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Avis avant achat Opel Insignia Sports Tourer CDTI 195

 

Ford : dams171176 Kia : fabzer60 Seat : Thybault
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Avis avant achat Opel Insignia Sports Tourer CDTI 195

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Ric95ch
Invité
ric95ch
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  1. Posté le 21/09/2014 à 07:43:47  
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Bonjour à tous,

Je suis actuellement en train de faire le tour des concessions auto. pour acheter un break (que je souhaite assez dynamique et sportif) et je suis tombé sur ce véhicule : Lien Opel Villeneuve d'Ascq. Je vous avoue avoir eu un coup de cœur sur la ligne et le moteur annoncé. Un essai est prévu semaine prochaine.

Je ne trouve pas de test récent de ce modèle et c'est pour cette raison que je publie ce post. Quel est votre avis sur :
1/ Ce véhicule de façon générale
2/ Ce modèle

Merci par avance et bon week-end !

 

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fas72ka a écrit le 24/09/2014 à 12:47:06

Bonjour à tous,

Comme je vois que certains de mes propos ont été repris dans ce message, je me permets d'apporter mon point de vue.

Concernant ma 1ere Insignia, je le répète, la quasi totalité des problèmes rencontrés sont dus à des défauts de jeunesse du modèle. J'ai eu la mienne début 2009, à sa sortie.
Je précise :
- craquement dans la console centrale, disques de freins arrières rayés, graissage neiman (pas sûr de l'orthographe), grésillement des haut-parleurs avant
--> après intervention de l'atelier, je n'ai plus jamais eu de problème.
- de nombreuses reprogrammations --> cela peut paraître effrayant mais je tiens à préciser que je ne suis jamais retourner au garage spécialement pour les reprogrammations. C'est juste en discutant avec le Resp. d'atelier ou en regardant le CR d'intervention que je me suis rendu compte qu'une reprog avait été faite.
- 3 bougies remplacées à 60 000 km (à ma charge :colere: ) --> Un des 2 seuls points qui pour moi n'est pas un défaut de jeunesse. Toutefois, je tempère sur le fait que je ne suis pas un grand rouleur (un peu moins de 20 000 km par an et beaucoup de ville juste avant le pb). Ce qui peut expliquer l'usure prématurée.
- durite du turbo à 80 000km --> Ca, d'accord c'est du défaut de fiabilité.

Concernant ma 2eme Insignia, pour le moment aucun problème (bon d'accord elle n'a que 1 500 km :ange: ). Et mon ressenti est que beaucoup d'améliorations ont été apportées à la phase 2 par rapport à la phase 1.

Avant de signer, j'hésitais entre une nouvelle Insignia Sport Tourer et l'Octavia Combi RS.
Pourquoi l'Insignia ? --> Octavia Combi RS = 6 mois de délais et surtout, me connaissant, la peur de perdre un peu trop vite mes points de permis et le fait que c'est la voiture familiale (donc je n'ai plus envie de jouer avec Madame et les 2 enfants à bord; contrairement à la moto).
Et aussi, un design que je trouve plus joli et plus classe côté Insignia (), et, accessoirement, une bonne remise :na: .

Donc je le redis une dernière fois,
Pour moi, l'Insignia n'est pas plus mauvaise qu'une autre; bien au contraire. Côté fiabilité, d'accord il y a eu 3 bougies et un pb de durite de turbo mais sur 95 000 km et 5 ans, je ne trouve pas cela excessif.


Mon passif automobile : Peugeot 104, Opel Corsa, Opel Astra, Skoda Octavia 2, Opel Insignia phase 1, Opel Insignia phase 2.
Même si Opel est majoritaire, je ne suis pas taliban Opel. Un concours de circonstance plus qu'une envie d'acheter coûte que coûte Opel.

Voilà mon point de vue que je considère comme relativement arbitraire.
Cela fait très longtemps que je suis sur ce forum même si je ne poste quasiment jamais. Ce que je peux dire c'est que malheureusement, beaucoup trop de dénégation gratuite sans argumentation. Mais c'est valable pour toutes les marques auto et moto (puisque je suis aussi motard) sur www.forum-auto.com.
Beaucoup de personnes postent sur la base de "on-dit", "le cousin du frère d'un pote de ma voisine,...a dit que".

Si ça peut aider à contrebalancer les avis négatifs en masse qui ne sont que trop rarement étayés...
Voir le message dans son contexte...
 
Sujets relatif
Profil : Pilote semi-pro
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gg-labinocle
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  1. Posté le 21/09/2014 à 21:38:03  
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Salut, je suis comme toi, cette voiture et ce moteur m'interessaient...
Mais apres avoir parcouru le forum, je m'en vais en courant. :o
Message édité par GG labinocle le 21/09/2014 à 21:39:48
Invité
ric95ch
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  1. Posté le 21/09/2014 à 22:19:27  
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Bonsoir,

Merci pour ton retour mais peux tu argumenter ?

D'autres avis à me communiquer ?

Merci, bonne soirée

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Profil : Pilote semi-pro
  1. config
gg-labinocle
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  1. Posté le 21/09/2014 à 23:10:51  
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Beaucoup trop de plaintes a mon gout meme si certains me diront que le forum ne reflete pas la realite.
M'enfin, trop peu de gens semblent satisfaits de cette voiture.
Pour les berlines, je n'ai pas vu un autre forum (508, Mondeo, Laguna 3, Mazda 6 pour ceux que je regarde) avec autant de pannes repertoriees.
J'espere que des proprietaires (avec au moins 2 ans de pratique hein) pourront me dire le contraire. :jap:

Invité
bil89hz
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  1. Posté le 22/09/2014 à 01:03:47  
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je pense pas :d

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Invité
ric95ch
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  1. Posté le 22/09/2014 à 07:35:39  
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A ce point là !?! Tu parles de cette motorisation ou du modèle en général ?

Bonne journée

Invité
bil89hz
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  1. Posté le 22/09/2014 à 11:33:15  
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c'est de la science fiction cette bagnole

j'ai jamais vu autant de probleme ou merde dans les forum

peut etre ca s'est amelioré .. mais bon

le jour ou je me renseigne pour assurance je suis meme tomber sur conseiller qui en avait acheter une et ma dit de fuir c'est dire :d

demande a td100 sur dernier modele si ya moins de truc

Profil : Pilote
  1. config
opeloman80
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  1. Posté le 22/09/2014 à 11:41:45  
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Ce qu'il ne faut pas lire... :o

Globalement une fois les premiers millésimes passés (erreurs de jeunesse), la fiabilité globale des Insignia est plutôt bonne.
Evite si possible la transmission intégrale qui semble capricieuse et fragile.

Pour le 195ch, il est très linéaire, c'est pas un moteur rageux, néanmoins il offre une plage d'utilisation assez sympa à l'usage.
Le 165ch est bien suffisant pour l'Insignia.
Message édité par opeloman80 le 22/09/2014 à 11:45:05

---------------
New ==> Astra K 1.0 SIDI Innovation
Insignia ST Cosmo 130ch ==> 180 000kms (Vendue)
Astra Bertone Pack 1.8 16v ==> 190 000kms
Invité
ric95ch
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  1. Posté le 22/09/2014 à 11:49:59  
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Merci pour ces retours assez riches ! Je vais contacter td100


Je vais maintenir l'essai de samedi et continue de me renseigner. Si vous avez d'autres avis et remarques, n'hésitez pas... Sinon, je suis toujours en recherche d'un break ayant une ligne jeune et dynamique, comme l'insignia (à mon sens) donc si vous avez des idées de modèles.

Invité
bil89hz
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  1. Posté le 22/09/2014 à 11:50:25  
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je resume :

plusieurs année de merde

impossible a fiabilisé

fiabilité globale : donc ponctuellement grosse merde

plutot bonne : pas bonne , mais plutot bonne .. c'est dire

ya encore des mega probleme sur transmission integrale

2 pigeon ne font pas un aigle comme le dit le dicton :d :jap:

nouvelle passat , skoda superb
Message cité 1 fois
Message édité par bil89hz le 22/09/2014 à 11:51:06
Invité
ric95ch
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  1. Posté le 22/09/2014 à 11:55:10  
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Eh ben, j'ai jamais lu autant de critique sur cette voiture. Moi qui ne connaissait pas ce modèle auparavant, c'est pas super rassurant :??:
Message cité 1 fois
Profil : Pilote
  1. config
opeloman80
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  1. Posté le 22/09/2014 à 13:18:07  
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bil89hz a écrit :

je resume :

plusieurs année de merde

impossible a fiabilisé

fiabilité globale : donc ponctuellement grosse merde

plutot bonne : pas bonne , mais plutot bonne .. c'est dire

ya encore des mega probleme sur transmission integrale

2 pigeon ne font pas un aigle comme le dit le dicton :d :jap:

nouvelle passat , skoda superb
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Afficher moins




Quand je parle d'éviter les 1ers millésimes c'est pour éviter les soucis de jeunesses habituels sur n'importe quelle voiture!
Les principaux problèmes sont secondaires style siège électrique etc

Impossible à fiabiliser???!!!

Trouve moi 1 voiture 100% fiable et je te paye des cerises! mais l'Insignia est dans la moyenne haute de la catégorie contrairement à ce que tu sous entends! et ta Passat n'est pas exempte de tout reproche non plus loin de là!

Bref continue de fantasmer sur le groupe VW! Par contre tu sembles pas avoir une connaissance très poussée sur l'Insignia, par contre tu sembles bourrer de préjugés. D'ailleurs peux tu me citer les fameux problèmes de fiabilité récurrents sur l'Insignia qu'on rigole un peu (sans faire de recherche off course puisque tu sembles maitriser le sujet!) :ange:

Message édité par opeloman80 le 22/09/2014 à 13:22:28

---------------
New ==> Astra K 1.0 SIDI Innovation
Insignia ST Cosmo 130ch ==> 180 000kms (Vendue)
Astra Bertone Pack 1.8 16v ==> 190 000kms
Profil : Pilote
  1. config
opeloman80
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/09/2014 à 13:29:40  
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Ric95ch a écrit :

Eh ben, j'ai jamais lu autant de critique sur cette voiture. Moi qui ne connaissait pas ce modèle auparavant, c'est pas super rassurant :??:
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Tu parles des avis des talibans qui n'ont même pas eu la voiture entre leurs mains? :ange:
L'Insignia n'est pas parfaite, mais elle est loin d'être aussi catastrophique qu'ils le disent. D'ailleurs si tu fais une recherche d'enquête de fiabilité sur Google (l'argus en a fait une de mémoire) tu trouveras facilement des avis un peu plus pro et argumentés surtout car ici tu lis "c'est de la m**de" mais ils argumentent même pas....

Sur un forum tu trouveras toujours ceux qui sont pas contents! l'Insignia est parmi les meilleures ventes de la catégorie, c'est pas parce qu'il y a une poignée de mécontent que c'est représentatif de l'ensemble.

Et surtout il ne faut pas oublier de prendre en compte que depuis l'Insignia a été restylé et modifié même si dans l'ensemble les moteurs restes très proches.

Message édité par opeloman80 le 22/09/2014 à 13:30:11

---------------
New ==> Astra K 1.0 SIDI Innovation
Insignia ST Cosmo 130ch ==> 180 000kms (Vendue)
Astra Bertone Pack 1.8 16v ==> 190 000kms
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Invité
bil89hz
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  1. Posté le 22/09/2014 à 14:13:37  
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td100 dit que c'est de la merde

c'est l'expert du forum

oserait tu le contredire ? :q

Profil : Routard confirmé
salv-ice
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  1. Posté le 22/09/2014 à 15:51:30  
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Un collègue en a eu une en cdti 110 et mis a part que c'était un veau, il n'a eu aucun soucis en 3 ans et 130.000 kms. Quand il a changé il a repris une opel donc il etait satisfait...

Apparemment c'est à la mode de taper sur opel... Surtout quand on en a pas...


---------------
Opel Astra K - Carbon Flash - Innovation - 1.6 cdti 136cv --> Topic
Invité
bil89hz
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  1. Posté le 22/09/2014 à 15:53:58  
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en tout cas quand ya eu des température de -20 dans ma région en 2011 les seul en carrafe était les opel chez le loueur

loueur qui lui aussi disait qu'il avait que des merde

Profil : Routard confirmé
salv-ice
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  1. Posté le 22/09/2014 à 15:59:53  
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J'ai entendu quelqu'un qui connaît quelqu'un qui connaît quelqu'un qui... Legendes urbaines c'est tout... Tu trouveras des rageux qui diront la meme chose de vw, renault ou n'importe quelle autre marque.

Tu n'as jamais eu d'insignia donc evites de donner ton avis sur ce que tu ne connais pas...

La personne qui a posté ce topic demande des retours d'expérience, pas des « on dit »


---------------
Opel Astra K - Carbon Flash - Innovation - 1.6 cdti 136cv --> Topic
Invité
bil89hz
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  1. Posté le 22/09/2014 à 16:02:45  
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il est aussi tres dur d'avouer avoir acheter une daube

Profil : Routard confirmé
salv-ice
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  1. Posté le 22/09/2014 à 16:09:58  
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Genre c'est une daube parce que tu sais pas te l'offrir :lol:

Laisse parler ceux qui ont quelque chose à dire sur une voiture qu'ils ont ou ont eue...


---------------
Opel Astra K - Carbon Flash - Innovation - 1.6 cdti 136cv --> Topic
Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 22/09/2014 à 17:47:02  
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Moi je serais toi j'irais l'essayer, le 195 est très décevant, un 160-165 est bien plus interessant :jap:


Pour l'avis technique je le donne un peu plus tard :jap:

Invité
ric95ch
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  1. Posté le 22/09/2014 à 20:34:07  
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Merci td100.

En effet, je maintiens l'essai ce samedi et vais en voir une autre en 160cv. Pour l'avis technique, quel est-il ton avis ?

Messieurs, du calme. En effet, je demande un avis sur le véhicule et la gamme. On est pas pour échanger tranquillement ;-)

Invité
bil89hz
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  1. Posté le 22/09/2014 à 20:49:28  
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les reponse sur insigna sont de td100






fastjim a écrit :



Bonjour à tous,

Comme d'autres, je viens témoigner sur l'insignia.

Début 2009, je faisais l'acquisition d'un Insignia CDTI 130cv Cosmo 5P en gris anthracite (me souviens plus du nom exact). Seule option au tableau : les phares au xénon (indispensable selon moi une fois qu'on y a goûté - ça devrait même être de série sur toutes les voitures car d'utilité publique en terme de sécurité).
Aujourd'hui, avec le recul, j'avoue que j'ai fait une erreur. :voyons:

Non pas sur la voiture mais sur le fait d'acheter cette voiture à sa sortie. De mémoire, il y avait moins de 100 Insignia livrées en France quand j'ai pris possession de la mienne.
Pour les problèmes rencontrés :
- craquement dans la console centrale (pris en charge par Opel)
- disques de freins arrières rayés (pris en charge par Opel)
- neiman (pas sûr de l'orthographe) : petit graissage pour éviter les blocages (pris en charge par Opel)
- de nombreuses reprogrammations (quasiment à chaque fois qu'elle allait à l'atelier)
- 3 bougies remplacées à 60 000 km (à ma charge :colere: )
- durite du turbo à 80 000km (pris en charge par Opel - heureusement au vue du tarif pratiqué (de ce que j'ai pu lire sur le net))
- grésillement des haut-parleurs avant - comme s'ils étaient percés (pris en charge par Opel -mauvaises connexions)

Bien que la quasi-totalité fut pris en charge par Opel, j'avoue que c'est rageant lorsque les problèmes s'enchaînent.
Mais, encore une fois, je pense que je n'aurais pas eu ces problèmes si j'avais su attendre quelques mois avant de craquer.



td100

Très clairement non, à part depuis le restyling, les insignia ont toutes plus ou moins les mêmes soucis qui reviennent :bah:
Et puis, dans ton malheur, t'as eu de la chance quand même. T'as pas une 4x4 donc pas de soucis de pont merdique, t'as pas eu de soucis de fuite sur l'egr ( inhérent à la conception), pas de soucis de fuite de LDR DANS la pipe d'admi, pas de soucis de volets de turbulences, ect ;)



fastjim a écrit :



Et la nouvelle sera....

Insignia Sports Tourer CDTI 140cv Cosmo blanche. :oui: :oui: :oui:
options :
- Pack High Tech : compteurs centraux 8" LCD configurables
- Hayon motorisé
- Toit ouvrant panoramique électrique
- Phares adaptatifs directionnels bi-xénon AFL+ et feux diurnes à LED
- Pack Sport Edition 19" : pack OPC Line extérieur - pack OPC Line intérieur - vitres arrières surteintées - jantes spécifiques 19"
Prix total catalogue : 38 480 €



TD100
J'espère pour toi que les nouveaux Soft du HMI fonctionnent bien, t'as pas finit d'aller en concession sinon ...




Message édité par td 100 le 18-05-2014 à 18:17:52
Message édité par bil89hz le 22/09/2014 à 20:50:24
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
gg-labinocle
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  1. Posté le 22/09/2014 à 22:36:18  
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J'avais dit que je ne reviendrai pas sur ce topic car les commentaires m'avaient fait peur...
Mais j'avoue ne toujours pas être plus rassuré après vos dire à tous :pfff:
A moins que plusieurs possesseurs de longue date de cette voiture (je ne parle même pas de la motorisation) témoignent en faveur de l'Insignia.
Sinon, pour Richy, moi je regarde aussi les 508 GT, Octavia 3 RS et Mondéo 2.2 tdci qui n'ont absolument pas toutes ces critiques. ;)

Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 22/09/2014 à 23:04:28  
  2. answer
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techniquement parlant pour le moment j'ai pas d'énormes retours sur le 195 ! Parcontre sur le 160 c'est la foire, comme tu as trouvé au dessus !

Reste l'intellilink qui pose énormément de soucis ... Quand ça foncitonne tout va bien, mais quand ça foncitonne pas, ben on nage en eaux troubles puisque visiblement Opel n'a toujours pas apporté de solution technique fiable ...

Quelques soucis avec la reconnaissance de clé aussi ...

Faut aussi savoir qu'insignia est une très grosse mangeuse de freins ...

Invité
pat70ig
  1. Posté le 24/09/2014 à 11:16:46  
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salut je mr suis posé  la meme question 195 ou 163ch  ?j ai testé  les deux et j ai pas trouvé  le 195 super bluffant pour la diffetence de prix qui est quand meme consequente. j ai donc choisi le 163ch et pour l instant apres un mois et 3500km j en suis ultra content. ce weekend j ai fait un trajet de 580km aller a 5.4l /100km sans regulateur et 5.2l avec donc rien a redire.  

Invité
bil89hz
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  1. Posté le 24/09/2014 à 12:01:34  
  2. answer
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tu sais sur ma moto qui n'avais pas rouler longtemps un mécano spécialiste de la marque n'avais pas senti de différence

c'est que lors du passage au banc qu'on a vu qu'il manquait ces 15 % de puissance

alors que un bagnole de 1,5 t ....
Message édité par bil89hz le 24/09/2014 à 12:02:05
Invité
fas72ka
  1. Posté le 24/09/2014 à 12:47:06  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour à tous,

Comme je vois que certains de mes propos ont été repris dans ce message, je me permets d'apporter mon point de vue.

Concernant ma 1ere Insignia, je le répète, la quasi totalité des problèmes rencontrés sont dus à des défauts de jeunesse du modèle. J'ai eu la mienne début 2009, à sa sortie.
Je précise :
- craquement dans la console centrale, disques de freins arrières rayés, graissage neiman (pas sûr de l'orthographe), grésillement des haut-parleurs avant
--> après intervention de l'atelier, je n'ai plus jamais eu de problème.
- de nombreuses reprogrammations --> cela peut paraître effrayant mais je tiens à préciser que je ne suis jamais retourner au garage spécialement pour les reprogrammations. C'est juste en discutant avec le Resp. d'atelier ou en regardant le CR d'intervention que je me suis rendu compte qu'une reprog avait été faite.
- 3 bougies remplacées à 60 000 km (à ma charge :colere: ) --> Un des 2 seuls points qui pour moi n'est pas un défaut de jeunesse. Toutefois, je tempère sur le fait que je ne suis pas un grand rouleur (un peu moins de 20 000 km par an et beaucoup de ville juste avant le pb). Ce qui peut expliquer l'usure prématurée.
- durite du turbo à 80 000km --> Ca, d'accord c'est du défaut de fiabilité.

Concernant ma 2eme Insignia, pour le moment aucun problème (bon d'accord elle n'a que 1 500 km :ange: ). Et mon ressenti est que beaucoup d'améliorations ont été apportées à la phase 2 par rapport à la phase 1.

Avant de signer, j'hésitais entre une nouvelle Insignia Sport Tourer et l'Octavia Combi RS.
Pourquoi l'Insignia ? --> Octavia Combi RS = 6 mois de délais et surtout, me connaissant, la peur de perdre un peu trop vite mes points de permis et le fait que c'est la voiture familiale (donc je n'ai plus envie de jouer avec Madame et les 2 enfants à bord; contrairement à la moto).
Et aussi, un design que je trouve plus joli et plus classe côté Insignia (), et, accessoirement, une bonne remise :na: .

Donc je le redis une dernière fois,
Pour moi, l'Insignia n'est pas plus mauvaise qu'une autre; bien au contraire. Côté fiabilité, d'accord il y a eu 3 bougies et un pb de durite de turbo mais sur 95 000 km et 5 ans, je ne trouve pas cela excessif.


Mon passif automobile : Peugeot 104, Opel Corsa, Opel Astra, Skoda Octavia 2, Opel Insignia phase 1, Opel Insignia phase 2.
Même si Opel est majoritaire, je ne suis pas taliban Opel. Un concours de circonstance plus qu'une envie d'acheter coûte que coûte Opel.

Voilà mon point de vue que je considère comme relativement arbitraire.
Cela fait très longtemps que je suis sur ce forum même si je ne poste quasiment jamais. Ce que je peux dire c'est que malheureusement, beaucoup trop de dénégation gratuite sans argumentation. Mais c'est valable pour toutes les marques auto et moto (puisque je suis aussi motard) sur www.forum-auto.com.
Beaucoup de personnes postent sur la base de "on-dit", "le cousin du frère d'un pote de ma voisine,...a dit que".

Si ça peut aider à contrebalancer les avis négatifs en masse qui ne sont que trop rarement étayés...

Invité
ric95ch
Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 24/09/2014 à 22:17:53  
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En tout cas, essai maintenu pour ce samedi pour la 195 CV. J'ai aussi repéré celle ci aujourd'hui, moins puissante mais plus récente...

voiture anglaise
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jyb1956
  1. Posté le 25/10/2014 à 22:11:50  
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Moi j'ai acheté une Insignia Cosmo Pack 195ch biturbo CDTI - 6 vitesses automatique avec toutes les options disponibles.
Sièges Premium Napa Brandy
jantes 19 multibranche bicolores
Pack sécurité arrière avec radar et caméra
Attelage escamotable
Pris 12v coffre
220v aux sièges arrières
Régulateur de vitesse avec radar de distance et reconnaissance des panneaux de signalisation
Pour 48.000€ en avril 2014.
A ce jour, 25 octobre 2014, elle affiche 48.000 kms et AUCUN PROBLÈME !!!
C'est le luxe assuré, mieux que les BM ou Mercédès.

Elle décolle au démarrage, souple, et marche "presque" toute seule.

Jusqu'à maintenant j'étais Citroen C5 tourer 200cv pour sa suspension hydraulique et Citroen a arrêté cette suspension DONC, j'ai décidé de changer de marque et cette Insignia resemblait comme deux gouttes d'eau au C5.

Et bien, je ne regrette rien.
Quand aux lecteurs qui critiquent, peut-être que les anciens modèles avaient des problèmes mais toutes les marques ont des problèmes au début !

Qioi qu'il en soit, je suis étonné de cette voiture pour sa qualité, aussi bien technique, confort et automatisme (même les phares passent de plein phare à code automatiquement.

Seule ombre au tableau, elle ne fait pas le café mais, grâce à sa prise 220v, j'ai une cafetière Senseo à l'arrière "lol"

Cordialement

Invité
bil89hz
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  1. Posté le 26/10/2014 à 12:00:52  
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donc mieux que mercedes et bm .. et avant tu avait une citroen...

Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 26/10/2014 à 12:43:32  
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Bizarrement c'est pas le retour que j'ai d'anciens clients VAG, BMW, Mercedes, ect ect :ddr:


Surtout qu'en plus l'insignia est assez décevante encore plus en bi turbo :sic:

voiture anglaise
Profil : Apprenti confirmé
jyb1956
  1. Posté le 20/12/2014 à 20:01:01  
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Assez decévante tu dis td100 ?
Sur quelles bases ? Tu en as une ?

Invité
bil89hz
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 20/12/2014 à 20:23:03  
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:D

Invité
ins07xg
  1. Posté le 22/12/2014 à 07:56:31  
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5497c0a256fb95497c0a256fb9Voir l'image en grand0 vote

Bonjour ,

J'ai possédé un tourer 165 4x4 , pendant 4 ans , acheté neuf , revendu à 90 000Km ,
un seul Pb à moins de 10 000 Kms : bruit provenant lors de l'utilisation de l'embrayage , opel me change le volant moteur ...

A part ça un vrai plaisir , super accroche dans les virages , véhicule confortable , certains diront que Audi ou bmw C mieux ,

Mais quand tu fais le rapport qualité/prix , Ya pas photo .
et puis chez audi on repart aussi les A4 et A6 en pannes :hap:
Je suis sur le point d'acheter la 195cv , pack OPC .

Je vous dirais Si C bien .

Restons Zen .

voiture anglaise
Profil : Apprenti confirmé
jyb1956
  1. Posté le 16/01/2015 à 22:26:50  
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Moi j'en ai une depuis avril 2014 et j'en suis hyper content. J'ai 20.000 kms et aucun problème si ce n'est un réglage des codes qui déconnent quand il pleut.

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