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Amicale Opel Omega

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fournisseur officiel de pieces detacee opel omega
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omegabin
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  1. Posté le 18/04/2018 à 10:13:59  
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Sharki a écrit :

Je suis sûr de rien, tout ce que je sais c'est ce que j'ai noté sur le post d'avant ;) En tout cas elle m'emmerde sérieusement.
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pompe immergez qui fonctionne pas bien a chaud la sonde culasse dit au calculateur de pas la faire fonctionnez ces la sonde culasse au niveau de l injecteur 5 et6 qui et hs debranche la pour faire un essai tu vera el demarre a chaud niquel

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omegabin
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  1. Posté le 18/04/2018 à 10:19:49  
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weber 48 a écrit :

Et tu le règle comment cet acuateur ?
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faut que tu depsose la pipe d admission puis tu dessere un peu l actuateur tu demarre sans accelerez bien sur sur ordi de bord tu mais consommation a l heure el va t indiquez une valeur par exemple 1;5l h tu attend un peu voir 2 minutes que le moteur soitun peu chaud la tu tapote l actuateur avec un mayet surtout vers l avant regarde au niveau consomation a l heure el doit tournez pour une bonne consommation et puissance a 0;9 l heur en constant apres tu sert le tout moteur eteint pipe remis et va faire un essai

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bass-manta
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  1. Posté le 18/04/2018 à 11:07:19  
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Pour une fois, il ne tarde pas à répondre ( par rapport à ma réponse, pas à ta demande lol

C'est ce que j'avais pu lire sur le web
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BASS MANTA
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weber-48
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  1. Posté le 18/04/2018 à 21:23:22  
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omegabin a écrit :

faut que tu depsose la pipe d admission puis tu dessere un peu l actuateur tu demarre sans accelerez bien sur sur ordi de bord tu mais consommation a l heure el va t indiquez une valeur par exemple 1;5l h tu attend un peu voir 2 minutes que le moteur soitun peu chaud la tu tapote l actuateur avec un mayet surtout vers l avant regarde au niveau consomation a l heure el doit tournez pour une bonne consommation et puissance a 0;9 l heur en constant apres tu sert le tout moteur eteint pipe remis et va faire un essai
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Merci de ta réponse je vais voir ça. ;)

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weber-48
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  1. Posté le 18/04/2018 à 21:26:04  
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BASS MANTA a écrit :

Pour une fois, il ne tarde pas à répondre ( par rapport à ma réponse, pas à ta demande lol

C'est ce que j'avais pu lire sur le web
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Tu n'avais pas de temps à perdre sur le web et d'un coup tu l'avais lu !
Donc soit c'est du flan, soit tu ne voulais juste pas le dire !
Tu cherches quoi au final ? Dire "je savais mais démerde toi ?"
Si c'est le cas, reste dans ton coin car un forum, c'est là pour le partage. Ce que nous on fait avec nos Opel et Fiat d'avant 80 que l'on connait quasi par coeur.
Bref, personne n'a jamais su te cerner depuis des années, c'est visiblement pas gratuit et c'est surtout lourd...
Bref soit on répond pour aider, soit on ne dit rien !!!!!!!!!!
Merci !

Message édité par weber 48 le 18/04/2018 à 21:40:12
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bass-manta
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  1. Posté le 19/04/2018 à 10:14:37  
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Oui et ?
Tu dirige mes recherches et ma vie ?

J'allais lu vaguement, lors de ma première recherche; le 14/04/2018 à 00:22:46.
Mais je n'ai pas vérifié ce que j'avais lu, sur la manip.

La prochaine fois, tu réfléchira avant de dire que ça t'avance à rien ou encore

weber 48 a écrit :

De toutes façons ma question était posée à celui qui a fait la modif. Soit "omegabin".
Et j'ai cherché sur le net mais j'aimerais son avis.
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Parce que ce genre de réponse, tu te la met [:begood666:2] tout comme tes fiat d'avant 80 !!!

Je vois pas non plus pourquoi, j'aurai passé du temps avec une chance sur 2, que tu dise que tu as trouvé;

Au lieu de ça, j'ai préféré aider une personne en Guadeloupe avec un problème sur son système de refroidissement.
Le recherche m'était plus utile que celle sur un poêle à mazout.


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  1. Posté le 19/04/2018 à 11:04:55  
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T'es vraiment un idiot insultant. Tu ne changera donc jamais. Donc mon poele à mazout comme tu dis, si il te dérange, alors pourquoi réponds tu à mes questions ? Et pourquoi parfois tu dis "ah ben j'avais lu ça" ou "je savais" sans avoir répondu avant.
Soit t'es un con, soit tu ne sais rien et tu attends que la réponse soit donnée pour faire croire que tu connais...
Tu n'a pas compris le principe des forums je vois.
Pas surpris que tu sois grillé du monde des opel anciennes. Tu ne changeras donc jamais.
Et pour finir, mes Fiat, elles t'emmerdent et comme il faut.

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  1. Posté le 19/04/2018 à 15:48:23  
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Tu le fait exprès ou pas ?
Relis le précédent poste et fait marcher tes méninges !!!
Avec un peu de chance, tu comprendra ce qui est écrit et " entre les lignes ", j'en doute fort.

Le con, c'est bien toi; puisque tu as soit disant cherché et pas trouvé la réponse,
alors que moi sans connaitre spécialement plus que ça les OMEGA B et qu'il était passé minuit; j'ai trouvé.
Je n'ai pas poussé plus que ça ma recherche, pensant que tu était assez malin pour trouver par toi-même.

J'ai survolé rapidement quelques post et articles; malgré l'heures.
Donc oui, j'avais la solution; mais au vue de ta réponse qui ne t'avançais " à rien de plus "
et que " De toutes façons ma question était posée à celui qui a fait la modif. Soit "omegabin" ".
Je te donnais un conseil pour te faciliter et/ou approfondir un peu plus ta recherche, mais tu es trop stupide pour l'avoir compris.
Tellement stupide, que même lorsqu'on veux t'aider tu ne le comprends pas !!! Vue ta réponse, tu pense franchement que j'allais t'aider ?

Puisque la réponse ne venant pas de omegabin, ne t'aurait servi à rien que je t'aide.
D'autant que je ne met jamais bien longtemps pour trouver un truc aussi facile à trouver.
Je suis con par raison. Avec toi, c'est pas les raisons qui me manque pour l'être :D


Les forums d'ancienne, ne m'ont jamais rien apporté au final.
Au passage, sur les anciens forum d'OPEL, beaucoup connaissait certains de mes amis.
Pas plus tard qu'il y a 15 jours, après qu'on me téléphone pour des pièces...
Il s'est avéré qu'on avait le même répertoire de contact en OPEL ancienne :sol:


Est-ce que j'ai besoin de toi, pour mes recherches ou autres ? certainement pas !
vue ce que je pense des fiat, elles sont loin de m'emmerder autant qu'elles sont des merde :lol:

Spoiler :


Personnellement, je brancherai l'OP-COM pour avoir le nombres de trs/min de façon plus précise, pour faire le réglage


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  1. Posté le 19/04/2018 à 19:27:57  
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T'es vraiment une tache. Tu n'as rien compris et comme je disais, ta réputation est bien fondée vu le nombre de fois où t'es passé pour un idiot qui ne connait rien.
Quand aux Fiat, les merdes comme tu dis, sont bien plus performantes que bien d'autres autos mais vu que tu ne connait pas, tu n'en sais rien.
Et parfois le temps on ne l'a pas à chercher à des points d'heures donc on demande aux gens qui connaissent.
Bref, Bass-Manta tient toujours sa super réputation lol.
Bonne suite à toi.

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bass-manta
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  1. Posté le 19/04/2018 à 20:06:24  
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plouff plouff

Tu n'as donc absolument rien compris; même mon pseudo tu ne sais le recopier :lol:

Réputation qui implose lorsque je croise ceux qui ne me connaissait que de par mon pseudo.
J'aime dire avant de partir qu'il me connaisse sous mon pseudo :D


Enfin bref... les gens que je n'aime pas, ...


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BASS MANTA
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omegabin
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  1. Posté le 27/04/2018 à 15:27:30  
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encore une personne qui viens en omega b ce week chez niquel j adore en voir en bonne etats

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sharki
  1. Posté le 14/05/2018 à 23:47:20  
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J'ai un petit soucis avec la boite auto de mon oméga 25 TD. Les vitesses ont tendances à passer toutes seules et tout le temps, pour un rien. En drive la voiture n'avance plus, je suis donc obligé de passer en une et deux. Ensuite je remets en drive, la boite mouline en 3ème, la quatre va "presque bien"... Avant l'achat je sais que mon boitier électronique (spécifique à ce modèle) avait été réparé suite à un cours jus. Si vous avez une idée du problème 1f609 ;) Merci à vous.

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bass-manta
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  1. Posté le 16/05/2018 à 19:09:16  
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Slt Sharki


De quelle boitier tu parles exactement ?
La boite à était vidangé ?

Dans en premier temps, il faudrait vérifier que la timonerie soit bien réglé, regarder aussi au niveau du commutateur > http://ecat24.com/opel/catalog [...] 273/34596/ ( N°4 ) Si, il ne serait pas encrassé.

A voir, c'est le même montage que sur SENATOR B, CORSA B, ...
Il faut dégripper l'axe et tirer dessus. Tu peux trouver des tuto sur cette manip ;)


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sharki
  1. Posté le 16/05/2018 à 22:55:25  
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Le boitier élctronique de la voiture est spécifique car c'est une boite automatique. Il commande donc la boite et "le reste".
Apparemment ça doit être un manque d'huile et comme il y a plusieurs circuits fermés sur cette boite, ça ne fonctionne pas que sur 2 rapports. Le hic la dessus c'est qu'il n'y a pas de jauge, il faut faire le remplissage par dessous. Pour l'instant je la laisse en stand by, il y a des chances que je la vende pour pièces, dommage car j'ai fait quelques frais dessus et le moteur va super bien.

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  1. Posté le 17/05/2018 à 08:34:20  
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C'est pas la mort non plus, de faire l'appoint d'huile !!!
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sharki
  1. Posté le 23/05/2018 à 00:56:14  
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BASS MANTA a écrit :

C'est pas la mort non plus, de faire l'appoint d'huile !!!
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La vidange de la boite et tout l'entretient a été fait récemment par celui qui me l'a vendu et ce, dans les règles de l'art car c'est plutot chiant à faire. Rien à voir avec les BA des Commo, Senator et autres CIH ! ! Si ça vient des sonéloïdes c'est mort car ça vaut plus de 400 euros pièce et avec un peu de bol il n'y aura pas que ça. De plus j'ai appris que ce genre de boite ne tient raremment plus de 150 000 kms, la mienne a 100 000 de plus donc c'est mort. Pas la peine de réparer ou de changer quoique ce soit. La voiture est en vente complète pour la pièce !

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  1. Posté le 24/05/2018 à 16:56:18  
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J'arrive pas à trouver le modèle exact de la boite.
Je suis curieux de connaitre la complexité de cette boitoto


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  1. Posté le 25/05/2018 à 07:15:19  
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Si je me trompe pas, la boite est une 5L40-E.
ça reste une vidange !!!


Perso, je ne crois les anciens proprio... ils vendent la caisse :lol:


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  1. Posté le 26/05/2018 à 23:29:04  
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La boite est bien une 5L40-E ( A5S 360R ), la vidange est des plus banal.
Elle ne dispose pas de d'un tube de remplissage, mais avec une bonne seringue...

Une boitoto c'est réparable et vue qu'on trouve la 5L40-E sur pas mal de voiture, trouver des pièces est chose facile.
Je parie que si j'envoie un SMS, j'ai une boite :lol:
Message édité par BASS MANTA le 26/05/2018 à 23:32:10

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sharki
  1. Posté le 17/06/2018 à 20:58:51  
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Non, c'est une AR25. Pour refaire les niveaux ça se fait en plusieurs phases (sur chaque rapport)

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  1. Posté le 18/06/2018 à 15:34:47  
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En faite, tu as la 4L30-E et la 5L40-E ( 5 vitesses ).
Le nom change entre OPEL et bmw.


Mais heu... en faite, après avoir mis l'huile, tu passe chaque rapport pour faire circuler l'huile dans la boite,
puis tu remet le niveau, repasse les rapports et voilà c'est fait.

C'est strictement la même chose que sur ma SENATOR, c'est presque aussi facile que de faire une vidange moteur :D
Le plus chiant c'est le nbrs de vis à retirer et attendre que l'huile coule :crazy:


Sharki, je te pensais assez compétent pour faire ce genre d'entretien.
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Message édité par BASS MANTA le 18/06/2018 à 15:42:39

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  1. Posté le 18/06/2018 à 23:58:02  
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Hello les Gars juste pour vous dire que j'ai était embêter avec ma mercedes e270 w211 niveau boîte auto je l'ai vidanger démonter platine et cilenoïde et entièrement nettoyer au nettoyants freins... Bien sécher remis 7 litres d'huile environ et bloquer au bout de 70 kilomètres.... Emmené chez merde sèche au final il manquer 1 litres d'huile 700mile bornes toujours debout

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eddix40
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  1. Posté le 18/06/2018 à 23:58:03  
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Hello les Gars juste pour vous dire que j'ai était embêter avec ma mercedes e270 w211 niveau boîte auto je l'ai vidanger démonter platine et cilenoïde et entièrement nettoyer au nettoyants freins... Bien sécher remis 7 litres d'huile environ et bloquer au bout de 70 kilomètres.... Emmené chez merde sèche au final il manquer 1 litres d'huile 700mile bornes toujours debout

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  1. Posté le 20/06/2018 à 09:11:55  
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salut a tous nouvel venue omega b breacktoute pieces disp 287000 km attelage etc cuir noir

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weber-48
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  1. Posté le 23/06/2018 à 21:37:34  
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BASS MANTA a écrit :

En faite, tu as la 4L30-E et la 5L40-E ( 5 vitesses ).
Le nom change entre OPEL et bmw.


Mais heu... en faite, après avoir mis l'huile, tu passe chaque rapport pour faire circuler l'huile dans la boite,
puis tu remet le niveau, repasse les rapports et voilà c'est fait.

C'est strictement la même chose que sur ma SENATOR, c'est presque aussi facile que de faire une vidange moteur :D
Le plus chiant c'est le nbrs de vis à retirer et attendre que l'huile coule :crazy:


Sharki, je te pensais assez compétent pour faire ce genre d'entretien.
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Sauf que la Senator, tu remplis par la jauge alors que sur l'Omega, tout doit se faire par dessous car pas de jauge. Donc compare pas avec la Senator.....

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  1. Posté le 26/06/2018 à 12:25:21  
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C'est très compliqué de faire un remplissage à la seringue :pfff:

Y a pas de conduit de remplissage et ? Énorme différence, c'est vrai


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  1. Posté le 27/06/2018 à 09:59:15  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Faut soit un pont, soit une fausse et surélever l'auto... Et on n'a ni l'un ni l'autre.
Donc non c'est pas compliqué quand on est équipé.
De toutes façons les boites auto là dessus font rarement plus de 150 000. Là elle a 250 000.

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  1. Posté le 27/06/2018 à 12:24:10  
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ouais... toutes les mauvaises excuses du monde


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  1. Posté le 27/06/2018 à 14:59:22  
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T'es vraiment lourd. Sans pont ou fosse tu fais comment avec le dos HS et dans le tout venant ?
Tu sais tout mieux que tout le monde mais ç'est d'une lourdeur.
Tu crois savoir mais tu ne sais rien (la preuve, tu ne savais même pas que ça se faisait par dessous).
De plus c'est bien plus merdique que ça car pour remplir les 5 compartiments de la boite faut souvent faire le niveau en plusieurs fois.

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weber-48
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  1. Posté le 27/06/2018 à 15:00:13  
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Bref elle va partir à la benne à ce train là.
Surtout en ayant des commentaire de la sorte. Y'a rien de tel pour gonfler les gens.

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bass-manta
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  1. Posté le 27/06/2018 à 20:46:11  
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Vous devriez acheter une voiture neuve et n'avoir qu'à vous rendre en concession pour faire les vidanges.

Vous êtes marrant sinon :D


J'ai pas la place, ni l'outillage et pourtant j'ai toujours pu faire ce que j'avais à faire sur mes caisses.
C'est pas avec les 2 CORSA, que je vais avoir besoin de matos en plus de ça :o :sol:
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Message édité par BASS MANTA le 27/06/2018 à 20:46:32

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BASS MANTA
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weber-48
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  1. Posté le 27/06/2018 à 22:03:24  
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On fait tout sur nos bagnoles. Mais on n'a pas de pont ni de fosse et là c'est obligatoire. Rien à voir avec l'outillage.
Nos moteurs on les sort et on les remet sans soucis (encore un fait aujourd'hui sur une de nos commodore).
Mais quand t'as le dos cassé, tu t'amuse pas à te rouler par terre !
Mais ça tu ne peux visiblement pas comprendre.
Bref ce qui me gonfle c'est ton manque de respect. Ta façon de parler aux gens et de les prendre pour des cons.

PS
C'est bien la première fois qu'on est coincé avec une auto mais là on ne peut pas car pas le matos ni le physique en ce moment.
Mais pas grave, je rentre une senator 3.0 la semaine prochaine.
Message édité par weber 48 le 27/06/2018 à 22:05:38
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sharki
  1. Posté le 28/06/2018 à 10:05:00  
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BASS MANTA a écrit :

Vous devriez acheter une voiture neuve et n'avoir qu'à vous rendre en concession pour faire les vidanges.

Vous êtes marrant sinon :D


J'ai pas la place, ni l'outillage et pourtant j'ai toujours pu faire ce que j'avais à faire sur mes caisses.
C'est pas avec les 2 CORSA, que je vais avoir besoin de matos en plus de ça :o :sol:
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Finalement tu n'as pas changé à ce que je vois, toujours aussi c..! Pourtant je pensais que ça c'était arrangé pour toi. La boîte est morte donc on ne va pas faire un discours. La voiture sera vendue soit pour pièces soit elle ira à la poubelle !

Message édité par Sharki le 28/06/2018 à 10:06:12
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bass-manta
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  1. Posté le 28/06/2018 à 13:31:42  
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Une boite est réparable !!! Faut arrêter de dire n'importe quoi.
J'aurai du viré ma Fréquelin, sous prétexte qu'elle m'a fait un JDC ?
ou même ma boitoto car le JDC avait une fuite ? tsss

J'arrive toujours à me débrouiller pour avoir le matos ( fosse, pont, grue, ... ) pour faire ma mécanique.
Aurais-je de meilleur connaissance que vous ?


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BASS MANTA
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sharki
  1. Posté le 28/06/2018 à 14:07:45  
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Bien sur que c'est réparable mais à à un prix qui dépasse celui de l'achat de la voiture alors basta !

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  1. Posté le 28/06/2018 à 17:17:25  
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ces vrai j avoue boite auto ces galeremais arretez de vous traitez comme sa sa vos pas le coup les gars
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