[Topic Officiel] Opel Vectra A (1988-1995)

[Invité §keu730jT]

salut sims , oui je sens une différence ,elle retrouve un peu de péps !

bon ce n'est pas non plus devenus une ford mustang mais il y a une différence !

Pour les fumée , ca va beaucoup mieu !

 

Demain ma ptite vectra va faire un tour au garage ou un kit de distribution tout neuf l'attend !!

@llée bonne soirée

Au passage,je vend une revue technique automobile ( OPEL VECTRA A (4cylindres essence et diesel jusqu'au model 95))

La revue est neuve (cadeau de mon pére malheureusement,je l'avais deja !! )

voila voila

@bientot

[Invité §Sim180Fx]

Salut keu20 !

 

oui je sens une différence

 

Tu m'étonnes, elle doit souffler maintenant ta Vectra...

 

Pour les fumée , ca va beaucoup mieu !

 

Super ! Dommage que je n'ai pas de vieux cata. moi aussi, sinon j'aurais fais pareil.

 

Bonjour à tous !

 

Alors cette fois j'aurais aimé vous parlé d'un petit problème sur la Vectra de 90, qui j'espère n'a pas été répercuté sur les Vectra des années suivantes... Il s'agit des essuis-glace avant :

 

L'articulation pour les lever est juste sous l'avancée du capot, et du coup, impossible de les lever !

 

 

Le dessin du capot est d'ailleurs curieux. On dirait qu'Opel a voulu privilégier l'aérodynamisme sur ce modèle, protègeant la base des essuis-glace, mais rendant inopérable l'articulation de ceux-ci :

 

 

Du coup, pour laver le pare-brise ou changer d'essuis-glace, éh bien c'est moins pratique .

 

Alors ma question : Est-ce une grossière erreur dans la conception du véhicule, un oubli ou une coquille qui s'est glissée dans les plans des ingénieurs d'Opel, ou y a-t-il une raison bien particulière pour celà ?

That is my question.

 

J'ai vu des Vectra A plus récentes (comme celle d'Abbepierre de 95) et le capot n'est pas le même, on peut "lever" les essuis-glace...

 

PS : et de 10 pages pour ton Topic Abbepierre ! Félicitations !

 

 

SimS BoosT

[Invité §abb241hS]

Ah le problème des essuie-glaces, c'est un problème ça

Ma Vectra de 91 (qui moisit dans un garage actuellement) a le même problème que toi.

Ma Vectra de 95, c'est différent : le capot est plus proche de la vitre, ce qui fait qu'on peut levé les essuie-glaces. C'est OK. Seulement ils ont mal calculé un truc... l'essuie-glace en position normale touche presque le capot. Et quand tu soulèves le capot, ça accroche sur l'essuie-glace ! En gros, le capot frotte sur l'essuie-glace et ça l'abime => rouille

Enfin bon, c'est pas la mort.

 

J'ai une ptite question : combien une casse me donnerait pr reprendre ma vieille Vectra, qui roule parfaitement bien ? J'hésite à la garder pr pièces détachées.

 

T'as vu Sims, dès que ça parle moins technique, je me réveille

 

A+

[Invité §keu730jT]

salut à tous ,

moi aussi sur ma vectra de 95 ,j'ai le probléme des essuie-glace qui frotte sur le capot !

bon c'est un petit détail qui n'enléve rien au charme de cette voiture !!mais c'est bizar, que opel est fait la meme erreur au court des années !

@llée bonne journée

@+

[Invité §keu730jT]

heuuuu escusé moi , je suis pas réveillé !!

j'ai une vectra de 94 !!

[Invité §abb241hS]

Poste des photos de ta Vectra keu20. On en est friands ici

Je posterai les miennes bientôt !

[Invité §Sim180Fx]

Ah oui, ça c'est bizarre, entre 89 et 95 Opel aurait pu régler ce problème ! Bon, moi il n'y a rien qui frotte, mais du coup l'articulation des essuis-glace ne sert à rien.

 

Ma Vectra de 95, c'est différent : le capot est plus proche de la vitre, ce qui fait qu'on peut levé les essuie-glaces.

 

Tu veux dire plus éloigné de la vitre, non ? Je n'arrive pas à me représenter ça dans ma petite tête.

 

Je crois savoir pourquoi Opel a fait cette erreur : le soir, lorsque les bureaux d'Opel sont fermés, de petits lutins très malins arrivent à se faufiler et gribouillent les plans des ingénieurs, et du coup, voilà...

 

Pour la casse, il me semble qu'il te paye en fonction de la masse de ferraille, et si je ne m'abuse, 1 Tonne vaut à peu près 50 €... Pas très cher...

 

Au fait Keu20, depuis que tu as vidé ton cata., il y a une grosse différence au niveau du bruit ?

 

Et puis, autres défauts : les fissures qui apparaisent avec le temps (et la chaleur) sur la baguette entre les 2 tweeters, juste devant le pare-brise :

 

 

Et encore, sur ma Vectra il n'y a qu'elle et une autre toute fine (fissures). Sur d'autres Vectra et Calibra, j'en ai vu bien plus. Pour ralentir cet effet, je met systématiquement un pare-soleil dès que les nuages s'en vont.

 

Et puis il y a aussi le soufflet du levier de vitesse qui vieilli mal. Pour ma part, je l'ai changer, ça rajeuni l'habitacle :

 

 

Bon, OK les gars pour vos photos ! Une image vaut mille mots...

[Invité §Sim180Fx]

 

Avez-vous déjà vu... Une Vectra A faire du 280 km/h ?

 

 

Maintenant, oui !

 

(en l'occurence, il s'agirait de la V6 bi-turbo)

[Invité §keu730jT]

heu non smis ,le bruit ne change pas du tout !

ha oui en effet,les fissures j'en est pas mal devant ,quand au levier de vitesse ,il vieillit très mal ainsi que celui du frein à main.

Pour les photos je veux bien abbepierre mais je ne sais pas du tout comment on fait ??

 

ma ptite tuture sort du garage,il y a 1heure : kit de distribution neuf + 4 pneu michelin (aille le porte feuille )

 

@llée bonne soirée

Roulé pas trop vite ( 280 ),il fait beau,les flics sont de sorties !!!

@+++

[Invité §keu730jT]

au passage , voici comment des abrutis s'occupe l'aprémidi :

 

http://fr.youtube.com/watch?v=HaIQy9vXPW4

 

Faite de beau rêve !

[Invité §hui533Ra]

Arghhhh!!!

Mais y a des claques qui se perdent c'est pas vrai!

 

[Invité §Sim180Fx]

N'importe quoi... Ils torturent la belle Vectra... C'est pas humain.

 

C'est génial s'il n'y a pas de différence de bruit, keu20 ! Personne ne peut se douter que tu as un cata. vide !

 

Pour les photos, lorsque édite ta réponse dans le cadre blanc, juste au-dessous il y a la rubrique joindre une image. Tu peux ainsi cliquer sur parcourir (pour aller chercher l'image sur ton ordinateur) puis joindre.

 

A la fin, un lien sera inscrit dans ta réponse, et après avoir validé ton message, la photo s'affichera...

 

Par contre le forum accepte surtout des images au format JPEG (mes bitmaps ne passaient pas).

[Invité §dlo726VW]

au passage , voici comment des abrutis s'occupent l'après-midi

On trouve bien des conneries sur Youtube.com ... la question est : vaut-il vraiment la peine de leur faire de la pub

Ces trois abrutis auraient mieux fait de boire ensembles le liquide de refroidissement qu'ils ont répandu sur le sol ... ils n'auraient ensuite plus été en mesure d'emm... les voisins, de polluer et de filmer leur débilité :q

 

La fissure de la barre reliant les tweeter, juste contre le pare-birse : mes deux Vectra en ont souffert, pile au centre.

 

Pour le vieillissement des soufflets de boîte à vitesse et frein à main :

- Vectra A 2.0 CD de 1989 = OK => 289'984 km ... essuie-glaces non relevables, comme mentionné ci-dessus

- Vectra AX 2.0 16V Turbo de 1992 = KO déjà lorsque je l'ai reprise à 115'000 km ... essuie-glaces Ok

 

Vectra V6 biturbo = gros bricolage ... il y avait soit la Turbo 204CV (comme la mienne), soit la V6 170CV et je ne pense pas qu'il y ait eu la place sous le capot pour loger un moteur de Opel Lotus Omega, donc : exemplaire probablement unique ... et visiblement très efficace !

 

Abbepierre94,

Entre une fin indigne pour ta Vectra 1991 (casse ou magasin de pièces détachées) et le premier prix que tu pensais en demander, il y a probablement un juste milieu .. n'as-tu pas dit qu'elle avait passé le contrôle technique ?

A noter que pour ta Vectra 1995, il y a de nombreuses pièces qui ne seront pas utilisables ... et c'est contraire à ma nature que de me débarrasser de quelque chose qui fonctionne encore, sauf si ça peut faire le bonheur de quelqu'un d'autre.

 

SimS BoosT,

 

C'est vrai que ça paie de faire 3 messages pour 3 réponses, Monsieur le Membre ... quel qu'en soit le motif ... sans rancune !

 

Tout de bon à tous.

[Invité §keu730jT]

salut à tous ,

dlok,mon intention est loin de leur faire de la pub mais de vous montrer comment les gens peuvent être des abrutis,

je suis dégouté quand je vois ça!les gars s'amusent à casser une voiture en moins de 5 min( là c'est une vectra car le forum est porté dessus mais ça vaut pour les autres marques ) alors que pour ma part j'ai travaillé tout un été pour pouvoir me payer ma voiture !

Puis je suis tombé dessus par hasard donc j'ai voulu vous le montrer pour que je ne sois pas seul à être dépité !

 

je mettrai des photos demain !

bon aprém

@++

[Invité §Sim180Fx]

SimS BoosT,

 

C'est vrai que ça paie de faire 3 messages pour 3 réponses, Monsieur le Membre ... quel qu'en soit le motif ... sans rancune !

 

Tout de bon à tous.

 

 

 

 

 

N'est-ce pas, monsieur l'apprenti ?

 

Hum... Ne l'écoute pas, abbepierre, dlok est un blagueur...

[Invité §dlo726VW]

salut à tous ,

dlok,mon intention est loin de leur faire de la pub mais de vous montrer comment les gens peuvent être des abrutis,

je suis dégouté quand je vois ça!les gars s'amusent à casser une voiture en moins de 5 min ...

 

 

Pas de problème, Keu20, je me doutais bien que tu ne cautionnais pas ... taire la débilité ne la fera pas disparaître ... mais ils sont certainement en train de b..... en voyant qu'on regarde leur "vidéo".

 

On se réjouit déjà de découvrir tes photos ...

[Invité §abb241hS]

Abbé n'est pas d'accord avec vous

 

Si j'avais une tuture bonne pour la casse, bin je ferais des conneries avec, ptet même si c'est une Vectra. Bon j'irai pas jusqu'à lui taper dessus, mais aller faire du tout terrain, la pousser à mort... ça me plairait, pas vous ?

 

J'ai vu d'autres video des Vectra A sur Internet. Les gars faisait des burns (un truc comme ça), ou il faisait rouler la voiture à fond dans la boue. C'est ti pas rigolo ?

 

J'ai une ptite question : ma vieille Vectra pue l'essence. Je l'ai laissée dans une cave pdt qq jours, c'est irrespirable dans toute la cave. Qu'est qu'il faut que je fais ? Celui qui me dit d'ouvrir les fenêtres de la cave, il dégage

[Invité §dlo726VW]

J'ai une ptite question : ma vieille Vectra pue l'essence. Je l'ai laissée dans une cave pdt qq jours, c'est irrespirable dans toute la cave. Qu'est qu'il faut que je fais ? Celui qui me dit d'ouvrir les fenêtres de la cave, il dégage

Salut Abbepierre94,

 

On peut pousser une voiture dans ses derniers retranchements (en se disant que si ça casse, eh ben tant-pis), sans forcément vouloir absolument la détruire - alors qu'elle ne le mérite peut-être pas - juste pour la faire disparaître.

 

En ce qui concerne ton odeur d'essence, t'as essayé d'ouvrir les fenêtres de la voiture ?

 

Vu l'âge respectable de la vieille dame, il s'agit probablement d'un tuyau d'essence porreux (entre le réservoir et la pompe à essence, ou entre la pompe et le moteur) ... faut regarder dessous ... tu devrais voir perler une goutte. Si c'est le premier bout, c'est facile et rapide à faire, sinon, ça demande un peu plus de souplesse, de temps, d'engagement, de ... (tu verras bien).

 

Tout de bon.

[Invité §hui533Ra]

Si j'avais une tuture bonne pour la casse, bin je ferais des conneries avec, ptet même si c'est une Vectra. Bon j'irai pas jusqu'à lui taper dessus, mais aller faire du tout terrain, la pousser à mort... ça me plairait, pas vous ?

 

C'est vrai que finir une épave dans une course de stock car c'est amusant, mais détruire une auto visiblement en bon état qui pourrait rendre service à des foyers modestes, juste pour le plaisir de détruire, c'est un manque de respect envers ceux qui travaillent dur pour vivre correctement.

[Invité §Sim180Fx]

D'accord avec huileux !

 

Quand je vois une voiture à peu près en bonne état qui se fait massacrer, ça me fend le coeur . En fait c'est l'effet inverse : dans ma tête, voiture en mauvaise état = restauration, et non pas destruction...

 

C'est curieux tout de même, les voitures ne sont que des objets, des "tas de ferraille" impassibles, et pourtant on s'y attache comme si c'était un être vivant . Enfin, du moins je parle pour moi...

[Invité §abb241hS]

Ah mais ma voiture, c'est mon petit bébé à moi

J'ai un collègue qu'à explosé de rire qd je lui ai dit que je lavais ma voiture ttes les 2 semaines.

Et quand je lui ai dit que la Vectra c'était la même catégorie qu'une 407, il a explosé de rire encore plus fort !

Et quand je lui ai dit que j'avais une Vectra de 200.000 kms Essence, il m'a pas cru

[Invité §Sim180Fx]

Et quand je lui ai dit que la Vectra c'était la même catégorie qu'une 407, il a explosé de rire encore plus fort !

 

 

Et pourtant c'est vrai ! A mon avis, il a confondu les termes "catégorie" et "génération". (à l'époque, la Vectra était la concurrente de la 405 chez Peugeot)

 

Je ne sais pas vous, mais ma Vectra a la côte avec les demoiselles, surtout lorsqu'elles découvrent ça :

 

 

A tel point qu'elle s'est souvent vu qualifier de "voiture de fille"...

 

Par contre, ce qu'il manque sur le pare-soleil du conducteur, c'est une languette ou lanière qui permet de mettre le ticket d'autoroute ou la carte de paiement par exemple, je trouve ce mode de rangement on ne peut plus pratique...

 

Et quand je lui ai dit que j'avais une Vectra de 200.000 kms Essence, il m'a pas cru

 

 

Et tu lui as dit à quel prix tu la vendais ? Sa réaction peut être toute aussi intéressante...

[Invité §abb241hS]

Ah oui, à propos de cache-soleil avec les lumières, c'est aussi un aspect que la Vectra A 2ème génération a perdu. Donc pour résumer, la 2ème génération a perdu :

- volant réglable

- feux anti-brouillard AV

- cache-soleil avec lumière

 

C'est bizarre de revenir en arrière comme ça

 

Nan je ne lui ai pas dit combien je la vends. D'ailleurs c'est passé de 1200€ à 600€ J'ai qq potentiels collègues preneurs à ce prix dérisoire.

 

Demain je fais tout plein de photos de ma Vectra récente, tu vas vouloir me l'échanger contre ta maison Sims

[Invité §hui533Ra]

Par contre, ce qu'il manque sur le pare-soleil du conducteur, c'est une languette ou lanière qui permet de mettre le ticket d'autoroute ou la carte de paiement par exemple, je trouve ce mode de rangement on ne peut plus pratique...

 

Salut SimS!

 

Sur la mienne c'est l'inverse! J'ai le fameux rangement à tickets sur le pare-soleil conduteur mais pas les lumières sur le passager. Ben oui on peut pas tout avoir!

 

J'ai amené la petite se dégourdir les bielles sur une piste et elle s'en est pas mal sortie. Mais le parechocs avant râcle facilement car trop bas. Avec moi des pare-chocs tuning ne feraient pas long feu!

 

 

 

 

 

Alors, elle est pas belle du haut de ses 15 ans?

 

C'est OK. Seulement ils ont mal calculé un truc... l'essuie-glace en position normale touche presque le capot. Et quand tu soulèves le capot, ça accroche sur l'essuie-glace ! En gros, le capot frotte sur l'essuie-glace et ça l'abime => rouille

 

Ah bon c'est bizarre ça... Moi j'ai aucun problème de ce genre avec ma Vectra de 93, les essuie glace se lèvent tout à fait normalement sans frotter où que ce soit.

 

Bon week-end à tous

[Invité §Sim180Fx]

De très très belles photos de Huileux ! Photographe ? Je ne suis pas connaisseur, mais de jolies prises je trouve...

 

Très belles voiture, vraiment, elle est impécable, jolie couleur en plus, et le décors est à la hauteur... ça me rappelle les monts du Massif Central d'Auvergne ou d'Ardèche, mais je me trompe sûrement...

 

Et je n'ai pas non plus oublié ta belle photo que tu avais posté à la page 1... Sûrement au même endroit d'ailleurs...

 

Merci huileux, une régalade pour les yeux

 

PS : tu vends ta Vectra ou autre choses ? On voit des affiches sur les vitres arrières...

[Invité §dlo726VW]

Alors, elle est pas belle du haut de ses 15 ans?

Oh la belle Bleue sur sa montagne

 

C'est vrai qu'elle ne porte pas le poids des ans. Bravo Huileux65 pour l'entretien ... jolie "route" aussi pour la présentation.

 

Pour en revenir aux équipements, ce n'est pas l'évolution du modèle qui est en cause, mais le niveau de finition (et le nombre d'options à l'achat).

 

Sur mes deux Vectra :

- phares brouillards avants

- miroirs de courtoisie éclairés (à gauche et à droite)

- vitres électriques AV + AR

- rétroviseurs dégivrants à réglages électriques

- vitres teintées athermiques

- ailerons

- verrouillage central et plafonnier temporisé

- appuie-coude arrière et trappe à skis

- bouton d'enclenchement du signal de panne inutilisable :q

- planche de bord fissurée au centre sous le pare-brise :q

 

Seul Vectra A 2.0 CD 1989 (haillon et grand coffre) :

- volant réglable en hauteur (pas profondeur)

- sièges velour

- toit ouvrant

- jantes 14 pouces, monte 195 en été, 185 en hiver ... je ne me rappelle plus des hauteurs

- essuie-glaces ne pouvant pas être relevés avec capot fermé

 

Seul Vectra AX 2.0 16V Turbo 4x4 1992 :

- climatisation

- sièges enveloppants qualifiés à l'époque de "semi-baquets" avec appuis lombaires réglables

- manomètres pression d'huile, température d'huile et charge de batterie

- contrôle de fonctionnement des ampoules (phares av + ar, feux stop)

- contrôle de l'usure des plaquettes de frein

- pneus été 205/50R16, hiver 195/60R15

- essuie-glaces pouvant se soulever et ne frottant pas

- buses lave-glace 2x2 jets (au lieu de 2x1 sur Vectra 1989)

- tapis de sol amovibles, avec attaches

- éclairage des bas de portes avant lorsqu'ouvertes

 

... j'en oublie sûrement, mais les niveaux d'équipement varient également en fonction des pays ...

[Invité §hui533Ra]

Très belles voiture, vraiment, elle est impécable, jolie couleur en plus, et le décors est à la hauteur... ça me rappelle les monts du Massif Central d'Auvergne ou d'Ardèche, mais je me trompe sûrement...

 

Merci pour vos compliments les gars. Pour infos les photos ont été prises dans les Pyrénées près de Lourdes, à l'automne dernier. Au risque de vous choquer, j'adore encore plus ces montagnes que les voitures.

 

Quand aux affiches c'était pour vendre la 403 et la 404 de mon grand père, qui étaient à l'arrêt depuis 25 ans. Elles font maintenant le bonheur de deux collectionneurs avec qui je suis resté en contact pour suivre la restauration. J'ai du m'en séparer car j'entame des travaux dans la grange et comme je n'avais ni les moyens ni le temps pour réparer ces autos (saines au demeurant) j'ai bien du me faire une raison.

 

PS : Au passage merci à SimS BoosT pour m'avoir appris comment cacher mes numéros de plaque.

[Invité §abb241hS]

A mon tour de poster des photos de ma Vectra à moi

Par contre les photos sont toutes blanches, je sais pas pourquoi...

 

Et voici... la Vectra A la plus neuve de France

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Sim180Fx]

Au risque de vous choquer, j'adore encore plus ces montagnes que les voitures.

 

Eh bien moi ça ne me choque pas... Et je peux te dire que tu as du goût... (j'aime beaucoup la montagne aussi)

 

Salut abbepierre !

 

Dis donc ! Tu triches ! On dirait qu'elle sort juste du lavage ta voiture ! Non ?

 

Jolie ta Vectra, et c'est vrai que ça fait drôle de voir un kilométrage comme ça... Alléchant comme tu dis...

Et oui, c'est un peu dommage, on dirait qu'il y avait trop de luminosité pour tes photos... Mais, j'ai tout de même bien apprécié ta belle Vectra aussi (et ton magnifique appuis-tête ! Voyons abbe, tu aurais pu l'enlever... A moins que tu l'ai laissé pour l'humour)...

 

En tous cas merci pour tes photos abbepierre ! On échange nos Vectra ?

 

 

 

 

[Invité §dlo726VW]

[quotemsg=83235,344,292502... On échange nos Vectra ?

... t'as eu raison de proposer SimS BoosT, surtout que ses sièges - aussi confortables, si ce n'est plus que les normaux - sont bien plus enveloppants (j'ai presque les mêmes).

 

Vivement la fin du rodage, hein Abbepierre94 ... que tu puisses ensuite appuyer un peu (je prétends souvent que sur nos Vectra, la fin du rodage se situe à 200'000 km ... donc t'as encore bien du boulot). Fais-la rouler un peu ... son domaine, c'est la route, pas le garage ... et autant profiter avant que le litre de SP n'atteigne les 5 Euros - vu comme c'est parti). De mon côté, je tenterai d'immortaliser 250'250 km, 250 km journaliers à 250 km/h (pour 222'222 etc, c'est trop tard), mais pour ça faudra aller en Allemagne au bon moment !!!

 

 

[Invité §hui533Ra]

Salut Abbepeirre!

 

Dis donc elle est vraiment presque neuve cette tuture! C'est marrant ces autocolants aux quatre coins, c'est pour ne pas rayer tes jolis pare-chocs?

 

et ton magnifique appuis-tête ! Voyons abbe, tu aurais pu l'enlever... A moins que tu l'ai laissé pour l'humour)...

 

C'est un appui-tête de CX qu'il te faut!

[Invité §Sim180Fx]

autant profiter avant que le litre de SP n'atteigne les 5 Euros - vu comme c'est parti

 

 

no coment - soupir -

 

Vivement la fin du rodage, hein Abbepierre94 ... que tu puisses ensuite appuyer un peu (je prétends souvent que sur nos Vectra, la fin du rodage se situe à 200'000 km ... )

 

 

 

Au fait Huileux, ta CX non plus n'a pas l'air mal du tout... Elle est même bien conservée je trouve... Dis-moi, quel est ton secret pour entretenir tes voitures ? épatant...

[Invité §abb241hS]

Bin la CX, la Vectra et la R25, c'était les 3 voitures les plus aérodynamiques de leur époque

Quant à mon appui-tête fait maison, je l'aime Il est très très moche mais très très utile pour dodoter sur le chemin du boulot

D'ailleurs, vous trouvez pas que ça manque, dans la plupart des voitures, de ne pas pouvoir reposer sa tête ? C'est comme s'allonger dans son sofa pour regarder la télé, sauf que ya rien pour retenir la tête.

 

T'as vu Sims mon nouvel avatar ??

Bon il est raté, je te l'accorde. Faudra que je fasse d'autres essais pour avoir la même position que toi, et que j'enlève le flash

[Invité §Sim180Fx]

T'as vu Sims mon nouvel avatar ??

 

Ah oui, d'ailleurs pendant 1,5 seconde j'ai bloqué mon cerveau quand je suis venu sur le forum, j'ai pas compris, je ne savais pas si c'était mon avatar modifié ou pas... Et puis après j'ai réalisé...

 

Dis-donc abbepierre, on va faire le clan des 2.0i à nous deux...

[Invité §abb241hS]

Dis-donc abbepierre, on va faire le clan des 2.0i à nous deux...

Euh non désolé Sims, tu peux pas rentrer dans mon clan, le clan des Vectra de moins de 100.000 kms

 

Juste une parenthèse : ma Vectra de 1995 fait 7CV, alors que ma Vectra de 1991 en fait 8. Et je crois que c'est exactement le même moteur. Et ma Vectra de 1995 consomme 1.5L de plus Je vais aller acheter un filtre Green pour faire tomber ma conso de 3L !!!!