[Topic Officiel] Opel Vectra C / Vectra GTS (2002-2008)

[Invité §mat270dV]

j'avais un golf sa fesait pareil mais a partir 30 km/h et c'était mes amortisseurs qui était HS, car j'avais des tros grosse jantes (17") et la voiture ne supportait pas

 

aprè faut voir l'équilibrage aussi

 

 

 

 

Merci, c 'étais bien l'equilibrage des roues avant reparé par OPEL pour 30€.

[Invité §inv307ts]

bonjour a tout,je pense bientot m'acheté une vectra 2.2 essence,donc j'aimerais tout savoir

quel moteur équipè la 2.2 opel ou pas,quel finition et la mieu équipè,quel sont les pts a vérifier(défaut connu)et surtout j'aimerai connaitre les différentes finition(avec détail)

j'ai déja roulè en opel oméga 2.5 td cd(équipè du 6 cyl bmw)et sa était un réelle plaisir

 

merci d'avance

[Invité §gts321WH]

j'ai une gts 2.2l 16s essence de 147 ch (moteurZ22SE) finition elegance de 2003 la distri est a chaine ; il existe les finitions de base, confort, et elegance. il existe aussi le 2.2l de 155ch (injection direct) année modele apres 05. A ma connaissance il n'y a pas de point specifique a verifer sur les essences en general

[Invité §fru760iB]

En ce qui concerne le bruit des diesel... il est bien connu en réalité que ce n'est pas le diesel seulement qui est la cause du bruit... c'est aussi le pricncipe du 4 cylindres... Par exemple, ma vectra gts 2.2 dti (4cyl.) fait un bruit atroce, je ne supporte pas ça... EN revanche un ami lui a un v6 tdi audi (A6) qui lui ne fait aucun buit, tu te demande même si le véhicule est démarré :/ le jeu des cylindres n'est pas le même! de la même façon, j'ai aussi vu qu'un 4 cylindres essence, bmw par exemple fait plus de bruit que la 530i de mon patron quoi...

[Invité §Z80578ZW]

Ah, c'est intéressant à savoir, ça...

[Invité §fru760iB]

Et encore, c'est sans compter le principe de la longévité de vie d'un 6 cylindres, contrairement au 4 cylindres, ça dure bien des années quoi.. Le simple fait que le 6 cylindre au bout de 3000 trs/min par exemple donne ou peut donner aisément ce que donne un 4 cylindres à 5500 quoi... Cela fait de lui un moteur qui se fatigue moins d'office :/ il est là en fait mon dilemme, je pense que je vais finir par adopter un 6 cylindres essence au bout du compte .

[Invité §yoy288BQ]

ben moi mon V6 essence je le trouve top...ras le moteur fait un petit bruit roque à bas régime et quand tu appuies ben... cà chante lol

 

[Invité §mat270dV]

Bonjours a tous,

Je suis propriétaire d'une gts et voila j'aimerais savoir à combien de bars vous gonflez vos pneus. 215/50/17

Merci les gars...

[Invité §GTS051ch]

Je confirme ... J'ai eu une Omega 2,5 TD ( Un 6 cylindres d'origine BM ) et effectivement, le bruit du moeur était vraiment mélodieux ...

[Invité §gts321WH]

2.2 bars av et ar la pression est indique sur la trappe a essence/gasoil

[Invité §car817Iv]

Bonjours a tous,

Je suis propriétaire d'une gts et voila j'aimerais savoir à combien de bars vous gonflez vos pneus. 215/50/17

Merci les gars...

 

 

 

salut normalement tes présions pnjeumatique son indiqué sur la trape à carburant quand tu l'ouvre toute et indiqué

[Invité §car817Iv]

une photo de la cousine américaine moi je trouve quel resemble plus à une ASTRA et pas à une VECTRA vous en pensé quoi?

 

[Invité §atc440Xm]

oui c'est clairement une astra 4 portes + coffre

[Invité §tuk783Nn]

bonjour a toutes et a tous !

 

1er message ecrit sur ce sympathique forum que je sous marine depuis bientot 3 ans, j ai tellement changé de voiture aussi !

 

voila, j ai acquis une opel vectra gts de fin 2002, que j ai acheté il y a 2 semaines, et FORCEMENT, deja un probleme dessus...

 

plus de turbo, fumée NOIRE, diagnostic fait : electrovanne de depression a changer !

 

j aimerais savoir tt simplement ou je pourrais l acheter moins cher ( 120 ttc a opel) et savoir si je peux l a poser moi meme . surtout si je peux l a poser moi meme

 

merci d avance !

 

 

 

[Invité §mav131PB]

Bonjour à tous,

 

Voila je vous présente mon opel Vectra GTS Elégance 3L V6 CDTI Irmscher,toutes options(7000 € en plus du prix du neuf),siége en cuir sport ergonomique électrique,chauffé,réglage lombaire électrique,en plus à mémoire et ventilé pour le chauffeur,toit ouvrant en verre,gps couleur,téléphone nokia d'origine accepte tous réseaux,en passant marche arriére le rétro droit s'abaisse,rétro électrique rabatable avec bouton ou clé,radio ndc 2015,ordinateur complet(vous indique si une ampoule est grillée)centralisation compléte,fermeture des portes du toit ouvrant des vitres et rétro rabatable,radar avant et arriére,vitres teintées par professionnel,rideau sur vitre arriére,détection pressions des pneus(vous indique la pression à l'écran avec le pneu),phare xénon bi-directionnel éléctrique,chassis sport,rabaissé d'origine,kit complet carrosserie irmscher(becquet arriére,spoiler avant,jupe latéral)jante irmscher 11 batons en 225/45/18,modéle rare dans cette configuration,j'attend commentaire de la part de passionné ou connaisseur,ci-joint photos.

[Invité §mav131PB]

Ci-joint photos

[Invité §mat270dV]

 

 

salut normalement tes présions pnjeumatique son indiqué sur la trape à carburant quand tu l'ouvre toute et indiqué

 

 

Merci les gars.

[Invité §yoy288BQ]

J'ai découvert un truc aujourd'hui, aprés avoir bien nettoyer mes phares (au kascher), voici ce qui est apparu :

 

 

J'ai polisher et beaucoup moins de rayures mais en re-nettoyant... idem des rayures à mort.

 

Quelqu'un connait ce phénomène ? Avez vous une solution pour éliminer ces rayures ? Polywatch vous connaissez ?

 

[Invité §atc440Xm]

a part le polish je vois pas trop

sur les forum de netoyage auto les gars ponce au papier très fin et ensuite passe du polish pour refaire brillé et le resulta est sympa mais apres il faut passer du polish regulierement

perso sur mes feux arriere (pas de la vectra mais d'une autre voiture) j'ai poncer et revernis et c'est impecable

[Invité §mat270dV]

Bizare ton affaire

[Invité §yoy288BQ]

je confirme que le polish (anti rayure) masque les rayures mais sans poncage avant je pense que ce n'est qu'un masque

[Invité §mat270dV]

 

[Invité §tuk783Nn]

bonjour a toutes et a tous !

 

1er message ecrit sur ce sympathique forum que je sous marine depuis bientot 3 ans, j ai tellement changé de voiture aussi !

 

voila, j ai acquis une opel vectra gts de fin 2002, que j ai acheté il y a 2 semaines, et FORCEMENT, deja un probleme dessus...

 

plus de turbo, fumée NOIRE, diagnostic fait : electrovanne de depression a changer !

 

j aimerais savoir tt simplement ou je pourrais l acheter moins cher ( 120 ttc a opel) et savoir si je peux l a poser moi meme . surtout si je peux l a poser moi meme

 

merci d avance !

 

 

 

 

 

 

 

no reponse?

[Invité §erw764mw]

Nettoyage de la vanne egr elle était bien boucher, maintenant je voit pas de différence en roulant même si elle était dans un sale état.

Voici quelque photo:

[Invité §atc440Xm]

faut pas la netoyé faut la suprimé

[Invité §erw764mw]

est ce que quelqu'un sait ou se trouve le turbo sur le 1.9l cdti une photo serait la bienvenu. merci

 

[Invité §fru760iB]

Une galère ce matin , je me rend compte que le gros tuyau qui amène l'air au turbo, a encore pété, 2 fois en moins d'un an opel l'avait changé, je pense qu'il doit s'agir d'une panne récurrente sur la vectra mais que opel va devoir me rembourser car ils l'avaient changé, sinon ça va chi.er sérieu..

[Invité §car817Iv]

J'ai découvert un truc aujourd'hui, aprés avoir bien nettoyer mes phares (au kascher), voici ce qui est apparu :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/112246/P1070748.jpg

 

J'ai polisher et beaucoup moins de rayures mais en re-nettoyant... idem des rayures à mort.

 

Quelqu'un connait ce phénomène ? Avez vous une solution pour éliminer ces rayures ? Polywatch vous connaissez ?

 

 

salut se problème des phares existe sur toute les opel aparament sur la miéne ces pareil, mon beau frére à une astra et il à le même soucie avec ces phares je sait pas s'il y à une solution.

Mais si quelqu'un en à une je suis preneure bien sur ont peut changée les phares mais vue le prix je ne les changerais pas à chaque fois qu'ils seront rayée sinon voila le budget.

[Invité §erw764mw]

 

salut se problème des phares existe sur toute les opel aparament sur la miéne ces pareil, mon beau frére à une astra et il à le même soucie avec ces phares je sait pas s'il y à une solution.

Mais si quelqu'un en à une je suis preneure bien sur ont peut changée les phares mais vue le prix je ne les changerais pas à chaque fois qu'ils seront rayée sinon voila le budget.

 

 

Tu peux faire comme moi mettre des paupières de phare, dans ton cas ça cachera une parti des rayures, après a voir si c'est a ton gout. Ca coute moins chers qu'un phare et je trouve que ca rend la voiture plus agressive.

[Invité §erw764mw]

[Invité §tuk783Nn]

super sympa ce post dit donc, meme pas un bonjour , pas une reponse ....

 

bon vent !

[Invité §yoy288BQ]

faut pas te facher tuk-julie c'est que l'on a pas forcément de réponse.

[Invité §Z80578ZW]

Le polycarbonate vieillit, se raye, et souffre des UV : il finit par jaunir et devenir mat, voire opaque.

 

Il parait que le Mirror pour les cuivres (demandez à mémé ! ) fait des merveilles pour rénover les feux...

[Invité §mat270dV]

super sympa ce post dit donc, meme pas un bonjour , pas une reponse ....

 

bon vent !

 

 

 

Aucune idée desolé,faut pas s'enervé comme sa.

[Invité §mat270dV]

Salut erwanus25 je trouve que les paupières de phare lui vont trés bien a notre belle gts! Combien tu les a payé?