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Zafira

Zaf A 1.8 - Voyant ESP+moteur mode dégradé


Invité §LeG844Yc
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Invité §LeG844Yc

Bonjour,

 

Voilà il y a à peu près une semaine lors d'un petit démarrage en cote, le voyant ESP s'est allumé et le moteur est passé en mode dégradé.

Le lendemain démarrage, RAS, sauf le soir en rentrant du boulot à faible régime lors d'un ralentissement, rebelote le voyant se rallume et le moteur repasse en mode dégradé. Depuis il s'éteint très peu voir quasiment plus. Il n'y aucun autre symptôme, la voiture roulait parfaitement bien juste avant l'allumage de ce voyant.

 

Le véhicule est un zafira de 2002 1.8L. 189 000km

 

si vous avez une piste à explorer je suis preneur ...

 

Merci :jap:

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bonjour le gimp

 

moi j'ai un zafira essence de 2001 avec 112000kms et depuis peu j'ai le voyant cle avec voiture qui s'allume et je cherche en changant quelqu pieces capteur mais rien n'y fait je pencherais plutot a un mauvais contact de fils pour toi comme pour moi mais je cherche et j'indiquerais la panne si je trouve

cdt et bon courage

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Invité §LeG844Yc

Bonjour quiqui77

 

Je vais regarder ça de mon côté ce week-end voir si j'aperçois quelque chose

 

Merci je te tiens au courant

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Bonjour quiqui77

 

Je vais regarder ça de mon côté ce week-end voir si j'aperçois quelque chose

 

Merci je te tiens au courant

 

 

Bonjour les amis,

Propriétaire depuis peu d'un Zafira A essence 1.8 16v qui a 199000 km, je rencontre les mêmes problèmes avec le voyant esp et le voyant moteur.

J'ai passé la voiture à la "valise" (op-com) et j'ai un défaut du au débimètre de masse d'air (voyant moteur) et autrement un code défaut C0256 "Engine torque reduction malfunction", mais les 4 capteurs au niveau des roues fonctionnent parfaitement. De ce que j'ai pu obtenir comme informations du net, certains ont eu ce problème et il a été résolu simplement par le changement du débimètre.

Je n'ai pas encore essayé mais aurais souhaité savoir si votre problème a été reglé depuis et si oui comment.

D'autre part, si quelqu'un pouvait confirmer l'existence d'un lien quelconque entre le débimètre et l'antipatinage car je ne vois pas trop... à part s'il y a besoin de "toute la puissance" du moteur pour corriger la trajectoire du véhicule dans un virage loupé ?

Merci d'avance !

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Invité §loi216AQ

Bonjour,

 

Voilà il y a à peu près une semaine lors d'un petit démarrage en cote, le voyant ESP s'est allumé et le moteur est passé en mode dégradé.

Le lendemain démarrage, RAS, sauf le soir en rentrant du boulot à faible régime lors d'un ralentissement, rebelote le voyant se rallume et le moteur repasse en mode dégradé. Depuis il s'éteint très peu voir quasiment plus. Il n'y aucun autre symptôme, la voiture roulait parfaitement bien juste avant l'allumage de ce voyant.

 

Le véhicule est un zafira de 2002 1.8L. 189 000km

 

si vous avez une piste à explorer je suis preneur ...

 

Merci :jap:

 

j'ai le mémé problème actuellement , avec mon opel zafira 1.8 2002 ,je peux savoir comment que vous avez réglé ce problème

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Invité §Ano372du

Bonjour,

 

J'avais le même problème sur mon Zafira 2.2 diesel 125cv de 2004, et c'était dû à un mauvais contact au niveau du capteur de pression du turbo (il suffisait de quelques bosses sur la route). Je devais à chaque fois le faire bouger en forçant dessus un peu pour faire disparaître le problème. Au bout d'un moment j'en ai eu marre, et je l'ai démonté (très rapide et facile) pour le nettoyer. Et depuis plus rien.

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