Diminuer le roulis CORSA E

[Invité §Ano146ze]

Bonjour la team OPEL,

 

J'ai acquis une corsa E 2016 1.4l 100cv en septembre 2017 et j'en suis super content ! Cependant, je souhaite diminuer cette sensation de roulis lors de la prise des courbes.

Alors oui j'aurai pu acheter une OPC ou autre mais c'était pas le moment.

 

On m'a parlé de modifier les ressorts pour passer sur des ressorts courts ou progressifs. Qu'en pensez-vous ?

 

Je m'en fous un peu du confort, je roulais en 207 chassis sport et raide. Je demande pas à avoir une corsa sport mais à améliorer un peu la sensation de conduite. J'ai l'impression d'être dans la 2CV de mon père parfois (bon ok j'exagère un peu ).

 

Sinon changer carrément les amortisseurs en même temps n'est pas déconnant ?

 

Autre question : Une admission dynamique est envisageable en vue d'une éventuelle reprog ?

 

Merci de vos futurs réponses !

[jafam]

Bonjour,

 

Avais tu pris l'option jantes en 17" qui permettait d'avoir également le chassis "sport" ?

 

Si c'est pas le cas c'est dommage.....

 

Si tu las déjà le chassis sport des amortisseurs plus durs pourraient tendre vers ce que tu souhaites.

 

perso j'ai le chassis sport avec les 17" et je trouve que le roulis est très bien contenu (et je viens aussi d'une planche en bois.....)

[Invité §tip127Qr]

Bonjour,

 

Avais tu pris l'option jantes en 17" qui permettait d'avoir également le chassis "sport" ?

 

Si c'est pas le cas c'est dommage.....

 

Si tu las déjà le chassis sport des amortisseurs plus durs pourraient tendre vers ce que tu souhaites.

 

perso j'ai le chassis sport avec les 17" et je trouve que le roulis est très bien contenu (et je viens aussi d'une planche en bois.....)

Je suis contente de la mienne en chassis sport jantes 17" en 3 portes c'est nikel ^^ ca tient bien la route sauf quand il y a le mistral dans le sud sur autoroute ... j'ai eu chaud

[Invité §Ano146ze]

Eh non malheureusement j'ai des jantes en 16" et pas de chassis sport..

 

 

Du coup ça serait vraiment valable de changer les amortisseurs + ressorts courts ?

[Invité §tip127Qr]

Eh non malheureusement j'ai des jantes en 16" et pas de chassis sport..

 

 

Du coup ça serait vraiment valable de changer les amortisseurs + ressorts courts ?

le chassis classique avec les 16 pouces est "guimauve" ca tangue car il est typé confort. Le chassis sport est plus raide donc moins de roulis, direction plus precise et raffermie ... malheureusement tu ne pourras pas faire grand chose à part changer pour un modele avec chassis sport.

[Invité §tan471RS]

A vérifier , mais ce qu'ils appellent "châssis sport" chez Opel c'est juste les amortisseur complet des Koni en 1ere monte avec un leger rabaissement et plus ferme.

donc pour moi si tu veux la châssis sport change tes amortisseurs simplement