Fuite de liquide de frein sur voiture acheté il y a 6 mois?

[Invité §Lar561OP]

Bonjour à tous!

 

J'ai acheté une Opel Astra de janvier 2017 à un concessionnaire Opel (qui se trouve à 130km de chez moi) en février dernier.

Elle totalisait 34000km et me semblait être une bonne affaire.

Les problèmes ont commencé à arriver en mai, le voyant de niveau de liquide de frein s'est allumé.

Selon mon garagiste de quartier c'est parce que les plaquettes avant sont mortes. Après 37000km ça semble logique, même si je ne m'attendais pas à devoir changer des plaquettes sur une voiture achetée 3 mois plus tôt chez un concessionnaire.

Un mois plus tard je passe chez le concessionnaire Opel le plus proche de chez moi car j'ai l'impression d'entendre un léger bruit métallique quand je roule sur des petite bosse ou trou sur la route au niveau de la roue gauche. Malgré tout leurs efforts nous n'avons pas réussi à reproduire ce bruit avec le garagiste et malgré un examen poussé de tout le dessous de la voiture ils n'ont rien trouvé pouvant expliquer ce bruit. En revanche ils me signalent que les pneus avant sont mort. Après 40000km ça ne m'étonne pas non plus car c'est une durée de vie raisonnable pour un train de pneu. Sauf qu'une fois de plus cela veut dire que le concessionnaire m'a vendu avec des pneus quasiment morts.

Début juillet je remarque à nouveau que le liquide de frein est en dessous du minimum. Je fait l'appoint chez mon garagiste de quartier au niveau maximum. Et aujourd'hui, un mois plus tard, mon niveau de liquide de frein est de nouveau au minimum.

Est-ce normal de devoir réajuster le niveau de liquide de frein 3 fois en 6 mois. Cela veut-il dire que j'ai une fuite?

Le bruit métallique quand je prend une bosse sur la route pourrait provenir de quoi selon vous?

J'ai également un bruit, une sorte de bourdonnement assez sourd lorsque je tourne à fond à gauche. Est ce normal?

Mon garagiste de quartier m'a également signalé que cette voiture avait été repeinte à différents endroits, bouclier avant, bouclier arrière.... Cela voulant dire à priori qu'elle a été accidentée à plusieurs reprises.

 

Selon vous, est ce que le concessionnaire avait le droit de me vendre un véhicule sans me prévenir que beaucoup de pièces d'usures arrivait en fin de vie? Le fait qu'il ne m'ait pas signalé que la voiture avait été accidentée à plusieurs reprise n'aurait pas dû m’être signalé? Le problème au niveau des freins pourrait-il être un vice caché ou en tout cas être pris en charge par Opel? Quels seraient mes recours pour me retourner vers lui si jamais tout ces problèmes continuent?

 

Je vous cache pas que je ne sais plus quoi faire avec cette voiture, ça fait vraiment beaucoup de passage au garage pour une voiture que je pensais récente et sans problèmes. J'ai peur d’être tombé sur une voiture à problème...

 

Merci par avance pour vos réponses!