[Topic Officiel] Nissan Micra V (2017-2023)

[Invité §ora667iT]

Concernant le freinage d'urgence, la brochure de la Micra indique qu'il est dispo de série sur tous les modèles ?

 

Quel est l'intérêt de le mettre en avant dans le Pack Sécurité si ce n'est que d'avoir l'option détection de pétions en plus ?

 

 

Freinage d'urgence automatique avec détection des piétons

Reconnaissance des panneaux de signalisation

Feux de route automatiques

Alerte de franchissement de ligne.

[Invité §ony771sI]

EUH je vais regarder pour être certain mais je pense avoir vu des Continental.

 

Ensuite le 17' ne change rien en vrai c'est juste que il y a des flans de pneus différents aussi " dur ou tendre " et ça peut changer le ressentie comme pas mal de choses.

 

Regarde ta pression et n'hésite pas à rajouter 100 ou 200 grammes pour tester. Ensuite bridgeston à une grosse et fâcheuse habitude d'être super mais jusqu’à 50% d'usure et ensuite devenir horrible. Mais bon tes pneus sont neuf tu es tranquille.

Et c'est quoi comme modèle de bridgeston ?

[Invité §lev237eU]

ce sont des Turanza T005 ! je ne crois pas d'avoir deja eu des Brigestone , ils sont plus tot bien noter et donner pour 72db ce ne sont pas les plus silencieux plus tot dans la moyenne , d'apres le voyant des pneus ils sont deja tous à +100g

mais bon c'est juste un detail avec de la musique et des Bose à coté des oreilles je ne les entend plus sur mes voitures j'ai toujours ajouté un ampli soit pour un caisson bass soit pour avoir un meilleur qualité de son , avec celle çi pas besoin ce n'est peut etre pas le meilleur son mais un son comme j'aime assez bien equilibrer il manque juste des tweetter ce serait parfait .

 

j'ai essaye de 0 à 100 et ça fait au tour de 12,5 s comme ils disent , ma petite 125cc fait mieux presque 2s

[Invité §ony771sI]

Il faudrait que je test moi aussi pour voir.

 

Ensuite les pneus quand on reste dans les grandes marques ... tout est question de ressentie et d'expérience. On voit des bonnes notes et des moins bonnes dans tous les modèles.

 

Sur ma voiture joujou moi un pro Michelin et bien j'en ai jamais mis. Car déjà en gamme 18" tu trouves que du pilotsport avec le prix qui va bien mais qui franchement je ne pense pas être bon conducteur pour avoir de tel pneus.

 

Alors j'ai testé déjà pas mal de modèle et malheureusement toutes mes expériences avec Goodyears ce sont révélés lamentable. Je n'ai jamais eu de chance avec cette marque.

Je n'en parlerais pas en mal pour cela mais si on demande mon avis je dirais : c'est sans moi.

[Invité §lev237eU]

je pense que tu feras bien 1s- 1,5s de moins , j'utilise un appli android tachymetre qui a une option 0 à 100 et ça l'air assez precis . le crono s'enclenche dès que la voiture bouge et s'arrette à 100 .

avec ma merco 129cv (1600kg) elle fait 10,5s pourtant si on compare poid/cv : micra = environ 12,2kg/cv et merco = environ 12,6kg/cv , mais la merco à une boite 6 donc plus courte (sur tout en 3e) ça doit etre ça qui fait la difference . en 1e et 2e c'est kif-kif j'ai meme l'impression un poil avantage micra j'ai l'impression de passer plus rapidement les vitesses mais arriver en 3e c'est tout autre chose ça traine vraiment

[Invité §ony771sI]

Faut alors que je le fasse avec la même applis je vais la prendre. Car justement je me posais la question, le faire OK mais avec quoi. Car jusqu’à présent je le faisais a l'aide d'un Dashhawk mais bon pas très pratique.

 

Je pense que cela devrait jouer de 1s à 1,5s max aussi. Le couple di mazout va aider sur le coup mais perdre fasse à l'arriver du turbo sur l'essence. Une montée plus linéaire aussi devrait apporter la différence.

 

Sur ma mazda en boite 6 c'est le passage 1-2 délicat à ne pas louper ! ensuite la transmission 4x4 aide à mieux passer la puissance au sol. Avec déjà un 6.1s et bien optimisé en dessous de 6, je n'ai pas a me plaindre. Je tourne a 5.35kg/cv et comme quoi la progression n'est pas linéaire sur le DA. Ensuite chaque seconde gagné est un effort vraiment intense en plus a faire.

 

Bref a la première occasion je vais tester avec la Micra pour voir.

[Invité §lev237eU]

celui que j'ai est : compteur de vitesse numerique - usefulapps

quand tu passe sur 0 - 100 il faut que tu soit deja à l'arret et il suffit d'accelerer et le chrono et vitesse s'enclenche automatiquement . si t'es entrain de rouler il va s'enclencher aussi mais bien sur tout est faussé .

 

celui donc tu parles doit etre android tachymetre avec celui çi tu peux entrer toi meme la vitesse que tu veux essayer , mais il a un temps de retard et semble moins precis et il ne donne pas toujours le /10s , alors que l'autre donne le /100s et moins de decalage .

si non une fois configurer et appuyer sur start (là aussi faut etre à l'arret) et roule

 

hier j'ai fait un tour sur un site chinois pour voir les accessoirs pour micra5 , et je suis tomber sur ça :

https://fr.aliexpress.com/item [...] 3c00mDYtQZ

c'est bien autoradio android pour nos micra ? ça y ressemble et eux ils appellent nissan "coup de pied"

mais je suis perplexe pour les commandes au volant pas sur que ça fonctionne

[NyvetDuPiC]

Mondial de Paris 2018 - 7 Octobre 2018

 

[Invité §lev237eU]

c'est le model Nismo 220cv

[Invité §ony771sI]

Celui dont je parlais n'est pas android mais un autonome direct sur la prise diag OBD de la voiture. L'ancêtre du ELM mais avec un écran.

Torque est bien .

 

Bon je vais voir a prendre l'applis que tu utilises pour tester sur la même.

 

Oui pas mal l'auto radio et je connais ce fournisseur tu peux lui poser pleins de questions il répond et leur matos est bien.

[Invité §ora667iT]

oui plusieurs modèle diffèrent sont disponible pour la micra kicks et 5

 

Sinon je trouve la nissan kicks est une voiture génial !son tableau de bord est mieux que la micra 5

 

https://www.megautos.com/nissan-kicks-brasileno/

[Invité §lev237eU]

il me semble bien que c'est plus une suv qu'une citadine , s'il y a ce model en france je l'aurai prit car au depart je voulais une juke et celle là est bien plus joilie .

 

pour l'autoradio c'est juste pour voir , celui dussus me convient deja bien

[Burlingamos]

Le Kicks n'arrivera pas en France. Le futur Juke sera totalement différent.

[Invité §lev237eU]

enfin bref ! j'ai deja ce que je veux et je verrai dans 3 ans .

 

ça y est ! j'ai eu mon experience de freinage d'urgence (presque 2 fois de suite) et tu m'etonnes que ça surprend sur tout la 2e c'etait au meme moment que j'allais appuye sur le frein , d'abord ça m'a foutu une sueur froide car la pedale va vachement loin et quelque /10 de seconde apres j'ai bien piqué du nez et ça ne bip meme pas .

pourtant j'ai pas l'impression d'etre en retard sur le frein mais je crois que ça bip quand t'as le pied sur le frein si non elle freine , parce que toute les fois qu'elle a bipé je me disais bien qu'elle n'auras pas le temps de freiner apres car il ne reste quoi meme pas 2m . mais bon quand elle pile elle pile

[Invité §lev237eU]

petite question à propos d'essence :

vaut - il mieux mettre du SP95 ou du SP95E10 ?

avec des vieux moteurs il est conseille du SP95 qui a plus de rendement moteur , mais avec ce type de moteur 3 cylindre l'ecart de rendement et conso sont peut etre moins perceptible non ?

sans faire express j'avais mit du 95E10 pour le prochain plein j'essaierai du SP95 , pour l'instant j'ai fait 520 km et odb m'indique encore 120 km d'autonomie et 6L de moyenne avec un mini de 4,5L . difficile de faire mieux et je pense que je devrai tourner vers 6,2-6,3L de moyenne à mon rhytme normal .

[Invité §ony771sI]

La fameuse question que l'on retrouve PARTOUT ce qui prouve qu'il manque pas mal d'informations sur ceux fameux E quelque chose.

 

Alors oui sur un moteur aussi récent le SP95 E10 va très bien !

 

Et du SP95 ou SP98 ou même rouler avec 50/50 en E85, tous moteurs essence de moins de 10 ans pratiquement supportent largement.

 

Seul les moteurs préparé comme j'ai sur ma mazda ou de mettre du SP95 ou SP95 E10 pourrait être catastrophique. Pourquoi ? a cause de l'amoindrissement de l'indice octane et je risque de percer un piston.

 

Alors autant pour moi j'ai exactement les même pneus c.a.d les bridgeston , je ne sais pas ou j'avais cru voir les continentales, mais je pense que c'était sur l'ancienne voiture de madame. Ensuite je pense que c'est logique que l'on est les même pneus.

Et pour le 0 à 100km/h cela frise les 11s mais je dirais que les 11.5s sont plus vrai. Alors peut être que l'effet couple diesel + n'oublions pas le dé-bridage surtout ! joue son rôle.

[Invité §lev237eU]

pour l'essence c'est ce que j'ai cru comprendre le moteur peut rouler en sp95e10 , mais est ce qu'on une difference de rendement ou de conso ?

sur la vieille 125 2temps ça sent la difference de performance et n'aime pas ça (un peu comme ta Mazda) , sur ma yundai de 1997 c'est deja moins perceptible et une conso un peu en hausse . donc je verrai avec le prochain plein avec du sp95

 

comme on a les meme pneus t'as pas l'impression qu'il font un peu de bruit ? j'ai compare avec la vieille hyundai coupé qui a les suspensions rincer et pneus 50% . bon c'est peut etre propre aux citadines (poids -gabarit ect..) je n'ai eu que des berlines ou compacts et chez nissan j'ai eu une 100 nx et une datsun silvia dans les années 80 , c'est quand meme la 3e de la marque et c'est un record devant 2 audi

 

pour le 0-100 c'est assez proche comme on a predit , bien que je pensais à au moins 1s mais c'est bon à savoir si un jour je la fait reprogrammer dans une video le gars compte 10,5 s je ne sais pas comment il mesure ça , peut etre un chronometre et en suivant le compteur de la video mais pres de 2s de moins c'est incroyable

[Invité §ony771sI]

Oui la petite seconde d'écart peut ce comprendre mais ensuite il faudrait le faire au même endroit et avec le même conducteur pour mieux s'approcher d'un bon comparatif.

 

 

Pour les pneus je te dirais que cela peut venir aussi de la différence des garnitures d'ailes ou la protection phonique d'une voiture a une autre change et donc on entend plus ou moins les pneus.

 

 

Une différence de consommation entre le SP95 E10 et SP95 tu nous diras mais a ce niveau je ne crois pas que cela soit flagrant.

Quand je tourne en 50/50 E85 c'est plus en temps chaud car c'est là ou les knock arrivent a profusions et les baisses de puissance aussi. Mais il est vrai que avec l'éthanol on consomme plus.

Par contre un plein en E85 comparé a un SP95 ou pire SP98 , on sent gravement la différence au tarif .

 

Je ne cherche pas à passer full E85 car on a beau dire, les kits etc... mais nos voitures n'ont pas le circuit carburant complet prévu pour tourner avec de l'alcool et a force ...

 

Dans la Micra si j'avais pris une essence, sans hésiter je mettrais au moins 30% en E85 voir 50% l'été.

[Invité §lev237eU]

avec une voiture assez recente et peu de km je n'ai pas trop envie de prendre de risque , et economiquement à 30% c'est assez peu (de plus petite reservoir) et pour le peu de km que je fait . meme s'il n'y a pas de petite economie mais on ne sais rien à long terme , comme tu dis E85 est plus agressif pour le circuit d'alimentation sur tout la pompe .

 

vers le bas des montants à l'avant il y a une grille un peu triangulaire noire , c'est juste une aeration ? c'est un bon emplacement pour des tweeter dommage.

 

edit : j'ai tendu l'oreille et on dirait que ce sont des tweeter tres discret

[Invité §kem553WS]

Sachant que le 95 contient de 5 à 7,5% d’éthanol et le E10 de 7,5 à 10% d'éthanol la différence ne dois pas vraiment se faire sentir. D'ailleurs le 95 devrait disparaître. Je ne roule qu'au E10 et j'ai déjà fait des parcours avec 4,5l de conso.

Il est indiqué 4 HP étant donné que 2 sont dans les portières, on peut supposer que les Tweeters soient sur le tableau de bord.

[Invité §lev237eU]

en effet dans ce cas il ne doit pas avoir de difference perceptible autant prendre le moins cher .

[Invité §lev237eU]

bon voila ! apres un plein la conso exact pour mon utilisation : 37L=600km , ce qui fait une moyenne pour ce plein 6.1-6.2L . l'ordinateur de bord est donc assez precis !

[Invité §ony771sI]

Ville, route ou mixte ?

[Invité §lev237eU]

je suis dans des petites villes (-10 000 hab) je dirai 70% route 30% ville faut dire que les 80km/h aide un peu , avec ce plein j'ai une moyenne de 38 km/h .

je vais essayer d'etre en dessous de 6L cette fois , depuis 2 jours sur mon trajet j'arrive à tenir 5.7-5.8L mais c'est difficile , faut quand meme pas trainer au demarrage sur la departementale mais c'est tout de suite +0.2 ou 0.3L apres 400-500m et il faut 1km pour amorcer la baisse . ça va etre mon sport quotidien maintenent que j'ai un odb heureusement que ça m'amuse un peu

[Mister Laurent]

je suis dans des petites villes (-10 000 hab) je dirai 70% route 30% ville faut dire que les 80km/h aide un peu , avec ce plein j'ai une moyenne de 38 km/h .

je vais essayer d'etre en dessous de 6L cette fois , depuis 2 jours sur mon trajet j'arrive à tenir 5.7-5.8L mais c'est difficile , faut quand meme pas trainer au demarrage sur la depYartementale mais c'est tout de suite +0.2 ou 0.3L apres 400-500m et il faut 1km pour amorcer la baisse . ça va etre mon sport quotidien maintenent que j'ai un odb heureusement que ça m'amuse un peu

 

 

 

prenez un diesel, vous consommerez moins..

 

[Invité §lev237eU]

pour faire -10 000km/an un diesel va bien tot me couter aussi cher et comme je n'ai jamais eu de diesel quoi que j'ai faillie sauter le pas dans un premier temps (à cause du couple) et puis j'ai pense a la possibilité au superethanol et cet essence à une couleur qui me plait plus et a meilleur option ,

j'ai l'habitude de tourner à 8-9L au mieux alors 6L je fais deja un grand pas

[Invité §ony771sI]

Le diesel fait polémique et tout est fait pour l'enlever ou fortement le réduire.

 

Tout change, entre prend un diesel c'est plus propre que l'essence, tu consommes moins, c'est moins cher le plein , etc ... à maintenant ou on en est à , ça y est le diesel est aussi voir plus cher que l'essence, moins rentable et pollue gravement.

 

Tout ça c'est pour moi une preuve que l'on nous manipule et la volonté de supprimer le diesel est juste et purement une histoire d'argent et d'économie pour les gros puissant.

 

Rappelons que réellement le diesel est arrivée concrètement sur le marché du particuliers dans les années 70, avant on en parlait pas et voir même tu étais mal vu d'avoir un véhicule diesel.

Et les années 70 ont été les années du grand choc pétrolier et donc pour relancer tout ça les firmes pétrolière qui dirigent tout ont demandé et surtout imposé de refourguer le " CRANKS " un nom de ce style qui est un déchet du pétrole, avec lequel ils pouvaient faire .............. du gazoil.

 

Et paf l'économie est reparti avec des engagements sur 50 ans et de 1970 à 2020 ça fait combien ?

 

 

Bref désolé de ce petit hors sujet, en tout cas j'ai pris une diesel juste a cause que le 0.9L de la Micra ne m'allait pas du tout. Autrement c'était bien une essence que j'aurais.

[Invité §ora667iT]

De toute façon les moteurs thermique vont disparaitre progressivement …

 

Pour l'hybride on attend les prix des nouveaux moteurs Renault (avec un moteur électrique fourni par Nissan)

 

https://www.largus.fr/actualit [...] 35390.html

 

Sinon les numériques ont testés nissanconnect

 

https://www.lesnumeriques.com/ [...] a3993.html

[Invité §ony771sI]

Obligé car la matière première ce ratifie mais malgré tout il y en a encore pas mal.

 

La aussi on dit que la voiture électrique est moins polluante, certes pendant son utilisation mais a fabriquer, à entretenir " les accus " , à retraiter les accus après la fin de vie, et surtout a recharger, l'impact écologique est bien pire.

 

 

La VRAI solution qui est connu depuis des lustres et que tous les droits, brevets sont vite rachetés. Est l'hydrogène !

 

Le vrai soucis est maintenant comment compenser les 70% de taxes carburant que l'état n'aurait plus si on n'a plus besoin d'essence ou de gazoil.

[Invité §lev237eU]

de toute facon ce ne sera pas du jour au lendemain que le diesel (voir moteur thermique) vont disparaitre on a encore le temps de voir venir , je me demande d'ici la fin de mes jours je roulerai en electrique (hybride surement mais 100% electrique ) et puis trop bizarre de rouler sans le bruit du moteur . avec ce 3 cylindres en acceleration dans les tours j'aime bien le petit bruit un peu comme un 6 cylindre , si jamais un jour je dois rouler en electrique au lieu de la musique ou la radio je mettrai le son d'un v8 ou v12

aujourdhui on commence à bannir le diesel dans 50 ans ce sera rebelote avec les batteries , que faire des millions - milliards de tonnes des vieilles batteries ? et des minerais rare pour la fabrication des batterie combien de temps peuvent - ils exploiter ? certainement pas pendant +100 ans comme le petrole .

ils nous incitent à tout electrique et en meme temps ils veulent fermer les centrals nucleaires quand tout le monde auront leurs voitures electrique il faudra une éolienne devant chaque maison et des panneaux solaire à la place du toit et les murs pour la conso electrique

mais pour l'instant la grande question est : est ce que les gouverments sont - ils pret à faire une croix sur les taxes petrolier ?

 

 

Ouff ! onyx5 on dirait qu'on pense la meme chose

[Invité §ora667iT]

Ne t'inquiète pas le gouvernement trouvera de nouvelles taxes pour compenser .

Péage Urban, radars, contrôle technique, vignettes…...

[Invité §lev237eU]

ça on peut compter sur leurs inventivités

 

revenons à notre micra ! j'ai regarde beaucoup de photo et je n'ai pas vue une micra rouge avec des inserts bleu (d'ailleur pas facile de trouver en bleu) c'est toujours noir voir "alu chrome" , bleu electrique sur rouge volcano c'est pas mal je trouve . je vais d'abord essayer avec les 2 sur le spoiler avant et apres les baguettes en bas des portieres .

j'ai mit les contours "alu" sur les branches du volant :

ça fait un peu plus luxe je trouve

[Invité §ony771sI]

Moi j'aime bien le volant de la Micra et oui en contour alu c'est cool.

[Invité §Ano823cs]

Bonjour à tous,

 

Petit bilan après 2 mois et 3000km avec cette Micra, très content du moteur 0.9igt et de sa consommation ! On en voit de plus en plus

 

Le seul petit bémol concerne le réservoir que je trouve petit (41l). C’est une tendance sur la plupart des véhicule de diminuer la capacité donc bon...

D’ailleurs j’avais une question, en faisant le plein la dernière fois, j’ai remarqué un bouton à côté du réservoir, je me suis demandé si ce n’etait pas un bouton de dégazage? J’ai appuyé mais rien du tout. Il serait possible de gagner 4-5L à ce qui parait...

 

Bonne journée

[Invité §lev237eU]

ah ! je n'ai pas remarque ce "bouton" et il n'y a rien noter dans la manuel , un reservoir 41L mais le message "reserve" vers 36-37L ça fait l'impression moins mal à la pompe

je me rappelle encore dans les année 80 le vendeur de la golf (2) s'invente qu'elle peut faire 700 km car le reservoir 60L alors que les autres marques sont encore à 45-50L

 

- apres 3000km tu as une conso moyenne de combien ?

 

si tu en vois de plus en plus moi je suis toujours M S (Micra Solitaire) si ça continu je vais changer mon pseudo en M S je guette toujours une noire croiser il y a 3 semaines , à moins qu'elle soit juste de passage