[Topic Officiel] Opel Astra G (1998-2004)

[Invité §den723xd]

Donc tu as fait que 70.000 avec les fulda?

[Invité §mon234HI]

oui a l'avant ils sont bon a changer j'arrive au temoin

mais a l'arriere ils peuvent encore faire au moins 50000

car ils sont comme neuf

ils ont quand meme 7 ans

[Invité §den723xd]

Ha oui ok, moi ils on étaient mis quand j'ai acheter l'astra tout neuf

 

C'est pas combien de borne vais faire avec, ici déjà 25.000 environ je pense est nickel

[Invité §mon234HI]

de toute faconon le voit a notre facon de rouler

on voit sans les gars se pleindre parce que'ils bouffent la gommme

mais quand tu roules sans faire cirer les pneux ben au bout du compte

tu es gagnant sur tous les plants

[Invité §den723xd]

Ha oui sa bien sur, j'ai flinguer en 10.000 km mes pneus avant sur ma renault megane II coupé 1.6 16V et c'était du 17"

[Invité §mon234HI]

avec mon cab j'ai fait que 1000 km et encore j'ai rouler avec les pneus lisses avant de me faire arreter pa les bleus

3 runs et les pneus etaient mort

j'ai laisser tomber lol

c'est un sport qui coute trop chere

[Invité §den723xd]

Dans ce cas c'est clair

 

Mais qu'est ce que c'est bon

[Invité §Pal541jy]

Lu tout le monde, dites moi, un peu hors rapport mais jvais pas créé un topic pour ca...On me demande 50€ de MO pour changer mon galet tendeur de ma courroie d'accessoires (jeu + bruit, je préfère prévenir que guérir). C'est raisonnable ?

[Invité §den723xd]

Ben peut pas trop te dire, mais il y a déjà environ 35€ de main d'oeuvre donc ouais sa peut être raisonnable

 

Attend d'autre avis

[Invité §den723xd]

Aller manque un peu de pixs sur ce topic , donc je balance quelques pixs de mon astra

 

 

 

 

 

 

[Invité §Pal541jy]

pauvre copilote qui a du enduré tous ces arrets

 

Ben peut pas trop te dire, mais il y a déjà environ 35€ de main d'oeuvre donc ouais sa peut être raisonnable

 

Bah en fait c'est 50€ de main d'oeuvre...la pièce coute 160€ chez Opel et je l'ai commandé a 80 sur le net donc dans tous les cas je suis gagnant. Je me demande juste si je peux pas trouver une man d'oeuvre moins cher... ?

[Invité §pak678us]

Bah en fait c'est 50€ de main d'oeuvre...

C'est pas chez Opel ça!Car moi aussi j'ai un bruit de courroie à froid (à croire que c'est pour tout le monde pareil) et pour mon devis ils m'ont annoncé un bon 300€ P & MO.

 

je l'ai commandé a 80 sur le net donc dans tous les cas je suis gagnant

Si tu trouve un endroit pour faire monter tout ça car la plupart des pro ne veulent pas monter des pièces de l'exterieur

Je me demande juste si je peux pas trouver une man d'oeuvre moins cher... ?

Si, tu les montes tout seul

 

Je l'ai fait récemment sur un Corsa B mais c'était un 1.0L ess donc beaucoup de place dans le moteur pour travailler et encore faut virer la boite a air. Par contre mécaniquement je pense que ça doit pas être compliqué sur l'Astra mais vu le peu d'espace que nous avons dans nos compartiments moteur je sens qu'il va falloir démonter un tas de truc pour travailler tranquille!

 

[Invité §den723xd]

Ben c'est ma mère qui était la copilote, donc elle a l'habitude, ma chérie euh non rien vaux mieux

 

Sinon moi aussi ma courroie crier parfois le matin, ben le garage la resserrer et graisser je sais pas trop quoi est mnt RAS

 

 

[Invité §pak678us]

moi ça n'y fera rien car apparemment c'est mon galet tendeur qui serait fatigué.

[Invité §Pal541jy]

C'est pas chez Opel ça!Car moi aussi j'ai un bruit de courroie à froid (à croire que c'est pour tout le monde pareil) et pour mon devis ils m'ont annoncé un bon 300€ P & MO.

 

En effet c'est pas chez Opel

 

Si tu trouve un endroit pour faire monter tout ça car la plupart des pro ne veulent pas monter des pièces de l'exterieur

 

Bah je vous demande votre avis parce que justement j'ai trouvé

 

Sinon, c'est pas vraiment le bruit de courroie qui me fait fliper c'est plutot le galet qui a un jeu et ca fait un joli bruit metallique. donc si ca pete et ca vient me casser la distrib voila koi

[Invité §Pal541jy]

moi ça n'y fera rien car apparemment c'est mon galet tendeur qui serait fatigué.

 

 

Bah moi aussi c'est exactement la même pièce. un conseil : chope le sur le net a 80€, essaie de le monter toi-meme, mais vu la place j'essaye meme pas, ou bien trouve toi un garage ou un centre auto ou tu trouveras un mécano compréhensif

[Invité §den723xd]

Euh clair dans ce cas fais le le plus vite car si sa pète

 

Comme dit palou essaie de trouver un petit garage dans un village ou quoi

[Invité §fra704zR]

Moi j'ai fais changé courroie et galet tendeur pour 230 euro chez citroene.

Ils mon facturé 1h de main d'œuvre, j'ai appelé opel et ils m'ont dit pour ca une demi heures normalman donc je me suis fais un peu e*****é mais tampis o moins ça pètera pas.

[Invité §fra704zR]

Petite question qu'elle est la durée de vie approximativement du 1.8l 16s de l'astra. J'en suis a 125 000 km je voudrai savoir combien il m'en reste.

Deuxième petite question j'ai craqué sur l'astra twintop 1.9l CDTI 150cv finition 111 et je cherche une photo pour creer un autre post et avoir quelques avis avant de me lancer donc si quelqu'un avait une photo a me passer ce serai cool. C'est la version 111 blanche avec jantes en titane.

Merci d'avance et dsl pour le hors sujet

[Invité §Pal541jy]

Boarf, ca a vraiment une durée de vie défini un moteur ? tout dépend de l'entretien, mon 1,8l 16v en est a 146 000km et il ronronne bien mieux que quand je l'ai acheté a 129, suffit juste de lui donner envie en en prenant soin

[Invité §fra704zR]

J'en prend soin vidanges a l'heure changement de filtre moindres petits bruit je vérifie d'où ca vient je met de la bonne huile je lui tape pas trop dans la gueule mais bon j'ai pas souvent vu d'astra essence avec plus de 200 000 bornes c'est pour ça que je me pose la question.

[Invité §pak678us]

ca dépend aussi de la manière dont le 1er propriétaire s'est comporté durant la période de rodage.

[Invité §fra704zR]

ouai pas faut ça j'y avais pas pensé malheureusement je connais pas le premier proprio tan-pis on verra bien....

[Invité §den723xd]

Tkt les astra g sont solides

[Invité §fra704zR]

Oui pour l'instant je me plaint pas avec la mienne j'ai eu que des pannes d'usures ( alternateur, galet tendeur...) c'est vrai que c'est une voiture agréable mais bon plus les kilomètres sont la plus les pannes risque d'arrivées.

[Invité §den723xd]

Oui sa c'est clair

 

La mienne a bientôt 201.000

[Invité §fra704zR]

201.000 pas mal du tout mais j'en est vu qui avait bien plus en diesel comme la tienne je penses qu'il te reste bon nombres de kilomètres a faire

[Invité §den723xd]

Ben j'ai déjà vus 370.000 km et d'autre qui on 400.000

 

Donc cava je suis a la moitier j'ai finit mon rodages

[Invité §fra704zR]

A bin en effet c'est clair que tu as le temps 400.000 c énorme

j'en avais vu pas mal a 300.000 mais 400.000 c pas mal du tout

et bin tu va la garder longtemps ton astra alors

[Invité §den723xd]

Ben espère que je vais la garder longtemps

 

Td 100 ma dit également entre 300 et 400.000

[Invité §fra704zR]

Bin c cool c'est des bonnes nouvelles pour tout ceux qui on des astra mazout

[Invité §den723xd]

Clair sa avance pas mais sa dure longtemps

 

Enfin avance pas cava c'est correcte

[Invité §Pal541jy]

J'en prend soin vidanges a l'heure changement de filtre moindres petits bruit je vérifie d'où ca vient je met de la bonne huile je lui tape pas trop dans la gueule mais bon j'ai pas souvent vu d'astra essence avec plus de 200 000 bornes c'est pour ça que je me pose la question.

 

 

J'ai vu une astra essence avec 180000km et completement défonsée de partout.Donc pour qu'un abruti qui défonse sa caisse a chaque virage arrive a ce kiloemtrage, je pense qu'on a tous deux de longs kilometres devant nous

 

Oui pour l'instant je me plaint pas avec la mienne j'ai eu que des pannes d'usures ( alternateur, galet tendeur...) c'est vrai que c'est une voiture agréable mais bon plus les kilomètres sont la plus les pannes risque d'arrivées.

 

 

Idem pour ces memes pieces, galet tendeur changé aujourd'hui - Amortisseurs AV en vue, je fais du rodéo sur les dos d'ane .

Pense aussi a nettoyer le boitier papillon et a purger les différents circuits. Sur mon ancienne fiesta, j'avais pris un mois entier pour désencrasser toute les pièces accessibles sans déposer le moteur et elle m'a jamais fait défaut. Alors si on traite nos astra comme ca, ca risque d'etre au moins le meme resultat...enfin j'espere

[Invité §den723xd]

Je pense également

[Invité §pak678us]

chez Merco ils t'en offre une nouvelle si tu atteints les 1 000 000 Km