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Sujet officiel

[Topic Officiel] Opel Astra G (1998-2004)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Routard confirmé
paky
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  1. Posté le 06/10/2010 à 21:04:43  
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Reprise du message précédent :

she69td a écrit :
petite question comme vous le saver
je change de jantes je passe en 17 pouce sur
mon astra je vien de trouver des ressort court de cher IRMSHER
es se que je peu changer seulement les
ressort sans changer les amortisseur ? :/
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1popeck a écrit :

 [:stardust06:17] bien sur que tu peu changer uniquement les ressorts sans les amortisseur, a par qu'il vont veillir plus vite [:a3_isa:8]
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Attention à ça, quel age les amortos que tu as?
Car du coup il ne vont pas travailler sur leur course optimale, seront souvent en butée et comme dis précédemment vont se défoncer plus vite.
De plus, niveau tenu de route, c'est pas top pour ne pas dire anti-sportif (effet bateau garanti)  :jap:

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---------------
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  1. Posté le 07/10/2010 à 14:10:58  
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paky a écrit :
Attention à ça, quel age les amortos que tu as?
Car du coup il ne vont pas travailler sur leur course optimale, seront souvent en butée et comme dis précédemment vont se défoncer plus vite.
De plus, niveau tenu de route, c'est pas top pour ne pas dire anti-sportif (effet bateau garanti)  :jap:
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mes amortisseur on jamai été changer
depuis la mise en circulation ses ta dire 2004
en clair faudrai mieu tout changer

Invité
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  1. Posté le 07/10/2010 à 18:18:44  
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Paky, l'homme qui rêve éveillé.  :lol:

L'OPC, c'est sur que ce n'est pas un foudre de guerre, je n'irais pas dire le contraire. Mais disons que 1T300 Vs 1T700 et 4Cv de différence, je sais de suite qui se fait plier en deux.  :lol:  :lol:  :lol:

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  1. Posté le 07/10/2010 à 18:24:00  
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  1. Posté le 07/10/2010 à 19:54:22  
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je te remercie pour t photo cclair sa le fait trop et je pense que je vais partir sur du -30
du coup je vois bien se que sa fait et ta bertone est sublime

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Profil : Routard confirmé
paky
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  1. Posté le 07/10/2010 à 21:50:20  
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eld77av a écrit :
Paky, l'homme qui rêve éveillé.  :lol:

L'OPC, c'est sur que ce n'est pas un foudre de guerre, je n'irais pas dire le contraire. Mais disons que 1T300 Vs 1T700 et 4Cv de différence, je sais de suite qui se fait plier en deux.  :lol:  :lol:  :lol:

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Hop hop hop, détendons nous, ne me faites pas passer pour le kéké qui se prend pour le roi du monde au volant de son gazout.
Lorsque je disais que l'OPC n'est pas larme ultime je répondais au comm taliban qui disait que turbo ou pas, reprog ou pas un diesel c'est nul. Je n'ai jamais prétendu être le Drag Master au volant de mes malheureux 200ch car dans le monde su sport ou super sport 200ch c'est la puissance développer par une seule roue.

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willox33
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  1. Posté le 08/10/2010 à 12:50:33  
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paky a écrit :

Hop hop hop, détendons nous, ne me faites pas passer pour le kéké qui se prend pour le roi du monde au volant de son gazout.
Lorsque je disais que l'OPC n'est pas larme ultime je répondais au comm taliban qui disait que turbo ou pas, reprog ou pas un diesel c'est nul. Je n'ai jamais prétendu être le Drag Master au volant de mes malheureux 200ch car dans le monde su sport ou super sport 200ch c'est la puissance développer par une seule roue.
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c'est apparement moi le taliban en question [:alh:19]

il suffit juste d'être honnête, si on aime les automobiles sportives et tout ce qui va avec (comportement, agrément, sonorité, etc..) on ne peut pas aimer le diesel!!!

et perso je considère pas une sportive au nombre de chevaux qu'elle développe, une Yaris TS de 105ch est une voiture sportive alors qu'un A5 3.0TDI Quattro de 240ch n'en est pas une...

à mon avis bien sûr!

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Message édité par willox33 le 08/10/2010 à 12:55:09
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  1. Posté le 08/10/2010 à 12:55:24  
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Vive l'essence !  :D

Le diesel, c'est bon qu'aux 24H du Mans avec le budget qui va bien avec. Je serais curieux de savoir combien coute un moteur diesel sur Audi, et combien de moteur Essence pourrait-on faire avec cette somme ?  :D  :lol:

Moi je kiff le diesel, pour faire de la ville. A part ça... Je pars du principe que lorsque l'on peut se payer, par exemple, un Touareg V6, on a les moyens de se le prendre en essence. Après c'est sur que c'est une philosophie et que tout el monde n'a pas la même, mais quand on veut du sportif, c'est qu'on a les moyens donc on peut se prendre un essence.  ;)
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Profil : Routard confirmé
paky
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  1. Posté le 08/10/2010 à 13:58:37  
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willox33 a écrit :


c'est apparement moi le taliban en question [:alh:19]

il suffit juste d'être honnête, si on aime les automobiles sportives et tout ce qui va avec (comportement, agrément, sonorité, etc..) on ne peut pas aimer le diesel!!!

et perso je considère pas une sportive au nombre de chevaux qu'elle développe, une Yaris TS de 105ch est une voiture sportive alors qu'un A5 3.0TDI Quattro de 240ch n'en est pas une...

à mon avis bien sûr!
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Je ne prends pas en traitre relis les posts précédents, je te l'avais déjà dit.

eld77av a écrit :
Vive l'essence !  :D

Le diesel, c'est bon qu'aux 24H du Mans avec le budget qui va bien avec. Je serais curieux de savoir combien coute un moteur diesel sur Audi, et combien de moteur Essence pourrait-on faire avec cette somme ?  :D  :lol:

Moi je kiff le diesel, pour faire de la ville. A part ça... Je pars du principe que lorsque l'on peut se payer, par exemple, un Touareg V6, on a les moyens de se le prendre en essence. Après c'est sur que c'est une philosophie et que tout el monde n'a pas la même, mais quand on veut du sportif, c'est qu'on a les moyens donc on peut se prendre un essence.  ;)
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Pour moi le diesel vs ess est un débat strérile, n'en rouvrons pas un nouveau ici svp.

PS: je dois être l'un des seuls mazouteux à comprendre parfaitement les avantages et inconvénients de l'une et de l'autre des 2 technologies, j'ai juste fait un choix, libre à moi.
Je n'ai jamais renié le caractère sportif et poussif d'un moulin ess.

Pour moi débat clos  :jap:


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willox33
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  1. Posté le 08/10/2010 à 16:22:01  
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rien d'agressif que de la discussion entre gentleman driver  [:alex883:5]

y a bonne ambiance  :)

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gangsty
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  1. Posté le 11/10/2010 à 17:47:35  
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Bonjour a tous,  :D

Je suis actuellement a la recherche d'une voiture diesel (obligatoire) avec moins de 140 000 km et moins de 6000 euros, et je suis tombé sur une astra G de 2004 2.2 dti 125cv finition sport avec 130 000 km, Clim auto, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, jantes alu, volant cuir réglable en hauteur, radio cd commande au volant, essuie glace AV à capteur de pluie.
CHAINE DE DISTRIBUTION.
Le prix est de 6000 euros.

astra01

astra02

Je souhaiterais connaitre votre avis sur ce modèle (niveau fiabilité, maladie etc) et pensez vous que le prix est correct?

Sachant que j'ai deja eu une opel astra G mais la 2.0l 16s 136 cv et j'en etait très content mis a par la consommation  :lol:   :p

Merci d'avance  :jap:   :jap:

Cordialement
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---------------
Je veux pas une voiture... je veux une Mustang !!! :D

Ma seat leon TDI 110 -> http://www.forum-auto.com/foru [...] w=0&nojs=0
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mino73
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  1. Posté le 11/10/2010 à 20:10:50  
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le premier défault est la chaine de distrib donc controle bien si elle fut rappellée, et l'autre la pompe de D.A donc a bien vidanger régulierement et la troisiéme c'est la vanne egr.

voila gangsty


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Je suis souvent étonné de voir combien chacun s’aime lui-même plus que tout et pourtant tiennent moins compte de son propre jugement sur lui-même, que celui des autres.
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  1. Posté le 11/10/2010 à 20:35:02  
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La pompe de direction assisté à vidanger ?!?!
J'ai eu plusieurs voitures avec D.A. et j'en ai jamais vidangé une seule. Il suffit juste de contrôler que le niveau est bon, je ne vois vraiment pas ce qu'une vidange vient faire.
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paky
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  1. Posté le 11/10/2010 à 20:41:25  
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eld77av a écrit :
La pompe de direction assisté à vidanger ?!?!
J'ai eu plusieurs voitures avec D.A. et j'en ai jamais vidangé une seule. Il suffit juste de contrôler que le niveau est bon, je ne vois vraiment pas ce qu'une vidange vient faire.
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 [:assioh37nico1:1]
Vois pas l'intérêt de vidanger...


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  1. Posté le 11/10/2010 à 21:26:50  
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GanGstY a écrit :
Bonjour a tous,  :D

Je suis actuellement a la recherche d'une voiture diesel (obligatoire) avec moins de 140 000 km et moins de 6000 euros, et je suis tombé sur une astra G de 2004 2.2 dti 125cv finition sport avec 130 000 km, Clim auto, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, jantes alu, volant cuir réglable en hauteur, radio cd commande au volant, essuie glace AV à capteur de pluie.
CHAINE DE DISTRIBUTION.
Le prix est de 6000 euros.

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] stra01.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] stra02.jpg

Je souhaiterais connaitre votre avis sur ce modèle (niveau fiabilité, maladie etc) et pensez vous que le prix est correct?

Sachant que j'ai deja eu une opel astra G mais la 2.0l 16s 136 cv et j'en etait très content mis a par la consommation  :lol:   :p

Merci d'avance  :jap:   :jap:

Cordialement
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Moi je possède une 2.2 dti finition sport la même qu'il y a sur la photo et sa fait 2 ans
que je les je peu te dire que ses une tres bonne voiture je n'est jamais fait
de frai dessus a par l'entretien normal  

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paky
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  1. Posté le 11/10/2010 à 21:36:51  
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@willox33: y'a un Powerrohr sur leboncoin à 149€ si ça t'interesse


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gangsty
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  1. Posté le 11/10/2010 à 23:06:22  
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Merci a tous pour vos conseil, et niveau consommation shenmue tu fait du combien a peu près?

Merci encore :jap:
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  1. Posté le 12/10/2010 à 00:37:10  
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GanGstY a écrit :
Merci a tous pour vos conseil, et niveau consommation shenmue tu fait du combien a peu près?

Merci encore :jap:
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j'ai jamai trop regarder je pense du 7 a 8l

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paky
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  1. Posté le 12/10/2010 à 07:59:49  
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GanGstY a écrit :
Merci a tous pour vos conseil, et niveau consommation shenmue tu fait du combien a peu près?

Merci encore :jap:
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Pour idée avec mon ancienne 2.0 DTI je faisais 700/750km avec un plein (45/47L) en usage quotidien (75% autoroute le reste ville) et 850km avec 90% autoroute (vacances).

Et je roule "bien" donc en mode papy ça peux faire plus.


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BMW E91 330D (231ch) Sport Design
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gangsty
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  1. Posté le 12/10/2010 à 16:38:17  
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d'accord merci beaucoup, et ton 2.0 dti sa avancé quand même ou pas trop? même si je sais que sa n'a rien avoir avec le 2.2 125 :lol: je demande au qu'a ou :???: :D


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paky
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  1. Posté le 12/10/2010 à 16:43:35  
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Honnêtement le 2.0 n'est pas un veau (toutes proportions gardées) y'a largement de quoi perdre quelques points rapidement. J'en était plutôt content.


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beubeu91
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  1. Posté le 12/10/2010 à 17:12:12  
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Vidange faite aujourd'hui, c'est vraiment simple à faire sur cette voiture :o
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paky
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  1. Posté le 13/10/2010 à 11:56:54  
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Beubeu91 a écrit :
Vidange faite aujourd'hui, c'est vraiment simple à faire sur cette voiture :o
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Le plus dur étant de trouver la douille de 36 pour la cloche, sinon rien de sorcier.

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beubeu91
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  1. Posté le 13/10/2010 à 19:11:21  
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paky a écrit :

Le plus dur étant de trouver la douille de 36 pour la cloche, sinon rien de sorcier.
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Mon père ayant eu pas mal d'Opel, la fameuse douille je l'avais déjà :D

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paky
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  1. Posté le 13/10/2010 à 20:27:44  
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Penses aussi à investir dans un bon jeu de Torx (si ton père ne l'a pas déjà) car chez Opel tu vas en bouffer du Torx.


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beubeu91
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  1. Posté le 13/10/2010 à 21:12:36  
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Tkt, j'en ai des torx la seul chose que j'ai pas c'est les outils spécifique du genre clef dynamo, les outils qui permettent de compresser les ressort des amortisseur etc. . Je n'ai pas de grandes connaissances non plus, je fait que choses simple.

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mino73
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  1. Posté le 18/10/2010 à 17:56:13  
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La pompe de direction assisté à vidanger ?!?!
J'ai eu plusieurs voitures avec D.A. et j'en ai jamais vidangé une seule. Il suffit juste de contrôler que le niveau est bon, je ne vois vraiment pas ce qu'une vidange vient faire.




désolé du retard donc je résume, on est d'accord la pompe de d.a est la maladie sur l'astra ou disons un peu fragile...
et mon mécano m'a expliqué pourquoi, car le bocale d'huile ce trouve juste a coter de l'échappement du coup l'huile perd de son efficacité dans le temps et il m'a donc conseiller de vidanger une fois de temps en temps.

perso moi ca me parait cohérent. :??:


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Je suis souvent étonné de voir combien chacun s’aime lui-même plus que tout et pourtant tiennent moins compte de son propre jugement sur lui-même, que celui des autres.
Invité
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  1. Posté le 18/10/2010 à 18:37:32  
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:lol:  :lol:  :lol: Et la marmotte met le chocolat dans le papier d'alu...

Le Z20LET est foutu de manière à avoir la sortie d'échappement au niveau de la face avant de la voiture, et le bocal à l'arrière du moteur. En gros, t'as le moteur entre les deux. J'ai un pote qui a eu une panne de D.A. donc crémaillère à remplacer.
C'est tout simplement un défaut de la crémaillère. Regarde simplement la direction assisté que l'on trouve sur les Meriva, Corsa, Astra, elles tombent en panne, c'est tout simplement de la merde.

Profil : Routard confirmé
  1. config
mino73
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  1. Posté le 18/10/2010 à 19:13:42  
  2. answer
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ok ba désolé moi j'ai le z22 donc ca me semblé cohérent car la pipe est juste a coter du bocal. :lol:


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Je suis souvent étonné de voir combien chacun s’aime lui-même plus que tout et pourtant tiennent moins compte de son propre jugement sur lui-même, que celui des autres.
piéton :)
Profil : As du volant
vava54
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  1. Posté le 21/10/2010 à 15:12:37  
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salut à tous, voilà j'ai mis en vente ma 206 S16 et on me propose un échange contre une Astra cab, voiture qui m'interesse mais quoi penser du 1.6 16v dedans? n'est-ce pas trop peu puissant?

Merci
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beubeu91
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  1. Posté le 21/10/2010 à 18:17:10  
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vava54 a écrit :
salut à tous, voilà j'ai mis en vente ma 206 S16 et on me propose un échange contre une Astra cab, voiture qui m'interesse mais quoi penser du 1.6 16v dedans? n'est-ce pas trop peu puissant?

Merci
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Le problème du 1.6L c'est qu'il est un peu faiblard vu le poids de la voiture

Profil : Routard confirmé
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mino73
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  1. Posté le 21/10/2010 à 21:00:25  
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ba franchement moi j'en est tester deux des 1.6 en cab et ca franchement ca alle mais quitte a changer la 206 prend au moin le 1.8 ou voir le 2.2 que j'ai tu sera moin dessus ;)


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Je suis souvent étonné de voir combien chacun s’aime lui-même plus que tout et pourtant tiennent moins compte de son propre jugement sur lui-même, que celui des autres.
Profil : Routard confirmé
paky
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/10/2010 à 14:42:19  
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vava54 a écrit :
salut à tous, voilà j'ai mis en vente ma 206 S16 et on me propose un échange contre une Astra cab, voiture qui m'interesse mais quoi penser du 1.6 16v dedans? n'est-ce pas trop peu puissant?

Merci
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Ben tu vas sortir d'un 2.0L (130/140ch) et 190Nm pour 1000Kg environ pour récuperer un 1.6L 100ch et 150Nm pour 1350kg tu vas trouver ça super mou.


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  1. Posté le 22/10/2010 à 14:56:38  
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Tout dépend de ce qu'il recherche. Si c'est juste une voiture pour gambader, sa lui suffira. Moi je me traine bien avec la Corsa de ma copine quand on part en vacance, 75Cv et je suis monté sur le puy de dome avec. C'est sur que ce ne sera pas super nerveux, mais si tu ne recherches pas un moteur mais plutôt un cabrio, sa peu le faire.
Maintenant je suis toujours du même avais, pas d'echange, vend ta voiture et ensuite achète.

Profil : Routard
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beubeu91
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/10/2010 à 15:36:12  
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Y a toujours un gagnant et un perdant dans les échanges :/

Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 22/10/2010 à 20:30:27  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
salut tous le monde
Je possède une astra G cab de 2002
avec 90'000 km
Moteur 1.8 16 V
couleur gris bleu
je vous metterai des photos plus tard
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