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Meriva

meriva 1.4 gpl cool line2 9990 euros


Invité §mug752DU
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Invité §bal320Wu

Bonjour Balu27

 

Ca c'est intéressant tu as une sandero et une meriva les 2 en gpl .

Pour faire un comparo c'est super.

Tu peux nous donner les grands points: insonorisation, comfort, puissance reprise , etc...

 

Merci

 

Bonjour !

J'ai déjà fait un premier comparo un peu plus haut : à mon sens ce sont deux excellentes affaires du point de vue rapport qualité/prix : prix d'achat vraiment abordable pour du neuf, j'use environ 5 euros de GPL pour 100 km (le GPL est à 0.70 par chez moi).

Incontestablement, la mériva est mieux finie, BEAUCOUP mieux insonorisée, beaucoup plus modulable (le système flex-machin, c'est quand même bigrement pratique : en 4 places, les passagers arrières sont vraiment très à l'aise en largeur comme au niveau des jambes. De plus, il y a la possibilité de trois réglages d'inclinaison des sièges arrière dans cette position), pour un encombrement similaire. J'ai peu de recul sur la conso du mériva, mais sur les deux premiers pleins, elle consomme 0.2 l/100 de moins que ma sandéro, avec une conduite et des trajets similaires. Un autre petit plus de la mériva : un réservoir un peu plus grand, ce qui veut dire une trentaine de km d'autonomie supplémentaire. L'autoradio d'origine de la sandero est vraiment mauvais. Celui du mériva est très correct à mon goût, mais très cher (400 euros), et sans commande au volant, ce qui est carrément mesquin pour le prix.

Au niveau du confort, la sandero est plus moelleuse, les sièges sont plus mous. Dans la mériva, c'est plus sec, sans être vraiment dur : en fait le silence compense la fermeté. Au niveau de la puissance et des reprises, c'est évidemment le point faible des deux véhicules : pour ceux qui vont quitter des turbo-diesel, il faut vraiment un temps d'adaptation, surtout à partir de 110 km/h. Il me semble que la mériva est quand même un peu moins poussive que la sandero. Excellente tenue de route dans les deux véhicules, freinage impec pour les deux également. Les montants de pare-brise de la meriva sont gênants pour la visibilité latérale. La jauge de gpl est vraiment mal placée sur la mériva, on est obligé de se pencher pour voir où on en est, ce qui est peu recommandé quand on conduit.

A ce jour, ce qui me dérange le plus, c'est la faible autonomie en mode GPL, qui oblige à de fréquents passages à la pompe, c'est vrai pour mes deux véhicules. Autre souci : par chez moi, aucune pompe GPL n'est disponible en service 24/24 avec paiement par CB : on est dépendant des horaires d'ouverture des stations... C'est le cas aussi par chez vous ?

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Invité §inv306WM

Le 25-02-2010 à 22:49:56, invitrochelais17 a écrit :

 

 

Une nouvelle question d'ailleurs : a quoi correspond le "PACK LIVRAISON" facturé 339€€ ?? je crois que c'est les tapis, stylos de retouches carrosserie, 25€ essence, gravage vitre, ... ???

 

 

 

Ben ca c'est du classique: Vente liée forcée alors que cela n'a rien a voir avec la livraison du véhicule... Toujours demander le détail de la moindre ligne qui apparait sur un bon de commande. En aucun cas on ne peut rajouter des frais sur des choses autre que le nécessaire à la livraison. Chez Opel le tarif donné par le constructeur contient préparation, plaques d'immat. et 5 litres d'essence. Il n'y a que la carte grise à rajouter... tout le reste est facultatif.

 

Cordialement

 

Message édité par neutral2010 le 26-02-2010 à 13:31:42

 

 

 

 

bonjour neutral, bonjour a tous,

 

En fait il ne s'agit pas d'une vente forcée dans le sens ou le vendeur m'avait proposé initialement une remise commerciale de 2700€€ et je souhaitais des tapis en plus, les gilets de secu, et un triangle. Il a dit OK !!! Le RDV suivant pour signer, il a recalculer sa proposition et m'a proposé en fin, de remplacer ce cadeau par "le pack livraison" à 39€ (Option 339€ - 300€ euros de remise supplémentaire 2700€€ qui deviennent 3000€€). Cela m'a convenu et j'ai signé. Çà arrangeait aussi le vendeur car plus de commissions pour lui même si diminué d'une remise !!

 

J'attends toujours plus d'infos sur le contrat de financement de 3000€€ avec garantie km illimités.

 

Nouvelle question :

Comment se passe le démarrage du véhicule ? démarrage essence puis passage GPL ?? Au bout de combien de km ?

J'ai pu lire qu'au moment du changement de carburation, il y avait une perte de puissance ? une sensation bizarre d'endormissement du moteur ?? Qu'en est il ?

 

Merci d'avance pour vos réponses.

A bientôt.

 

 

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Invité §mug752DU

;) bon encore quelques kms parcouru et mon bon sentiment se confirme

 

systeme gpl tres bien , a froid, le passage est assez rapide et a chaud , il est quasi immediat apres un arret de quelqque minutes

 

comme je le presentais, le bruit de cliquetis vient bien du systeme de distribution de gpl

 

vehicule agerable, direction ultra douce, bon confort , et niveau sonore a vitesse stable 90 km/h bon

 

je viens de faire le plein de gpl 36l, ( il en restait dedans) pour 20.50 euros

 

 

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En fait il ne s'agit pas d'une vente forcée dans le sens ou le vendeur m'avait proposé initialement une remise commerciale de 2700€€ et je souhaitais des tapis en plus, les gilets de secu, et un triangle. Il a dit OK !!! Le RDV suivant pour signer, il a recalculer sa proposition et m'a proposé en fin, de remplacer ce cadeau par "le pack livraison" à 39€ (Option 339€ - 300€ euros de remise supplémentaire 2700€€ qui deviennent 3000€€). Cela m'a convenu et j'ai signé. Çà arrangeait aussi le vendeur car plus de commissions pour lui même si diminué d'une remise !!

 

C'est en effet la marche à suivre pour rattraper ce genre de "pack" abusif. Par contre beaucoup n'ont pas le bon réflexe que tu as eu et payent tout simplement ces frais :non:

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Invité §bal320Wu

Ca valait le coup d'attendre, Mugen, elle est toute belle, très "sérieuse" en noir...

Je ne sais pas si vous avez écouté la dernière de l'émission radio "RMC votre auto" du dimanche 27 février: à la fin de l'émission, le journaliste J-Luc Moreau fait l'essai de la corsa GPL, puis donne son avis sur la mériva GPL. Il apprécie et donne les points forts, notamment le côté économique, et déplore la position de conduite. Par contre, il dit qu'à 14000 € c'est une bonne affaire : il ne signale pas qu'on l'obtient pour près de 3000 € de moins !

C'est donc une Très très bonne affaire...

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Invité §bal320Wu

Je voulais bien sûr parler de l'émission du 21 février, pas du 27 : Je viens de la réécouter, et l'animateur note que son véhicule a mis 7 km pour passer au GPL après un départ à froid, et que par conséquent il déconseille le véhicule pour des petits trjets. Pour ma part, jamais plus de 2 km avant le passage essence/GPL...

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Invité §mug752DU

;) ce matin, depard a froid, dans mon village a 50 kms/h, 1.7 kms pour passer au gpl , il faisiat 10° dehors

 

 

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Je voulais bien sûr parler de l'émission du 21 février, pas du 27 : Je viens de la réécouter, et l'animateur note que son véhicule a mis 7 km pour passer au GPL après un départ à froid, et que par conséquent il déconseille le véhicule pour des petits trjets. Pour ma part, jamais plus de 2 km avant le passage essence/GPL...

 

 

dire que j'ai réécouté toutes les émissions que j'avais raté pour voir si Jl Moreau, mentionné un conseil, un avis sur la Mériva Gpl, et bien je l'ai loupé. :lol:

Super émission au passage, et même toutes celles du Week-end votre maison jardin etc... je les podcast tous la semaine et les écoutes en bricolant.

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Invité §bal320Wu

Une question comme ça, en passant : vous-êtes-vous procuré un cric ? même si on est équipé pour une crevaison "ordinaire", ça me paraît quand même bien embêtant de ne pouvoir démonter une roue, non ? Peut-être à la casse ? En neuf, vous avez une idée du prix ?

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Invité §mug752DU
:D assistance 0 kms lol , vais pas me salir les mains au risque de me faire renverser par une voiture paour changer une roue, il y a deja bien longtemps que je n'ai pas demonté une roue sur la route, toujours bombe anti crevaison
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Invité §bal320Wu

Ben oui, mais pour celui qui a un jeu de pneux hiver et un jeu de pneux été ?(Car l'été finira bien par revenir...) Et quand le pneu est mort et qu'on est pressé ?

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Invité §mup544nE

bonjour,

je me suis posé la mm question que toi en cas de crevaison sur la route j'ai pas toujours le temps d'attendre un dépaneur (je suis professionnel de la route et je sais ce que c'est de les attendre !!)

comme j'ai deux roues neige en plus je vais en garder une comme roue de secours, pour le cric et la clé de roue j'avais demandé au commercial d'en récuperer sur une opel qui partai a la casse ,c'est ce qu'il a fait il en a meme trouvé un qui était encore enbalé!!!

en cas d'éclatement je prefère etre autonome quand meme

 

lerci pour la comparaison sandero/meriva

 

effectivement le gpl a une odeur (legère) particulière, mais il faut dire que avec ma vieille R19 je roulais à HVR (appelation de mon cru!!HuileVégétaleRecyclée) a 80%, et la il est clair que ça sentai LES FRITES!!mais plus économique que ça ...!!

 

c'est clair elle est belle en noir, du fait des retro noir je me suis aussi orienté vers une teinte sombre (bleu roi) mais j'aivai oublié a quel point c'est salissant!!!

 

je reviens vers l'appel fait aux possesseurs éventuels d'une meriva cosmo gpl, faites vous connaitre SVP

je trouve quand meme le tarif un peu haut

avec la colone reglable,air bag partout,anti patinage,controle de stabilité,rideaux pare soleil comme option pour 11400€ je m'en sort mieux qu'avec la version cosmo...

mais bon on m'avais bien dit que seul corsa et meriva cool line2 existai (a l'époque) en gpl

 

 

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Invité §inv306WM

Bonjour a tous, bonjour Mupett,

 

Je serais bientôt l'heureux propriétaire d'un Mériva GPL COSMO.

En effet, le prix est un peu plus élevé, mais je trouve que l'équipement supplémentaire par rapport au cool line 2 justifie ce prix :

climatisation automatique plutot que manuelle, Radio CD MP3 avec télécommande au volant au lieu de rien, jantes alu 16" au lieu des vieilles jantes avec enjoliveurs 15", pare-brise athermique, régulateur de vitesse, vitre électrique AV+AR , vitres arrières fumées, phares antibrouillard à cerclage chromé, finitions tableau de bord et portes couleur chrome mat, volant gainé cuir,plafonnier avant et arrières, rétroviseurs baguettes et poignées de portes couleurs carrosseries, volant réglables en hauteur, rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et dégivrant, ordinateur de bord, colonne réglable.

Je trouve donc déjà l'équipement de série plutôt bon, et pour ma part, j'ai rajouté la peinture métallisé (argent étoile), le pack assistance (radar de recul, rétroviseurs rabattables électriquement) et le pack livraison (stylos retouches, gravages vitres, tapis de sol, ...).

PRIX FINAL avec reprise véhicule plus de 10 ans = 13 533€€ ...

Je trouve que j'ai fais une bonne affaire et que cette finition répond plus a mes attentes. J'avoue avoir aussi fait un choix esthétiques. La version cosmo me paraissant mieux fini a la fois extérieur et intérieur.

Je regrette deux choses, c'est l'équipement en AIRBAG un peu juste de série sur une finition COSMO (frontal conducteur et passager). J'ai pas fait attention à ça. J'aurais peut-être dû rajouter les airbags latéraux. Mais a vrai dire, je fais 75% de villes. Alors est ce vraiment utile ??? et puis les filets au dos des sièges avant question de pouvoir ranger les petites affaires de bébé. Voila tout.

 

Nouvelles questions :

- Savez vous ou trouver un filet de coffre ? quel en est le prix ?

- Savez vous ou trouver un ptit cendrier rond qui s'adapte bien au Mériva ?

 

 

J'ai aussi vu qu'un certain nombre d'entre vous recherchez les stations les moins cher, voici le liens institutionnels qui présente tout les tarifs des stations par dept, actualisés au jour le jour :

http://www.prix-carburants.gouv.fr/

 

Bonne route a tous.

A trés bientot.

 

 

 

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Invité §kin514gH

Bonjour,

 

Au niveau du cric j'ai recuperé celui de ma renault mégane qui est parti à la casse, mais je sais pas s'il existe des compatibilités ou non et donc si je peux l'utiliser avec la Mémé ou non. Sinon, j'ai acheté des jantes et des pneus neiges pour plus de facilité à changer. Beaucoup de difficulté pour trouver des pneus neiges à la bonne taille début février. Vous aussi ?

 

Il est vrai que pendant les bonnes périodes de froid je désactivais le gpl car il n'avait pas le temps de se mettre en route sur les 6 kms qui me séparaient de mon lieu de travail. Maintenant, au bout de 3km le matin (encore frais) le gpl se met en marche.

J'ai également cette odeur particulière qu'on ressent une fois qu'on sort du véhicule.

 

Concernant les stations, j'ai de la chance d'avoir 3 stations à moins de 2 km qui en propose. Aucune n'est en 24h/24h. Par contre 2 sont ouvertes le dimanche, mais comme c'est des marques, forcément ils sont plus cher. Après je pense vraiment que c'est une habitude à prendre. Et au pire il y a toujours le sans plomb.

 

Le week-end prochain, je vais pouvoir faire un comparatif : we sur avignon, départ de savoie. je vais essayer de prendre des notes sur ma conso sur autoroute et nationale.

 

Pour info, dans les environs de Chambéry, le GPL varie de 0.65€ à 0.75€, et le sans plomb à environ 1.337€. Et vers chez vous c'est moins cher ?

 

A bientôt

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Invité §bal320Wu

En Val d'oise, on va de 0.6 à 0.75 €/litre, c'est donc comparable.Le site " station gpl on line " est bien fichu et rès pratique, les utilisateurs sont sollicités pour réactualiser les prix. Pneux neige effectivement difficile à avoir.

Pour ma part, aucune odeur particulière avec la mériva.

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Invité §Inv185wv

Bonjour à tous

 

invitrochelais17, pour la version cosmo, le filet de coffre est fourni en série et pour toutes les version, le gilet, le triangle et la trousse de secours sont aussi fourni en série.

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Invité §Inv185wv

Pardon pour les fautes :q

 

Bonjour à tous

 

Rochelais17, pour la version cosmo, le filet de coffre est fourni en série et pour toutes les versions, le gilet, le triangle et la trousse de secours sont aussi fournis en série.

 

 

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Invité §deg632vg

bonjour a tous

 

quelques petites information conso, nous avons fait de a route ce week end.......au final 420 km avec le gpl seul (avant alarme sonore de fin de réserve?!) avec 130 km que de la ville 200 km d'autoroute (145-150 km/h) et 45 km de 2x2 voies (120 km/h) 45km de nationale (100-105 km/h)

 

Avec le vent de ce week end et souvent de face, une conso trés honorable alors qe j'ai le pied lourd...........

 

En ce qui concerne la reprise , laborieuse en dessous de 3000 tr/min vers 4000 tr/min les dépassements deviennent plus aisé,

au dessus de 4000 tr/min pas encore testé j'attends un petit rodage de 2000-3000 mille km..........

 

direction juste, rayon de braquage exellent, et la place derrière,

j'ai ramené 2 snowboards mis a plat en baissant un siège de la banquette arrière royale, plus de place que dans un nissan quasquai avec la même configuration de banquette,

 

Et même avec une grosse prise au vent, et avec le temps trés rude on se sent vraiment en sécurité,

 

je suis vraiment super content de cet investissement

 

VOUS AUSSI SA SONNE LA RESERVE QUAND IL N Y A PLUS DE GPL , car c'est pas indiqué dans le livret et mode d'emploi

quand ça sonne les 2 diodes (gpl et essence sont allumées et fixes)

 

merci à plus

 

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Invité §mup544nE

bonjour

je trouve aussi la conso correcte ,je m'attendais a pire avec ce que l'on m'avais dit sur d'autre modèle gpl...sandero en particulier

le couple maxi se situe vers 4000tr, et c'est vrai que a 4000tr sa vien bon...

la puissance maxi est vers 5500tr (données constructeur)

dans cette plage d'utilisation elle marche sympathiquement sans etre un gouffre a gaz non plus!

en fin de réserve gaz ça sonne et ça bascule en essence quand il n'y en a plus de tout, mais si j'appuie pas sur le bouton pour passer en essence ça continue a sonner comme quand il y a une panne gpl

effectivement les station gpl par chez moi ne sont pas en 24/24, pénible lors de long trajet nocturne (départ vacances par exemple)

tarif mini par ici leclerc selestat 67 a 0,59€

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Invité §deg632vg

bonjour

je trouve aussi la conso correcte ,je m'attendais a pire avec ce que l'on m'avais dit sur d'autre modèle gpl...sandero en particulier

le couple maxi se situe vers 4000tr, et c'est vrai que a 4000tr sa vien bon...

la puissance maxi est vers 5500tr (données constructeur)

dans cette plage d'utilisation elle marche sympathiquement sans etre un gouffre a gaz non plus!

en fin de réserve gaz ça sonne et ça bascule en essence quand il n'y en a plus de tout, mais si j'appuie pas sur le bouton pour passer en essence ça continue a sonner comme quand il y a une panne gpl

effectivement les station gpl par chez moi ne sont pas en 24/24, pénible lors de long trajet nocturne (départ vacances par exemple)

tarif mini par ici leclerc selestat 67 a 0,59€

 

 

salut merci pour la réponse,

 

donc il faut bien toucher au commutateur pour arrêter la sonnerie........ok, pour les stations gpl idem par chez nous elle sont en 24/24 pour gazoil et ssp mais pas pour gpl,

 

si y en a parmi vous qui connaissent des stations gpl 24/24 excepter sur autoroute tenez moi au courant,

 

 

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Invité §wat214fW

hello,

la législation concernant la distribution de GPL doit se faire avec du personnel sur place donc il n'y a pas de station en libre paiement carte bleu.

Super vos impressions et avis pour attendre la Mériva...

Vroum..

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bonjour à tous

 

Eh bien voila, le bon de commande à été signé aujourd'hui, après avoir fait l'essai sur une 1.4 ce matin et avec ma femme cet après midi.

 

L'essai nous a définitivement conforté dans notre choix.

 

Donc nous avons pris l'option peinture métalisée et choisi le gris des Andes.

 

détails de la commande:

 

mériva cool line 2 GPL: 16090 euros

Peinture métallisée: 420 euros

mise en circulation: 55 euros (comprend 23 euros de carburant, plaques (plexi négocié), gilet, triangle Ampoules frais d'envoi carte gris (6.5 €))

Négocié également adaptateur opel din autoradio et pose de notre autoradio.

Réductions habituelles de mise avec certitude de bénéficier du doublement de prime à la casse.

pour au final un prix clés en main de 10 465 euros.

 

La voiture part en chaine de montage le 4 Mars, délai prévu 6 semaines ramené à 8 pour le vendeur donc livraison fin Avril.

 

Voila donc un de plus prévu pour la mémé :love:

 

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salut merci pour la réponse,

 

donc il faut bien toucher au commutateur pour arrêter la sonnerie........ok, pour les stations gpl idem par chez nous elle sont en 24/24 pour gazoil et ssp mais pas pour gpl,

 

si y en a parmi vous qui connaissent des stations gpl 24/24 excepter sur autoroute tenez moi au courant,

 

 

 

hello voisin

 

Je cois que pour des raisons de sécurité les stations GPL ne sont pas en 24/24.

Mais quitte à devoir mettre du gpl plutôt que du sp95, j'irais en mettre en station d'autoroute.

Ou alors c'est l'occasion de rouler un peu en sp95 comme préconisé en utilisation gpl .

 

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Invité §mup544nE

 

hello voisin

 

Je cois que pour des raisons de sécurité les stations GPL ne sont pas en 24/24.

Mais quitte à devoir mettre du gpl plutôt que du sp95, j'irais en mettre en station d'autoroute.

Ou alors c'est l'occasion de rouler un peu en sp95 comme préconisé en utilisation gpl .

 

 

effectivement pas de gpl en 24/24, il faut du personnel present, je pense que c'est pour qu'il y ai un mort de plus (le pompiste!!!) en cas d'explosion...!

je pense aussi aux stations d'autoroute pour les pleins de trajets nocturnes car même si le gpl est un peu plus cher (et encore 0,71€ sur nationales c'est fréquent par içi...) ça revient toujours moins cher que du SP

 

toujours pas de possesseur de meriva cosmo gpl?

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effectivement pas de gpl en 24/24, il faut du personnel present, je pense que c'est pour qu'il y ai un mort de plus (le pompiste!!!) en cas d'explosion...!

je pense aussi aux stations d'autoroute pour les pleins de trajets nocturnes car même si le gpl est un peu plus cher (et encore 0,71€ sur nationales c'est fréquent par içi...) ça revient toujours moins cher que du SP

 

toujours pas de possesseur de meriva cosmo gpl?

 

 

Je répond en qualité de non possesseur d'une cosmo, mais je me suis tâté suite au post de rochelais.

 

Ce qui m'a fait tiquer sur cette version c'est la non utilité de l'ordinateur de bord en GPL.

C'est peut être un détail mais on le paye quand même et utilisation zéro.

 

Puis plus généralement ce qui m'a séduit de prime abord sur la version cool line c'est l'excellent rapport qualité prix de cette version.

On a l'essentiel au meilleur prix, je trouve la version cosmo plus avec une tendance look qu'autre chose.

 

Puis pour finir 3500 euros de différence, sa laisse de la marge en plein de GPl.

 

 

 

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Invité §deg632vg

salut,

 

Les premières diodes verte du niveau gpl descendent à une vitesse.......je suis à 200 km il en reste plus qu'une allumée la rouge s'allumera vers 300 à 310 km et je pourrai faire encore 100km avant que ça sonne,

 

C'est vrai que l'indication niveau gpl est trés approximative, les diodes s'éteigne se rallume,

 

Avez vous vous également constaté une descente des essuis glasse en phase de descente (côté conducteur) cette descente est trés sacadée,

 

Sinon toujours aussi agréable à conduire, répond bien je m'en lasse pas, et outre la fermeté des sièges (bien connu des allemandes) enchaîné de la route ne m'a pas mis le dos en vrac pourtout j'ai du mal à rester en place sur les long trajet

 

bonne fin de journée

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bonjour à tous

 

Pour informations et pour ceux qui n'ont pas pu essayer une meriva 1.4l en concession.

 

J'ai essayé 2 mériva différentes dans 2 concessions et dixit les vendeurs, ces véhicules reflète mieux la puissance que n'aura pas un meriva neuf à la livraison.

 

Les 2 voitures avaient 20 000 km et je dois dire que la puissance et largement suffisante pour tout également pour faire de l'autoroute.

 

On peut dire que j'étais inquiet avant et très emballé suite à l'éssai.

 

 

Également une petite aparté pour ceux qui habitent Calais ou sa région.

 

J'ai eu droit à de drôles de pratiques commercial. Assez proche de certains vendeurs de canapés, je peux en dire plus par MP aux intéressés pour ne pas diffamer.

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Voila, moi j'ai signé hier 28 10 09 pour la mériva GPL 1.4 87 CV

 

alors :

15690 E voiture

+ 420 E peint métal ("noir saphir")

+ 200 E Auto radio

+ 216 E carte grise

+ 670 E extension de G 4 ans / 100000 km

= 17196 E

 

- 2000 E bonus éco

- 2700 E remise OPEL

- 326 E remise vendeur

- 1870 E reprise de ma Twingo

= - 6896 E

 

 

offert :

tapis de sol + kit sécurité + le plein d'essence

possibilité de rouler encore 5000 km avec ma twingo

 

livraison pour mi décembre

 

soit : 10300 E à débourser

 

PAS MAL !!!

 

 

216€ de carte grise alors qu'elle est gratuite, je comprends mieux la ristourne (les tapis de sol)

 

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