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Corsa

Vanne EGR


Invité §Gwe762Nv

Messages recommandés

Invité §Gwe762Nv

Bonjour à tous,

 

Je viens de faire diagnostiquer ma corsa b elle indique qu'il faut changer la vanne EGR. Savez vous combien ça coûte dans un garage ? Comment trouver la nonne référence ?

 

Merci de la réponse

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  • Réponses 40
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Invité §Gwe762Nv

a3quattros-line.gif.ccdfd37f8991104000cc1d24c6559ac3.gif

 

Combien de kms a la voiture :??:

 

Un bon nettoyage suffira peut être.

 

 

Elle a 115000km mais le moteur en a 125000. Je sais pas le mécanicien m'a dit de la changer il parlait pas du tout de nettoyage :/

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Invité §Gwe762Nv

a3quattros-line.gif.ccdfd37f8991104000cc1d24c6559ac3.gif

 

Un nettoyage reviendrait moins cher.

 

 

Vous estimez à quel prix ?

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Bonjour à tous,

 

Je viens de faire diagnostiquer ma corsa b elle indique qu'il faut changer la vanne EGR.

 

 

 

à prioris y'en aurais bien une sur le 1200 16 V de 65 ch

 

mais comme l'auteuse du topic ne daigne pas nous donné le modele exacte de motorisation ...

 

http://www.corsa-b.fr/forum/viewtopic.php?t=3465

Le diagnostique parle de vanne EGR.

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Invité §Gwe762Nv

Voilas on avance enfin un peut , on vas pouvoirs faire des réponses précises

 

sur un moteur essence une vanne egr se nettoie car rarement très encrassé

 

au pire on la change en quelques minutes c'est très accessible sur se moteur

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/345416/egr.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/345416/09-06-09_1905.jpg

 

Ouah super ! Mais j'ai une petite question, si jamais je la nettoie ( mon père le fera ) le voyant va rester allumé ?

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Invité §Gwe762Nv

Voilas on avance enfin un peut , on vas pouvoirs faire des réponses précises

 

sur un moteur essence une vanne egr se nettoie car rarement très encrassé

 

au pire on la change en quelques minutes c'est très accessible sur se moteur

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/345416/egr.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/345416/09-06-09_1905.jpg

 

 

Vous dites qu'on peut la changer en quelque minutes en étant fort en mécanique ou simple amateur ? Mon père se débrouille mais n'est pas non plus bon connaisseur

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Vous dites qu'on peut la changer en quelque minutes en étant fort en mécanique ou simple amateur ? Mon père se débrouille mais n'est pas non plus bon connaisseur

 

regarde le tuto donné plus haut , c'est similaire

un amateur en a pas pour longtemps , c'est très accessible

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Invité §Gwe762Nv

regarde le tuto donné plus haut , c'est similaire

un amateur en a pas pour longtemps , c'est très accessible

 

 

D'accord merci beaucoup je vais demander à mon père de le faire il faut qu'il trouve le temps mais en tout cas merci beaucoup

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Sa va dépendre si la partie électronique est morte le nettoyage servira à rien. J'ai eu le même soucis sur mon astra G de 98 essence aussi là je roule voyant moteur allumé. Généralement sur une essence ce n'est pas l'encrassement le problème mais la partie électrique qui lâche. Mais bon à voir

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Invité §Gwe762Nv

Sa va dépendre si la partie électronique est morte le nettoyage servira à rien. J'ai eu le même soucis sur mon astra G de 98 essence aussi là je roule voyant moteur allumé. Généralement sur une essence ce n'est pas l'encrassement le problème mais la partie électrique qui lâche. Mais bon à voir

 

 

Eh bien quand je l'ai passé à la valise, le monsieur m'a dit que c'était la petite mécanique car parfois quand c'est que la partie électronique le voyant pouvait partir

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Invité §Gwe762Nv

Salut

Le mieux est de la condamner au moins plus d'ennuis. Ça marche pareil sans et aucun problème pour le ct.

 

Ah bon ??

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Invité §Gwe762Nv

Oui, tape suppression vanne egr sur la recherche du forum et tu auras pleins de tutos bien expliqué avec des photos ;)

 

Merci beaucoup mais ma voiture était déjà au garage lors de mon dernier message:/ du coup j'ai changé la vanne et tout remarche ! J'espère pour longtemps

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Quand la voiture est chaude n'hésite pas a faire monter le moteur dans les tours çà évitera qu'elle se rebouche, un moteur n'est pas fait pour marcher tout le temps à 2ou3mille tours il est conçu pour monter jusqu'à la zone rouge, sinon faut pas se plaindre de tout encrasser... :jap:

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Quand la voiture est chaude n'hésite pas a faire monter le moteur dans les tours çà évitera qu'elle se rebouche, un moteur n'est pas fait pour marcher tout le temps à 2ou3mille tours il est conçu pour monter jusqu'à la zone rouge, sinon faut pas se plaindre de tout encrasser... :jap:

 

C'est un moteur essence y'a aucun encrassement contrairement a un diesel

la vanne egr a laché par usure pas la peine d'inventé de pseudo panne

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Invité §Gwe762Nv

Bonjour nouveau problème j'ai besoin d'aide,bruit de casserole en route venant du pot d'échappement... Je crois que c'est casse mais je ne sais pas trop d'où savez vous quelque chose à ce sujet ? Merci encore

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