Achat opel corsa Excite 1.4 90ch

[Invité §zFu773tI]

Bonjour à tous !

Je me présente je m'appelle Lucas et j'ai 22 ans et bientôt 23 !

 

Installez vous bien, je vais vous conter mon histoire.

 

Je suis actuellement propriétaire d'une opel corsa B city 1.4 45ch de 1996 et 120 000 kms. Cette voiture tourne encore nickel pour son âge mis à part lors de forte pluie où la tête d'allumage fait un peu des siennes... Outre le fait qu'elle soit largement suffisante pour faire du 100% ville (seul hic pas de DA ), il ne faut pas s'attendre à du confort et on a l'impression d'être petit sur les nationales et sur les routes de montagne (je suis de Grenoble donc forcément ...).

 

Depuis avril dernier, j'ai donc pour projet de changer de voiture avec pour budget maximal 13 000€. Je scrute leboncoin, les offres des constructeurs sans trouver la perle rare... je me tourne vers le seul constructeur qui propose des véhicules neufs bien équipés --> Dacia. La Sandero Stepway me fait de l’œil même si j'ai peur que la finition ne soit pas au rendez-vous (on en a pour son argent me direz-vous). Je me laisse les vacances avant de me lancer et voici que Opel propose une offre de reprise qui fait rentrer la corsa parfaitement dans mon budget. Ayant confiance dans la marque (mon père possède une astra gtc Opc de 2014 et ma sœur une corsa D) je décide de me lancer et d'aller voir un concessionnaire.

 

Avant d'y aller, je me renseigne sur internet avec le configuration dédié et je bloque mon choix sur une color edition 5p 90ch pour 12 720€, avec 3 900€ d'offre de reprise, prix internet donc j'imagine catalogue.

J'arrive en concession, je tombe sur un commercial sympathique mais qui n'a pas l'air très enclin à me présenter le véhicule et ses fonctionnalités. J'ai quand même pu essayé une version active avec le moteur de 100ch et là comment vous dire... C'était un autre monde Je ne suis peut être pas forcément objectif du fait du peu de véhicule que j'ai testé mais je me suis senti à l'aise dans cette corsa. Le moteur est très souple et ne fait pas prier pour monter en tour grâce au turbo. La finition intérieure est bonne et ce volant en cuir et tout simplement magnifique. A la suite de cette essai concluant, le temps est venu de parler de chiffre. Le devis est établi pour la somme de 13 337€avec 221€ de carte grise. Ce devis n'étant pas au prix catalogue, je regarde plus précisément et voici ce que je vois :

Pack livraison (facultatif) :

 

- 1 litre huile (32€)

- Boîte d'ampoule (30€)

- Carburant (30€)

- Frais de gestion (75€)

- Gravages des vitres (140€) Le tout pour à peu près 450€....

- Kit sécurité (30€)

- Lave glace (2.50€)

- Tapis de sol (60€)

- Ecrou antivol (50€)

 

Ayant déjà vu des retours sur ces fameux "pack livraison", je ne souhaite pas payer pour cela et je lui demande donc si c'est obligatoire (alors même qu'il est écrit facultatif sur le devis) et voici sa réponse : "Oui nous sommes obligé car on ne peut pas vous laisser partir sans boîte d'ampoule, triangle. C'est la loi". Nous continuons à parler, je reste poli car le litre d'huile à 32 € que je suis soit disant obliger de prendre me reste au travers de le gorge. je lui demande pourquoi le prix sur ce devis (hors carte grise bien sur) ne correspond pas aux 12 720€ TTC prix internet. Selon moi, ils font la publicité et s'engagent sur ce prix, je dois donc pourvoir légitimement acheter mon véhicule à ce prix là. Il me répond que ce n'est pas là concession qui fait les offres promotionnelles et que lui même n'était pas obligé d'appliquer la remise due à la reprise de mon véhicule. Je pense que je dois donc le remercier d'appliquer une offre qui est placardée partout sur leur site... N'ayant pas l'envie de paraître agressif (ce n'est pas du tout le but) et devant son peu d'enclin à vouloir me vendre une voiture, je décide prendre le devis et de partir. Je précise que ces échanges sont tout de même rester cordiaux .

 

 

Le lendemain, je téléphone à mon père qui lui connaît un commercial de chez Opel et je prends contact avec lui. Ce dernier me demande à combien le précédent devis s'élève t'il et les recherches commencent.

 

Le salon de Lyon approchant, sa concession va faire immatriculer des corsas excite 90ch comme véhicules de démonstration. Il me propose de m'en réserver une pour 11 669€ avec la carte grise. Me voilà donc avec la commande d'une Opel Corsa Excite 5p 90ch de couleur rouge ! (connaissant mon père, il m'a même dit qu'il essaierai de la laisser dans le show room pour qu'elle ne roule pas trop )

 

Je vais upload le devis bientôt.

 

Bonne journée !

[titmate974]

Salut, pour ma part quand j'ai fais le devis d'une Coco pour ma mère, j'avais ce même "pack" mais il était possible de le supprimer!

Ma mère à souhaiter le garder donc j'ai respecter son choix, mais quand j'ai eu le "malheur" de parler d'une option offerte, le gars ma fait comprendre qu'il n'était pas obligé d'appliquer la remise Argus+ ... bref ça ma gonflé!

 

Pour ton commercial, imprime le texte de loi qui indique qu'en aucun cas tu es "obligé" de prendre un quelconque pack supplémentaire à l'achat d'une voiture neuve! De+ dit-lui bien que tu ramène ton triangle et le gilet donc qu'il n'a pas de "soucis" à se faire

 

[Invité §zFu773tI]

Bonjour,

 

Bon au final, je ne vais plus avoir à faire avec lui donc pas de soucis. Mais j'ai quand même eu l'impression de ne pas avoir été pris au sérieux comme si la vente d'un véhicule ne l'intéressait pas ce qui est un comble je trouve... Je lui avais dit que je le rappellerais surement dans la semaine (car l'offre se finit aujourd'hui). Ayant eu une autre proposition, je ne l'ai pas appelé pour voir s'il allait prendre l'initiative et la réponse est non. Cela confirme un peu mes pensées qu'il ne semblait pas emballé.

[titmate974]

Tu prends toujours une Corsa ?

[Invité §zFu773tI]

Oui, il faut regarder la fin de mon premier post, je l'avais pas fini : )

[titmate974]

Ah désolé ! ^^"

 

Cool, une 5p 90ch rouge comme celle de ma maman, tu as eu un bon prix! Celle de ma mère revient au même prix alors qu'il s'agit d'une Enjoy (avec option RdS, radars et AB avant, et la couleur)...

 

Bien joué

 

J'attends toujours le VIN pour l'inscrire sur MyOpel

[Invité §Tee236Yc]

Salut zFunHD et félicitation pour ton achat!

 

J'étais au salon aujourd'hui alors j'ai sûrement croisé ta future coco. Si j'avais su j'aurais fait un peu plus attention et j'aurais pris des photos dommage ^^

 

Tu l'as quand?

[Invité §zFu773tI]

Merci Teeht !

La livraison est prévue pour fin novembre avec 2 000 kms maxi. L'attente va être longue ^^.

 

Le VIN c'est quoi exactement ?

[titmate974]

Le VIN est le numéro d'identification du véhicule, il comprend des chiffres et des lettres rappelant la marque du véhicule, modèle, finition, couleur et j'en passe, bref sa carte d'identité quoi ^^

[dansch67]

Salut zFunHD,

 

Tu as écris dans ton 1er message "100ch - un autre monde" ....

 

Mais dis-toi, qu'entre une 90ch et une 100ch c'est quasiment aussi un autre monde.

Sur le papier "seulement" 10ch, mais en réalité, on a l'impression que la différence est plus grande.

 

100ch: BVM6 + turbo

90ch: BVM5 et pas de turbo

 

Alors la 90ch n'est pas un mauvais moteur, mais tu l'as essayé ?

[Invité §zFu773tI]

Hello !

 

Oui, oui, je me rends bien compte de la différence qu'il y a entre un moteur turbo et un atmo à bas régime Ne serait-ce qu'au niveau du couple qui est de 120Nm pour le 90ch et qui passe à 200Nm pour la version turbo. Malheureusement, je n'ai pas pu essayer ce moteur car il n'était en stock dans la concession où j'ai réalisé mon essai. Mais bon, pour mon usage, c'est à dire quasiment jamais d'autoroute et un peu de montagne, je n'ai pas de doute sur le fait que 90ch me seront amplement suffisant. Mon ancienne voiture plafonnait à 45ch donc je ne pense pas être déçu !

 

PS : Et plusieurs avis positif sur ce forum m'ont conforté dans ce choix : )

[Invité §tip127Qr]

si tu fais quasi pas d'autoroute le 90ch est parfait (j'ai le 90ch). il est très silencieux, suffisament coupleux pour un atmo (couple de 130nm et pas 120nm) la 208 82ch c'est que 118nm ... la boite est bien étagée, la consommation correcte (6.4 de moy alors qu'elle est neuve). il est évident que quelqu'un qui fait beaucoup d'autoroute aura tout interet à prendre la 100ch qui a une boite 6 ... la 90ch coute aussi moins chere à entretenir car des tambours à l'arriere donc 4 plaquettes en moins et 2 disques en moins ... pas de risque de casse du turbo pour les courts trajets et assurance moins chere car que 90ch et 5cv contre 100ch et 6cv.

[dansch67]

Hello !

 

Oui, oui, je me rends bien compte de la différence qu'il y a entre un moteur turbo et un atmo à bas régime Ne serait-ce qu'au niveau du couple qui est de 120Nm pour le 90ch et qui passe à 200Nm pour la version turbo. Malheureusement, je n'ai pas pu essayer ce moteur car il n'était en stock dans la concession où j'ai réalisé mon essai. Mais bon, pour mon usage, c'est à dire quasiment jamais d'autoroute et un peu de montagne, je n'ai pas de doute sur le fait que 90ch me seront amplement suffisant. Mon ancienne voiture plafonnait à 45ch donc je ne pense pas être déçu !

 

PS : Et plusieurs avis positif sur ce forum m'ont conforté dans ce choix : )

 

Pas de soucis, je voulais juste te rendre attentif

 

D'ailleurs ma femme a une Corsa D 1.4 90ch depuis 2008 et 120.000km, donc je connais bien

[Invité §Ano032bE]

Pas de soucis, je voulais juste te rendre attentif

 

D'ailleurs ma femme a une Corsa D 1.4 90ch depuis 2008 et 120.000km, donc je connais bien

 

 

 

Bonsoir, je vais acheter une voiture et jai eu une offre sympa sur cette Corsa ! Je vois que ta femme en a une depuis 2008, niveau entretien ça va ? Ce n'est pas trop cher ?

Merci pour vos partages ! Quand on n'y connait rien= qu'elle galère ! Hihi

Bonne soirée