[Résolu] Butée d'embrayage à changer = Embrayage complet à refaire ??

[Oresias]

Bonjour,

 

Voilà, j'ai une Opel Corsa C de 2005, qui a 110000 km.

Essence 1.2 Twinport 80ch

 

Récemment, en récupérant ma voiture sur un parking, je constate une flaque de liquide. N'y prêtant pas attention, je veux démarrer, et c'est là que je constate :

1. Pédale d'embrayage molle

2. Qui n'embraye plus.

J'ai donc du galérer à la rentrer chez moi en démarrant la première enclenchée.

 

J'ai suspecté en toute logique une fuite du circuit d'hydraulique d'embrayage (visiblement distinct de l'hydraulique de frein, pas de pb de ce côté là.

 

Je l'emmène au garage près de chez moi et je leur fait part de ce constat.

 

Résultat des courses : Butée d'embrayage à changer... OK

"... Mais comme on démonte tout, autant changer l'embrayage complet. Cela fait 1150 €.

Euh ouais mais attends, c'est une poubelle, j'ai pas envie de dépenser 1150 € pour une voiture qui en vaut à peine plus.

Vous pouvez pas changer juste la butée d'embrayage, là?

Non, on ne le fait pas. De toutes façons, l'embrayage, faudra le refaire un jour, et ça va vous coûter."

 

Je lui ai donc dis non, ne le faites pas.

 

Voilà. Ce qui m'étonne c'est qu'il faille vraiment démonter tout le bloc pour changer cette pièce...

Est-ce vrai ou est-ce qu'il essaie de m'enfler ?

 

Merci de vos réponses.

[td 100]

C'est vrai, faut tomber la boite pour changer la butée. Et même pire, la garniture d'embrayage peut avoir aspiré du liquide et donc s'arrachée au premier coup d'embrayage. C'est pour ça qu'on change tout

[Oresias]

OK! Donc c'était vrai. Merci pour l'info ! Toutefois, je vais faire les réparations autrement... Pour moins cher. Je vais me débrouiller.

Merci en tout cas.