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Insignia 4x4 berline

 

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Insignia 4x4 berline

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Invité
  1. Posté le 11/11/2010 à 09:15:41  
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Bonjour à tous,

Voilà,  j'ai passé commande d'une insignia 160 ch 4x4 berline il y a qques temps.
C'est une cosmo pack avec bcp d'options ... dont les jantes de 20pouces et le pack sport edition. :love:

Jusque là rien de particulier, sauf que lorsque le concessionnaire a saisi le vehicule dans le systeme, les jantes de 20 p ne sont pas compatibles avec le modele 4x4 ... et donc elle est fournie avec les jantes de 19 qui sont fournies dans le pack sport edition. :non:

Je trouve ces jantes moins belles, et de plus cela me fait redescendre d'une taille. J'avais jusuqe là une 160ch ecoflex déjà chaussée de ces 20p. :sol:

Est-ce que quelqu'un pourrait me venir en aide pour confirmer ou infirmer les dires de la concession ? on me dit que ces jantes ne sont pas qualifiées pour la france et pour la 4x4 berline ... qu'il y aurait aussi peut-être un pb de deport de jante ...

Merci d'avance.
Message édité par The76ij le 11/11/2010 à 09:16:52
Sujets relatif
Invité
  1. Posté le 13/11/2010 à 00:05:03  
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Bonsoir,

autre point est-ce que quelqu'un aurait vu qq part une photo d'une 4x4 avec les jantes de 20p ? en berline de preference ?

boulbi bordel!
Profil : Pilote
  1. homepage
singuila
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  1. Posté le 13/11/2010 à 14:27:07  
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Moi le 20pouces je le déconseille sur l'insignia déjà qu'avec 160ch en 18pouces ça marche bien mais bon c'est loin d'être un avion de chasse, alors avec le 20pouces ça fais jolie c'est clair mais c'est tape cul ont perd en confort, en performance ,et ça fait travailler beaucoup plus les piéces d'usures...

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plus rien à foutre des bagnioles
Profil : Pilote confirmé
ditchleterrible
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  1. Posté le 13/11/2010 à 19:47:27  
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Ben moi je l'ai essayée en 160 cv et les 20". Question perfs, je sais pas j'ai pas essayé une autre en 160 cv. Pour le confort, j'ai trouvé ca super avec le flex ride et les super sièges qu'elle avait :love:

essai insignia 001.JPG1.


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membre décédé d'une sice rose
Mercedes GLA 220 CDI Fascination 4Matic
Profil : Membre confirmé
concept82
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  1. Posté le 13/11/2010 à 20:50:08  
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Salut, je bosse chez Opel, je te confirme que ces deux options sont incompatible... nous on a recu vendredi :

Insignia ST 2,0 160 4x4 Cosmo Pack blanche
+ Toit Ouvrant
+ Pack Sport Edition
+ Sièges AGR
+ GPS Europe
+ Hayon électrique

Je t'assure que les jantes 19 sont superbe !! sur papier je les trouvais simple mais des jantes en étoile en 19 c'est magnifique !

Photo lundi


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Opel Mokka 1,7 CDTi 130 Cosmo Pack BVA
+ Blanc Flocon
+ Vitres avant teintées
+ Toit Ouvrant
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Mercedes GLA 220 CDI Fascination 4Matic
Profil : Membre confirmé
concept82
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  1. Posté le 15/11/2010 à 18:17:23  
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DSCN4561


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Opel Mokka 1,7 CDTi 130 Cosmo Pack BVA
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Mercedes GLA 220 CDI Fascination 4Matic
Profil : Membre confirmé
concept82
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  1. Posté le 15/11/2010 à 18:17:47  
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DSCN4562


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Opel Mokka 1,7 CDTi 130 Cosmo Pack BVA
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Invité
  1. Posté le 17/11/2010 à 12:28:19  
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Merci pour votre aide !

Une dernière question : même si lors de la commande il n'est pas possible d'associer le 4x4 avec les 20 p, savez vous si cela pose problème de les monter en option après reception (conformité ?, ...).

Au fait pour les 20p, je les avais déjà sur celle que j'ai actuellement en 160ch ecoflex, et associé avec le flex ride (et surtout le bouton sport) je trouvais ça très bien.

Slts

Modérateur
Profil : Top Membre Peugeot 2017
  1. config
damiien
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/11/2010 à 19:41:36  
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Je trouve que ça ne va pas bien à l'Insignia :/  .. J'ai les mêmes sur ma GSi  :p


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BMW 118i F40 Saphirswartz Luxury
Profil : Routard confirmé
pumatosaure
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  1. Posté le 18/11/2010 à 20:29:23  
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ça fait jantes de centre auto..
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Invité
  1. Posté le 18/11/2010 à 22:10:26  
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concept82, une dernière petite réponse par rapport à la monte des 20p en accessoire après vente ?

Modérateur
Profil : Top Membre Peugeot 2017
  1. config
damiien
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/11/2010 à 22:16:23  
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PUMATOSAURE a écrit :
ça fait jantes de centre auto..
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Elles sont simple mais ça va bien au look je trouve  :)  Même si je cherche autre chose ...


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BMW 118i F40 Saphirswartz Luxury
Invité
  1. Posté le 30/11/2010 à 21:31:47  
  2. answer
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Salut ... des petites news ... finalement les 20 pouces peuvent être montées sur la 4x4 en pack opc line !
Cool.
Par contre il faut passer par les accessoires.

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Profil : Nouveau membre
insignia-pilote
  1. Posté le 14/10/2013 à 19:45:50  
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Bonjour,
Possesseur d'une Opel Insignia 2.0 CDTI 160 CV 4X4, je souhaiterai soumettre les message d'alerte propres à la transmission 4X4;
J'ai eu par deux fois le message d'alarme "ENTRETIEN AWD" suivi immédiatement du message "ENTRETIEN TRAIN ARRIERE"
La première fois, en août dernier, je suis allé auprès du garage Opel qui n'a rien relevé avec leur mallette magique, pas même dans l'historique des codes pannes. :??:
Les messages ont disparus tout seuls après une semaine.
Depuis hier, ces deux mêmes messages d'alerte sont réapparus !
Et le véhicule passe en deux roues motrices avant.
Je n'ai pourtant que 37.000 km et ce véhicule a été mis en circulation fin 2011.
Auriez-vous eu également ce genre d'affichage ???
Merci d'avance pour votre aide.

Profil : Retraité
td-100
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/10/2013 à 20:10:18  
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Hum, toi tu vas avoir le droit à une réparation de la boite de transfert !

Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 25/10/2013 à 17:58:37  
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Bonjour,
Problème identique avec biturbo 4x4 de 2012: message "entretien train arrière": Je prend RDV chez Opel pour ce qu'ils pensaient être un problème de logiciel ...
On m'annonce un problème de joint a changer. Après 1 mois d'attente pour recevoir cette pièce (!) , 2eme RDV aujourd'hui pour la réparation.
Je viens d’être appelé pour m'annoncer que le train arrière n'est pas réparable et que l'on va me le changer (à 36000km)...

Je me pose d’énormes question sur la fiabilité de cette voiture... (pb de contacteur de coffre, relais de ventilateur + rappel pour une durite)
Je vais plus souvent au garage pour cette voiture que pour mon Astra décapotable de 210000Km !
Message cité 1 fois
Du rhum , des femmes , une Saab
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
gnomonien
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 25/10/2013 à 18:06:57  
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Il y a d'énorme soucis sur ce système 4X4 .
Monté aussi chez Saab d'ailleurs , çà m'a passer le gout d'acheter une 9-3X ...

A lire juste pour infos ;)
http://forum.saabsportclub.com [...] 8814_1.htm
http://forum.saabsportclub.com [...] 6655_1.htm

Pourtant , elle m'aurait bien tenté avec le V6 ...
Message cité 1 fois

---------------
Mes voitures :
[Présentation] Ma Saab 9-5 2.3T Aéro
Tous les tutos et aide pour les Saab ici :
http://forum-auto.caradisiac.c [...] iel-2.html
Invité
  1. Posté le 02/11/2013 à 22:12:00  
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Pas de soucis à poser du 20 pouces sur une 4X4, exemple:
l'opc [:audio45:1]

Profil : Nouveau membre
insignia-pilote
  1. Posté le 03/11/2013 à 17:01:00  
  2. answer
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Bonjour,
Je dois donc laisser mon véhicule dans 48 heures au garage pour ces nouveaux messages d'entretien AWD.

J'ai envoyé un email au sav Opel pour ouvrir un dossier à ce sujet.
Une personne m'a rappelé 3 jours plus tard pour me confirmer le suivi de ce dossier et me rappeler après mon rdv chez le concessionnaire pour trouver une solution avec un expert si le problème venait à persister.... rassurant ???

Entre temps, le chauffage du siège conducteur ne fonctionne plus !
En consultant des forums Opel ce défaut est à priori bien connu de la marque (nappe qui serait à remplacer).
Par contre j'ai lu que cela peut se répéter plusieurs fois !!!!!!!!
Vais-je regretter mes 2 Skoda Superb (1 volant moteur pour la seconde quand même à 98.000 km ...80% pris en charge par le constructeur) ???!!!! :mmmfff:
Je pense qu'il serait bien qu'un membre de leur service technique publie une liste des pépins à venir !!!!!!!!

Profil : Retraité
td-100
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/11/2013 à 17:03:00  
  2. answer
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Le problème de chauffage siège peut aussi venir d'un soucis de faisceau et là y a rien besoin de changer. Lire les forums c'est bien, prendre pour argent comptant toutes les conneries qu'on peut y lire ...

Profil : Retraité
td-100
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/11/2013 à 17:03:32  
  2. answer
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GNOMONIEN a écrit :

Il y a d'énorme soucis sur ce système 4X4 .
Monté aussi chez Saab d'ailleurs , çà m'a passer le gout d'acheter une 9-3X ...

A lire juste pour infos ;)
http://forum.saabsportclub.com [...] 8814_1.htm
http://forum.saabsportclub.com [...] 6655_1.htm

Pourtant , elle m'aurait bien tenté avec le V6 ...
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Du rhum , des femmes , une Saab
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
gnomonien
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 03/11/2013 à 19:00:01  
  2. answer
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Hà mince j'avais oublié :jap:
Commence à être un poil chiant avec çà ...

En gros énormément de casse entre 60 et 100 000 kms sur les ponts des 9-3X ; les mêmes que sur l'Insignia ;)


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Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 15/11/2013 à 23:35:36  
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ged10cb a écrit :

Bonjour,
Problème identique avec biturbo 4x4 de 2012: message "entretien train arrière": Je prend RDV chez Opel pour ce qu'ils pensaient être un problème de logiciel ...
On m'annonce un problème de joint a changer. Après 1 mois d'attente pour recevoir cette pièce (!) , 2eme RDV aujourd'hui pour la réparation.
Je viens d’être appelé pour m'annoncer que le train arrière n'est pas réparable et que l'on va me le changer (à 36000km)...

Je me pose d’énormes question sur la fiabilité de cette voiture... (pb de contacteur de coffre, relais de ventilateur + rappel pour une durite)
Je vais plus souvent au garage pour cette voiture que pour mon Astra décapotable de 210000Km !
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SUITE : je viens d’être rappelé par le garage dans lequel traine ma voiture depuis 3 semaines ( 2 à 3 semaines pour avoir les pièces...) pour m'annoncer que le nouveau pont arrière est monté... et qu'ils ne sont pas en mesure de me rendre la voiture car maintenant il y a une vibration qui remonte dans le levier de vitesse !
Ils pensent qu'il y a un problème dans l'arbre de transmission ou dans les cardans arrière...

Je suis effaré par la piètre qualité de cette voiture et je n'ai plus confiance... Je pense m'en débarrasser et prendre une Audi (A5 quattro ?).

deutsch qualitat !!? avec un moteur d'origine italienne et un train arrière suédois ?

Invité
  1. Posté le 03/05/2015 à 05:53:39  
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Bonjour à tous je suis nouveau sur ce forum, merci pour les réponses ainsi que l'aide que vous allez m'apporter.
Je vais peut être acquérir une insignia 4x4 de janvier 2011, et je souhaiterais vous poser quelques questions car ayant fait le tour de tout les avis sur l'insignia 4x4 de160ch les avis sont plus que partages.
Êtes vous satisfait de votre véhicule ?
Avez vous eu des pannes graves?
Au niveau des pneumatiques ils sont a changer tout les combien de km ?
Merci de votre aide
Bon dimanche
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Invité
  1. Posté le 03/05/2015 à 11:07:50  
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Tu 27sd a écrit :

Bonjour à tous je suis nouveau sur ce forum, merci pour les réponses ainsi que l'aide que vous allez m'apporter.
Je vais peut être acquérir une insignia 4x4 de janvier 2011 Avec une garantie de 5 ans , et je souhaiterais vous poser quelques questions car ayant fait le tour de tout les avis sur l'insignia 4x4 de160ch les avis sont plus que partages.
Êtes vous satisfait de votre véhicule ?
Avez vous eu des pannes graves?
Au niveau des pneumatiques ils sont a changer tout les combien de km ?
Merci de votre aide
Bon dimanche
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Message édité par Tu 27sd le 03/05/2015 à 11:18:44
Invité
  1. Posté le 21/08/2015 à 15:45:53  
  2. answer
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Hello,

J'ai le meme probleme sur mon insignia 195ch 4x4.
Joint a changer tout pareil ... Vu que je vibre, il doit y avoir un soucis en plus.
J'aime beaucoup cette voiture mais je songe de plus en plus a m'en debarrasser au vu de la "qualität" qui n'est pas si deutsch que ca ...

Invité
  1. Posté le 21/08/2015 à 15:48:06  
  2. answer
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@tu dansa:
Tous les 25000km pour le train avant pour moi.
Cependant la mienne c'est une 195ch 4x4 montee en 19" (245x40x19 98Y)

Invité
  1. Posté le 22/08/2015 à 05:05:27  
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merci,
entre temps il a fallut changer des joints du ponts arrière à 95000Km hors cela avait déjà été fait à 65000KM :q
avait vous eu 2x la même panne?
cordialement

Invité
  1. Posté le 02/10/2015 à 05:44:30  
  2. answer
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Moi, jamais eut ces messages, pourtant j'ai perdu le bouchon du pont arrière. 500km sans huile dans le pont :D

Résultat, changement du pont arrière, sous garantie heureusement, vu la note.

JB ;)

Invité
  1. Posté le 02/10/2015 à 07:50:32  
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merci JB en espérant que cela soit la dernière fois :ange:

Profil : Nouveau membre
insignia-pilote
  1. Posté le 01/03/2016 à 09:55:59  
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Re !
Et bein rebelote pour le pont arrière de ma 160 CDTI 4X4
Le message d'erreur "entretien AWD" est réapparu depuis la semaine dernière à l'occasion d'un déplacement pro.
Je me suis arrêté chez le concessionnaire Opel de Villefranche sur Saône (super concessionnaire d'ailleurs avec personnel de haute qualité) qui m'a diagnostiqué le fameux (dixit le mécanicien) problème de pont arrière, pour lequel ils ont une note technique à ce sujet.
En fait le joint spi qui empêche le mélange des huiles du pont arrière ne remplit pas son rôle pour cause d'usinage de pont erroné.
Il m'a certifié avoir déjà tenté de changer le joint mais le problème réapparait par la suite.
Le changement du pont arrière est dans cas à faire, et, toujours selon ce concessionnaire, les problèmes de transmission disparaissent.

Ce qui est proprement scandaleux de la part de Opel, c'est de faire tourner en bourrique leurs clients en inventant des réparations de fortune pour arriver à un kilométrage assez important pour se dégager de toute prise en charge par la suite.

HONTE AU SAV OPEL !!!!!!

Il y a franchement de quoi porter plainte et j'envisage d'activer mon assistance juridique pour entamer une procédure.

Invité
  1. Posté le 01/03/2016 à 11:29:52  
  2. answer
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C'est pas vrai, si c'est cela il faudrait la botte interne car sans cela n'apportera pas de preuve

Profil : Nouveau membre
insignia-pilote
  1. Posté le 01/03/2016 à 12:01:51  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Heu... je ne suis pas Auto Plus pour pouvoir dégoter une note interne !!!
Et à part l'ami d'un mécano je ne vois pas de solution !

Invité
  1. Posté le 21/04/2016 à 17:55:01  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut à tous
Je possède une insigna 260 ch turbo essence .
Je suis complètement énervé .
J'ais acheté mon véhicule chez Opel Mulhouse en 2010 d'occasion elle avait 25000 Kms
fait changer le premier pont arrière au bout de 70000 Kms ou opel à pris en charge 50 %
Aujourd'hui la voiture a 100000 Kms et rebelotte panne sur l'autoroute , pont arrière explosé .
Opel France et opel Perpignan me font tourner en bourique :
1er devis : 4600 Euros
2eme devis : pris en charge de 50 %
je me bat avec eux et
3eme devis 70 %
je valide le devis ....
je rappel que mon pont arriere n'a fait que 30 000 Kms
Lundi ils me rappelent en m'informant qu'ils ont eu un beugue informatique et que la prise en charge ne sera que de 40 %
Je suis trés ennervé je cherche les solutions pour les envoyer en justice car il y a des lois qui les obligent à respecter leurs engagements .
Quelqu'un pourrais m'aiguiller , me donner de l'aide ?
Si nous sommes plusieurs en plus cela peux valoir plus lourd
Merci

Invité
  1. Posté le 09/08/2016 à 18:17:36  
  2. answer
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Je viens pour faire partie de la "bande" des déçus de l'open insignia 4x4 !
Un train arrière changé à 30000 km et je reviens de la concession pour l'indication entretien train arrière etc. et à priori il faut le changer à nouveau (elle a 86000 km et toujours entretenue chez Opel : dernière grosse révision il y a 5000 km)
Après des négociations commerciales, ils me proposent d'effectuer le changement pour 1150,69 euros à la place de 3891,49 MAIS je ne suis pas d'accord car le véhicule que j'ai acheté devrait ne pas s'user aussi rapidement ! La durée de vie d'un train arrière, me semble-t-il, doit être bien supérieur à 30 ou 50 mille km ???
S'il y a des partants pour une action "en justice", je le suis !
Message cité 1 fois
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