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Vectra

centralisation vectra b


Invité §ade205rY
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Invité §ade205rY

bonjour à tous voilà j'ai une vectra b dti de 98 ce matin ma centralisation marchais très bien et là quand je ferme en appuyant sur le bouton fermeture ou ouverture de la clé j'ai les trois portes qui marche qui réponde mais celle conducteur rien ????pouvez-vous me dire d'ou cela pourrais venir d'avance merci.

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Invité §mau804pm

2 possibilités si certaines portes fonctionnent et pas d'autres :

 

- problème de faisceau, mais j'en doute vu que c'est la porte conducteur, et le faisceau et beaucoup plus solide que pour les portes arrières.

- moteur de centralisation. Assez fragile sur les Vectra B il convient de démonter le panneau de porte, les 3 vis que tu vois autours du mécanisme de fermeture (sur le côté de la portière) et de retirer le bloc complet afin de le remplacer. Inutile de demander les références car d'une Vectra B à l'autre, elles sont souvent différentes ...

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Invité §ade205rY

merci beaucoup je vais faire ça mais est ce que un nettoyage ne suffirais pas pour le moteur?

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Invité §mau804pm

Non, ils sont scellés, tu ne pourras pas accéder à l'intérieur de la pièce. Une fois que tu auras la référence, ebay ou une casse t'apportera ton bonheur pour un pris compris entre 20 et 40€ :)

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Invité §ade205rY

merci beaucoup pour cette aide je vous tiens au courant si votre diagnostic étais bon....

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Invité §Ano365ad

quelqu'un peu me repondre????

 

Salut j'ai une Opel vectra B de 1998 et si tu rencontre le même problème que moi ça viens sûrement de ton recepteur qui est branché sur la centralisation de l'ouverture de ta portière .

Il y a 3 vis à démonter sur le côté c'est la partie qui serre à fermer ta porte. il y a une prise branchée directement dessus il faut sans doute la changer.

Car moi j'ai changer celui de la portière passager arrière gauche et ça a refonctionne.

Cordialement.

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J'ai eu ce problème et je confirme que le bloc qui contient le moteur est serti Pas le choix, il faut changer . D'ailleurs, j'aime savoir le pourquoi du comment, alors j'ai éclaté le boîtier pour voir; Ce n'est pas le moteur en lui_même qui a cédé mais la roue dentée en plastique. Coût de la pièce, une vingtaine d'euros sur Ebay .

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Bonjour, je  reprends  le  sujet  car  je n'arrive  plus  à  faire  fonctionner  le système de  condamnation. J'ai des  diode   sur  la  clé  et  plus  rien ne se  passe  quand  j'appuie  sur  les  boutons de  celle-ci. Cela fonctionne  à  la  clé cependant.

Modifié par olivierm7
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