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Sujet officiel

[Topic Officiel] Opel Astra K (2015)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Vétéran confirmé
wankelis
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 01/10/2015 à 16:47:51  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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---------------
Raison ou passion, il faut (parfois) trancher !!
Sujets relatif
Profil : Vétéran confirmé
wankelis
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 02/10/2015 à 16:45:03  
  2. answer
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La gamme essence (Royaume Uni) qui n'est pas dispo en France
Opel Vauxhall
> On note les 125 et 150 dépourvus de Stop and Start avec 245 Nm de couple
Une BVA-6 à convertisseur pour le 150 ch
Une Version 1.6 de 200 ch !!
.
http://img15.hostingpics.net/p​ics/90741020150928KUK.jpg

.
La gamme essence "France" sans le 1.4 "100" d'entrée de gamme
.
http://img15.hostingpics.net/p​ics/85494620150928KFR.jpg
.
Les diesels ne sont pas traités... Mais on aurait (l'an prochain) le 1598 qui existe en 95 110, 136 ch...
en bi-turbo avec 160 ch !!

160 ch@ 4000 tr/min
350 Nm / 1500~2250 tr/min
Message édité par wankelis le 02/10/2015 à 16:47:32

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Raison ou passion, il faut (parfois) trancher !!
Profil : Vétéran confirmé
wankelis
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  1. Posté le 02/10/2015 à 17:12:09  
  2. answer
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Bon, cette Astra V

On note une 6 un poil trop longue selon les essayeurs / 1.4 Turbo essence de 125/150 ch

Sinon, je constate...
Des dimensions très proches de la Mégane IV, un poids réduit (95 à 120 kg suivant les modèles on peut en être surs),
et une habitabilité vraisemblablement supérieure à la Mégane 4 !
Avec de très bons sièges Av (optionnels il me semble)
"http://www.autoevolution.com/​news/2015-opel-astra-we-sit-in​-opel-s-new-hatchback-first-co​ntact-suggests-notable-improve​ments-99344.html#agal_24"
.
Finition un peu en retrait face aux golf-308... Mais un rapport prestations/prix très intéressant face à la concurrence !
Plus de technologie embarquée que les françaises.

>> Les Astra 4 dont le poids reste élevé vont voir leur cote baisser

A suivre, cette Astra K !
Cette Astra 5 va faire mal à la concurrence ... les Golf, Focus, 308 et future Mégane 4 sont dans la ligne de mire !
Message édité par wankelis le 02/10/2015 à 17:17:04

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Raison ou passion, il faut (parfois) trancher !!
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Profil : Routard confirmé
salv-ice
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  1. Posté le 02/10/2015 à 21:08:26  
  2. answer
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La boite Easytronic c'est une robotisée où une classique à convertisseur de couple ?


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Opel Astra K - Carbon Flash - Innovation - 1.6 cdti 136cv --> Topic
Profil : Vétéran confirmé
wankelis
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  1. Posté le 03/10/2015 à 08:59:35  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Easytronic-3 : La dernière génération de BV-5 Robotisée
...
http://www.caradisiac.com/L-Op [...] 102834.htm

A essayer, c'est tout ce que je peux dire !!
______________________________​________________________

OPEL :Publi-information officielle "BV5 robotisée"

http://media.opel.fr/media/fr/ [...] anbul.html

Extrait (concerne l'Opel Adam) :
"En outre, l’Easytronic 3.0 offre un mode de « rampage » semblable à celui d’une transmission automatique classique pour les manœuvres à faible vitesse.
Cette boîte qui réunit le meilleur des deux mondes des transmissions est d’ores et déjà disponible pour un supplément raisonnable de seulement 700 euros par rapport à la boîte à cinq vitesses purement manuelle."


OPEL :Publi-information officielle "Astra 5"

http://media.opel.fr/media/fr/ [...] astra.html

Extrait (à propos des sièges)
"Les sièges ergonomiques testés et certifiés par l’AGR (association pour la santé du dos) sont également remarquables et seront disponibles au tarif extrêmement compétitif de 600 euros. Opel a pour habitude d’offrir d’excellents sièges ergonomiques, et ces sièges poursuivent la tradition en s’enrichissant toutefois de dispositifs de confort supplémentaires comme des fonctions massage, ventilation et un réglage de la largeur du siège, une offre unique en catégorie compacte."
Message cité 1 fois
Message édité par wankelis le 03/10/2015 à 09:25:21

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Raison ou passion, il faut (parfois) trancher !!
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Profil : Vétéran confirmé
neutral2010
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/10/2015 à 19:28:48  
  2. answer
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Elle va ou la roue de secours de l'option "roue de secours" ? car avec la batterie, ya plus de place la à moins de sacrément prendre sur le coffre.

Profil : Routard confirmé
salv-ice
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  1. Posté le 03/10/2015 à 20:53:00  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sur le papier ça semble etre du tout bon cette easytronic ! Il faut espérer quelle soit plus fiable que la dsg de chez vag...

Sinon la même en version 6 vitesse sur les 1.4 turbo ça serait le top !


---------------
Opel Astra K - Carbon Flash - Innovation - 1.6 cdti 136cv --> Topic
Profil : Vétéran
bmw_325i
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  1. Posté le 04/10/2015 à 18:20:19  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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wankelis a écrit :

Easytronic-3 : La dernière génération de BV-5 Robotisée
...
http://www.caradisiac.com/L-Op [...] 102834.htm

A essayer, c'est tout ce que je peux dire !!
______________________________​________________________

OPEL :Publi-information officielle "BV5 robotisée"

http://media.opel.fr/media/fr/ [...] anbul.html

Extrait (concerne l'Opel Adam) :
"En outre, l’Easytronic 3.0 offre un mode de « rampage » semblable à celui d’une transmission automatique classique pour les manœuvres à faible vitesse.
Cette boîte qui réunit le meilleur des deux mondes des transmissions est d’ores et déjà disponible pour un supplément raisonnable de seulement 700 euros par rapport à la boîte à cinq vitesses purement manuelle."


OPEL :Publi-information officielle "Astra 5"

http://media.opel.fr/media/fr/ [...] astra.html

Extrait (à propos des sièges)
"Les sièges ergonomiques testés et certifiés par l’AGR (association pour la santé du dos) sont également remarquables et seront disponibles au tarif extrêmement compétitif de 600 euros. Opel a pour habitude d’offrir d’excellents sièges ergonomiques, et ces sièges poursuivent la tradition en s’enrichissant toutefois de dispositifs de confort supplémentaires comme des fonctions massage, ventilation et un réglage de la largeur du siège, une offre unique en catégorie compacte."
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C'est marrant cette manie qu'a Opel à nous bassiner avec cette soi-disante AGR.
En 1988, mes parents avaient acheté une Opel Vectra. Cette dernière était livrée avec une K7 audio vantant les mérites de la voiture ; parmi eux, il y avait notamment un ancien pilote français (F1 ? Rallye ? Sport Proto ? ) dont j'ai oublié le nom et qui vantait le confort des sièges, blablabla blablabla, qu'ils étaient testés par des kinés, etc... Résultat , je n'ai jamais eu autant mal au dos dans une voiture :D Les sièges de la Vectra étaient un véritable calvaire.

Message cité 2 fois

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Alésage jacta est ! :o

Dacia Duster II Prestige 1.5dCi 115ch bleu Cosmos
Hyundai i20 Mondial 2019 1.0 DCT-7 100ch gris Stardust
plus rien à foutre des bagnioles
Profil : Pilote confirmé
ditchleterrible
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  1. Posté le 05/10/2015 à 18:17:10  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Moi je n'en dit que du bien de ces sièges agr [:alex norev:15]


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membre décédé d'une sice rose
Profil : Vétéran confirmé
wankelis
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  1. Posté le 06/10/2015 à 22:13:22  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
"Sur le papier ça semble etre du tout bon cette Easytronic ! Il faut espérer quelle soit plus fiable que la dsg de chez vag...

Sinon la même en version 6 vitesse sur les 1.4 turbo ça serait le top !"

Boîte "simple embrayage" avec fonction rampage pour la 1.0 turbo (5 rapports)
Boîte automatique 6 rapports (à convertisseur) pour la 1.4 de 150 ch sur certains marchés (Pas pour la France, mais on est seulement aiu lancement)


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Raison ou passion, il faut (parfois) trancher !!
Profil : Routard confirmé
renault-18
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  1. Posté le 09/10/2015 à 22:14:00  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Message édité par renault 18 le 09/10/2015 à 22:15:35

---------------
polo confortline bleu recif 95 ch 2 500 km
citroen c1 2012 actuellement 54 000 km
ex véhicule: citroen c3 giulietta peugeot 2008 Astra j clio 1 clio 3 R21 R19 bx16 trs super 5 R5 x2 saxo grande punto peugeot 207
Profil : Pilote addict
  1. config
titmate974
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  1. Posté le 09/10/2015 à 22:21:18  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
[:coulibaly:4]


Des Astra ???? Ca commence mal !


Mes condoléances aux familles des deux victimes


---------------
- En ce moment -----> Mazda 2 Exclusive Edition BVA 90ch , en attente d'une Suzuki Swift 4 "Avantage" !
- Avant -----> Mon tuk tuk Celerio
- La Tipo du Padre (27/05/16) --->Fiat Tipo 4P easy 1,4 95ch et La Corsa de la Madre (17/11/17) --->Opel Corsa E enjoy 1,4 90ch
Pas Tibulaire mais presque
Profil : Ad Gloriam
enclume76
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  1. Posté le 10/10/2015 à 16:17:13  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Qu'est ce que ne ferait pas la concurrence pour qu'elle n'arrive pas dans les concessions et sur nos routes [:pachaa:1]


---------------
En savoir plus sur l'auto-moto rétro des 21 et 22 septembre à ROUEN à partir de la page 32 :cubitus:
Le vin était interdit par la loi :"le mal dit l'alchimiste n'est pas ce qui entre dans la bouche de l'homme . Le mal est dans ce qui en qui en sort"
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Pas Tibulaire mais presque
Profil : Ad Gloriam
enclume76
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  1. Posté le 11/10/2015 à 10:56:42  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La 1.0 Turbo 105 Ecoflex innovation est en essai rapide sur l'automobile magasine de novembre 2015: le bilan global est plutôt moyen avec une voiture qui semble privilégier la vie à bord (intérieur quasi impeccable) plus que l'agrément (mouvements de caisse insuffisamment contrôlés, direction très directe et manquant de consistance et de ressenti au point 0, alerte collision pas fiable sur le modèle essayé ..) et un coffre plus petit que la J :non:

Le moteur est correct dans cette voiture et juste suffisant dès que cela monte trop fortement et chargé, normal vu le gabarit même si elle a maigrit par rapport à la J.
Sa rivale du jour, la 308 1.2 pureTech 110 active l'écraserait sur tous les domaines.

Ce sont bien sûr juste des propos de journalistes, à vérifier "en vrai" :jap:
Message édité par enclume76 le 11/10/2015 à 10:59:03

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Profil : Vétéran confirmé
wankelis
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  1. Posté le 11/10/2015 à 11:34:27  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Lu quelque part...
Le 1.0 c'est correct (très bonne réponse jusqu"en 3ème), après ce n'est pas mentionné, mais, ça va moins bien, si on lit entre les lignes ! :o

Le défaut, c'est que ce 1.0 valeureux comme les autres 1.0 Turbo-essence de dernière génération part avec un handicap sur cette Astra !
Une boîte 5 :non:
Ce qui peut être acceptable sur une petite Corsa, ne l'est pas sur une auto de 4.37 m !!

Aux futurs acheteurs "essence"
Le 1.0 turbo :
Passer son chemin ou bien l'essayer et être sûr !!
, et éventuellement passer direct au 1.4 de 125 ch (BV6)

Le 1.0 Opel face au 1.2 PSA , c'est 20 % de cylindrée en plus !
Ce qui est conséquent à défaut d'être énorme !
Le 1.0 Opel ne peut que s'incliner !

______________________________​________________________

Pour la tenue de route et le confort...
Astra Essence contre Astra Diesel... A suivre !

Il se peut qu'il y est de grosses différences, de comportement entre les Astra T-Diesel, et les Astra T-Essence
-Les moteurs essence sont moins lourds que ceux qu'il remplacent... (les blocs 1.4-Turbo Astra K (1399 cm3)) perdent 10 Kgs par rapport à l'Astra J (1.4-Turbo de 1364 Cm3) !
On note que le batterie est dans le coffre désormais !

-Les moteurs diesel restent "lourds" donc...

En terme de réglages du châssis, fermeté des ressorts...On aura peut être un meilleur compromis, selon X ou Y motorisation !
.
http://img11.hostingpics.net/p​ics/700648opelastracoffre1.jpg
Habitabilité Av et AR Ok pour les personnes de 1.85 m,
mais pour le coffre ...
En retrait face à la concurrence !!

Faux plancher qui donne un espace de chargement plat sans problème quand les dossiers sont rabattus ! (Assises fixes pour information)
...
En dessous du faux plancher, on a un support amovible thermoformé avec la roue de secours galette ! Autrement dit, si on veut gagner un peu de volume, on enlève le support roue de secours, tout en gardant la roue !

Message édité par wankelis le 11/10/2015 à 12:37:51

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Raison ou passion, il faut (parfois) trancher !!
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Profil : Ad Gloriam
enclume76
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  1. Posté le 11/10/2015 à 11:38:46  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Essai dans Turbo sur M6 à l'instant du 1.4 de 150 ch, beaucoup plus positif sauf le coffre qui est bien de taille minimale :ange:


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firebird2
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  1. Posté le 11/10/2015 à 15:07:35  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les ingénieurs Opel sont si merdiques que ça sur l'habitabilité ? C'est fou tout de même.

Sinon je ne comprends la pas choix du 1.0 en 105ch en boite 5 alors que sur une voiture plus petite il est en 115ch boite 6. C'est le monde à l'envers.
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Mon actuelle :
Corsa E 1.0 Sidi 115 Cosmo Rouge + 17" + Xenon + Kit OPC line + toit ouvrant + partbrise, volant et sièges chauffants
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Profil : Ad Gloriam
enclume76
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  1. Posté le 11/10/2015 à 15:56:29  
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firebird2 a écrit :

Les ingénieurs Opel sont si merdiques que ça sur l'habitabilité ? C'est fou tout de même.

Sinon je ne comprends la pas choix du 1.0 en 105ch en boite 5 alors que sur une voiture plus petite il est en 115ch boite 6. C'est le monde à l'envers.
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Pour le coffre, aucun doute, pour le reste [:hardy62:14]


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renault-18
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  1. Posté le 11/10/2015 à 17:29:54  
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bonjour
déja pas mal astra k en vente en allemagne

je vais essayer d'y mettre toute les teintes
http://pic1.autoscout24.net/im​ages-big/694/233/0278233694001​.jpg















http://pic1.autoscout24.net/im​ages-big/586/347/0278347586001​.jpg





http://pic1.autoscout24.net/im​ages-big/731/350/0278350731001​.jpg






http://pic1.autoscout24.net/im​ages-big/849/419/0278419849001​.jpg






http://pic1.autoscout24.net/im​ages-big/561/434/0278434561001​.jpg





http://pic1.autoscout24.net/im​ages-big/114/435/0278435114001​.jpg






http://pic1.autoscout24.net/im​ages-big/761/468/0278468761001​.jpg
http://pic1.autoscout24.net/im​ages-big/815/468/0278468815001​.jpg


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  1. Posté le 11/10/2015 à 17:39:17  
  2. answer
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maintenant quelque interrieur





http://pic1.autoscout24.net/im​ages-big/761/468/0278468761011​.jpg
http://pic1.autoscout24.net/im​ages-big/815/468/0278468815005​.jpg


http://pic1.autoscout24.net/im​ages-big/896/428/0278428896012​.jpg


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  1. Posté le 11/10/2015 à 18:30:28  
  2. answer
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Très jolies photos [:bmwz8:5]

Je confirme je préfère le bronze doré au marron foncé [:aurel311]

Pas fan de l'intérieur où il y a du blanc :pfff:


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firebird2
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  1. Posté le 11/10/2015 à 19:57:39  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
il manque la couleur qui m'intéresse le gris bleuté très clair
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  1. Posté le 11/10/2015 à 21:27:48  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

firebird2 a écrit :

il manque la couleur qui m'intéresse le gris bleuté très clair
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oui c'est le gris lumière [:audio45:1]


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Profil : Pilote confirmé
ditchleterrible
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  1. Posté le 12/10/2015 à 18:25:33  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je la trouve super belle cette astra [:alex norev:15]

Pas fan non plus de l'intérieur blanc.


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membre décédé d'une sice rose
Profil : Pilote d'essai
janjan47
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  1. Posté le 12/10/2015 à 18:34:41  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
[:a3quattros-line:8]

Ça doit être très salissant les sièges en blanc. :o


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Corsa D 1,3 75cv Enjoy === Ecoflex ===Noir saphir === 5 portes === Juin 2008
Profil : Routard confirmé
renault-18
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  1. Posté le 12/10/2015 à 21:25:39  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
edition

http://pic1.autoscout24.net/im​ages-big/455/415/0278415455008​.jpg

dynamic

http://pic1.autoscout24.net/im​ages-big/456/415/0278415456008​.jpg

innovation

http://pic1.autoscout24.net/im​ages-big/693/414/0278414693008​.jpg


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renault-18
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  1. Posté le 12/10/2015 à 21:29:41  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
une video
https://www.youtube.com/watch?​v=AyY0DW8A3Ag


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  1. Posté le 13/10/2015 à 13:16:31  
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Je la trouve pas mal du tout cette nouvelle Astra. Dommage que le coffre ne soit pas plus grand compte tenu de la longueur de la voiture.


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VW T-Roc TSI 115 IQ Drive - Audi A1 Sportback 25 TFSI Design
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ditchleterrible
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  1. Posté le 13/10/2015 à 15:15:31  
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Et est-ce qu'il ne régresse pas par rapport à l'ancienne ?
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membre décédé d'une sice rose
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lovedrive
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  1. Posté le 13/10/2015 à 17:36:05  
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ditchleterrible a écrit :

Et est-ce qu'il ne régresse pas par rapport à l'ancienne ?
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Non apparemment l'ancien était à 350 l et le nouveau est à 370 l.

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  1. Posté le 13/10/2015 à 17:54:29  
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lovedrive a écrit :


Non apparemment l'ancien était à 350 l et le nouveau est à 370 l.
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En fait, il est à 370 sans roue de secours mais à 310 avec...


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salv-ice
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  1. Posté le 14/10/2015 à 07:40:29  
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Quand on voit ce que fait la concurrence niveau coffre avec généralement un encombrement extérieur plus contenu, ça en devient ridicule...

Une Skoda Fabia a 330l et une Hyundai i20 325l... Et ne parlons pas de ses concurrentes directes : Golf, C4, 308,... ! Ils font quoi les ingénieurs chez Opel ?
Message édité par salv-ice le 14/10/2015 à 07:44:14

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Opel Astra K - Carbon Flash - Innovation - 1.6 cdti 136cv --> Topic
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  1. Posté le 14/10/2015 à 10:43:03  
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Oui c'est vraiment incompréhensible avec 4m37 de long. Dommage, cette Astra me tentait vraiment mais le petit coffre va sûrement m'y faire renoncer. Y'a bien le break mais je ne veux pas une voiture trop longue à cause de l'accès à mon garage.


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ditchleterrible
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  1. Posté le 14/10/2015 à 16:32:08  
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Pour le coffre, en regardant dans le moniteur automobile, celui de la j faisait 370 l. idem pour la K. La golf 7 fait 380.

Y'a un premier essai dans le moniteur auto de cette semaine ;) Pas encore lu...
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membre décédé d'une sice rose
Invité
  1. Posté le 14/10/2015 à 18:09:45  
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J'ai aussi acheté le moniteur auto.

En gros ils apprécient l'équipement de série et celui en option (phares IntelliLux; sièges massants etc..); le dynamisme p/r à l'ancienne génération; le gain en conso; la finition; le confort (pour eux les sièges sont excellents) et l'habitabilité à l'arrière.

Négatif : boîte 5 pour le 1.0 Turbo; moteurs diesels encore sonores et le prix de certaines options.

Le résumé de l'article est : "L'Astra rassemble un maximum d'atouts lui permettant de briguer une place au soleil dans son segment, âprement disputé. Parmi ses plus grandes qualités, on citera une habitabilité en progrès malgré un gabarit plus compact, sa connectivité poussée, un important gain en masse avec à la clé davantage de vivacité et de confort, sans oublier une nouvelle palette de moteurs, modernes et a priori économiques. L'heure de la maturité, en quelque sorte ?".

Pour le coffre, 310 litres c'est suffisant pour moi, même avec le projet d'agrandissement de la famille. 370 l sans roue de secours mais perso il est impensable de ne pas en avoir sur un véhicule.
Ceux qui disent le contraire ne se sont jamais retrouvés sur une autoroute sous un orage, 8°, et devoir attendre 30 minutes une dépanneuse...
Message édité par Bar54tf le 14/10/2015 à 23:05:25
Invité
  1. Posté le 14/10/2015 à 18:13:27  
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