MERIVA : Panne direction assistée à 70.000 km

[Invité §eav604Lq]

Tout ça pour ça ? 3500 € ?

Wouaaaaahhh !! ça valait le coup dis donc d'immobiliser une voiture pendant 2 ans et qui donc ne doit plus valoir grand chose (sans compter les frais suppl. pour la remettre en état du fait de la longue immo), moins les frais d'avocat (et oui c'est pas gratos) plus le temps et l'énergie perdus... enfin, pour ceux qui n'ont rien à faire, ça occupe !

 

 

 

il faut bien que vous compreniez une chose, puisque la justice a déclaré Opel responsable; alors la décision fera "jurisprudence". Pour ceux qui se posent la question, cela signifie que pour une affaire identique, la justice se basera sur cette décision en terme de responsabilité. pour les plus obtus : OPEL SERA CONDAMNÉ A CHAQUE FOIS !!!

 

En terme de frais, d'amende, de dommages et intérêts, cela sera fixé au cas par cas.

 

pour ceux qui se posent une autre question : propriétaire d'un meriva 1.7 CDTI de 2004 de 70000km, qui, sans surprise, claque et fume, malgré un 1er remplacement des injecteurs à 20000 km

 

autre remarque qui concerne les commentaires sur les pourcentages : les normes de défaut industrielles sont (presque) toujours limités à quelques millièmes,pas à qqs centièmes, chacun son job, je suis pas foutu de changer les injecteurs, mais niveau procédure et qualité.....je peux vous expliquer 2 ou 3 trucs.

 

 

[GNOMONIEN]

Même si j'aime Opel : chapeau bas à Fifou

 

Personnellement je pense que le jeu n'en valait pas la chandelle mais bor.. de me... faut reconnaitre que dans le fond il avait raison

 

Après moi j'aurais utilisé une méthode plus expéditive mais bon ....

[Invité §loi274JK]

Bonsoir,

je suis allé voir un concessionnaire opel (22.12.2011) pour cette panne et après demande de participation ,en moins de 24h00, Général Motors m'a accordé 80% de remise pièces et main oeuvre sur une MERIVA de 2004 avec 90000 kms : 225€ au lieu de 1147€ faite cet après-midi.!! + facture et garantie deux ans !!??

Cordialement

[Invité §zaf151vH]

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter un superbe Mériva Cosmo Ecotec 1.8 essence 2004 54000 Km. J'ai déja eu 4 fois la lampe EPS. Je me suis aperçu qu'à chaque fois en fait, c'était peu après le démarrage. La dernière fois, je me suis rendu compte que j'avais commencé à tourner le volant alors que la lampe EPS n'était pas éteinte. Maintenant j'effectue mes démarrages ainsi :

1/ 1er cran de la clé de contact pour déverrouiller le neiman + léger temps d'arrêt

2/ 2ème cran de la clé de contact, j'attends que quelques lampes s'éteignent + léger temps d'arrêt

3/ Démarrage (et là, surtout, ne pas tourner le volant tant que la lampe EPS n'est pas éteinte) + attendre que la lampe s'éteigne + un petit temps d'attente supplémentaire et finalement départ.

Depuis que je fais ainsi, je n'ai plus d'allumage de l'EPS. Peut être est-ce un coup de chance ! Mais, mon ordinateur de bureau (qui a à peu près le même age), si je le brusque un peu au démarrage, il bugue. Peut être est-ce la même chose (il y a de l'informatique dans cette direction assistée). Selon le bug, la DA est de suite inopérante (2 fois) ou alors elle se met en assistance de refuge et la panne arrive un petit peu plus loin (les 2 autres fois).

Cordialement

[Invité §zaf151vH]

Bonjour à tous,

Suite de ma réponse du 17/02 ci-dessus. Celà fait maintenant 1000 km que j'effectue en procédant comme indiqué pour mes démarrages et plus d'EPS. Alors que j'en ai eu 4 pendant ma 1ère semaine d'utilisation où je démarrais sans prendre de précaution. C'est peut-être une coincidence mais j'ai du mal à y croire. Si vraiment il ne s'agit que de celà : laisser la mise au point du calculateur et du capteur se réaliser au démarrage, celà me semble gros tous ces changements de colonnes de direction. Je me pose aussi une question : lors du 2ème cran de contact (instant où les lampes s'allument puis après quelques secondes quelques unes s'éteignent), j'entends un bruit de moteur électrique dont je n'ai pas encore réussi à déterminer la provenance. Et j'ai remarqué que ce n'est pas à tous les coups. Peut-être quelqu'un pourra me renseigner, merci d'avance.

Cordialement

[Invité §lol618nM]

idem Opel meriva 80 000 km eps s'allume direction lourde dans un sens et légère dans l'autre !

 

même voir defois plus de direction assisté je roule a la dure en priant que sa pété pas !

 

Opel c' vraiment une bonne de tueur ,il le save bien ce problème et il fond rien !

 

c'est un gros defaut de construction ! et eux ils fond rien à part ramasser du frik sur nos gueule

 

et risqué notre vie !

 

coupable !

[td 100]

Opel fait des prises en charges pour ce genre de soucis ...

[enclume76]

Impressionnant, j'ai lu la 1ère page du topic et les 2 dernières : bravo pour ton parcours (En même temps, ton topic, on pourrait le retrouver sur quasiment toutes les marques de FA) même si ce genre d'affaire est plutôt du pile ou du face, tu n'es sûr de rien pour un litige qui au début semble plutôt anodin.. j'espère que ton indemnité de 3500€ te permettra au moins de couvrir ces années de tracas, les honoraires de ton avocat et surtout les dépens d'appel (sauf si Opel a été condamné à les payer, ce que je pense ... et ne traîne pas trop les pieds pour les régler ).

 

Ce genre de décision a très peu de chances de faire jurisprudence en raison de son caractère très pointue ... et qu'Opel semble disposer à prendre en charge le soucis (si j'ai tout compris ) : tu dois être tout de même un sacré emm****r dans la vie toi !!

[Invité §Ele073BV]

Moi je dit chapeau mr pour votre histoire ,lui il en a des grosses entre au moins

[Invité §net736zI]

Bonjour

 

Est-ce que quelqu'un aurait le jugement complet ou bien plus d'info sur celui-ci.

La nom de la personne qui a instruite le dossier par exemple, car même à la Cour d'Appel personne ne retrouve cette référence.

Merci

[Invité §vev066Wq]

Bonjour,

Même problème que tout le monde avec la Mériva et une direction assitée qui lâche pendant qu'on roule. Extrêmement dangereux! Opel Belgium vient de me refuser la prise en charge des travaux (1400 euros) bien que je leur aie fait valoir leur condamnation pour vice caché en France. Ils sont lamentables. Je cherche des propriétaires de Meriva en Belgique ayant le même problème qui souhaitent monter un collectif pour faire pression sur Opel ou simplement me donner leur témoignage: Opelsefoutdenosvies@gmail.com

merci!

[jeanprofite]

bonsoir messieurs ! dames ! un petit déterrage, ben ouai ça arrive ! donc papi et mamie ont un problême de direction sur leurs mériva ! Sauf qu'avec une seule retraite et ayant acheté le véhicule neuf (1.6 de 2005 avec 68556 kms) les sommes annonçées font peurs ! ok pour prendre en charge une partie de la réparation ! mais là nous sommes en 2013 ! Si td 100 à des conseils pour mon rdv avec le concessionnaire grand merci à lui (et aux autres aussi ) bisous jean

[jeanprofite]

bonsoir messieurs ! dames ! un petit déterrage, ben ouai ça arrive ! donc papi et mamie ont un problême de direction sur leurs mériva ! Sauf qu'avec une seule retraite et ayant acheté le véhicule neuf (1.6 de 2005 avec 68556 kms) les sommes annonçées font peurs ! ok pour prendre en charge une partie de la réparation ! mais là nous sommes en 2013 ! Si td 100 à des conseils pour mon rdv avec le concessionnaire grand merci à lui (et aux autres aussi ) bisous jean

salut moi ! ça passe ou pas ???

[jeanprofite]

je ne sais pas ! je suis con peut-être ?

[Invité Nadia83]

Le 13/08/2008 à 13:15, Invité §fif205em a dit :

Bonjour nicokite,

 

Bienvenue au club, ça ressemble beaucoup à mon problème ...

Ne perds pas ton temps a écrire à Opel (lit au dessus), il ne te répondront pas, fait intervenir ta protection juridique, tu auras une proposition après le passage de l'expert.

A toi de voir si tu acceptes de payer plus de la moitié des frais, ça dépend de l'age et de l'entretien de ton véhicule...

Je te souhaite d'avoir plus de chance que moi pour la proposition d'Opel. Bon courage, ça risque d'être long si tu ne veux pas payer...

 

Salut

 

Ps : pour info, les problèmes de direction assistée ont été évoqués dans Auto Plus n° 987 du 07/08/2007 (page 27), alors si le chef d'atelier n'a pas entendu parler du problème, il devrait lire les notes techniques du réseau, la presse auto, et éventuellement aller planter des tomates (avec son pote td 100 )... Tu devrais changer d'atelier...

Bonjour avez vous encore ce numéro auto plus jai ce problème de direction aussi merci