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[Topic Officiel] Opel Insignia II (2017-2022)


mike29b
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Invité §geo103Ck

oui tu as tout à fait raison je pense qu'à l'avenir pour éviter de mauvaise surprise je vais suivre ton conseil et attendre un minimum de 6 mois le temps que tout se mette en place

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  • Réponses 511
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §geo103Ck

Il est vrai qu'au début les gens ne connaissait pas du tout le modèle et pensait que c'était une mazda 6 ou même une volvo V90 lol

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Invité §geo103Ck

Pour ceux qui n'on pas encore la nouvelle Insignia voici les qualités de cette voiture :

1. La longueur de 4.98m lui confère un espace au jambe royal aussi bien à l'avant qu'à l'arrière la soute à bagage est juste énorme j'ai put charger une machine à laver sans même rabattre la banquette j'était bluffé

 

2. Le moteur 2.0 de 170ch couplé avec la boite automatique Aisin 8 vitesses est juste un bonheur de belle reprise en mode tour, le mode sport est plus bruyant et n'apporte pas grand chose à part une rigidité vraiment différence du châssis grâce au système flexride .

 

3. Le Flexride n'est pas un gadget il fonctionne réellement on peu sentir une nette différence au niveau de l'amortissement du véhicule en passant du mode tour à sport

 

4. Le pack opc line est très jolis je ne regrette pas de l'avoir placé

 

5. La voiture est confortable et silencieuse même avec des jantes de 20 pouces en été

 

 

6. Une option indispensable sur la version break est le toit panoramique sa apporte une véritable luminosité dans l'habitable :sol: :sol: madame adore

 

ps: Comme quoi après une bonne nuit de sommeil sa vous remet les neurones en places

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Opel développe l’offre essence sur son haut-de-gamme Insignia

Opel-Insignia-Grand-Sport-304540_1.jpg

 

jeu, 02/08/2018 - 14:00

 

  • Nouveau 1.6 Direct Injection Turbo de 200 ch avec filtre à particules essence (GPF)
  • Disponible sur les versions Grand Sport, Sports Tourer
  • Boîte manuelle six vitesses ou transmission automatique six rapports
  • Les prix commencent à 36.950 € en France
  • Elle inaugure aussi la nouvelle génération de systèmes audio

 

https://fr-media.opel.com/fr/o [...] e-insignia

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Il faudrait quand meme ameliorer le niveau sonore des 2.0 Diesel.

J'ai hesiter à commander une 170 BA8 en juillet.

C'est vraiment une tres belle voiture (surtout l'avant), interieur avec une bonne finition, equipement sympa.

 

Mais une fois le moteur en marche .....ca casse le coté "premium" du look. Tres tres bruyant (ca rappelle les anciens 2.0 litres des insignia/zafira. C'est la meme base ?)

 

Je me suis laissé convaincre par les essais papier/internet de la nouvelle 508. En tout cas, si les diesels "opel" deviennent silencieux, ca pourra faire une super alternative. Elles recupereront surement les moteurs PSA 160/180 Ch)

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Invité §cle211DA

Il faudrait quand meme ameliorer le niveau sonore des 2.0 Diesel.

J'ai hesiter à commander une 170 BA8 en juillet.

C'est vraiment une tres belle voiture (surtout l'avant), interieur avec une bonne finition, equipement sympa.

 

Mais une fois le moteur en marche .....ca casse le coté "premium" du look. Tres tres bruyant (ca rappelle les anciens 2.0 litres des insignia/zafira. C'est la meme base ?)

 

Je me suis laissé convaincre par les essais papier/internet de la nouvelle 508. En tout cas, si les diesels "opel" deviennent silencieux, ca pourra faire une super alternative. Elles recupereront surement les moteurs PSA 160/180 Ch)

 

Pas les même châssis, donc moteur GM jusqu'à la fin, après je préfère l'Insignia pour les petites techno que j'aime bien et le prix bien moindre

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J'ai pu voir de près cette insignia chez Opel Nantes, je confirme que je l'apprécie beaucoup :D

 

Dedans on y est très bien par contre l'ambiance full noir, après 3 autos beige dedans, c'est juste triste au possible :(

 

C'est forcément noir l'interieur de l'insignia b ?

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J'ai pu voir de près cette insignia chez Opel Nantes, je confirme que je l'apprécie beaucoup :D

 

Dedans on y est très bien par contre l'ambiance full noir, après 3 autos beige dedans, c'est juste triste au possible :(

 

C'est forcément noir l'interieur de l'insignia b ?

 

IMG_3342.jpg

 

Ben non ;)

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Bonjour,

 

Achat de voiture neuve prévu début 2019, je m'interresse de prés à l'Insiginia Grand Sport en finition Edition 120 ans avec quelques options et moteur essence. Elle est sur ma shortlist !

 

Je vois beaucoup de remise sur le site Opel, dans le configurateur etc ... et en gros, c'est 5500 euros de remise immédiate sous condition de reprise.

 

Ma question, c'est de savoir : Avez-vous réussi à négocier + pour l'achat du véhicule ? Vu qu'il s'agit d'une remise Opel France et non un cadeau de la concession, je suis curieux de savoir la marge de négociation sur un véhicule comme celui la.

 

Merci de vos conseils ;)

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Merci pour ta réponse ;)

 

Après avoir essayé un certain nombre de berline ...

 

J'ai signé hier un bon de commande pour une Opel Insignia Grand Sport Edition 120 ans/ 140ch avec environ 2000 euros d'option ( siège AGR, pack park and go light, pack style ... ) en bleu lune :)

 

Impatient de la recevoir ! C'est ma première voiture neuve et je rend les clés d'une petite Toyota Yaris d'occasion. Le gap est conséquent !

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Merci pour ta réponse ;)

 

Après avoir essayé un certain nombre de berline ...

 

J'ai signé hier un bon de commande pour une Opel Insignia Grand Sport Edition 120 ans/ 140ch avec environ 2000 euros d'option ( siège AGR, pack park and go light, pack style ... ) en bleu lune :)

 

Impatient de la recevoir ! C'est ma première voiture neuve et je rend les clés d'une petite Toyota Yaris d'occasion. Le gap est conséquent !

 

 

Felicitation, belle acquisition ! Ca va te changer.....legerement :D

 

C'est quoi le delai de livraison ?

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Felicitation, belle acquisition ! Ca va te changer.....legerement :D

 

C'est quoi le delai de livraison ?

Merci beaucoup :)

 

Livraison pour fin mars.

 

Je suis déjà comme un petit fou et pour moi, ce qui va le plus me changer, c'est l'abandon du moteur de tracteur de ma Yaris ( D4D diesel). Vivement !

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Invité §cle211DA

C'est un bon moteur par contre je pensais qu'il faisait 165 chevaux et pas 140 !

J'adore cette insignia j'en aurai bien pris une mais pas l'utilité et trop grand lol

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C'est un bon moteur par contre je pensais qu'il faisait 165 chevaux et pas 140 !

J'adore cette insignia j'en aurai bien pris une mais pas l'utilité et trop grand lol

Il existe avec les 2 puissances.

 

C'est d'ailleurs le même moteur, bridé en 140ch ;) Mais ça me conviens très bien.

 

Pour l'utilité, la famille s'agrandit et ma hantise est de finir en Scenic donc j'ai convaincu madame :D

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Invité §cle211DA

C'est un bon moteur par contre je pensais qu'il faisait 165 chevaux et pas 140 !

J'adore cette insignia j'en aurai bien pris une mais pas l'utilité et trop grand lol

Il existe avec les 2 puissances.

 

C'est d'ailleurs le même moteur, bridé en 140ch ;) Mais ça me conviens très bien.

 

Pour l'utilité, la famille s'agrandit et ma hantise est de finir en Scenic donc j'ai convaincu madame :D

 

Oui tu as bien raison je déteste les monospaces lol :D

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bonjour, je serais curieux de connaitre la conso justement de ce 1.5 turbo 140 cv? j' ai lu que le 165 faisait du 7,5L/100 , j' imagine que le 140 doit tourner dans les 7L?

 

En tout cas pas mal ton achat, mais quitte a prendre ses options, t' aurais pu prendre la innovation, même si indisponible sur le 140cv.....

 

Si un jour par hasard, j' achète la edition, je la prendrais juste avec la caméra de recul et la lecture des panneaux, ça évite de trop se ruiner tout en ayant un équipement sympa.

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Pour la consommation, je te dirais ça une fois la voiture reçu.

 

Pour la finition innovation, y’a + de 4000 euros d’écart avec la finition Edition 120 ans et quasiment rien pour le justifier selon moi ( suffit de faire un tour sur le site d’Opel pour voir le faible nombre d’option sur une Innovation). Avec 2100 euros d’option, j’arrive au niveau d’une innovation pour moins chère. Même le vendeur l’a reconnu à demi mot. La motorisation, je gagne un cheval fiscal et donc en assurance.

 

Après mon budget n’était pas extensible à l’infini donc j’ai forcément fait quelques choix comme l’absence de siège AGR pour le passager avant, un choix de sellerie réduit, un écran 7 pouces contre 8 pouces ...) mais c’est des choix acceptable pour moi et mon budget :)

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bonjour, je serais curieux de connaitre la conso justement de ce 1.5 turbo 140 cv? j' ai lu que le 165 faisait du 7,5L/100 , j' imagine que le 140 doit tourner dans les 7L?

 

En tout cas pas mal ton achat, mais quitte a prendre ses options, t' aurais pu prendre la innovation, même si indisponible sur le 140cv.....

 

Si un jour par hasard, j' achète la edition, je la prendrais juste avec la caméra de recul et la lecture des panneaux, ça évite de trop se ruiner tout en ayant un équipement sympa.

 

 

Je voudrais bien savoir dans quelles conditions le 165CV fait 7.5l réels

Depuis le premier Janvier j'ai une moyenne réelle de 9.5 l tous types de parcours confondus

En treize mois depuis que j'ai l'Insignia je n'ai fait que 6500 km

En agglomération ça m'arrive d'être à 12.5l de moyenne et je ne suis pas à Paris (très peu de circulation , pas de bouchons ni de feux)

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