[Topic Officiel] Opel Astra K (2015-2022)

[Invité §fab625Hi]

Détail de finition (suite)

 

Tiens, lundi, en lavant mon Astra, j'ai remarqué qu'un des 2 boutons pression en plastique qui maintient le tapis de sol côté conducteur était arraché...

Si bien qu'il ne tient plus que d'un côté et si on le soulève, ça fait un méchant trou dans la moquette de sol en dessous ...

Quand même, au bout de 4 mois et même pas 10.000 kms, ce genre de détail ne m'est jamais arrivé... Je sais bien que ce n'est qu'un détail et en plus pas grave du tout, mais j'espère vraiment qu'il n'y a pas trop de détails bâclés de ce genre dans ma belle Astra ...

 

 

Pas de panique, la partie qui est entre le plancher et la moquette s'est déclipsée, j'ai déjà eu le cas.

 

Fais un passage chez Opel pour qu'ils te lèvent la moquette de plancher pour récupérer et refixer la partie qui est tombée.

[Invité §Bou484bR]

C'est marrant (ou pas) mais dans mon ancienne Astra J, j'étais passé a travers du tapis ...

 

Je ne sais pas mais ce n'est pas normal que ca se désagrège et se troue comme ca après seulement 1 an et encore pire quand je vois après 4 mois.

J'ai eu ma précédente Golf 7 ans et je n'ai jamais eu ce souci.

 

La semaine prochaine je passe chez Opel voir s'ils savent pas remplacer ca sous garantie en invoquant un problème de qualité de fabrication de la moquette

[Invité §Gre255uz]

Le chef d'atelier ,quand j'avais râlé pour la J, m'avait dit "Vous devez probablement être mal positionné et du coup votre pied provoque une usure anormale de la moquette à cet endroit ..." et le pire c'est qu'il était sérieux

[salv-ice]

Le chef d'atelier ,quand j'avais râlé pour la J, m'avait dit "Vous devez probablement être mal positionné et du coup votre pied provoque une usure anormale de la moquette à cet endroit ..." et le pire c'est qu'il était sérieux

 

 

Ce sont des réponses types pour envoyer chier le client et ne pas prendre les problèmes en garantie... Le client conduit mal et donc tout est de sa faute.

 

Dans ce cas, une seule solution : avocat et recommandé à Opel. Votre assurance protection juridique peut vous aider dans ce type de litiges !

[Invité §Bou484bR]

Le chef d'atelier ,quand j'avais râlé pour la J, m'avait dit "Vous devez probablement être mal positionné et du coup votre pied provoque une usure anormale de la moquette à cet endroit ..." et le pire c'est qu'il était sérieux

 

 

S'ils me sortent ca, j'écris une lettre à Opel et à une association de défense des consommateurs.

J'ai de la moquette ici au boulot et elle se désagrègent pas en ayant juste mes pieds dessus. Je ne marche pas avec des crampons :-)

[Invité §Bou484bR]

Une photo du massacre :

 

[Invité §Gre255uz]

 

S'ils me sortent ca, j'écris une lettre à Opel et à une association de défense des consommateurs.

J'ai de la moquette ici au boulot et elle se désagrègent pas en ayant juste mes pieds dessus. Je ne marche pas avec des crampons :-)

 

Je confirme qu'en "gueulant" chez Opel France (même par mail, ça fait bouger pas mal de chose) ils ne prennent pas de gant avec les concessionnaires et ça débloque souvent les problèmes !

[Invité §son615ep]

 

Pas de panique, la partie qui est entre le plancher et la moquette s'est déclipsée, j'ai déjà eu le cas.

 

Fais un passage chez Opel pour qu'ils te lèvent la moquette de plancher pour récupérer et refixer la partie qui est tombée.

 

 

Ok, merci ! je tacherai d'y passer un de ces jours, mais quand même, ça ressemble bien à du Low cost ce genre de détail sur une auto au tarif catalogue à 30k€ avec les options...même si au final elle ne me revient pas à cette somme.... C'est dommage qd même.

[Invité §-Re274Uc]

Bonjour à tous !

 

Quels produits faut-il utiliser pour du cuir de voiture ?

 

C'est la première fois pour moi le cuir ...

 

Merci

[Invité §Bou484bR]

Bonjour à tous !

 

Quels produits faut-il utiliser pour du cuir de voiture ?

 

C'est la première fois pour moi le cuir ...

 

Merci

 

 

j'emploie une sorte de lait de la marque turtle. Ca marche assez bien.

Par contre je ne sais pas toi mais mon cuir ne sent pas comme dans d'autres voitures ou bien je suis habitullé.

Quand je vais dans la Golf 7 de ma collègue ca sent toujours bon le cuir mais pas chez moi

[Invité §Bou484bR]

Je confirme qu'en "gueulant" chez Opel France (même par mail, ça fait bouger pas mal de chose) ils ne prennent pas de gant avec les concessionnaires et ça débloque souvent les problèmes !

 

Premier garage Opel, ils vont se renseigner pour voir s'il y a un rappel mais ne veulent pas rentrer un dossier pour une demande de prise en garantie de la pièce car ils sont certains que ca sera refusé car c'est une pièce d'usure. Je leur dis à mon boulot je suis toute la journée sur de la moquette et les poils ne partent pas. En plus je ne mets mon pied à cet endroit que quand je sors de la voiture et je ne porte pas de talon. C'est la pièce qui est de mauvaise qualité. Je vais essayer un autre garage sinon j'envoie une lettre chez Opel et à test achat qui est une association de défense des consommateurs en Belgique. On sent bien que la moquette est creuse derrière car ca bouge beaucoup et ca m'a l'air très fin.

[Invité §son615ep]

Premier garage Opel, ils vont se renseigner pour voir s'il y a un rappel mais ne veulent pas rentrer un dossier pour une demande de prise en garantie de la pièce car ils sont certains que ca sera refusé car c'est une pièce d'usure. Je leur dis à mon boulot je suis toute la journée sur de la moquette et les poils ne partent pas. En plus je ne mets mon pied à cet endroit que quand je sors de la voiture et je ne porte pas de talon. C'est la pièce qui est de mauvaise qualité. Je vais essayer un autre garage sinon j'envoie une lettre chez Opel et à test achat qui est une association de défense des consommateurs en Belgique. On sent bien que la moquette est creuse derrière car ca bouge beaucoup et ca m'a l'air très fin.

La moquette est fine, elle se creuse et se détend...avant de trouer...bref c'est de la m.... Le problème c'est que s'ils acceptent de la changer pour remettre la même, c'est juste reculer pour mieux sauter, ça ne réglera pas le problème sur la durée.

[Invité §cyr122vo]

bonjour voila ça fait 4 mois que j'ai acheté neuf mon astra k 1.4t 150 dynamic , moins de 5000 km micro coupure a 3000t min , je l'ai envoyé au garage probleme résolu , mais j'ai toujours plein de micro coupure entre 2000t et 3000t min quand j'accèlere un peu plus fort , exemple en sorti de rond point pour ce lancé sa tousse tout le tant . j'ai r'appelé opel ,ils envoie un mail chez les fabriquant opel , pour resoudre le probleme , vraiment mare . aidé moi s'il vous plait qui a eu ce souci merci ? une voiture a plus de 28000euro

[Invité §Bou484bR]

La moquette est fine, elle se creuse et se détend...avant de trouer...bref c'est de la m.... Le problème c'est que s'ils acceptent de la changer pour remettre la même, c'est juste reculer pour mieux sauter, ça ne réglera pas le problème sur la durée.

 

 

Je sais bien mais je pourrai au moins mettre une protection supplémentaire aux endroits qui se fragilisent.

Je pense qu'ils ont besoin d'un certain nombre de cas pour réagir et remplacer cette moquette par une de meilleur qualité.

C'est une voiture de leasing mais ce n'est pas pour ca que je ne vais pas aller jusqu'au bout car je trouve ca scandaleux de mettre une moquette d'une telle qualité et de dire ensuite que c'est le client qui l'use alors que c'est censé résister.

 

 

Saurais-tu poster une photo de ton problème de moquette ? Ca me ferait un argument de plus au près d'Opel. Merci

[Invité §Gre255uz]

Et voila titine est arrivée à la maison

 

Quelques photos rapides

 

http://i.imgur.com/rcDUNF1.jpg

 

http://i.imgur.com/aNIs62b.jpg

 

http://i.imgur.com/NkNcnhL.jpg

 

http://i.imgur.com/BxC4rly.jpg

 

http://i.imgur.com/e40raxK.jpg

 

http://i.imgur.com/PjtiKQs.jpg

 

http://i.imgur.com/OVoFEYR.jpg

 

http://i.imgur.com/UmoNRDr.jpg

 

http://i.imgur.com/zkPH2CQ.jpg

 

Je tiens à signaler que les traces de doigts sur l'écran c'est le vendeur quand il me montrait le fonctionnement grrr lol

[Invité §Abd321Th]

Et voila titine est arrivée à la maison

 

 

Je tiens à signaler que les traces de doigts sur l'écran c'est le vendeur quand il me montrait le fonctionnement grrr lol

 

 

 

Très belle configuration ! C'est une 150 ch en boîte auto. Finition élite avec toit ouvrant et régulateur adaptatif si je me trompe pas !?

[salv-ice]

Rouge + jantes 18'

[Invité §Gre255uz]

 

 

Très belle configuration ! C'est une 150 ch en boîte auto. Finition élite avec toit ouvrant et régulateur adaptatif si je me trompe pas !?

 

 

C'est bien ça, plus le pack bien être pour les sièges, assistance de parking avancé et les roulettes en 18

[Invité §Les308QK]

Et voila titine est arrivée à la maison

 

Quelques photos rapides

 

http://i.imgur.com/rcDUNF1.jpg

 

 

 

Euh ... personne n'a vu l'avant de cette astra ? Ils ont changer un truc au niveau de l'insigne ou cela dépend de la finition ?

[abasc]

Le régulateur adaptait dispose d'une caméra, qui est cachée derrière le logo, ce qui explique la différence de calandre.

[Invité §Gre255uz]

C'est ça, c'est le régulateur adaptatif

 

 

Sinon première modif, installation du pédalier OPC Line

http://i.imgur.com/3INVez2l.jpg

[salv-ice]

 

Encore une nouveauté sur mon Astra : depuis samedi lorsque je mets le contact j'ai droit à un message "Entretien Boite de vitesses"...

 

Avec le problème de mise en sécurité du moteur quand j'accélère qui arrive de plus en plus souvent et les petits bugs / désagréments ça commence à faire beaucoup !!

 

La voiture rentre au garage jeudi, ils ont intérêt à bien travailler et à me résoudre tous ces problèmes !!

[cybergolf]

Le régulateur adaptait dispose d'une caméra, qui est cachée derrière le logo, ce qui explique la différence de calandre.

 

 

Je pensait q u il se servait de la camera derriere le retro ils en ont mit une deuxieme ?

[Invité §Gre255uz]

 

Je pensait q u il se servait de la camera derriere le retro ils en ont mit une deuxieme ?

 

D'après ce que j'ai compris, ça utilise la caméra derrière le retro et un radar dans la calandre, d’où cette drôle de calandre plate.

 

 

http://media.gm.com/media/fr/f [...] ntrol.html

[Invité §Bou484bR]

 

Je pensait q u il se servait de la camera derriere le retro ils en ont mit une deuxieme ?

 

 

A mon avis ce qui est dans la calandre est un radar et est donc beaucoup plus précis pour détecter les objets devant la voiture. La caméra n'est pas aussi précise pour évaluer les distances car elle se base sur des images. C'est un peu dommage que ce radar n'est pas inclus avec le système d'évaluation des distances comme sur la Golf. En plus il faut une automatique pour avoir cette option.

[salv-ice]

 

A mon avis ce qui est dans la calandre est un radar et est donc beaucoup plus précis pour détecter les objets devant la voiture. La caméra n'est pas aussi précise pour évaluer les distances car elle se base sur des images. C'est un peu dommage que ce radar n'est pas inclus avec le système d'évaluation des distances comme sur la Golf. En plus il faut une automatique pour avoir cette option.

 

Sur la Golf 7 le radar est placé dans le pare-chocs...

[Invité §Bou484bR]

Sur la Golf 7 le radar est placé dans le pare-chocs...

 

Oui mais là tu as d'office le radar quand tu prends le régulateur de distance et il n'est pas nécessaire de prendre la boite auto.

 

 

Edit: je pense que sur le relift de la Golf 7 ils l'ont placé dans le logo aussi comme sur la Passat...

[salv-ice]

Ah je ne savais pas que le radar n'était que pour les BVA... Bizarre ce truc !

[Invité §Gre255uz]

Tiens moi non plus, je n'y avais pas prêté attention, étant donné que je voulais absolument une boite auto.

 

C'est quand même curieux !

[Invité §Abs416io]

Tiens moi non plus, je n'y avais pas prêté attention, étant donné que je voulais absolument une boite auto.

 

C'est quand même curieux !

 

 

Tout à fait logique en fait, si la densification du traffic ou un camion qui double sur l'autoroute nécessite de rétrograder, seule la boîte auto le fait de façon autonome....

[abasc]

Ah je ne savais pas que le radar n'était que pour les BVA... Bizarre ce truc !

 

 

Désormais, c'est aussi dispo sur certaines BVM sur l'Astra.

[Invité §Bou484bR]

 

Tout à fait logique en fait, si la densification du traffic ou un camion qui double sur l'autoroute nécessite de rétrograder, seule la boîte auto le fait de façon autonome....

 

 

D'autres marques le font sur boite manuelle sans aucun problème et j'ai des amis qui l'emploie régulièrement sur leur Golf BVM.

J'imagine que ca se coupe ou freine dans des circonstances de fort freinage mais là en général le conducteur réagit en reprenant le contrôle comme pour le cruise control.

 

 

Oui c'est surement mieux avec une BVA mais bon c'est pratique aussi sur BVM.

[abasc]

 

Désormais, c'est aussi dispo sur certaines BVM sur l'Astra.

 

 

http://media.opel.fr/media/fr/ [...] a-acc.html

[Invité §Bou484bR]

 

Désormais, c'est aussi dispo sur certaines BVM sur l'Astra.

 

Effectivement je viens d'aller vérifier et on peut désormais commander cette option avec une BVM.

[Invité §Gre255uz]

 

Tout à fait logique en fait, si la densification du traffic ou un camion qui double sur l'autoroute nécessite de rétrograder, seule la boîte auto le fait de façon autonome....

 

J'ai testé tout à l'heure dans les bouchons en rentrant du taf et c'est bluffant, la voiture s’arrête totalement (parfois doucement, parfois de manière un peu brutale), ensuite une pression sur l’accélérateur et elle repart s’alignant sur sa vitesse de la voiture de devant (tout en ne dépassant pas la vitesse max du régulateur). Bon après je reste partagé sur l'utilité dans les bouchons, à part pour épater la galerie ... par contre sur l'autoroute c'est top