Problème pressostat / mano contact d'huile corsa B

[Invité §Wat140fL]

Bonjour à tous !

 

Toute première fois que je poste pour demander de l'aide. Je me sers beaucoup des informations glanées ici et là sur les forums pour m'aider à réparer ma chipie de corsa B.

 

Je pense d'ailleurs avoir trouvé la solution à mon problème, mais une question très débile m'est venue à l'esprit.

 

Pas mécano mais bricolo dans l'âme, je viens vous voir concernant un problème, selon mes recherches, très fréquent sur les corsa, et même sur d'autres opel (zafira entre autres).

 

Donc, condensé du problème : Témoin d'huile rouge qui s'allume, uniquement moteur bien chaud ET uniquement au ralenti.

 

Pas de fuite d'huile visible en tout cas, niveau d'huile refait dans le doute mais bon, vidange moins de 5 K environ, faite par mes soins avec de la 10w40 de marque, tous les 10/15 K maximum et systèmatiquement accompagnée du changement de filtre à huile.

 

A priori, de grandes chances que ce soit ce manocontact de pression d'huile. Commandé sur oscaro pour 7/8 € et reçu hier.

 

Ah et aussi, pas de bruit bizarre provenant du moteur.

 

Alors ma question est la suivante.......roulements de tambours..........

 

- Si je démonte l'ancien capteur, est-ce que je risque de me faire arrosé d'huile moteur ? La vidange va-t-elle me tomber sur le nez littéralement ??

- Puis-je retirer ce capteur sans devoir au préalable refaire une vidange ?

 

Ah et aussi :

 

 

- Ce soir je dois rouler 3 heures pour aller à Metz pour le travail, si je n'ai pas le temps de changer ce capteur, est-ce que je risque quelque chose comme aggraver la situation ?

 

D'avance je vous remercie de m'avoir lu et de me répondre. Désolé vraiment pour la question débile si c'en est une.

 

Corsa B 1,2 L 16v 65ch édition 2000. J'ai déjà eu les pannes "spéciales corsa B" : débimètre, capteur PMH (dont certains garagistes ne connaîssent même pas l'existence...).

 

Prochaines réparations prévues : Remettre la partie 2/3 de la banquette arrière dans son logement, réparer tuyau lave glace arrière, changer moteur essuies glaces avant qui fait des siennes, changer sonde température extérieure, changer trappe essence, bougies, filtre à essence... Y'a du boulot.

[cozim]

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