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voyant refroidissement moteur reste allumé

 

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 Sujet :

voyant refroidissement moteur reste allumé

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raf50da
Invité
  1. Posté le 27/03/2010 à 12:30:43  
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bonjour, depuis peu, le voyant orange refroidissement moteur ( reservoir avec etoile) clignottait sans cesse avant de rester allumé, je suis allé voir un garagiste (comme indiqué sur le carnet d'utilisation), qui a passé la voiture a la valise.

L'ordinateur indiquait: Aucun défaut détecté !!!!

les niveaux de liquides de refroidissement étaient corrects et les veentilos tournaient, aucun changement sur la conduite, elle roule toujours aussi bien, mais ce voyant, je ne vois que lui!!!

Je cherche donc quelqu'un qui aurait eu le meme probleme, ou peut-etre une idée

D'avance merci de me lire, et je vous souhaite un bon week-end.

Zafira elegance 2.2 essence

A bientôttemoin%20z​afira
Message édité par raf50da le 27/03/2010 à 12:43:48
Sujets relatif
Profil : Pilote assidu
hakimk74
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  1. Posté le 27/03/2010 à 14:58:24  
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tu es allé chez quel garage? cela peut venir de ta sonde de refroidissement.
Message édité par hakimk74 le 27/03/2010 à 14:58:54
Invité
  1. Posté le 27/03/2010 à 16:17:00  
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Je suis allé au premier garage trouvé, lorsqu'il est resté allumé pour voir si je pouvais continuer a rouler.
Il n'a rien trouvé avec sa valise, mais m'a assure que je pouvais continuer a rouler.

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Profil : Pilote assidu
hakimk74
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  1. Posté le 27/03/2010 à 17:53:51  
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çà valise n'a sans doute pas les mise a jour ou la capacité de se connecter a ton calculateur car si le voyant reste allumé c'est qu'il y a un défaut. va chez opel c'est plus simple.

Invité
  1. Posté le 27/03/2010 à 18:48:18  
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ok, j'y vais semaine prochaine, je te tiens au courant. Merci

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Profil : Pilote assidu
hakimk74
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  1. Posté le 27/03/2010 à 18:53:27  
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de rien

Invité
  1. Posté le 31/03/2010 à 10:25:09  
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bonjour
idem pour moi j ai un opel zafira 2.2l dti elegance de 2004 154 000km hier le voyant clignotait et maintenant il reste tout le temps dés que la voiture est chaude
j ai été chez opel ce matin il a remis un peu de liquide pour voir et il me dise de changer le bocal de liquide de refroidisement car il y a une bille de niveau qui doit déconner et maintenant reste bloquer il me le commande pour demain ou vendredi coût 31 € chez opel dans le doute je vais changer aussi la sonde qui se trouve dedant que je vais commander chez oscaro car bien moins cher 14 au lieu de 27 chez opel mais d apres eux ce n est pas la sonde juste le flotteur qui se trouve dans le bocal car si s etait plus grave il y aurai d autres symptomes et autrement il a pompe le tuyau vers le radiateur pour voir si ca fesait des bulles dans le bocal pour voir si une vanne etait bloqué mais tout est bon. vous tiens au courant de la suite
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Invité
  1. Posté le 01/04/2010 à 18:19:02  
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Bonsoir,
je sors de chez opel, la valise indique "aucun défaut détécté" !!!!
Alors pour lui il faut changer le boitier de commande qui se trouve sous le pare choc avant.
Je le cite: Ce n'est pas onereux comme réparation: 300€ !!!!
Qu'est-ce que ca doit etre quand c'est onéreux!!!

je vous tiens au courant

Invité
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  1. Posté le 01/04/2010 à 18:31:46  
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est ce que c'est le boitier derriere le pare choc avant coter gauche  au niveau de l'anti brouillart
avec un connecteur rouge  :??:
Message édité par mon65ig le 01/04/2010 à 18:32:21
Invité
  1. Posté le 01/04/2010 à 19:42:35  
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je ne sais pas si il y a un connecteur rouge mais oui il est du coté gauche  du pare choc.
Pourquoi tu as une idée??? :)

Profil : Pilote assidu
hakimk74
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  1. Posté le 01/04/2010 à 21:02:06  
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c'es le module de refroidissement. étrange qu'il n'y est pas de code défaut. c'est il connecter a ce boitier pour voir aussi.
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Invité
  1. Posté le 02/04/2010 à 09:56:26  
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hakimk74 a écrit :
c'es le module de refroidissement. étrange qu'il n'y est pas de code défaut. c'est il connecter a ce boitier pour voir aussi.
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Je ne comprends pas ce que tu veux me dire!, désolé :??:

Profil : Pilote
  1. config
guismo62
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  1. Posté le 02/04/2010 à 10:22:24  
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Bonjour

Traduction de la réponse d'Hakimk74: Est-ce que le garagiste a branché sa valise directement sur le boitier derrière le pare-choc?


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Voitures actuelles: 2CV de 75 / Twingo 1.2 de 93 moteur C3G / Dacia Duster 2 4x2 1.5l Dci 110ch de Juillet 2015 Prestige
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Invité
  1. Posté le 02/04/2010 à 11:47:11  
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Bonjour,

Non, il l'a branché a l'interieur du véhicule entre les sieges de devant

merci pour la traduction ;)

Profil : Pilote assidu
hakimk74
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  1. Posté le 02/04/2010 à 11:48:11  
  2. answer
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non désole ,ce module qu'il veulent te changer est un calculateur, avec l'outil de diag opel il peuvent se  connecter via la prise diag et lire les defaut de ce calculateur.si il fait remonter le voyant au tableau de bord c'est qu'il y a un defaut.

Invité
  1. Posté le 02/04/2010 à 13:03:22  
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Ok, mais elle est ou cette prise diag??? désolé mais je n'y connais rien en bagnole moi!!! :??:

Profil : Retraité
td-100
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/04/2010 à 13:11:57  
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Dans la voiture, y en a qu'une elle est commune
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Invité
  1. Posté le 21/03/2018 à 22:17:31  
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Bonjour,
Excusez moi du dérangement,
STP, est ce que votre problème a été résolut ? j'ai le même problème !!!!

Merci

Invité
  1. Posté le 21/03/2018 à 22:22:19  
  2. answer
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ulr55mr a écrit :

bonjour
idem pour moi j ai un opel zafira 2.2l dti elegance de 2004 154 000km hier le voyant clignotait et maintenant il reste tout le temps dés que la voiture est chaude
j ai été chez opel ce matin il a remis un peu de liquide pour voir et il me dise de changer le bocal de liquide de refroidisement car il y a une bille de niveau qui doit déconner et maintenant reste bloquer il me le commande pour demain ou vendredi coût 31 € chez opel dans le doute je vais changer aussi la sonde qui se trouve dedant que je vais commander chez oscaro car bien moins cher 14 au lieu de 27 chez opel mais d apres eux ce n est pas la sonde juste le flotteur qui se trouve dans le bocal car si s etait plus grave il y aurai d autres symptomes et autrement il a pompe le tuyau vers le radiateur pour voir si ca fesait des bulles dans le bocal pour voir si une vanne etait bloqué mais tout est bon. vous tiens au courant de la suite
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Bonjour,
Excusez moi du dérangement, STP, est ce que votre problème a été résolut ? j'ai le même problème .

Merci beaucoup d'avance

Invité
  1. Posté le 20/05/2018 à 13:20:59  
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td 100 a écrit :

Dans la voiture, y en a qu'une elle est commune
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Bonjour Td 100 help me stp j ai acheter un zaf en panne 2.2dti année 2005 125ch la dame a éteint le moteur et la impossible de le redémarrer 2 voyant allumer la voiture avec la clé et le voyant carré avec une étoile j ai regarder mais retour go et j ai vue que une était percer j ai regarder mon filtre à gasoil il était vide je le rempli essayé de démarrer pas moyen et le vocale se vide sa pourrait etrequoi la panne pas les moyen d aller au garage help me

Profil : Nouveau membre
ced62218
  1. Posté le 30/07/2018 à 14:24:01  
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Bonjour
Avez vs trouver la solution à ce fameux voyant orange avec l'étoile à l'intérieur
Car moi g le même souci
G changer le vas d'expansion la sonde température sur le moteur et rien ne change
Merci de vos réponses


---------------
bonjour ki pe m aider g un mes vitesse ki ne passe plus  2  4   et marche arriere
Invité
  1. Posté le 12/08/2018 à 09:23:33  
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Bonjour à tous,

Sur le zafira, lorsqu'il y a un voyant qui s'allume, il y a, certainement, un code défaut qui est présent au calculateur moteur. C'est un diagnostic électronique qu'il faut entreprendre en se connectant à la prise diag située sous le tapis sous le frein à main. On peu le faire soi-même avec un PC portable et un kit de connexion, facile à faire, et peu cher à obtenir.

Si le voyant "rectangle avec étoile" s'allume, il symbolise un ventilateur sur un radiateur, c'est que vous avez un souci avec le circuit de refroidissement du moteur.

Le diagnostic électronique fournit des codes, et un descriptif sommaire, du dommage considéré. Il est important de savoir d'où vient le problème afin d'intervenir sur la cause réelle de celui-ci. Par exemple, un code du type P0115(1) signifie un problème de circuit électrique avec la sonde de température moteur. En fait, pour être plus complet, le chiffre présent entre parenthèse donne une précision supplémentaire sur l'origine de la panne. Ce code, P0115, coïncide avec 5 causes de pannes possibles.

Le diagnostic électronique est primordial car le zaf est organisé à partir d'un calculateur principal, l’ECM, et des modules spécialisés qui gèrent des fonctions primordiales avec des capteurs et des moteurs.

Pour info, le module, situé sous le parechoc avant, à gauche, est le module qui gère les ventilateurs. En effet pour ceux qui ont la clim, il y a deux ventilateurs : un pour le refroidissement du moteur et l'autre pour le refroidissement du condenseur du circuit de clim. Ce n'est pas un calculateur mais un module de gestion spécialisé qui informe directement le calculateur principal des soucis qu'il rencontre ou des actions qu'il entreprend en matière de refroidissement.

Bref, il est important de connaitre les causes réelles des incidents pour une meilleure intervention, mécano ou vous même si vous vous en sentez capable.

Ayant moi-même un zaf A de 2003, j'ai eu , et ai encore, un souci sur ce sujet et commence à bien comprendre comment le Zaf est organisé.

J'espère avoir éclairé certains qui ont des soucis de ce type.

@++


Titus.

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