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X-Trail

quelle boite auto X-trail 2 et quelle fiabilité ?


david_xt

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Bonjour,

après avoir vendu mon T30 pour acheter autre chose à madame, c'est à mon tour de penser à un autre véhicule et je pense fort à l'X-trail 2 ... AM 2008/2009 en l’occurrence.

Je suis tenté par la BVA6, j'ai trouvé sur le forum quelques infos mais rien pour me faire une idée.

Quel est le modèle de cette boite sur le 2 ? Fiabilité ? Si panne, est-ce galère pour trouver un réparateur avisé ?

 

Merci de vos avis !

 

David

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Je sais que quelques intervenants dans ce forum utilisent ce type de boite.. Mais on en entend pas parler, ce qui est bon signe coté fiabilité..

 

Faut dire qu'avec la mauvaise réputation des X-Trail DCI lié au problème des IC+turbo la première année, il me semble qu'il y ait eu un grand blanc coté achats.. Donc peu de T31 sur le marché..

J'observe que ça semble repartir avec la 3ème génération; mais qui utilise du X-Tronic seulement...

Perso, je ne me suis pas intéressé par ces versions T31 et "T32" devenus trop gros pour mon usage..

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bonjour à tous

 

heureux possesseur d'un Xtrail T31 2l Dci bm6 année 2012, je dois changer de véhicule pour passer en boite auto, et bien sur je suis tenté par le XTrail BVA.

il y a t il des utilisateurs de XT BVA ? et qu'en pensez vous ? agrément, consommation, inconvénient ?

 

merci de partager votre expérience !

 

Pat

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Invité §Ano060XM

J’ai,un qashqai équipé de la boîte auto x-tronic .bientôt 60000km .

Elle fonctionne sans problème.

Pour mémoire en 2014 à la mise sur le marché de cette boîte : il y avait un problème.la mienne à été remplacée sous garantie ,mais depuis rien à signaler.

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C'est du CVT, c'est à dire à variation continue.. Pas de boite de vitesses mais une courroie avec deux poulies..

Les utilisateurs lui reprocheront un effet "mobylette" à l'engagement.

Toute la technicité de cette boite tourne autour de la courroie dont je connais pas la durée de vie(Maintenance????)

 

Je comprends pas trop pourquoi l'alliance continue de proposer ce type de boite, intéressante certes, quand on voit ce que peut faire une boite à double embrayage à disques humides comme sur mon Kadjar.. Peut peut être pour des questions de grandes séries pour le marché US??? Donc moins cher quand adaptable que de faire appel à l'allemand Getrag???

 

 

Ceci dit, ça ne concerne pas la version T31 du X-Trail qui est plus classique, seulement la toute dernière version?

 

 

Je pense qu'on peut parler du T32 4ème version:

T30VDI/T30 DCI/T31 et T32???

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comme sur les Daf 44 des les années 50/60.... amélioré .. j'espère !!

 

et les bva actuelles ont l'énorme avantage de rétrograder et donc de ralentir la voiture.... ça ne marche pas sur les CVT !?

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