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Cayenne

Le Cayenne Turbo est il un achat raisonnable???


Epicure06
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Waouh! Une femme sportive et de goût love.gif.9d4f5e1b400a908e5dad72301e19fe78.gif.

Vu ton utilisation, un suv s'impose en effet.

Si tu peux financièrement (il n'y a pas que l'achat mais également l'entretien et les consommables qui comptent), fais toi plaisir et prends un Cayenne.

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Invité §fas847yW

Waouh! Une femme sportive et de goût love.gif.523ccb156a558adb1dbd515b1eb2c044.gif.

Vu ton utilisation, un suv s'impose en effet.

Si tu peux financièrement (il n'y a pas que l'achat mais également l'entretien et les consommables qui comptent), fais toi plaisir et prends un Cayenne.

 

Pour l'utilisation décrite je pense qu'un monospace est plus adapté.

Et pour la neige il suffit de mettre 4 pneus neige et avoir des trak au cas ou.

De toute façon les jours de grosse neige il faudra chainer le Cayenne pour la descente à moins d'être suicidaire et de penser que parce ce qu'on a un 4x4 on ne risque rien (si vous voyez ce que je veux dire sur une bonne partie des proprio de 4x4 ici...). N'oubliez pas qu'à la descente ça pèse 2.5t...

L'avantage c'est qu'en montée ça passe mieux.

Ceci étant dit, à 30k ça semble être une bonne affaire.

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Invité §fas847yW

Vu le pedigree de bab-78 (Clio RS F1 team, Megane RS, BMW 330xd), je me dis que le monospace ne doit pas être trop son truc. D'où le choix du suv jap.gif.22fb30d1dac663cf7ec2812ab14d947d.gif.

 

Il faut donc 2 voitures!

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Invité §Bab117ur

Merci pour vos réponses.

Auparavant c'est ce que nous faisions, nous avions la mégane RS et un une laguna break à coté mais maintenant j'ai un véhicule de fonction donc nous avons revendu nos véhicules perso pour n'en avoir qu'un d'où notre interet pour le S.

En effet les monospaces cen'est vraiment pas ce qu'on aime et je n'ai qu'un enfant, je laisse ça au famille nombreuse :)

 

Le Cayenne S qui m'intéresse est en plus extrêmement bien équipé :

 

- châssis control ;

 

- suspension pneumatique ;

- ...

 

Et cerise sur le gâteau échappement sport Cayenne S qui change la sonorité ...

 

 

 

Je suis bien consciente que le souci ce n'est pas l'achat mais l'après, sans même m'attarder sur la carte grise à environ 1600€.

 

Je suis passée hier dans un garage pour me renseigner sur la révision des 90 000 km et là déjà on m'annonce environ 1400€ (mais il parait qu'après on est tranquille pendant un moment ???).

Je vais voir si je peux négocier avec le vendeur pour qu'il l'a fasse ou baisse un peu son prix.

 

Mais plus je regarde ce véhiculeavec les 4 sorties de pots (option échappement sport) et plus il me fait des clins d'œil.

 

Après reste l'assurance, je suis dans l'attente de devis mais avec le vol de ma 330xd, j'ai peur que les assurances soient un peu frileuses (bien que je sois à 0,50 depuis 3ans).

 

Après reste le regard des gens et leur réaction, déjà quand j'en discute un peu avec des collègues la réponse c'est "tu as les moyens !!!"

 

Je dis "non" (sans être dans le besoin mais sans être asujettis à l'ISF), je leur explique que c'est un choix de mettre son argent dans une passion, je fais le choix de ne pas refaire la déco de mon appart tous les 15 jours ou d'avoir des vêtements à ne plus savoir quoi en faire.

 

Bref je sens que ce n'est pas si facile que ça à assumer ...

 

Quelqu'un peu t-il me faire un retour d'expérience sur ce point ?

 

Quand on emmène son enfant à l'école, les autres parents daignent-ils encore vous adresser la parole (j'y vais fort mais je ne dois pas être loin de la vérité) ?

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Oui, tu as raison; ce n'est pas toujours facile à assumer de rouler en Porsche, qui plus est en Cayenne.

Après, chacun sa passion. Et puis merde, quand on bosse dur, c'est normal que l'on se fasse quelques petits plaisirs, non? D'autant plus qu'une Porsche d'occasion ne coûte pas plus chère qu'un Renault Espace neuf.

Ensuite, les parents des autres élèves continueront à venir te parler sauf ... si tu attrapes la grosse tête. Mais si tu restes toi même, pas de soucis de ce côté, je te rassure.

Lesidées reçue ont parfois la vie dure. A nous te faire en sorte de faire changer les mentalités.

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Invité §fas847yW

Merci pour vos réponses.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-comoffice.gifoffice" /?>

 

En effet le monospace n'est vraiment pas ce qu'on aime.

 

Le Cayenne S qui m'intéresse est en plus extrêmement bien équipé :

 

- châssis control ;

 

- suspension pneumatique ;

- ...

 

Et cerise sur le gâteau échappement sport Cayenne S qui change la sonorité ...

 

 

 

Je suis bien consciente que le souci ce n'est pas l'achat mais l'après, sans même m'attarder surla carte grise à environ 1600€.

 

Je suis passée hier dans un garage pour me renseigner sur la révision des 90 000 km et là déjà on m'annonce environ 1400€ (mais il parait qu'après on est tranquille pendant un moment ???).

Je vais voir si je peux négocier avec le vendeur pour qu'il l'a fasse ou baisse un peu son prix.

 

Mais plus je regarde ce véhiculeavec les 4 sorties de pots (option échappement sport) et plus il me fait des clins d'œil.

 

Après reste l'assurance, je suis dans l'attente de devis mais avec le vol de ma 330xd, j'ai peur que les assurances soient un peu frileuses (bien que je sois à 0,50 depuis 3ans).

 

Après reste le regard des gens et leur réaction, déjà quand j'en discute un peu avec des collègues la réponse c'est "tu as les moyens !!!"

 

Je dis "non" (sans être dans le besoin mais sans être asujettis à l'ISF), je leur explique que c'est un choix de mettre son argent dans une passion, je fais le choix de ne pas refaire la déco de mon appart tous les 15 jours ou d'avoir des vêtements à ne plus savoir quoi en faire.

 

Bref je sens que ce n'est pas si facile que ça à assumer ...

 

Quelqu'un peu t-il me faire un retour d'expérience sur ce point ?

 

Quand on emmène son enfant à l'école, les autres parents daignent-ils encore vous adresser la parole (j'y vais fort mais je ne dois pas être loin de la vérité) ?

 

Pour l'assurance, ils vont te demander un traqueur mais les prix sont tout à fait corrects sur ce modèle (je payais 750€ en tout risque)

En ce qui concerne tes commentaires sur l'image, il te faudra assumer et franchement en France les idées reçues sont bien développées. Il faut s'habituer aux "tu as les moyens" ou "tu t'emmerdes pas"... Car beaucoup oublie que tu peux faire des choix différents dans tes dépenses. Perso j'avais ramené mon Cayenne des us et je m'étais posé cette question et franchement à refaire je ne le ramènerai pas principalement en raison de ce pb en France.

Vérifié quand même l'historique du véhicule que tu regardes car vu l'équipement et tout il faut être sur qu'il n'ait pas été accidenté et aussi que l'entretien ait été bien fait.

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Invité §fas847yW

Je ne me suis pas encore renseignée sur le coût mensuel d'un traqueur ???

 

 

125€ par an.

Je ne me souviens plus exactement le prix de l'installation mais ça devait être dans les 4/500€ en partie remboursé par l'assurance.

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Invité §fas847yW

Après, toutes les assurances ne demandent pas une telle installation.

Pour ma part, pas de demande spécifique.

 

Ça dépend en effet du véhicule et de l'année.

Pour ma part, ça faisait baisser le prix de l'assurance et aussi baisse de la franchise.

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Invité §Bad563PV

Oui, tu as raison; ce n'est pas toujours facile à assumer de rouler en Porsche, qui plus est en Cayenne.

Après, chacun sa passion. Et puis merde, quand on bosse dur, c'est normal que l'on se fasse quelques petits plaisirs, non? D'autant plus qu'une Porsche d'occasion ne coûte pas plus chère qu'un Renault Espace neuf.

Ensuite, les parents des autres élèves continueront à venir te parler sauf ... si tu attrapes la grosse tête. Mais si tu restes toi même, pas de soucis de ce côté, je te rassure.

Lesidées reçue ont parfois la vie dure. A nous te faire en sorte de faire changer les mentalités.

 

+1.

Un ancien Cayenne S, ça coûte pas grand chose ... tu habites dans un appart en plus donc habiter en appart et rouler dans un ancien Cayenne S, y'a pas de problème ... je pense quand même que t'habite pas en HLM ( sinon ça ferait con ) mais si c'est un appart normal, y'a pas de problème.

Des voitures plus chères qu'un ancien Cayenne S y'en a des masses ...

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Invité §Fuc674xe

Seul problème, même si ces autos ne coûtent plus énormément a l'achat ... l'entretien reste celui d'une voiture a 100k€ ;)

Du coup faut être sur de savoir assumer derrière sinon tu vas le revendre dés les premiers frais

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Invité §Bad563PV

Oui, c'est pas faux ça ... mais ils pourrait y'arriver, ils ont l'air de tout mettre dedans ^^

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Invité §Bad563PV

Le " ils ont l'air de tout mettre dedans " ??

Car quelques post plus haut, elle dit qu'elle ne refait pas la déco tous les 15 jours de son appart ou qu'elle a pas un max de fringues donc je pense que la grosse partie du budget ira dans ce Cayenne :)

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Invité §Bab117ur

Le " ils ont l'air de tout mettre dedans " ??

Car quelques post plus haut, elle dit qu'elle ne refait pas la déco tous les 15 jours de son appart ou qu'elle a pas un max de fringues donc je pense que la grosse partie du budget ira dans ce Cayenne :)

 

 

 

Une partie du budget y passe (mais pas tout, je te rassure on ne mange pas des pâtes pour rouler dans ce genre de véhicule)et le Cayenne S serait un complément à notre première passion le VTT de descente.

 

Il nous faut donc transporter les vélos et vu les vélos,je préfère ne pas les perdre en route :p (etaussi bien sûr pour lasécurité des autres automobilistes !!!) surtout que je ne parviens pas à rester dans les limitations de vitesse sur autoroute. La solution : porte vélo Thule sur boule d'attelage...

Et parfois, il nous fautprendre des chemins où la 330xd n'était pas à sa place, d'où notre orientation vers un 4x4.

 

Sinon rapport poids/puissance et plaisir/budet j'aurais repris une 330xd ...

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Invité §Bab117ur

Ça dépend en effet du véhicule et de l'année.

Pour ma part, ça faisait baisser le prix de l'assurance et aussi baisse de la franchise.

 

Merci pour toutes les infos, si ce n'est pas indiscret quelle était ton assurance, elle parait attractive ?

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Invité §fas847yW

Merci pour toutes les infos, si ce n'est pas indiscret quelle était ton assurance, elle parait attractive ?

 

Je suis chez mma mais pour les Porsche ils font du courtage chez novelia/survenir.

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Invité §Gri247qb

J'ai bien aimé lire ce thread et surtout les discours moralisateurs de certains sur l'écologie et l'image ... à mourir de rire ..

Rouler en cayenne me conviendrait tout à fait et pourquoi pas turbo lorsqu'on voit des modèles de 2009 à 38000 euros ... le gros hic et le truc qui me fait un peu flipper c'est le home jacking avec violence

Pour le reste, l'écologie ... lorsqu'on voit ce qui roule autour de nous on se demande qui se moque de qui et qui pollue le plus ... l'image ... rien à braire il vaut mieux faire envie que pitié

 

In fine j'ai quand même une préférence esthétique pour le Q7

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J'ai bien aimé lire ce thread et surtout les discours moralisateurs de certains sur l'écologie et l'image ... à mourir de rire ..

Rouler en cayenne me conviendrait tout à fait et pourquoi pas turbo lorsqu'on voit des modèles de 2009 à 38000 euros ... le gros hic et le truc qui me fait un peu flipper c'est le home jacking avec violence

Pour le reste, l'écologie ... lorsqu'on voit ce qui roule autour de nous on se demande qui se moque de qui et qui pollue le plus ... l'image ... rien à braire il vaut mieux faire envie que pitié

 

In fine j'ai quand même une préférence esthétique pour le Q7

 

 

Le home jacking avec violence, ce n'est pas pour un Cayenne première génération. Plus à la limite pour un Cayman ou Boxster neuf.

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Invité §Fuc674xe

De toute façon c'est fini ça, avec les Viasat et tout ils savent qu'ils ne seront rien en faire bah.gif.cb221ad2229a80f094057ef9e9a61f39.gif

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Invité §Gri247qb

le cayenne est toujours une cible privilégiée pour le go fast ou la voiture bélier dixit les autorités et les cp eux mêmes

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Invité §Elr184Ci

Pourquoi ne pas s'orienter sur un modèle à sa portée et viser un Cayenne V6 ou diesel, à la limite le S pour avoir le couple d'un V8 mais sincèrement le Turbo n'apporte rien de plus que des frais supplémentaires par apport au S, tout ça pour un petit chouia de performances en plus.

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Parce que quitte à faire un achat passion (= non raisonnable) autant aller jusqu'au bout de la démarche.

Parce que le Turbo est beaucoup mieux équipé d'origine et souvent plus optionné que les autres Cayenne (PASM, ITC, BVA, ...).

Parce qu'il donne des sensations tout autre que les atmo.

Parce que la différence de prix est minime.

...

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Invité §LM5806iq

Pourquoi ne pas s'orienter sur un modèle à sa portée et viser un Cayenne V6 ou diesel, à la limite le S pour avoir le couple d'un V8 mais sincèrement le Turbo n'apporte rien de plus que des frais supplémentaires par apport au S, tout ça pour un petit chouia de performances en plus.

 

 

tout ça pour un petit chouia de performances en plus,lol.gif.4bf08a63b1884c393276e1d2c0848a01.giflol.gif.4bf08a63b1884c393276e1d2c0848a01.giflol.gif.4bf08a63b1884c393276e1d2c0848a01.giflol.gif.4bf08a63b1884c393276e1d2c0848a01.giflol.gif.4bf08a63b1884c393276e1d2c0848a01.giflol.gif.4bf08a63b1884c393276e1d2c0848a01.gif va faire un essai avant de parler

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Le "S" et même le simple V6 consomme plus ou moins la même chose à conduite égale.

Après, il y a le diesel bien sûr mais on n'est plus du tout dans la même catégorie niveau agrément de conduite et ... l'idée que l'on peut se faire d'une Porsche ...

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