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[Présentation] Nissan Note II de Sy-Nopsys : diaporama divers détails

 

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[Présentation] Nissan Note II de Sy-Nopsys : diaporama divers détails

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sy-nopsis
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  1. Posté le 11/10/2015 à 16:19:20  
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:hello: à tous,


Heureux propriétaire d'une Nissan Note II "Acenta" essence (1,2 59 kw / 80 ch) + « family pack », de teinte « Sonic Blue »,
achetée neuve et immatriculée le 1 er août 2015, je souhaiterais partager avec vous toute une série de photos de divers détails de la Note 2.

Ci-dessous une première série de photos de détails :

Vue du moteur 1.2 essence de 59 kW/80 CH ("HR12 DDR" ) :
A noter que la face intérieure du capot est légèrement plus claire que la teinte de la carrosserie, et comporte une petite partie d'isolant (phonique) noir :


01 Vue moteurVoir l'image en grand0 vote




Vue de la face avant clignotants éteints :


02 AV clignos eteintsJPGVoir l'image en grand0 vote



Vue de la face avant avec les clignottants allumés :

03 AV clignos allumésVoir l'image en grand0 vote



Vue des clignotants éteints sur les rétroviseurs :


04 Retro cligno eteintVoir l'image en grand0 vote


Vue avec le clignotant de rétroviseur allumé :


05 Retro cligno alluméVoir l'image en grand0 vote


A noter que le conducteur dispose d'un témoin de fonctionnement du clignotant de retroviseur :


05B temoin clignotantVoir l'image en grand0 vote


Vue de la découpe avant avant de la portière conducteur :


06 Decoupe vitre A VVoir l'image en grand0 vote


Vue du panneau de portière avant, avec rappel du tissus des sièges au-dessous de l'accoudoir, le vide poche
permettant d'y ranger une bouteille, le haut-parleur et la commande des 4 vitres électriques :


07 panneau porte AVVoir l'image en grand0 vote

Vue du panneau de portière arrière avec le haut parleur arrière, le vide poche permettant également d'y ranger une bouteille.
A noter que sur le panneau de portière arrière de ma Note on ne retrouve pas de tissus rappelant celui des sièges :


08 panneau porte ARVoir l'image en grand0 voteute


La trappe à carburant ne peut s'ouvrier qu'à partir du petit levier sous le tableau de bord :


06C ouv trape carbuVoir l'image en grand0 vote

Il n'est pas possible d'ouvrir la trappe à carburant directemebnt depuis l'extérieur :


06B Trape ferméeVoir l'image en grand0 vote

Afin d'éviter d'oublier le bouchon de carburant, il est tenu par un fil plastique.


06 trape carburantVoir l'image en grand0 vote


Vue de l'accoudoir conducteur (réglable en hauteur) très confortable ("pack Family" ) :


09 accoudoir conducteurVoir l'image en grand0 vote !

Ici avec l'accoudoir conducteur réglé dans une position plus haute :


09B accoudoir mi hauteurVoir l'image en grand0 vote

A noter que cet accoudoir conducteur peut aussi être escamoté complètement :


09C accoudoir escamotéVoir l'image en grand0 vote

Le rétroviseur gauche est vraiment tout petit :

10 Mini essuie-glace gaucheVoir l'image en grand0 vote



Lorsque l'on ouvre les portières, on s'apperçoit de la présence d'autocollant noir sur le montant central :


11 Montant portesVoir l'image en grand0 vote



Aviez-vous remarqué qu'il y avait :

. une petite bavette devant les roues arrières :



12 b bavette devant roue ARVoir l'image en grand0 vote


. et qu'il y avait un petit garde-boue en plastique noir fixé au pare-choc arrière :


12 a bavette pare choc ARVoir l'image en grand0 vote.

D'autres photos suivront.

A très bientôt. :p

Vincent

NB: vous trouverez également une série de photos de ma Note 2 dans divers paysages en cliquant sur le lien ci-dessous :

[Présentation] Nissan Note II de Sy-Nopsys : diaporama paysages
Message édité par mike29b le 14/07/2018 à 12:36:35

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sy-nopsis
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  1. Posté le 24/10/2015 à 20:53:43  
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:hello: à tous,

Pour cette seconde série de photos, je vous propose d'illustrer quelques exemples des nombreuses possibilités de modularité que permet la Note II,
surtout si comme moi vous avez la chance d'avoir le plancher du coffre réglable en 2 positions et la banquette arrière coulissante :


. vue du coffre classique : plancher niveau bas et cache coffre :


F01 D pb Av ChVoir l'image en grand0 vote


. plancher bas, cache coffre et banquette avancée au maximum. La poignée situé sur le bas de la banquette permet
le verrouillage en plusieurs positions d'avancement :


F02 D Av ChVoir l'image en grand0 vote



. vue latérale de la banquette arrière en position reculée au maximum :


F03 porte AR siege reculéVoir l'image en grand0 vote



. vue latérale de la banquette arrière avancée au maximum (il reste de la place les jambes des passagers à l'arrière) :


F04 porte AR siege avancéVoir l'image en grand0 vote



Vue de la banquette rabattue en étant reculée au maximum.
On constate :
. que les dossiers ne se rabattent malheureusement pas à l'horizontale
. que le plan de rangement est relativement haut (la Honda Jazz fait beaucoup, beaucoup mieux dans ce domaine !)
. la présence d'un grand espace entre l'extrêmité des dossiers arrières rabattus et l'arrière des sièges avant :


F05 R prof sieges reculésVoir l'image en grand0 vote


Ceux qui disposent d'une Note II équipée d'une banquette arrière peuvent réduire la distance sensiblement entre le dossier de la banquette arrière
et l'arrière des sièges avant en avançant la banquette au maximum avant de la rabattre, ce qui permet d'obtenir alors ceci :


F06 prof sieges avancésVoir l'image en grand0 vote


. ci-dessous une vue avant le plancher en position inférieur et sans le cache coffre :

F07 D pb scVoir l'image en grand0 vote


. vue avec le plancher en position haute, sans cache-coffre :


F8 D ph scVoir l'image en grand0 vote


. vue plancher en position haute, sans cache coffre, siège arrière de droite (1/3) rabattu :

F09 ph Ar dr rabVoir l'image en grand0 vote


. plancher en position basse, sans cache-coffre, avec siège arrière droit rabattu :

F10 pb AR dr rabVoir l'image en grand0 votei


Vue avec les 2 sièges rabattus et le plancher en position haute :

F11 R phVoir l'image en grand0 vote


. vue avec les 2 sièges rabattus et le plancher en position basse :

F12 R pbVoir l'image en grand0 vote


. même si seule la partie 2/3 de la banquette est relevé, le passager arrière peut utiliser l'accoudoir central :

F13 siege 2 tiers interieurVoir l'image en grand0 vote


. ci-dessous une vue avec seule la partie droite (1/3) de la banquette est relevée :

F14 siege un tiersVoir l'image en grand0 vote


Il existe bien évidemment de nombreuses autres possibiliés.

Personnellement je trouve que le fait de disposer d'un plancher réglable en 2 hauteurs et surtout de disposer de la banquette arrière coulissante
apporte beaucouo à la modularité de la Note II.

Dommage que le rabattement de la banquette de la Note II ne permette pas d'obtenir un plancher moins incliné, et surtout, surtout un plancher sensiblement plus bas.

Si en plus si au lieu de disposer d'une assise de banquette sur toute la largeur on disposerait de 2 sièges arrières coulissants séparément, ce serait vraiment super !


Je vous dis à bientôt pour d'autres séries de photos attirant l'attention sur certains aspects de la Note II :p

A+

Vincent
Message édité par Sy-Nopsis le 24/10/2015 à 21:36:52

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sy-nopsis
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  1. Posté le 30/10/2015 à 21:53:52  
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:hello: à tous,

Comme promis, vous trouverez ci-dessous une nouvelle série de photos détaillant divers éléments de la Note II
en version Acenta + "family pack" :

1. Spoiler noir :


Contrairement aux apparences, l'avant descend assez bas car sous le pare-choc se trouve une sorte de spoiler noir,
dont la partie centrale est souple et les extrêmités latérales près des roues sont rigides :


13a Levre vue AV gVoir l'image en grand0 vote

13b Levre vue AV droiteVoir l'image en grand0 vote


2. Accessibilité à l'habitacle :

Les portières de la Note II bénéficient d'un grand angle d'ouverture, ce qui en facilite beaucoup l'accès ,


tant à l'avant :


14a Accessibilité AVVoir l'image en grand0 vote

que, et surtout, à l'arrière où l'angle d'ouverture ne doit pas être loin de 90°, ce qui s'avère également très pratique lorsqu'il
faut charger ou décharger le véhicule :


14b Accessibilité ARVoir l'image en grand0 vote

(cette photo montre également que les passagers assis à l'arrière disposent de beaucoup d'espace pour leurs jambes)



Comme le confirme la photo ci-dessous la très bonne accessibilité à l'habitacle est un des points forts de la Note II :


14c  portes ouv ARVoir l'image en grand0 vote


3. Accoudoir central arrière (inclus dans le kit "pack family" )

. ci-dessous une vue avec l'accoudoir escamonté :



15a Accoudoir AR offVoir l'image en grand0 vote


. ci-dessous une vue avec l'accoudoir, à noter les 2 emplacements permettant de déposer une cannette :


15b Accoudoir AR onVoir l'image en grand0 vote



4. Mécanisme de déverrouillage des assises de sièges arrières :

Ci-dessous une vue du mécanisme de déverrouillage du siège arrière. A noter, à l'avant plan, la présence d'une cale
permettant de tenir la ceinture lors du basculement du siège :


16 deverrouillage banquetteVoir l'image en grand0 vote


5. Larges bords noirs sur le contour des vitres :


Comme sur de nombreuses voitures actuelles, les vitres comportent un bord noir d'une largeur non négligeable.
C'est le cas :

. des petites vitres latérales fixes situées sous la partie avant du pare-brise :


17a Mini vitre tdb extVoir l'image en grand0 vote


idem mais vu de l'intérieur :


17b mini vitre tdb intVoir l'image en grand0 vote


. et c'est surtout le cas de la grande vitre du hayon :


17c noi vitre hayon extVoir l'image en grand0 vote

vue de l'intérieur :


17d noir vitre hayon intVoir l'image en grand0 vote


les vitres de custode comportent également un large bord noir :


17 e noir vitre custode extVoir l'image en grand0 vote

idem, vu de l'intérieur :


17f vitre custode intVoir l'image en grand0 vote


6. Découpe du hayon :

La découpe du hayon permet un bel accès au coffre :


18a hayon ouvertVoir l'image en grand0 vote


Vue de profil hayon fermé :


18b Profil hayon ferméVoir l'image en grand0 vote

Vue de profil du hayon ouvert :


18c Profil hayon ouvVoir l'image en grand0 vote



7. réglage de la hauteur des ceintures avant :


Il est possible de régler la hauteur des ceintures avant, ici en position la plus haute :


19a Reg ceinture hautVoir l'image en grand0 vote

Vue la hauteur des ceintures avant réglée au plus bas :


19b Reg ceinture basVoir l'image en grand0 vote


8. Vue du tableau de bord de ma Note II :



20 a Tableau bordVoir l'image en grand0 vote

Sur ma finition, le volant et le levier de changement de vitesse sont gainé de cuir :


20b Volant cuirVoir l'image en grand0 vote


9. Eclairage du coffre :

Dernière photo d'élèment pour notre petite visite de ce jour, le coffre est doté d'un éclairage côté droit :


21 Lampe coffreVoir l'image en grand0 vote

C'est ici que s'arrête cette 3 ème petite visite illustrée.

A bientôt pour une nouvelle série de photos de divers élèments de la Note II.

Vous souhaitant un très agréable WE :p

Vincent
Message édité par Sy-Nopsis le 31/10/2015 à 09:58:48

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sy-nopsis
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  1. Posté le 10/11/2015 à 22:49:17  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:hello: à tous,

Je vous propose de poursuivre notre petite exploration de la Note II.

Transport d'objets longs : rabattement du siège avant droit à l'horizontal
?


La Note II étant présentée comme très modulable, je me suis posé la question de savoir si, comme sur certaines versions d'autres modèles,
il était possible de rabattre vers l'avant, à l'horizontal, le siège avant droit.

J'ai donc essayé, et j'ai constaté, à mon grand étonnement, qu'en fait il n'est pas possible d'incliner davantage le siège avant droit vers l'avant que sur la photo ci-dessous :



22a sieg av inclinéVoir l'image en grand0 vote


J'ai également été étonné de constater qu'il pas possible de l'avancer davantage le siège avant droit que sur la photo ci-dessous :


22b siege Av maxVoir l'image en grand0 vote



Peut-être le siège avant droit s'incline-t-il à l'horizontal vers "l'arrière" alors ? J'ai donc essayé.

Ci dessous l'inclinaison maximale du siège avant droit :


22c Av incliné appuie teteVoir l'image en grand0 vote



Ci-dessous une vue de l'intérieur sans l'appuie-tête avant droit. C'est déjà mieux :


22d av sans appuie tête inclineVoir l'image en grand0 vote


22e incline AV droiteVoir l'image en grand0 vote



Ci-dessous une vue prise de l'arrière avec la siège arrière droit incliné au maximum vers l'arrière, avec l'appuie-tête demonté :


22f vue du hayon hautVoir l'image en grand0 vote


Conclusion : il semble possible de cette façon de transpoter un objet long dans une Note II, mais en prenant soin de
bien protéger au préalable la garniture du siège avant droit vu que c'est sur cette garniture de siège que l'objet sera déposé.




Espaces de rangements situés dans l'habitacle de la Note II :

Pour la suite de la visite de ce jour, je vous propose de passer en revue les divers espaces que l'on trouve dans l'habitacle.

A. Espaces de rangements situés à l'avant :


Tout d'abord on trouve cette très pratique double boîte à gants (comme sur la Honda Jazz).
Dommage qu'au moins une des 2 boîtes à gants ne ferme pas à clé :


23j bte gant ferméeVoir l'image en grand0 vote

23a 2 btes gantsVoir l'image en grand0 vote

Toutefois, la boîte à gants inférieure est moins large en réalité que ce que ne laisserait supposer la vue du couvercle fermé,
et est moins large encore dans sa partie supérieure :


23b bte gant etroiteVoir l'image en grand0 vote

A noter ces 2 petits rangements situés au dos du couvercle de la boîte à gants. Mais vu leur faible longueur je me demande
bien ce qu'on peut y ranger. En tout cas, toujours pas un stylo à bille. Dommage.

L'airbag avant droit se trouve sur la partie supérieure du tableau de bord (comme sur la Honda Jazz) :


23k airbag AV droiteVoir l'image en grand0 vote

Sous le tableau de bord, on trouve :
. un long espace de rangement, avec petit petit rebord,
. un petit espace situé à droite de la colonne de direction, malheureusement sans rebord
. un espace de rangement situé sous les commandes de chauffage, également sans rebord malheureusement



23c dessous tdbVoir l'image en grand0 vote



Sur la partie avant de la console centrale, on trouve 2 dépose-cannettes :


23e canettes consoleVoir l'image en grand0 vote


On trouve également un petit espace de rangement à droite du frein à main, et derrière celui-ci :


23i rangement frein mainVoir l'image en grand0 vote


Les panneaux de portières avant comportent un tout petit espace de rangement derrière la commande d'ouverture
électrique des vitres, et un vide poche (pas très large) permettant de ranger aussi une petite bouteille d'eau.
Ci-dessous le panneau de la portière avant droite :


23d porte AVVoir l'image en grand0 vote


Contrairement à d'autres véhicules, l'accoudoir conducteur (pour les Note II qui en sont équipées) ne comporte pas d'espace de rangement
(par contre il est réglable en inclinaison).




B. Espaces de rangements situés à l'arrière :

Les panneaux de portières arrières disposent également d'un petit espace de rangement situé derrière la commande de vitre électrique,
et d'un bac de rangement, moins long et peu large, permettant d'y ranger également une petite bouteille d'eau :



23f porte ARVoir l'image en grand0 vote



La console centrale présente un espace de rangement dans sa partie arrière accessible aux passagers assis à l'arrière :


23g arrière consoleVoir l'image en grand0 vote


En tout cas sur la version "Acenta", le dossier des sièges avant dispose d'une aumonière
(très pratique pour y ranger les gilets fluos de sécurité à portée des passagers arrières).


Sur les Note II équipées du "Pack Family", l'accoudoir central rabattu permet d'y déposer 2 cannettes :


23h AR 3 rangementsVoir l'image en grand0 vote


Voilà, je pense avoir fait le tour des divers espaces de rangement se trouvant répartis dans l'habitacle de la Note II.




Si cette petite visite de la Note II vous intéresse, je propose de la poursuivre prochainement.
J'ai déjà une série de thèmes en tête qui seront illustrés par de nouvelles séries de photos.

A bientôt.

Bonne route. :p

Vincent
Message édité par Sy-Nopsis le 11/11/2015 à 13:57:58

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  1. Posté le 10/11/2015 à 23:15:28  
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très interessant


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  1. Posté le 11/11/2015 à 01:45:32  
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bonsoir Vincent !

très très belles photos de ta Note !
t'es un pro de la photo !
et chaque détail compte, dans ton exposé; c'est un plaisir de te lire et d'étudier chaque photo !

merci pour ce partage et vivement d'autres belles photos ! [:amdbs9:16]


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sy-nopsis
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  1. Posté le 13/11/2015 à 21:25:26  
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:hello: à tous,

Je propose de poursuivre notre petite visite exploratoire de la Note II, en partageant avec vous une nouvelles série de photos personnelles.



Les vitres arrières descendent-elles entièrement dans les portières ?

Je me suis posé la question de savoir si les vitres arrières descendaient entièrement dans les portières, ou si, comme sur certains modèles,
les vitres restaient bloquées à quelques cm de leur base :


24a vitre AR partie ouvVoir l'image en grand0 vote



Réponse ci-dessous :


24b parte AR ouverteVoir l'image en grand0 vote


Super :bien:
Test réussi haut la main, les vitres arrières descendent entièrement :)




Roues tournées à fond

Je me suis aussi demandé, visuellement, à quoi ressemblaient les roues tournées à fond (correspondant au 10,70 m
de diamètre de braquage entre trottoirs) de la Note II.

Réponse :


25a roue a fondVoir l'image en grand0 vote



Plafonniers et spots de lecture


En tout cas sur la finition "Acenta", le Note 2 est équipée d'un plafonnier avant comportant 3 interrupteurs indépendants.

Ci-dessous le plafonnier avant entièrement éteint :


26a plafon AV  éteintVoir l'image en grand0 vote



Ci-dessous avec uniquement le spot gauche allumé :


26b plafon L gaucheVoir l'image en grand0 vote



Ci-dessous avec le spot droit allumé :


26c plafond LdroiteVoir l'image en grand0 vote


Ci-dessous avec les 3 spots allumés (il n'est pas possible d'allumer uniquement le spot central :


26d plafon 3 lampesVoir l'image en grand0 vote


A l'arrière on trouve un second plafonnier :


Ci-dessous le plafonnier arrière éteint (il ne comporte qu'un seul interrupteur):


26e plafon AR eteintVoir l'image en grand0 vote



Ci-dessous le plafonnier arrière allumé :


26f plafon AR alluméVoir l'image en grand0 vote



La Note II dispose également d'un éclairage de coffre, situé côté droit :


27g Lampe coffreVoir l'image en grand0 vote



Note II entièrement ouverte :


Quand j'étais enfant, l'adorais les miniatures de voiture où "tout s'ouvrait" (caport, couvercle de coffre, portières), surtout si
les portières arrières s'ouvraient aussi. :)


Dans cet esprit, ci-dessous à quoi ressemble la Note II, vue sous différents angles, avec tous ses ouvrants ouverts au maximum :



27a face avantVoir l'image en grand0 vote

(la teinte de la partie intérieure du capot n'est pas aussi prononcée que la teinte extérieure)




27b profilVoir l'image en grand0 vote



27c 3 4 AV gaucheVoir l'image en grand0 vote



27d 3 a ARVoir l'image en grand0 vote


Ici se termine notre petite exploration du jour.

Qu'en pensez-vous ?

A bientôt pour une nouvelle série de photos .

A+


Vincent
Message édité par Sy-Nopsis le 13/11/2015 à 21:28:46

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  1. Posté le 13/11/2015 à 22:18:02  
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Nickel

tu te poses toujours pleins de questions supra intéressantes mais que personne ne pense [:denisss]

J'adore


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  1. Posté le 14/11/2015 à 10:09:00  
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Un vrai régal, ces photos.
Ça donne vraiment envie d'acheter la même.. [:ced-29]


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  1. Posté le 14/11/2015 à 13:24:55  
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:hello:

Merci beaucoup pour vos messages d'encouragement. :)

Je précise que mon but n'est pas de promouvoir la vente de ce modèle (je n'y trouve aucun intérêt personnel), mais plutôt de l'explorer avec vous sous différentes coutures.

Ces séries de photos personnelles s'adressent à des possesseurs de Note II pour mieux la découvrir, à des automobilistes souhaitant acheter un véhicule de cette catégorie
et qui souhaitent en savoir davantage quant aux fonctionnalités de la la Note II en vue de la comparer avec ses rivales, et à toute personne qui souhaie en savoir un peu plus
sur ce modèle, en ne se limitant pas aux seules images "classiques" proposées par "google Image".

C'est aussi une façon pour moi de partager avec vous ma passion pour ce petit monospace, si sympa. dans cette teinte "Bleu Azur" :love: :love:

Je vous rassure, j'ai déjà en tête de nouvelles idées pour d'autres séries de photos, que je déposerai ici prochainement. ;)

A bientôt :p

Vincent
Message édité par Sy-Nopsis le 15/11/2015 à 10:24:44

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  1. Posté le 21/11/2015 à 17:41:50  
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:hello: à tous,

Je vous propose de poursuivre notre petit reportage sur la Note II au moyen d'une nouvelle série de photos.

Banquette arrière en finition de base :


Ci-dessous ce à quoi ressemble la banquette arrière sur les finitions de base non équipées du "pack family" :

La banquette est rabattable en 60/40, elle est équipée de 2 appuie-tête "virgules" réglables en hauteur et amovibles,
de 3 ceintures de sécurité, de fixations "ISOFIX", et ne dispose pas d'accoudoir central rabattable.
L'assise de la banquette ne bascule pas.



29a banquette AR stdVoir l'image en grand0 vote(source : leboncoin.fr)

Banquette arrière équipée de 3 appuie-tête et d'un accoudoir central rabattable :


Toutes les photos ci-dessous seront relatives à la banquette arrière équipée de 3 appuie-têt et d'un accoudoir central ("pack family" ou finitions hautes)

Ci-dessous avec les 3 appuie-tête abaissés et l'accoudoir central remonté :


29b Banquette sApt sAcVoir l'image en grand0 vote


Ci-dessous avec les 3 appuie-têtes abaissés et l'accoudoir abaissé :


29c banquette sApt AacVoir l'image en grand0 vote

A noter la possibilité de ranger 2 cannettes (ou petites bouteilles) au niveau de l'accoudoir central


Ci-dessous avec les 3 appuie-tête et l'accoudoir central remontés :


29d banquette Apt sAVoir l'image en grand0 vote

Comme le montre clairement la photo ci-dessus, contrairement à certains véhicules comme la Peugeot 206
où les 3 appue-tête étaient identiques, dans le cas de la Note II l'appuie-tête central est moins haut.


Ci-dessous avec les 3 appuie-tête remontés et l'accoudoir central abaissé :


29e banquette Apt AaVoir l'image en grand0 vote


Ci-dessous avec les appuie-tête latéraux remontés et avec l'appuie-tête central et l'accoudoir abaissés :


29f sat centr accoudoirVoir l'image en grand0 vote


Soyons fous, ci-dessous la banquettes arrière avec les 3 appuie-tête enlevés :



29g sans at sans accVoir l'image en grand0 vote

Bizarrement la vitre arrière semble être fort étroite.


Ci-dessous avec uniquement un des appuie-tête latéraux remonté, les 2 autres étant abaissés :


29h 1 apt bas 1 hautVoir l'image en grand0 vote

Il existe évidemment encore d'autres possibilités. ;)



Siège conducteur : leviers de réglage de l'inclinaison et de la hauteur :


La photo ci-dessous montre clairement les leviers de réglage de l'inclinaison et de la hauteur du siège conducteur




30a reglage siege condVoir l'image en grand0 vote



Sièges avant : avance et recul maximum et place pour jambes des passagers arrières :


Ci-dessous la place disponible pour les jambes des passagers arrières lorsque le siège avant est avancé à son maximum :


31a siege AV max reculVoir l'image en grand0 vote


Ci-dessous la place disponible pour les jambes des passagers arrières lorsque le siège avant est réculé à son maximum :


31b siege max reculVoir l'image en grand0 vote

Je trouve que, même avec le siège avant reculé à son maximum, il reste encore une place largement suffisante
pour les passagers assez à l'arrière. Et ce, contrairement à certaines voitures pourtant plus grandes.


Cadrans du tableau de bord
:


Ci-dessous l'aspect des cadrans du tableau de bord lorsque le bouton "ECO" situé sur la console centrale n'est pas enfoncé :


32a cadran non ecoVoir l'image en grand0 vote



Ci-dessous avec le bouton "ECO" situé sur la console centrale enfoncé, et le moteur non encore allumé,
afin de montrer les différents témoins :


32b cadran allumé avec temoinVoir l'image en grand0 vote


32c cadran allumé sans temoinVoir l'image en grand0 vote


De plus, comme le montre la photo ci-dessous (avec la cadran de gauche spécifique à la version diesel),
en roulant, des diodes vertes viennent aussi s'allumer au dessus du cadran central ;


http://static.mensup.fr/photos​/52842/nissan-note-2.jpg
(source : forum-auto.com)

Sur la photo ci-dessus, l'arc de cercle vert, situé dans la partie droite du cadran central, est l'affichage de l'écomère,
Sous cet arcle de cercle, une série de petits leds blancs s'allument en progessant vers le haut. Ces petits leds blancs
sont d'autant plus nombreux à s'allumer que la conduite instantannée est économique (faible pression sur l'accélèrateur).

Au dessus de l'indicateur de température, apparaît par moment une invitation à monter (ou à descendre) de vitesse.


Perso, avec cet éclairage et cette présentation, je trouve ces cadrans magnifiques. :love: :love:

L'intensité d'éclairage se régle via le petit bouton situé sous le cadran de droite.


Je vous propose de terminer ici notre petite visite de ce jour, et vous dit à très bientôt pour de nouvelles série de photos.

Bon WE à tous :p

Vincent
Message édité par Sy-Nopsis le 21/11/2015 à 21:16:06

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  1. Posté le 21/11/2015 à 19:13:45  
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toujours aussi "cool" ces reportages photos [:bipbip69009]


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  1. Posté le 21/11/2015 à 22:57:36  
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bonsoir Vincent,

ah lala ! elle est vraiment trop belle, ta Note ! rien qu'en regardant ces photos détaillées, j'ai l'impression de sentir l'odeur du neuf qu'elle dégage ! et ça sent bon une voiture toute neuve, toute propre, irréprochable !
et dedans, elle est aussi mimi que vue du dehors !

elle est silencieuse, en roulant ?


---------------
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  1. Posté le 28/11/2015 à 00:06:19  
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:hello: à tous,

Bienvenus à tous pour poursuivre notre petite visite de la Note II au moyen d'une nouvelle série de photos personnelles.



Comment protèger le pare-brise d'une Nissan Note II contre le gel nocturne
?


Pour ceux qui, comme moi, n'ont pas la chance de disposer d'un garage pour y rentrer leur "Note II" malgré le gel nocturne
prévisible se pose la question pratique consistant à éviter de devoir grater son pare-brise.

Certes, on trouve facilement des "couvertures anti-gel de pare-brise", avec 2 rabats latéraux qui se callent en reclaquant les portières,
mais pour la Note II cela pose deux problèmes :


1) la forme de découpe des portières avant (la vitre de custode restant fixe) :



33a Decoupe vitre A VVoir l'image en grand0 vote


2) la hauteur du pare-brise de la Note II :

Les couvertures anti-gel de pare-brise que l'on trouve couramment sont de dimensions standards :
largeur d'1,50 m (rabats latéraux inclus) et hauteur de 70 cm.

Sur une Note II cela donne ceci :


33b std tenueVoir l'image en grand0 vote

Il y a comme qui dirait un poblème. On dirait un string :lol: :lol: :lol: :lol:
La hauteur du format standard étant beaucoup trop courte, il resterait une partie importante du pare-brise à gratter,
de plus la couverture ne peut pas être tenue sur sa partie inférieure par les essuie-glaces.

De plus, comme le montre la photo ci-dessous, la position des rabats n'est pas très compatible avec la découpe des portes :


33c std non tenuVoir l'image en grand0 vote


(Ces 2 problèmes se rencontrent également sur de nombreux autres modèles de véhicules courants: Ford Fiesta, Honda Jazz,....)



Dernièrement j'ai enfin réussi à trouver une couverture anti-gel de pare-brise appelée "XL" (forcément sensiblement plus chère)
dont la hauteur est de 90 cm (au lieu des 70 cm de hauteur standard, toujours pour une largeur (avec rabats) de 1,50 m.

Cela donne ceci :



33d XL tenueVoir l'image en grand0 vote

Ici au moins la surface du pare-brise est beaucoup mieux couverte et protégée,.et la couverture peut être maintenue
sur sa partie inférieure par les essuie-glace.

Ai-je trouvé "la" solution idéale avec cette couverture "XL" ?

En fait, pas tout à fait car il reste le problème de la position des rabats par rapport à la découpe des portières avant :


33e XL non tenueVoir l'image en grand0 vote

Les rabats auraient dus être situés plus haut, car en plus d'être peu compatibles avec la découpe des portières,
le haut de cette couverture (non tenu) a tendance, dans la pratique, à se replier sur le pare-brise, ne protégeant
dès lors plus la partie supérieure du pare-brise contre le gel.

L'autre problème qui subsiste c'est vu, la grande taille de cette couverture, où à la ranger lorsqu'elle est recouverte
de glace afin de pouvoir la faire sècher, et pouvoir la rouler pour la fois suivante... :??:

Mais bon, cela fonctionne quand même, les rabats étant très fins, mais je me demande combien de temps ils
résisteront avant de se déchirer. Heureusement que j'ai trouvé cette couverture de taille plus adaptée, car dans
ma région, cela fait presqu'un semaine qu'on a droit à des gelées nocturnes, comme encore la nuit passée :




33f 3 4 AV droitVoir l'image en grand0 vote.

Gla gla gla. Brrrrrrr [:titevoiturerouge:4] La pauvre... Qu'est-ce doit se les geler...

Reste évidemment que cela n'évite pas de devoir gratter les vitres latérales et du hayon, mais bon le pare-brise
étant moins froid, il permet d'obtenir une meilleure visibilité vers l'avant.

Peut-être existe-t-il des couvertures anti-gel de pare-brise spéciales pour ce genre de petits monospaces,
mais personnellement je n'en ai pas encore trouvées.


Combien y a-t-il de serrures extérieures sur une Note II ?


Je me suis aussi posé la question du nombre de serrures extérieures qu'il y avait sur la Note II.

A votre avis : 0, 1, 2, 3 ?

Vérifions ensemble :

Portière conducteur :


35a serrure conducteurVoir l'image en grand0 vote

Oui, on y trouve une serrure.


Portière passager avant :


35b serrure AV droitVoir l'image en grand0 vote

Pas de serrure sur la portière avant droite

Et sur le hayon ?


35c serrure hayonVoir l'image en grand0 vote

Aucune de serrure sur le hayon. :non:

Ah, en cas de problème avec la télécommande, sait-on ouvrir alors le hayon depuis un levier dans l'habitacle,
comme dans beaucoup de voitures asiatiques ?

Vérifions ensemble :


35d tdb pas ouv coffreVoir l'image en grand0 vote

Les deux seuls leviers qu'on trouve sous le tableau de bord sont celui pour l'ouverture du capot et celui de la trappe
à carburant.

Peut-être y a-t-il un levier alors à gauche du siège conducteur ?


35e pas ouv coffre condVoir l'image en grand0 vote

Pas de levier pour l'ouverture du coffre :non:

Donc, sauf erreur de ma part, en cas de problème de télécommande, on ne sait pas ouvrir le hayon. Autant le savoir....


Et la bonne réponse était qu'en tout la Note II ne dispose que d'une seule serrure extérieure.



L'encadrement intérieur des portières laisse-t-il apparaître par endroit la teinte de la carrosserie ?


Je vous propose de regarder ensemble si l'encadrement intérieur des portières laisse apparaître par endroit la teinte de la carrosserie.


34a pAV avVoir l'image en grand0 vote

 :oui: la partie avant laisse entrevoir la teinte de la carrosserie. Et la partie arrière de la portière avant ?




34b pAV arVoir l'image en grand0 vote

 :oui: la partie arrière des portières avant laisse également entrevoir la teinte de la carrosserie :



34c pAR avVoir l'image en grand0 vote


Qu'en est-il des portières arrières ?


La partie avant des portières arrières laisse également entrevoir la teinte de la carrosserie. et leur partie arrière ?


34d pAR arVoir l'image en grand0 vote

 :oui: la partie arrière des portières arrières laisse entrevoir la teinte de la carrosserie, dans sa partie supérieure.


Personnellement, cela ne m'empêche pas de vivre. C'était juste pour continuer notre examen de la Note II sous
ses moindres coutures. Cela donne une idée du soin apporté à la finition.


Voilà, je vous propose de terminer ici notre petite visite de ce jour.

Je vous dis à bientôt pour de nouvelles séries de photos personnelles.

Bon WE et à bientôt. :p

Vincent
Message édité par Sy-Nopsis le 28/11/2015 à 13:57:18

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  1. Posté le 28/11/2015 à 00:11:46  
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Toujours aussi excellent. C'est bien tourné, très agréable à lire et les photos sont de qualité.

J'ai aussi ce problème de pare-brise le matin sauf que moi:
-je gratte
-le chauffage est aussi efficace qu'une mouce
-le dégivrage arrière à abandonné son poste.

[:sonic391:19]
Message cité 1 fois

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sy-nopsis
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  1. Posté le 28/11/2015 à 00:23:42  
  2. answer
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Mouss-35 a écrit :

Toujours aussi excellent. C'est bien tourné, très agréable à lire et les photos sont de qualité.

J'ai aussi ce problème de pare-brise le matin sauf que moi:
-je gratte
-le chauffage est aussi efficace qu'une mouce
-le dégivrage arrière à abandonné son poste.

[:sonic391:19]
Afficher plus
Afficher moins



Merci beaucoup pour tes encouragements. Tu vas me faire rougir :oops: :oops: :oops:

Comme je savais que ma Note II devrait passer ses nuits dehors, j'ai pris l'airco. Cela aide beaucoup pour faire partir rapidement la buée des vitres.

Pour moi, la visibilité est primordiale. Temps qu'elle est insuffisante, je ne me met pas en route. La route est déjà suffisamment dangereuse comme cela !

Bon courage avec ta voiture lorsqu'il a gelé la nuit.

Bon WE et à bientôt :p

Vincent

Message édité par Sy-Nopsis le 28/11/2015 à 00:24:45

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  1. Posté le 28/11/2015 à 00:28:31  
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Ouhlà, l'air conditionné était un luxe à l'époque de ma clio [:clio dci:11]

Boh, on est patient c'est tout. Mais c'est facile 5-10 minutes pour voir ) peut près clair. Et vu que c'est autant humide à l'extérieur qu'à l'intérieur [:quen57]


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marie2222
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  1. Posté le 01/12/2015 à 17:19:33  
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Bonjour Vincent,

Mouss a raison. C'est toujours un reportage excellent que tu nous offres.
Ici il ne gèle pas... pas encore ...
Message édité par marie2222 le 01/12/2015 à 17:20:46

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sy-nopsis
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  1. Posté le 14/12/2015 à 22:22:08  
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:hello: à tous,

Heureux de vous acceuillir à nouveau sur ce topic.

Je vous propose de poursuivre notre petite viste de la Note II, au moyen de quelques nouvelles photos personnelles.


Capot moteur :



Pour commencer je vous propose d'ouvrir le capot moteur.

La tirette d'ouverture du capot se trouve sous le tableau de bord, à droite de la tirette
d'ouverture de la trape à carburant :


36a ouv capot intVoir l'image en grand0 vote




Le verrou du capot (ci-dessous à l'avant plan) se trouve au niveau central,et est à pivoter de la droite vers la gauche
pour libérer le capot :


36b deverouillage capotVoir l'image en grand0 vote




La béquille du capot se fixe comme ceci :


36c bequille capotVoir l'image en grand0 vote

(on remarque que la teinte du dessous du capot est grise et ne reprend pas la teinte extérieure probablement
par soucis d'économie de peinture)



Ci-dessous une vue du moteur essence 3 cylindres 1.2 80 CH / 59 KW, dont le nom officiel est "HR12DE" :


36d vue du moteurVoir l'image en grand0 vote




Je ne sais pas ce qu'il en est pour la version diesel, mais pour ce qui est de la version essence, le dessous
du capot comporte un petit capitonage noir ressemblant à ceci :


36e capitonage capotVoir l'image en grand0 vote


Ci-dessous à quoi ressemble la batterie de la version essence.

Dans mon cas il s'agit d'une batterie "Exide" Renault - Nissan 12 V L2 EFB 60 Ah 640 A (EN) :


36f batterieVoir l'image en grand0 vote

(on remarque que la batterie n'est pas emmitouflée comme elle l'est sur une Peugeot 206 et que la borne positive
comporte une protection)



En me baissant pour déverrouiller le capot, j'ai eu à nouveau l'attention attirée par cette barre et ce boulon qui sort
près des pédales :


36g barre pédaleVoir l'image en grand0 vote

Personnellement cela me fait un peu peur pour les pieds de la personne qui conduit en cas d'accident...



Sortie échappement :




Ci-dessous une vue de la face arrière. Ne remarquez-vous rien ?



37a echappementVoir l'image en grand0 vote

Vraiment vous ne remarquez rien ?


Réponse : on ne voit pas de sortie de pot d'échappement.


Sur les versions diesel la sortie du pot d'échappement comporte souvent un coude orienté vers le bas, le rendant
moins visible, mais il s'agit d'une essence.

En se penchant, on remarque une sortie très discrète située en bas à droite :


37b echappementVoir l'image en grand0 vote




Grilles d'aération/ventilation situées sur le tableau de bord :




La Note II comporte principalement 4 grilles d'aération/ventilation circulaires, dont 2 sont situées dans le haut de la partie centrale.
Ces grilles d'aération peuvent tournent entièrement sur elles-même afin que les lamelles orientent le flux d'air dans la direction désirées.


Ci-dessous une première photo de ces grilles d'aération centrales, dont l'une est ouverte au maximum, et l'autre
est complètement fermée :


39a gr ouv max dr ferméVoir l'image en grand0 vote

Je vois déjà arriver votre question : c'est quoi ce "truc bizarre" juste au dessus de l'autoradio ?

Ma Note II n'étant pas équipée du "Nissan Connect 2.0" avec fonction GPS, comme support de mon GPS nomade,
j'utilise une bande velcro, la partie avec le grip étant collée sur le haut de la console centrale, l'autre partie étant collée
au dos de mon gps nomade.


Ci-dessous une photo avec mon GPS nomade ainsi fixé. A noter que toutes les commandes de l'auto radio restent
bien accessibles, de même que la commande des feux de détresse et les grilles de ventilation.

Et je confirme que mon GPS nomade tient super bien :



39b fixation GPSVoir l'image en grand0 vote



Ci-dessous d'autres façons d'orienter les grilles d'aération centrales, les possibilités étant extrêmement nombreuses :


39c 2 gr incl diffVoir l'image en grand0 vote



Ci-dessous avec orientation "en V" :



39d 2 gr inclinees VVoir l'image en grand0 vote



Ci-dessous avec les 2 grilles ouvertes au maximum :


39e 2 gr ouv maxVoir l'image en grand0 vote




Je vous propose d'arrêter ici notre petite visite de ma Note II sous toutes ses coutures.



Rassurez-vous, j'ai déjà plein d'idées de nouvelles photos en vue.

C'est pourquoi je vous dis à très bientôt.

Passez une agréable fin d'année.

A très bientôt

Vincent :p
Message édité par Sy-Nopsis le 14/12/2015 à 22:34:06

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marie2222
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  1. Posté le 15/12/2015 à 00:30:18  
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Bonsoir Vincent,

La couleur interieure du capot n'est pas choquante. Ça passe bien.

C'est quoi donc ce truc au niveau des pédales ?

Pas trop difficile l'ouverture du capot ?

Merci pour ces belles photos et explications [:etdin:1] [:veyron02:18]
Message édité par marie2222 le 15/12/2015 à 00:31:29

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  1. Posté le 27/12/2015 à 23:39:22  
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:hello: à tous,

Heureux de vous revoir ce topic. J'espère que tout va bien aussi de votre côté et que vous avez également passé
un agréable réveillon de Noël.

Je vous propose de poursuivre notre petit visite de la Note II à l'aide d'une nouvelle série de photos personnelles.


Poignées de réglage de la banquette arrière :


Pour ceux qui, comme moi, ont la grande chance de disposer d'une banquette arrière coulissante sur leur Note II,
une poignée de coulissement (avec verrouillage possible en plusieurs positions) est accessible à partir du coffre :


40a poignée coffre bqVoir l'image en grand0 vote

(la poignée est située dans la partie centrale du bas de la banquette / ici en position reculée au maximum)

mais si j'ai mis "poignées" au pluriel dans mon titre, c'est que j'ai découvert récemment qu'il était également
possible de régler le coulissement de la banquette depuis l'intérieur véhicule, à l'aide de 2 poignées situées
sous la banquette arrière :


40b poignée habitacleVoir l'image en grand0 vote



40c poignée int de profilVoir l'image en grand0 vote

Même si la photo ci-dessus montre la présence de 2 poignées pour le coulissement, les 2 photos ci-dessus
montrent que l'assise arrière s'étend sur toute la largeur du véhicule. Autrement dit, il n'est pas possible de
faire coulisser séparément que la partie 1/3 ou la partie 2/3 de la banquette. Dommage.


Pour rappel, ci-dessous une photo de la banquette arrière avancée au maximum (soit de 16 cm) :


40d bq avancée maxVoir l'image en grand0 vote




Appuie-tête arrières :


Tant que nous sommes à l'arrière, je vous propose d'examiner les appuie-têtes situés à l'arrière.

Comme le montre la photo ci-dessous, les appuie-tête arrière latéraux disposent sur leur tige gauche d'un cran
de rehaussement verrouillage, mais il est possible de les régler exactement à la hauteur souhaitée. A noter que
les appuie-tête de la Note II ne sont réglables qu'en hauteur, mais pas en inclinaison :


41a at AR lateralVoir l'image en grand0 vote


La forme de l'appuie-tête central (pour ceux qui ont la chance d'en disposer) est différente :


41b at centralVoir l'image en grand0 vote

L'appuie-tête central ne dispose aussi que d'un seul cran de verrouillage, mais est réglable à la hauteur que l'on souhaite.


Ci-dessous une vue avec les appuie-tête relevés à leur hauteur minimale. Comme les appuie-tête ont une forme "vigule",
ils peuvent descendre plus bas pour améliorer la vue vers l'arrière :


41c at AV bas maxVoir l'image en grand0 vote



Ci-dessous les appuie-tête arrière à leur hauteur maximale, avec le verrouillage effectué :


41d at AV haut maxVoir l'image en grand0 vote


Ci-dessous avec un des nombreux réglages intermédiaires possibles :


41e at AV moyenVoir l'image en grand0 vote


Ci-dessous une vue de l'arrière avec les appuie-tête baissés au maximum :


41f at AV bas max de arVoir l'image en grand0 vote


Ci-dessous avec les appuie-tête remontés, et verrouillés, en position la plus haute (5 passagers adultes) :


41g at AV haut max de ARVoir l'image en grand0 vote




Réglage en hauteur du siège conducteur
:


Je vous propose de passer à présent à l'avant, et d'examiner le réglage en hauteur du siège conducteur, pour ceux
dont la Note II en est équipé.

Le réglage se fait au moyen de ce grand levier situé au bas du siège conducteur, soit en poussant ce levier vers le bas,
soit en le tirant vers le haut (le levier situé à l'arrière sert lui à régler l'inclinaison du siège) :


43b regl siege condVoir l'image en grand0 vote


Ci-dessous ce à quoi ressemble le côté passenger, dont le siège n'est lui pas réglable en hauteur.
Il ne comporte que le levier d'inclinaison du siège :


43a regl passager avVoir l'image en grand0 vote


Ci-dessous une photo du siège conducteur réglé en position la plus basse :


43c hauteur minVoir l'image en grand0 vote

Ci-dessous une photo avec le siège conducteur réglé en position la plus haute :


43d hauteur maxVoir l'image en grand0 vote




Fixation du tapis de moquette conducteur :

Au passage, la photo ci-dessous montre que 2 encoches permettent au tapis de moquette du conducteur
d'empêcherde bouger :


44 fixation moquette condVoir l'image en grand0 vote



Vue du radiateur entre les lamelles du pare-choc :



L'angle de vue de la photo ci-dessous, permet de voir la position du radiateur au travers des lamelles du pare-choc.
On voit aussi au travers de la calandre que le radiateur est assez haut :


45a vue radiateurVoir l'image en grand0 voteus

(bizarre j'aime beaucoup cette photo :love: :love: tellement différentes de toutes celles que l'on trouve sur internet)

Le radiateur se trouve en position gauche, comme sur de très nombreux véhicules.

L'angle de cette photo montre très bien aussi le côté bulbeux des phares avant
On y voit ce spoiler noir en matière souple, dont nous avions déjà parlé.



Eclairage des commandes du tableau de bord :


Pour terminer cette petite visite, ci-dessous à quoi ressemble l'éclairage des commandes du tableau de bord de nuit,
(configuration avec avec la radio Nissan) :


47a tdb illuminéVoir l'image en grand0 vote


Ci-dessous en gros plan l'éclairage des fonctions des commandes au volant :


46b compteurs illuminésVoir l'image en grand0 vote

(les voyants sont allumés car le contact est mis mais le moteur ne tourne pas)


Voilà. Je vous propose d'arrêter notre petite visite ici. :jap:

Rassurez-vous, j'ai encore plein d'idées de photos de détails en tête à vous faire partager. :)

C'est pourquoi je vous à très bientôt.

Je vous souhaite une très bonne fin d'année 2015, un très bon réveillon.
Je vous souhaite vraiment tout ce qu'on peut vous souhaiter de mieux pour 2016. :p

A+

Vincent
Message édité par Sy-Nopsis le 28/12/2015 à 21:23:51

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  1. Posté le 28/12/2015 à 00:00:05  
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  1. Posté le 03/01/2016 à 15:15:36  
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J'adore la photo où la petite reine bleue est sous un angle différent. (On voit donc le radiateur).
Et j'aime bien le tableau de bord illuminé, il est beau ! (je suis une passionnée de tout ce qui constitue des illuminations :love:


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  1. Posté le 20/03/2016 à 22:10:14  
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:hello: à tous,

Je suis heureux de vous revoir sur ce diaporama. :)

Que diriez-vous de reprendre notre exploration de divers détails de la Note II, au moyen de nouvelles
séries de photos personnelles ?

Allez, c'est parti :

Essuie-glace arrière :

Comme le montre la photo ci-dessous, vu de l'extérieur, l'essuie-glace arrière se montre relativement discret sur la Note II :


47 a eg AR extVoir l'image en grand0 vote


Ce-dessous cet essuie-glace arrière vu de profil, en fonctionnement, afin de donner une idée de ses dimensions
et du rapport entre la hauteur de la vitre et la longueur du balai d'essuie-glace (on y voit aussi la position du gicleur):


47 b eg ar ext vertVoir l'image en grand0 vote



Ci-dessous l'essuie-glace arrière en fonctionnement, vu de l'intérieur :


47 c eg ar int vertVoir l'image en grand0 vote



" Oui mais, quelle surface de la vitre arrière nettoie-t-il vraiment ? " me demanderez-vous certainement.
C'est une très bonne question. Afin d'y répondre, ci-dessous, la photo plus importante :
la partie de la vitre réellement dégagée par l'essuie-glace arrière :



47 d eg ar balayageVoir l'image en grand0 vote

(cela n'a l'air de rien mais ce n'était pas évident d'avoir la vitre arrière suffisamment sale que pour que l'on voit
bien sur la photo la surface réellement dégagée ;) )



Blocs optiques avant :

Je vous propose à présent une série de photos personnelles des blocs de phares avant de la Note II.

Vu les nombreux effets " miroir ", ce n'était vraiment pas évident d'éviter que le preneur de photos y apparaisse en reflets !

C'est parti :


. A. Feux de jour allumés

A noter le côté un peu "bulbeux"de l'optique de phares vu sous cet angle :


49 b AB alluméVoir l'image en grand0 vote



. B. Clignotants avants allumés
(et feux de jour éteints) :


49 a clignos AV allumésVoir l'image en grand0 vote


C. Blocs optiques avants vus sous différents angles :

Ci-dessous une série de photos personnelles montrant les blocs optiques de la Note II sous différents angles.

C'est parti :


49 c face GPVoir l'image en grand0 vote

(le côté bulbeux des optiques ressort une nouvelle fois et on y voit le clignotant en position éteint et les ampoules)


J'aime beaucoup la vue ci-dessous montrant leur côté très effilé :


49 d phare AV profilVoir l'image en grand0 vote



Ci-dessous une vue également très intéressante je trouve :


49 e ph AVVoir l'image en grand0 vote



Ci-dessous une vue prise verticalement :


49 f vu de hautVoir l'image en grand0 vote


Ci-dessous avec les feux de position allumés :



49 g position allumésVoir l'image en grand0 vote


Ci-dessous avec les feux de route allumés :


49 h phares allumésVoir l'image en grand0 vote



Ci-dessous, la vue latérale des phares avant allumés, confirme que la partie latérale arrière est purement esthétique


49 i profil alluméVoir l'image en grand0 vote



Crochet de fixation de la carpette côté conducteur
:

Dans mon post précédent, je vous avais déjà montré une photo de la moquette côté conducteur maintenues
par 2 crochets.

Ci-dessous une vue de ces 2 crochets de fixation, lorsque la moquette est écartée :


48 a fixation tapisVoir l'image en grand0 vote

Ci-dessous avec la moquette Nissan Note II côté conducteur fixée :


48 b tapis fixéVoir l'image en grand0 vote

Ces crochets de fixations se trouvent tout deux uniquement sur côté droit et il n'y en a pas côté passager avant.

Pour être complet, le dessous de ces moquettes est auto aggripant, et je dois dire que mêmes au niveau des passagers
arrières ces carpettes restent bien en place. Ces carpettes d'otrigine Nissan m'avaient été offerte par le concessionnaire.



Voilà, ici se termine déjà notre petite visite de ce jour. Je vous remercie pour votre attention.

Comme prochaine série de photos, j'aimerais bien prendre comme thème les blocs de phares arrières, dans différentes conditions,
mais vu les importants effets miroirs d'une carrosserie trop propre, ce n'est pas évident d'éviter les reflets du photographes sur les photos qu'il prend.

Je vous souhaite une bonne continuation.

Au plaisir de vous revoir sur ce diaporama pour de nouvelles séries de photos de détails de la Note II. :p

A+

Vincent
Message édité par Sy-Nopsis le 20/03/2016 à 23:36:05

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  1. Posté le 20/03/2016 à 22:16:58  
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  1. Posté le 20/03/2016 à 23:11:27  
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Vraiment parfaites tes photos Vincent !
Un travail de pro !

[:denisdenvan]
[:kressala]


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  1. Posté le 08/06/2016 à 12:59:40  
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[:kressala] à tous,

J'espère que vous allez bien :)

Je vous propose de reprendre ici notre petite visite détaillée de la Note II, par une nouvelle série de photos personnelles.


Lors d'un de mes précédents posts sur ce topic, il me semble vous avoir déjà informé que la partie du pare-choc arrière
située sous le hayon comportait 2 petites ouvertures pour permettre à l'eau de s'écouler :


50a dessus parechoc ARVoir l'image en grand0 vote



Le problème c'est qu'en absence d'inclinaison de la partie supérieure du pare-choc, l'eau, et les salissures s'y accumulent. :\


Une récente pluie un peu sabloneuse, dans ma région,, me donne l'occasion de montrer ce que cela donne lorsque l'on ouvre le hayon.

La partie dé dépôt côté gauche est humide, la partie droite du dépôt est seche :



50b dessous pc AR saleVoir l'image en grand0 vote



Mais cette récente pluie un peu sabloneuse a également révélé un autre petit soucis de conception, cette fois-ci dû
à la largeur de la découpe du hayon, au niveau du toit :


51 découpe hayonVoir l'image en grand0 vote

des dépôts y pénètrent. :\


Ci-dessous ce que cela donne lorsqu'on ouvre la hayon, au niveau de la charnière gauche et de la charnière droite :


52a charnière g saleVoir l'image en grand0 vote



52b charnière dr saleVoir l'image en grand0 vote

C'est sale ! :eek:


Ci-dessous après un petit nettoyage avec un morceau d'essuie-tout humide. Voit-on une légère différence ? :


52c charnière g propreVoir l'image en grand0 vote




52d charnière dr propreVoir l'image en grand0 vote


Ce n'est évidemment pas grave du tout, ce n'est qu'un tout petit détail, mais c'est un petit exemple qui montre que la conception de
la Note II aurait pu être un peu plus rigoureuse. C'est aussi à révèler et à corriger ce genre de petits problèmes que doivent servir
les nombreux tests intensifs d'avant mise en production, non :??:

Ce n'est pas aux utilisateurs à découvrir les petits défauts, et à devoir vivre avec ces petits défauts aussi longtemps qu'ils garderont leur Note II.


Bref, lorsque vous lavez la carrosserie de votre Note II, n'oubliez pas de regarder si vous ne devez pas aussi ouvrir votre hayon et en nettoyer cette partie intérieure ;)



Là-dessus, je vous souhaite une très agréable journée et vous dis à bientôt pour de nouvelles séries de photos personnelles de détails de la Note II :p

Vincent
Message édité par Sy-Nopsis le 08/06/2016 à 13:13:01

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  1. Posté le 08/06/2016 à 14:07:48  
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Hello, toujours aussi bien. En revanche la partie sale pour le hayon, c'est sur toutes les voitures ça ^^ (il me semble)


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  1. Posté le 13/06/2016 à 19:36:09  
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Oh quel joli bleu ! Je trouve qu on le voit vraiment bien là.

Une fois nettoyé, c'est bon. On ne voit pratiquement rien !

[:bolides de series:4]


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notam
  1. Posté le 09/08/2016 à 20:40:36  
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un beau reportage sur la Note , félicitation! :) ce qui m'interesse c'est son habitabilité ( qui est plus grande que ma kia rio ) mais que donne t'elle avec le moteur 1,2 80 ch en performance et conso. ( j'ai un aussi un 1,2 l 86 ch essence sur ma kia correcte en perf. et en conso, je fais du 6l à 6,5 l ( hiver ) merci :)

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  1. Posté le 18/08/2016 à 19:36:13  
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Excellent boulot toutes ces photos Sy-Nopsis, ça permet de bien se rendre compte de plusieurs petits détails en attendant la livraison de la voiture commandée [:badhead]


Je cherchais justement à savoir si la voiture est équipée d'un allume-cigare à l'avant et quels sont les différents rangements disponibles dans l'habitacle, bon bah j'ai mes réponses [:a3quattros-line:10]
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Message édité par sho49ar le 18/08/2016 à 19:37:06
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  1. Posté le 18/08/2016 à 20:25:55  
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sho49ar a écrit :

Excellent boulot toutes ces photos Sy-Nopsis, ça permet de bien se rendre compte de plusieurs petits détails en attendant la livraison de la voiture commandée [:badhead]

Je cherchais justement à savoir si la voiture est équipée d'un allume-cigare à l'avant et quels sont les différents rangements disponibles dans l'habitacle, bon bah j'ai mes réponses [:a3quattros-line:10]
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[:kressala] shorty,

Merci pour tes encouragements.

C'est avec plaisir que j'ai partagé ces séries de photos personnelles destinées à faire découvrir de nombreux aspects de la Note II.

Si cela t'a permis de trouver des réponses à certaines de tes questions, c'est super :)

Ma Note II ayant été successivemet équipée d'un kit "ant-crevaison", d'une roue galette, et finalement d'une roue de secours 15'' identique aux 4 autres,
ci-dessous le lien vers un petit topic avec de nombreuses photos que j'avais créé sur ce thème :

http://forum-auto.caradisiac.c​om/foru [...] amp;nojs=0

A très bientôt.

Bonne soirée à tous.

Vincent


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  1. Posté le 18/08/2016 à 21:25:25  
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Oui je l'ai vu ce topic aussi, là encore tu as assuré :jap:

Mais venant d'un Scenic 2 bourré de rangements dans tous les coins, et vu ceux (treeeeeees peu) offerts par la Note je pense conserver le petit espace de stockage que permet le kit anti-crevaison plutôt que partir sur une roue de secours complète.... :spamafote:

Quoiqu'il en soit, encore merci pour ton photoreportage ultra détaillé, ça c'est clair :ouimaitre:

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  1. Posté le 05/11/2016 à 18:23:34  
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[:kressala] à tous,

J'espère que vous allez bien. :)

Je souhaiterais aborder aujourd'hui avec vous le thème de l'indicateur de surveillance de la pression des pneus
appelé "TPMS" (abréviation de Tyre Pressure Monitoring System), rendu obligatoire sur toutes les voitures
neuves vendues en Europe depuis le 01/11/2014. Ce système TPMS avait été présenté fin des années 1980
par Porsche.

Le logo du témoin orange TPMS est symbolisé par une section de pneu avec un point d'exclamation en son centre.

Se posait la question de savoir si, lorsque ce temoin s'allumait pour signaler un sous-gonflage, il précisait également quel pneu était sous-gonflé.

Ayant eu dernièrement un pneu été sous-gonflé, je peux témoigner, photo à l'appui, que ce temoin précise bien quel est le pneu sous-gonflé :


53a DSCN3972 FVoir l'image en grand0 vote

Dans la partie supérieure du compte-tours (compteur gauche) on voit ce temoin TPMS orange allumé, et dans
la partie centrale du compteur du milieu apparait, à gauche de l'indication de l'heure, une représentation aérienne
du véhicule et, en regardant bien, on voit un trait rouge au niveau de la roue avant droite.

Si seul le temoin orange est allumé, c'est pour informer que le système n'arrive pas à identifier de capteur, si cette représentation aérièenne
de la voiture s'allume avec un ou plusieurs très rouge, c'est qu'il y a effectivement un problème de sous pression de pneu(s).


Sur la Note II le système TPMS fonctionne grâce à un capteur/émetteur au niveau de la pipette de chaque roue.

Lorsque je m'étais constitué un second jeu de jantes afin d'y monter des roues hiver en novembre 2015, j'avais
appris que l'installation de ces capteurs revenait à environ 100,00 EUR TTC par roue. :eek: :eek: Dans ces conditions, je n'avais
pas équipé mes roues hiver d'émetteurs/capteurs, et durant tout l'hiver 2015/2016 j'avais dû rouler avec le capteur orange
"TPMS" allumé. :\ Pfffffff

Venant de faire remonter mes roues hiver début de cette semaine :


53b roue hiverVoir l'image en grand0 vote

j'avais dt à l'ouvrier qu'il ne s'inquiète pas si après remontage le temoin orange du TPMN restait allumé,
que c'était normal vu que mes roues hiver n'étaient pas équipées d'émetteurs/capteurs :


53c TPMS alluméVoir l'image en grand0 vote

En récupérant ma Note quelle ne fut pas mon heureuse surprise de constater que lorsque je mets le contact
le voyant orange s'allume une faction de seconde puis s'éteint immédiatement malgré que mes roues hiver ne dispose
pas d'émetteur/capteur :


53d TPMS éteintVoir l'image en grand0 vote

Super, apparemment il a réussi à désactiver le TPMS.

C'est quand même beaucoup plus agréable de conduire sans avoir ce temoin orange allumé en permanence. :p

Je suis donc très content. Yessssssssss !
 :hot: :hot: :hot:


Vous remerçiant pour votre visite, je vous dis à très bientôt :p

Vincent
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Message édité par Sy-Nopsis le 05/11/2016 à 22:47:28

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  1. Posté le 07/11/2016 à 22:11:53  
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Sy-Nopsis a écrit :

...
En récupérant ma Note quelle ne fut pas mon heureuse surprise de constater que lorsque je mets le contact
le voyant orange s'allume une faction de seconde puis s'éteint immédiatement malgré que mes roues hiver ne dispose
pas d'émetteur/capteur :

http://clu​b.caradisi​ac.com/sy-​nopsis/nop​sis-diapor​ama-detail​s-95139/ph​oto/53d-tp​ms-eteint-​6254084.ht​ml

Super, apparemment il a réussi à désactiver le TPMS.

C'est quand même beaucoup plus agréable de conduire sans avoir ce temoin orange allumé en permanence. :p

Je suis donc très content. Yessssssssss !
 :hot: :hot: :hot:

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[:kressala] à tous,

J'ai encore râté une occasion de me taire. :D :areuh:

En effet, depuis ce lundi 07/11, à chaque fois que je mets le contact, le témoin orange de pression des pneus (TPMS) clignote, le capteur cherchant en vain les émetteurs,
et ce temoin orange reste allumé en permanence quand je roule. Dommage... :bah:


53c TPMS alluméVoir l'image en grand0 vote


Pourtant, je suis formel, après montage de mes roues hiver non équipées d'émetteurs, j'ai roulé durant 5 jours sans que ce temoin orange TPMS reste allumé.

Comme l'hiver dernier, je devrai donc prendre mon mal en patience jusqu'à ce je remonte mes roues été d'origine, équipées d'émetteurs. :vert:

Bonne fin de journée à tous. :p

A bientôt

Vincent


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