bougies de préchauffage

[Invité §eph070fQ]

Bonjour,

 

J'ai remplacé mes bougies de préchauffage et il se trouve que la dernière est cassée,j'ai retiré la bougie normalement et il n'est ressorti que le morceau du dessus.

le corps complet est resté à l'intérieur et pas moyen de le dévisser pour le retirer.

que puis je faire ? là je sèche et j'ai peur de faire pire que mieux.

[GNOMONIEN]

Sur quel moteur ?

 

Si la partie inférieure de la bougie est encore bien placé pour garder l'étanchéitée de la chambre combustion vaut mieux laisser comme çà .

 

Y a t'il encore l'empreinte six pans ou elle aussi est cassée ?

[GNOMONIEN]

3 bougies sur 4 suffiront bien

[Invité §eph070fQ]

voilà,je vous joints une photo du reste de la pièce info c'est un 2l tdi de 2002

est ce que c'est possible que l'autre extrémité soit tombée dans la chambre?ou est elle restée accrochée au reste du cylindre bloqué?

peut être une petite idée,faire un taraud à gauche donc en sens inverse enfoncé un boulon à fond,une fois bloqué,débloqué le cylindre?

[GNOMONIEN]

C'est une cullasse alu donc , si vous n'êtes pas sur de votre coup ne tentez rien .

 

Mais là il manque juste la porcelaine ?

 

PS , j'avais mal vu , oui là effectivement il ya un gros soucis car l'étanchéitée n'est plus là .

 

Je pense plutot que le reste est resté vissé dans la cullasse mais là vous ne pouvez même pas la démarré ....

 

Là à part là remorqué à un garage et encore il faut en trouver un qui prenne le "risque " d'essayer d'extraire sans endomager la cullasse .....

[Invité §eph070fQ]

il me manque le cylindre et le morceau de porcelaine est ce que le morceau de porcelaine risque t'il de tomber dans la chambre de combustion ou elle va rester fixée au tube en acier ?

[GNOMONIEN]

là le soucis c'est que personne n'en sais rien .

 

D'expérience sur ce genre de filetage ( pas épais ) lorsque l'on introduit un extracteur ou autre dans le cylindre celà à plutot pour effet de "coller" la vis au taraudage donc soit de bloquer soit d'arraché le taraudage surtout que là c'est de l'alu!

 

La seule façon que je vois un d'essayer de le "casser " mais deux point négatif l'accès et la porcelaine qui risque de tomber dans le cylindre .

 

De plus la "vis " est toujours collée et vous n'avez plus de prise ........

 

Sur ma voiture j'essairais de "cassé avec un burin trés fin la vis après avoir cassé vers l'extérieur la porcelaine . Et ensuite j'essairais de passé un tournevis avec de l'adhérent par le trou pour nettoyer .......

 

Mais bon attendez trop de conseils peut être plus avisez voir si il n'y a pas une autre méthode

[Invité §eph070fQ]

sur la photo c'est ce que j'ai récupèré en démontant la bougie donc il reste le cylindre et une partie de la porcelaine dans le fond du cylindre et c'est lui qui m'inquiète le plus est il toujours collé au cylindre ou est ce que cela s'est décroché et donc tombé dans la chambre de combustion ?

il me reste au dessus du cylindre à peu près 5 millimètres ou je voudrais essayer de faire un filtage inverse afin d'y introduire un boulon que je serrerai à fond afin de dévisser le cylindre,j'ai déjà réalisé un filtage inverse sur une pièce de camion et ça m'a permis de retirer la pièce cassée donc je ne sais pas si cela est possible sur mon zaf et j'espère que le morceau de porcelaine restant est toujours bloqué dans son cylindre d'origine.

[GNOMONIEN]

Alors là ........

 

Mais il existe aussi ce que l'on apelle comunément des queues de "cochon " c'est un outil qui se "visse" à gauche donc plus on le visee plus il extrait la pièce, prenner les facom en tire -bouchon ceux sont les mieus mais comme je vous ai dit il y a aussi le risque qu'il déforme la pièce et la colle au taraudage ...

 

Faut essayer avec "parcimonie " mais là rien n'est garantie

[camel56]

il y a de forte chance que la porcelaine soit en place

[Invité §mon234HI]

pour mieux voir ce qu"il en est je prendrais une glace du genre retroviseur ou mirroir de courtoisie

avec une lampe de poche et la tu verras l'etendue des degats

[GNOMONIEN]

Ou une caméra endoscopique ( voir avec un proptologue ) ....

 

Bon ok ce n'est pas le moment .........

 

Bon sinon y a ça:

 

http://cgi.ebay.fr/CAMERA-flexible-USB-endoscope-boroscope-etanche-NEUF-/390216519848?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item5adab790a8

[GNOMONIEN]

Non par contre sans blague j'ai déja utiliser du papier tu-mouche pour récupérer des morceaux par le trou de bougies , avec BEAUCOUP de patience et un tournevis aimanté flexible ça le fait .

[Invité §eph070fQ]

 

merci à tous pour vos conseils va falloir que j'essaye de toute façon pas le choix n'hésitez pas si vous avez d'autres astruces je suis preneur car là je me prépare à une sale opération

[GNOMONIEN]

Voir le lien que j'ai mis plus haut pour vérifier après axtraction

[Invité §mon234HI]

 

merci à tous pour vos conseils va falloir que j'essaye de toute façon pas le choix n'hésitez pas si vous avez d'autres astruces je suis preneur car là je me prépare à une sale opération

 

un petit truc que j'ai deja fait et qui et a 100%si tu n'as pas de gros morceau

tu prend un aspirateur avec un tuyaux du diametre infereur a ton pas de vis et tu passes dedans

j'avais fais ça pour une bougie cassée sur un nissan prairie 2.0essence et j'ai pas eut besoin de decullacer pour verifier car j'avais aussi retarroder pour remettre un pas de vis adaptable comme le mien etait foirer

[Invité §eph070fQ]

merci elle est pas mal ton idée j'ai acheté un aspi à ma femme genre ultra puissant hé oui madame est exigente je suis pas sûre qu'elle va apprécier mais je vais essayer on ne sait jamais que la porcelaine remonte ce serait déjà pas mal après il faut que je retire ce cylindre et si j'ai de la chance car il m'en faudrait pas mal en ce moment je peux lui remettre sa nouvelle bougie.

ça fait 1 semaine que mon zaf ne démarre plus suite au changement de filtre à mazout,je l'ai emmenée chez un garage opel,j'explique au gars et là il me prend pour un con et me dit compter entre 400 et 500 euros car il faut démonter des tas de trucs,je lui dis tu m'as vu arriver ou quoi.

je l'amène dans un autre garage et là il me dit je vais changer le filtre à mazout et la remettre en route au final,je récupère ma voiture avec un deuxième filtre à mazout neuf et elle démarre pas le type me dit rien à faire et c'est un gars qui m'a dit change tes bougies car j'en avais 1 ou 2 hs pour pouvoir démarrer la voiture et au final je me rends compte qu'une bougie est cassée grrr

par contre la bonne nouvelle c'est que le filtre à mazout reste amorçé et garde le mazout pas comme l'autre fois,j'espère que ça va aller car là je sature.