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Fin d'Opel ?

 

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 Sujet :

Fin d'Opel ?

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z-po
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z-po
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  1. Posté le 14/02/2017 à 19:16:22  
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Bonsoir

Opel et Vauxhall vont'ils rejoindre le triste de sort de Hummer ,Chevrolet en Europe, Saab, abandonnées par Général Motors.
Il semble que G.M semble vouloir se désengager de la Marque.

Source :

https://www.zonebourse.com/GEN [...] -23872631/

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Profil : Routard
duckmoun
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  1. Posté le 17/02/2017 à 13:25:53  
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Aux dernières nouvelles PSA s'y intéresse fortement......


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Vectra "cosmo pack" 1.9 JTD de 2008 à 2012........55 000 km
Agila 1.2 Essence année 2010
Astra J essence 1.4/140 CV "cosmo pack", depuis juin 2012
Profil : Vétéran
z-po
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  1. Posté le 18/02/2017 à 10:36:19  
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Une fois rachetée par Peugeot , Opel ne risque t'il pas finir comme Simca-Talbot ?
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Pas Tibulaire mais presque
Profil : Ad Gloriam
enclume76
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  1. Posté le 18/02/2017 à 10:50:08  
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z-po a écrit :

Une fois rachetée par Peugeot , Opel ne risque t'il pas finir comme Simca-Talbot ?
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Je ne pense pas que nous puissions comparer, à époque Simca n'avait quasiment plus de gamme sinon fort vieillissante (comme les nombreuses autres marques françaises mortes et enterrées) alors qu'Opel est aujourd'hui en plein renouvellement de gamme avec une politique très ambitieuse pour son avenir :jap:

A suivre


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Salon Rétromobile Parisien des 05 au 09 février 2020 à partir de la page 34 :cubitus:

PRESENTATION:TOYOTA COROLLA NG 180H DESIGN 2019
Profil : Vétéran
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dada125
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  1. Posté le 18/02/2017 à 16:40:24  
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Il y a un risque de rouler en HDi
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v6 addict
ma vectra: vectra 2.5 v6
ma suzuki sx4: ma japonaise 4x4
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Pas Tibulaire mais presque
Profil : Ad Gloriam
enclume76
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  1. Posté le 18/02/2017 à 17:56:54  
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dada125 a écrit :

Il y a un risque de rouler en HDi
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Si il n'y a que cela, pas de souci alors car cela fait pas mal de temps qu'ils sont fiables :jap:
Je pense surtout qu'on y trouvera le meilleur et le plus moderne des 2 marques sous le capot...et ce qui rapportera le plus de sous pour les actionnaires dont notamment les Chinois sauf erreur de ma part qui s'en fichent royalement des voitures: eux veulent des royalties et c'est tout :L
Mais ce n'est pas encore vendu que je sache :p


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Salon Rétromobile Parisien des 05 au 09 février 2020 à partir de la page 34 :cubitus:

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Profil : Vétéran
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dada125
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  1. Posté le 19/02/2017 à 10:33:40  
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Faut espérer que Opel continuera de proposer des moteurs essence puissants
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Profil : Ad Gloriam
enclume76
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  1. Posté le 19/02/2017 à 10:51:06  
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dada125 a écrit :

Faut espérer que Opel continuera de proposer des moteurs essence puissants
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C'est quoi puissant car Opel à part sur l'astra OPC n'a pas vraiment de gros moteur puissant, moderne et surtout bourrés d'agrément pour la vie de tous les jours (couple notamment) car le 1.4 présenté à toutes les sauces n'est pas la meilleure solution essence pour moi.

Une petite réserve pour le 1.6 que on peut trouver sur les cascada, insignia ou Zaf: on en entend peu parler :L

Bon, PSA n'est pas mieux loti en 4 cylindres, sauf la GTI, pas plus de puissance mais plus moderne et beaucoup d'agrément en 3 cylindres.

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Message édité par enclume76 le 19/02/2017 à 10:51:51

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Salon Rétromobile Parisien des 05 au 09 février 2020 à partir de la page 34 :cubitus:

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Profil : Routard
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clem320
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  1. Posté le 19/02/2017 à 17:45:37  
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le problème de Peugeot c'est leur 3 cylindre, je n'aime pas du tout ça, après je pense que Opel va garder une certaine parti de leur motorisation sur certaine gamme, mais pas fan des moteurs peugeots


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Opel Astra K rouge piment 1.4 150cv BVA
Profil : Vétéran
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dada125
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  1. Posté le 19/02/2017 à 20:15:45  
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Oui bon 3 cylindres ça fait moteur de tondeuse
Pour tirer une voiture c'est léger
Ça roule peut être mais au niveau longévité j'ai un doute
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v6 addict
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Profil : Vétéran
z-po
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  1. Posté le 06/03/2017 à 09:13:59  
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  1. Posté le 06/03/2017 à 11:45:37  
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enclume76 a écrit :


C'est quoi puissant car Opel à part sur l'astra OPC n'a pas vraiment de gros moteur puissant, moderne et surtout bourrés d'agrément pour la vie de tous les jours (couple notamment) car le 1.4 présenté à toutes les sauces n'est pas la meilleure solution essence pour moi.

Une petite réserve pour le 1.6 que on peut trouver sur les cascada, insignia ou Zaf: on en entend peu parler :L

Bon, PSA n'est pas mieux loti en 4 cylindres, sauf la GTI, pas plus de puissance mais plus moderne et beaucoup d'agrément en 3 cylindres.
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Profil : Routard
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kekehgt
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  1. Posté le 06/03/2017 à 11:49:57  
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enclume76 a écrit :


C'est quoi puissant car Opel à part sur l'astra OPC n'a pas vraiment de gros moteur puissant, moderne et surtout bourrés d'agrément pour la vie de tous les jours (couple notamment) car le 1.4 présenté à toutes les sauces n'est pas la meilleure solution essence pour moi.

Une petite réserve pour le 1.6 que on peut trouver sur les cascada, insignia ou Zaf: on en entend peu parler :L

Bon, PSA n'est pas mieux loti en 4 cylindres, sauf la GTI, pas plus de puissance mais plus moderne et beaucoup d'agrément en 3 cylindres.
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Moi personnellement je suis assez content des moteurs essences j'ai le 2.0 sur l'astra et ma compagne une corsa 1.0 115cv elle ne se traine pas et ne consomme rien

J'avais le 1.6 turbo en 170cv et aucun reproche à lui faire non plus sur une astra aussi

Profil : Pilote confirmé
obiwanwilly
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  1. Posté le 06/03/2017 à 12:32:08  
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dada125 a écrit :

Oui bon 3 cylindres ça fait moteur de tondeuse
Pour tirer une voiture c'est léger
Ça roule peut être mais au niveau longévité j'ai un doute
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Sur nos motos ons a 200 ch pour 1 L de cylindrée et c'est très très fiable avec des huiles basiques et 14 à 1600 trs mnts en pointe
c'est pas les malheureux 100 ch au litre de nos voitures qui stresse la mécanique ...

il y a 15 ans on disait la même chose des moteurs italien qui sortait 20 ch de plus que les moteurs Français ou allemand
plus près c'était aussi les bobards débité a propos des turbo diesels

aujourdhui il est normal de leur voirs sortir 170 ch sans crainte de casse , il y à même des acheteurs convaincus que c'est plus fiable qu'un essence


m'enfin c'est plié la presse vient d'annoncé le rachat

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Message édité par obiwanwilly le 06/03/2017 à 12:35:29

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Le bonheur des sens commence la ou le diesel s'arrête , à + ou - 3500tr/min

https://www.youtube.com/watch?​v=G8L4f2BMzcE
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enclume76
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  1. Posté le 06/03/2017 à 12:53:44  
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obiwanwilly a écrit :

Sur nos motos ons a 200 ch pour 1 L de cylindrée et c'est très très fiable avec des huiles basiques et 14 à 1600 trs mnts en pointe
c'est pas les malheureux 100 ch au litre de nos voitures qui stresse la mécanique ...

il y a 15 ans on disait la même chose des moteurs italien qui sortait 20 ch de plus que les moteurs Français ou allemand
plus près c'était aussi les bobards débité a propos des turbo diesels

aujourdhui il est normal de leur voirs sortir 170 ch sans crainte de casse , il y à même des acheteurs convaincus que c'est plus fiable qu'un essence


m'enfin c'est plié la presse vient d'annoncé le rachat
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Je le pense aussi.

Et si il y avait du y avoir des retours négatifs sur les 1er 3 cylindres qui ne datent pas d'hier (Ford ?) ou de Peugeot, nous le saurions déjà :p

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  1. Posté le 06/03/2017 à 12:58:19  
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Profil : Pilote confirmé
obiwanwilly
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  1. Posté le 06/03/2017 à 13:01:45  
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enclume76 a écrit :


Je le pense aussi.

Et si il y avait du y avoir des retours négatifs sur les 1er 3 cylindres qui ne datent pas d'hier (Ford ?) ou de Peugeot, nous le saurions déjà :p
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Ford en 2012 avec des mécaniques dépassant aujourdhui les 100 000 kms 5 ans après

a part une durite foireuse uniquement sur la fusion vite pris en charge par le SAV , RAS les forums ne déborde pas de plaintes , comme ça a pus etre le cas pour d'autre mécaniques plus "classique"


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Le bonheur des sens commence la ou le diesel s'arrête , à + ou - 3500tr/min

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