[Topic Officiel] Opel Astra K (2015-2022)

[Invité §cle211DA]

hello à tous, j'ai fais le premier entretien , la conso à vachement descendu depuis la vidange. demain départ en vacances j'ai fais la vidange à 18500, le niveau d'huile était à 4% si il y en as qui ont des questions pas de problème

 

 

Moi j'en vois un de problème : tu as ta voiture depuis avril 2016 (sauf erreur de ma part) et tu dois faire la révision annuelle au bout de moins d'un an !!

Normalement on doit faire la vidange avant un an UNIQUEMENT si on atteint 30000 km avant un an, et là on en est loin !

 

D'ailleurs chez moi aussi le pourcentage d'huile descend rapidement (82% après seulement 1743 km), je serai dont sûrement obligé de faire la vidange avant un an

 

Et sinon j'ai des questions :

 

-Elle coûte combien cette première révision ?

-Ils font quoi d'autre à part changer l'huile ?

 

Thx !

 

Alors ce que j'ai remarqué sur l'indicateur, plus les trajets sont en villes et court plus sa descend vite !

Du coup je pense qu'il faut faire des longs trajets, pour que sa descende moins.

Mais l'huile d'usine est moins longue, normalement ils m'ont dit que celle là va durer plus longtemps !

Après pour la révision le classique c'est un forfait un 155€ de base que j'ai eu à 139€, avec l'huile, bouchon de vidange, vérification liquide de refroidissement, mise à niveau lave glace etc...

C'est la main d'oeuvre qui fait mal un peu plus de 80€

[Invité §Car285pX]

@fiagt

Bon j'ai pas trouvé moi non plus ce truc pour ne pas mettre en veille le téléphone. J'ai regardé la notice. Pour que les messages fonctionnent il faut que le téléphone soit jumelé à la voiture, il faut peut-être activer une autorisation dans le téléphone pour que le bluetooth prenne en charge les sms ( mais ça chez apple je n'ai pas trouvé non plus) et il faut que le téléphone accepte de faire passer les messages via bluetooth...et je pensais que c'est ce dernier point qui ne marchait pas ....jusqu'a cette après-midi ou j'ai reçu un SMS dans l'auto via mon téléphone ( c'était un iMessage peut-être que ça a de l'importance!). par contre en roulant impossible de lire le SMS ( on peut juste l'écouter) mais en s'arrêtant on peut le lire. Apparement on ne sait y répondre qu'avec des messages prédéfinis....donc voilà chez moi ça fonctionne parfaitement! mais on ne sait pas ( a moins que je n'ai pas trouvé le truc) envoyer un SMS spontanément via l'écran de la voiture! sinon c'est CarPlay mais il est vrai c'est avec le câble! chez BMW, je pense qu'ils ont le CarPlay sans fil...

[Invité §fia342od]

J ai également trouvé comment activer cela dans l iPhone

 

Il faut aller dans bluethoot puis on voit la connection avec la voiture (opel astra ) il faut pousser sur le petit i qui correspond à la voiture

 

Ensuite il faut juste activer la ligne notification

 

Après cela chez moi cela fonctionne aussi bien pour les SMS que pour écouter la musique présente sur mon téléphone et cela sans câble

[Invité §Car285pX]

@fiagt

ah oui notification...c'est vrai je l'ai activé sans trop savoir ce que c'était....j'ai la réponse à ma question alors!!

[Invité §Jos370JO]

Alors ce que j'ai remarqué sur l'indicateur, plus les trajets sont en villes et court plus sa descend vite !

Du coup je pense qu'il faut faire des longs trajets, pour que sa descende moins.

Mais l'huile d'usine est moins longue, normalement ils m'ont dit que celle là va durer plus longtemps !

Après pour la révision le classique c'est un forfait un 155€ de base que j'ai eu à 139€, avec l'huile, bouchon de vidange, vérification liquide de refroidissement, mise à niveau lave glace etc...

C'est la main d'oeuvre qui fait mal un peu plus de 80€

 

Oki merci !

Donc 235 € pour la révision de base

[Invité §cle211DA]

Alors ce que j'ai remarqué sur l'indicateur, plus les trajets sont en villes et court plus sa descend vite !

Du coup je pense qu'il faut faire des longs trajets, pour que sa descende moins.

Mais l'huile d'usine est moins longue, normalement ils m'ont dit que celle là va durer plus longtemps !

Après pour la révision le classique c'est un forfait un 155€ de base que j'ai eu à 139€, avec l'huile, bouchon de vidange, vérification liquide de refroidissement, mise à niveau lave glace etc...

C'est la main d'oeuvre qui fait mal un peu plus de 80€

 

Oki merci !

Donc 235 € pour la révision de base

 

Non 139€ avec la main d'oeuvre

[Invité §cle211DA]

pour José j'ai fais 714 km avec une moyenne de 6.2 à l'odb , j'ai perdu 3% d'huile.

avec un plein quand le voyant de réserve c'est mis en route j'ai fais 630km

[pascar80]

J ai également trouvé comment activer cela dans l iPhone

 

Il faut aller dans bluethoot puis on voit la connection avec la voiture (opel astra ) il faut pousser sur le petit i qui correspond à la voiture

 

Ensuite il faut juste activer la ligne notification

 

Après cela chez moi cela fonctionne aussi bien pour les SMS que pour écouter la musique présente sur mon téléphone et cela sans câble

 

tu as été plus précis que moi, je n'ai pas de IPhone, mais j'avais réussi a dépanner un collègue qui n'arrivait pas a avoir le sms, mais je n'avais plus le terme précis désolé juste des vieux souvenirs de la demarche que j'avais fait

[Invité §Jul552zj]

 

Moi j'en vois un de problème : tu as ta voiture depuis avril 2016 (sauf erreur de ma part) et tu dois faire la révision annuelle au bout de moins d'un an !!

Normalement on doit faire la vidange avant un an UNIQUEMENT si on atteint 30000 km avant un an, et là on en est loin !

 

D'ailleurs chez moi aussi le pourcentage d'huile descend rapidement (82% après seulement 1743 km), je serai dont sûrement obligé de faire la vidange avant un an

 

Et sinon j'ai des questions :

 

-Elle coûte combien cette première révision ?

-Ils font quoi d'autre à part changer l'huile ?

 

Thx !

 

 

Pour ma part, à 19000km, le pourcentage restant est de 32%, soit à peu près en phase avec la révision à 30.000km (faisant environ 40.000km/an, je serai sur une fréquence d'entretien sur la base du kilométrage et non du temps écoulé).

 

Pour la conso en hiver, effectivement j'ai remarqué aussi une surconsommation en ce moment, que j'avais déjà constaté sur mes précédentes voitures et qui me semble normale. Je dirai aussi +0.5L/100, mais pas vérifié, je ne note pas les consos de mes pleins, mes trajets étant toujours différents.

[enclume76]

 

Pour ma part, à 19000km, le pourcentage restant est de 32%, soit à peu près en phase avec la révision à 30.000km (faisant environ 40.000km/an, je serai sur une fréquence d'entretien sur la base du kilométrage et non du temps écoulé).

 

Pour la conso en hiver, effectivement j'ai remarqué aussi une surconsommation en ce moment, que j'avais déjà constaté sur mes précédentes voitures et qui me semble normale. Je dirai aussi +0.5L/100, mais pas vérifié, je ne note pas les consos de mes pleins, mes trajets étant toujours différents.

 

Normal effectivement, phares, chauffages, dégivrages, essuie-glace ...et peut être aussi sièges chauffants voire volant sont des matériels qui consomment: il n'y a qu'à regarder le régime moteur au ralenti pour s'apercevoir qu'il est plus élevé

[Invité §pit752tC]

mon astra est arrivee! avec 1 mois d avance bon ca a gelé mais c est pas grave

[Del Piero]

Félicitations! La couleur n'a rien de commun et elle est très belle

[salv-ice]

@pitilolo28 Félicitations ! Jolie couleur et superbe intérieur

[Invité §cle211DA]

très belle couleur B-)

[enclume76]

Oui, très classe

[Invité §fia342od]

Bonjour à tous

 

Petite question sur nos belles

 

Y a t il un truc pour le démarrage en côte? Je m explique, mes trois dernières voitures avaient une fonction qui évite au véhicule de reculer lorsque l on démarre en côte. Les freins serrent deux ou trois secondes le temps de démarrer et je trouvais cela très pratique... vous avez cela vous?

[Invité §pit752tC]

Merci demain le vendeur me contacte pour le rdv pour la récupérer.

Je vais enfin pouvoir tester cette boîte auto...

[Invité §Abd321Th]

Bonjour tout le monde,

 

Voila je viens de signer le bon de commande pour une opel astra 1.4 150 BVA Innovation avec intellilux.

 

4 mois d'attentes ! un peu long mais bon

 

Je l'ai choisi en rouge éclat. Je voulais savoir si certains l'ont choisi avec cette couleur ? Est ce qu'il y a une grosse différence avec le rouge piment des premières astra ?

 

Enfin est ce que vous me conseillez les vitres fumées ou ca change pas grand chose ? Si je les choisis c'est surtout pour le style.

 

Merci de vos réponses

Abdel

[Invité §Jos370JO]

pour José j'ai fais 714 km avec une moyenne de 6.2 à l'odb , j'ai perdu 3% d'huile.

avec un plein quand le voyant de réserve c'est mis en route j'ai fais 630km

 

 

Moi je fais un peu plus de 400 km avec un plein

 

Mais bon, ville, embouteillages... et en cette saison c'est sombres, mes phares sont allumés le matin quand je vais au boulot et le soir quand je rentre !

Je conduis quasi jamais avec les phares éteints en fait... donc ça rajoute de la conso.

[Invité §Jos370JO]

Bonjour à tous

 

Petite question sur nos belles

 

Y a t il un truc pour le démarrage en côte? Je m explique, mes trois dernières voitures avaient une fonction qui évite au véhicule de reculer lorsque l on démarre en côte. Les freins serrent deux ou trois secondes le temps de démarrer et je trouvais cela très pratique... vous avez cela vous?

 

 

Oui. (en tout cas sur la finition Innovation)

 

Sur l'Astra ça dure 2 secondes.

 

Mais faut dire que c'est peu utile quand on a un frein à main électrique qui se désserre tout seul !

(et moi j'ai une BVA donc c'est encore plus intuile )

[Invité §Jos370JO]

 

Je vais enfin pouvoir tester cette boîte auto...

 

 

Ne t'attends pas à des miracles hein !

ça reste une boîte à convertisseur de couple, pas une boîte robotisée.

Du coup ya un effet de flottement, un effet "chewing gum", une impression que c'est pas très précis.

 

Et pour avoir du frein moteur, obligé de passer en manuel car en Drive, elle ne rétrograde que quand t'arrives à 1000 tr/min donc ça ne ralentit rien ! Donc là les freins s'usent bien vite !

 

Ton moteur c'est le 1.4 150 ch ou CDTI 136 ?

[Invité §pit752tC]

C'est le 150 . Et je sais que la.boite n est pas la plus rapide du monde. Mais c'est sûrement la plus fiable de ce qui se fait.

[Invité §Jul552zj]

 

Ne t'attends pas à des miracles hein !

ça reste une boîte à convertisseur de couple, pas une boîte robotisée.

Du coup ya un effet de flottement, un effet "chewing gum", une impression que c'est pas très précis.

 

Et pour avoir du frein moteur, obligé de passer en manuel car en Drive, elle ne rétrograde que quand t'arrives à 1000 tr/min donc ça ne ralentit rien ! Donc là les freins s'usent bien vite !

 

Ton moteur c'est le 1.4 150 ch ou CDTI 136 ?

 

 

Je n'ai pas essayé la boite de la 1.4T 150cv, mais pour celle de la CDTI136, je ne suis pas d'accord avec toi. Certes, elle n'a pas la rapidité de passage de vitesse d'une DSG6, mais elle est très agréable au quotidien, quelle que soit la route parcourue. J'ai testé la ville, les bouchons, les routes de campagne, l'autoroute, la montagne, les toutes petites routes de province, bref à peu près tous les cas de figure et cette boite est à l'aise dans toutes les situations.

 

Pour le frein moteur, ça dépend de ta conduite : j'ai remarqué en passant au même endroit (grosse descente en ville) que si j'aborde la descente à rythme lent et conduite très coulée, la voiture monte effectivement un rapport de trop (mais le descend dès que je touche au frein), par contre si j'ai une conduite plus dynamique, la voiture reste dans les tours et j'ai donc du frein moteur.

Il m'est arrivé de devoir passer en manuel pour tomber un rapport, mais c'était surtout sur autoroute (grande descente avant Nantua sur l'A40 par exemple) et donc pas vraiment gênant de passer en manuel et de tomber un rapport.

Dans tous les cas, dès que la situation le nécessite, la voiture rétrograde, et ce bien avant 1000tr/min, et elle réagit très bien au kick-down, voir même trop en tombant 2 rapports certaines fois !

 

Par contre, quand on passe les vitesses en manuel, c'est vrai que je trouve la montée des rapports lente, mais l'est-elle vraiment comparée à un passage de vitesse sur une boite manuelle ? et puis les réglages de cette boite en automatique font que l'utilisation en manuel me semble totalement inutile.

 

Bref, autant je peux pester contre les radars de recul ou d'autres petites choses qui m'agacent sur cette voiture, autant pour moi la boite est un vrai régal, mais peut-être que comme c'est ma première voiture en BVA je ne suis pas assez critique !

[Invité §coy638id]

Bonjour,

 

début janvier j'ai passé commande d'une Astra K Elite essence 150Cv avec phares intellilux.

Réception estimée début mai ... l'attente est longue.

 

Avec l'application android myopel, il semble qu'on puisse vérouiller/dévérouiller les portières, activer le klaxon.

Je souhaiterai savoir s'il est aussi possible de démarrer le moteur à distance via l'application ou via la télécommande en sachant que l'option Clé Opel mains libres est incluse dans la finition Elite.

 

Par avance merci

[Invité §Jul552zj]

Salut !

 

avec l'appli, tu peux juste déverrouiller la voiture et activer le klaxon, tu ne pourras pas la démarrer (certainement question de sécurité). J'ai testé 1x, ça marche, c'est marrant mais sans grand intérêt !

tu as aussi accès au statut du véhicule (autonomie, km, pression des pneus, huile, etc.) et envoyer une adresse au GPS.

Tout ça est dépendant d'un accès à OnStar (donc payant après la 1ère année)

Bref, rien de fou !

 

De même, la clé main libres ne te permet pas de démarrer la voiture depuis l'extérieur, il faut être dans la voiture et dans mon cas appuyer sur le frein (BVA) ou sur l'embrayage pour les boites manuelles avant d'appuyer sur le bouton de démarrage.

[Essaisautos]

mon astra est arrivee! avec 1 mois d avance bon ca a gelé mais c est pas grave

 

Ah oui, très belle configuration !

[Invité §pit752tC]

Merci oui je la trouve trop belle. En principe demain elle est à moi pour de bon. Je mettrai plein de jolies photos

[Invité §coy638id]

Salut !

 

avec l'appli, tu peux juste déverrouiller la voiture et activer le klaxon, tu ne pourras pas la démarrer (certainement question de sécurité). J'ai testé 1x, ça marche, c'est marrant mais sans grand intérêt !

tu as aussi accès au statut du véhicule (autonomie, km, pression des pneus, huile, etc.) et envoyer une adresse au GPS.

Tout ça est dépendant d'un accès à OnStar (donc payant après la 1ère année)

Bref, rien de fou !

 

De même, la clé main libres ne te permet pas de démarrer la voiture depuis l'extérieur, il faut être dans la voiture et dans mon cas appuyer sur le frein (BVA) ou sur l'embrayage pour les boites manuelles avant d'appuyer sur le bouton de démarrage.

 

 

Merci pour ces précisions.

[Invité §pit752tC]

Voilà elle est enfin chez moi. La boîte auto est un régal. Je rode tranquillement mais je sents bien que le moteur ne demande qu'à pousser. Et quel silence.

[salv-ice]

Voilà elle est enfin chez moi. La boîte auto est un régal. Je rode tranquillement mais je sents bien que le moteur ne demande qu'à pousser. Et quel silence.

 

 

Félicitations !

 

On attend tes photos

[Invité §SoN631cS]

Jai un Bug avec l'heure sur ma biturbo ST, par intermittence l'afficheur sur le navi 800 affiche 1h05 de plus et au démarrage suivant tout rentre dans l'ordre...

[Invité §pit752tC]

[Invité §Les308QK]

Jai un Bug avec l'heure sur ma biturbo ST, par intermittence l'afficheur sur le navi 800 affiche 1h05 de plus et au démarrage suivant tout rentre dans l'ordre...

 

 

Moi j'ai le droit la semaine dernière au 1er janvier 1970 00h00.

J'ai flippé car j'avais déjà vu que sur les iPhones si tu mettais cette date là ton téléphone était fichu j'ai éteint et rallumé et tout s'est remis normalement.

 

Je vais aller les voir pour une mise à jour car quelquefois la radio se coupe et se remet ils m'ont parlé d'une mise à jour qui dure à peu près 3h

[Invité §Jos370JO]

Et quel silence.

 

 

Exact, et encore, depuis les version MY17 ils ont viré le capitonage isolant sous le capot moteur, ça devait être encore plus silencieux avant.

 

Je me souviens quand je suis allé la récupérer, il est allé la chercher et quand il s'est garé devant moi j'avais l'impression que c'était une voiture électrique, aucun bruit !

 

Et là on parle du moteur, mais le silence de roulement est également impressionnant (enfin, avec les Primacy 3 car les Turanza sont plus bruyants), à 160 km/h on a vraiment peu de bruits de roulement ou même aérodynamiques, on a l'impression d'être à 110 km/h dans une autre voiture !

ça donne vraiment un ressenti "premium".

[Invité §Les308QK]

 

Exact, et encore, depuis les version MY17 ils ont viré le capitonage isolant sous le capot moteur, ça devait être encore plus silencieux avant.

 

Je me souviens quand je suis allé la récupérer, il est allé la chercher et quand il s'est garé devant moi j'avais l'impression que c'était une voiture électrique, aucun bruit !

 

Et là on parle du moteur, mais le silence de roulement est également impressionnant (enfin, avec les Primacy 3 car les Turanza sont plus bruyants), à 160 km/h on a vraiment peu de bruits de roulement ou même aérodynamiques, on a l'impression d'être à 110 km/h dans une autre voiture !

ça donne vraiment un ressenti "premium".

 

 

Moi c'est une my17 novembre 2016 125cv essence et j'ai demandé le capitonnage et je l'ai eu ... en même temps quand tu connais le boss ...