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Insignia

futur proprio insignia st 1.8 140 ecotec


Invité §k6d825ng

Messages recommandés

Invité §k6d825ng

bonjour,

 

voila j'ai craqué et signé pour une insignia Sport tourer 1.8 140ch ecotec cosmo.

coté option feux bi- xenon et gps. et la couleur ce sera blanche olympique.

Je pense avoir bien negocié. A la base, elle etait a 28101 eur tout compris.

J'ai donc negocié la voiture a 24250 et reprise de ma 206 a 3250, ce qui me la fait a 21000 euro.

 

 

Pensez vous que je lai eu a un bon prix?

 

Vivement qu elle arrive!!!

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Invité §rot106Er

que c est un veau que tu a acheter et que ca sera dur a revendre petit moteur peu d option

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Invité §k6d825ng

en meme temps je cherche pas un monstre de puissance. je cherche une voiture agreable.

Pour me faire plaisir je prefere la piste.

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Invité §sin015hB

En 1L6 115ch l'insignia c'est une grosse daube, en 1L8 vous devait être en Belgique? car en France il n'y a pas au catalogue de 1L8

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Invité §sin015hB

Ah ok ba ça doit pas faire longtemps pour le 1L8 car au début de ça commercialisation en petit moteur il y avait que le 1L6

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Invité §non644Md

Ca m'étonne très fortement ce que tu dis singuila car même au début de sa commercialisation le 1.8 140 existait, on en avait commandé une pour un client.

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Invité §sin015hB

Je me trompe peux t'être je vous redirais cela motorisation identique entre ST et la berline?

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Invité §sin015hB

En belgique par exemple ont peux avoir l'astra J en 1L6 115ch mais pas en France. Je crois qu'au tout départ de la commercialisation de l'insignia il y avais que le 1L6 115ch ensuite c'était le 1L6 Turbo 180ch mais à confirmer

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Invité §YLO183Qi

Bonsoir,

Concernant le prix, je pense que vous avez effectivement bien négocié mais sans être aussi " mordant" que "rott", j'ai bien peur que vous ne soyez déçu des performances de votre INSIGNIA ST. Le couple de ce moteur semble bien trop juste pour des reprises énergiques même sans vélléïtés sportives. OPEL ne propose pas de moteurs essence aussi agréables que les TSI de chez VW. Le 1.8 tsi de 160 CV par ex. est un pur régal tout en restant raisonnable au niveau consommations.

Le 1.6 T de 180 cv de chez OPEL est jugé bien moins réussi que ce 1.8 tsi que j'ai essayé sur une OCTAVIA. Même le 2.0T de 220 CV ne peut rivaliser avec le 2.0tsi de 200 cv qui équipe les versions sportives du groupe vw. J'ose espérer que vous avez pu essayer l'INSIGNIA 1.8 avant de la commander car rien ne remplace un essai, si possible approfondi. Comme je n'aime pas endosser le rôle de rabat-joie, je vous souhaite du plaisir de conduite au volant de votre belle voiture.

Bien cordialement.

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Invité §Cha135gc

Pourquoi serait elle si molle que ca, au catalogue je trouve un poids pour la st de 1610kg c'est pas si excessif que ca ?

J'essaie demain l'ecoflex 130

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Invité §pau842yq

N'avez qu'à prendre une boite AUTO 160 CV nickel ça gratte même les excités sur leur moto au démarrage au feu !

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Invité §le_434lm

Elle est arrivée cette Insignia ?

 

concernant la molesse du moteur ... oui bon souvent les Opel, c'est pas des foudres, hors quelques modèle sportifs ... mais en même temps pour les habitués au coupleux diesel, il existe un ustensile pratique, entre les siège avant, qui s'appelle la boîte de vitesse : très pratique pour les relance malgré tout ;) ; après si c'est pour se trainer à 130 sur autoroute et à 50 en ville, sous la surveillance des radar et la vigilance du limiteur de vitesse, voilà quoi...

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Invité §oli177ba

Bon courage

21000 € pour une voiture de 2 tonnes et 140 ch

 

 

C'est vrai qu'en 1.8 140ch c'est un peu juste, , il faut sans cesse rétrograder une fois la voiture chargée avec la famille et les bagages , le meilleur choix de la gamme essence est le 1.6 T 180ch même si il décoit un peu

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Invité §Gen372lb

Tu aurais du prendre l'intérieur cuir car le standard lui est vraiment très moyen aux places arrières (banquette un peu trop rigide et pas confortable après une heure de route). Sinon, excellent choix du véhicule l'ami.

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