[Topic Officiel] Porsche 911 (Type 991)

[Invité §fer743gg]

Peut être pas...

 

Ma première Impression est bonne, mais je ferai part de mon avis définitif après visite chez mon concessionnaire.

[sebttquattro]

J'ai l'impression d'être le seul à trouver cette 911 pas réussie. :/

 

Etant du même avis, le coup de crayon n'est pas aussi réussi que la 997 MKII mais la 991 reste une belle GT

[seachange]

Si quelques uns ne sont pas encore convaincus, je veux bien parier aujourd'hui qu'en la voyant en vrai ils changeront d'avis

 

 

[Invité §Pik405vl]

Toujours pas convaincu.

 

Mais la vidéo est très réussie.

[sebttquattro]

On parle de pure réussite esthétique, elle n'est pas pour autant moche mais perd son esprit berlinette, se Japonise/Américanise.

[Invité §Fan784ma]

La 997 touchait presque la perfection, là elle est atteinte.

[Invité §Fuc674xe]

On remarquera quand dans la video le "911 Carrera S" a cédé sa place a un simple "Carrera S"

[Invité §fer743gg]

Je l'avais également noté.

 

Et c'est beaucoup mieux ainsi.

[Invité §Pik405vl]

Il faudra enlever le Porsche et ça sera parfait.

 

Enfin, il en manque des choses pour qu'elle soit parfaite...

[Invité §fer743gg]

Il faudra enlever le Porsche et ça sera parfait.

 

Enfin, il en manque des choses pour qu'elle soit parfaite...

 

 

N'hésite pas à donner des précisions.

 

En ce qui me concerne, je n'avais pas eu - a priori, et sous réserve de la voir in vivo - un tel coup de foudre depuis la sortie de V8 Vantage.

 

C'est dire...

[seachange]

Ses feux arrières sont d'ailleurs un hommage à la marque que tu cites, et pourquoi se priver de reprendre les belles choses qui existent chez les autres, alors que la 911 a été copiée sur tellement de points en 50 ans

 

[Invité §mom051Cb]

Ses feux arrières sont d'ailleurs un hommage à la marque que tu cites, et pourquoi se priver de reprendre les belles choses qui existent chez les autres, alors que la 911 a été copiée sur tellement de points en 50 ans

 

 

Pas faux mais il faut pas trop copier non plus

[Invité §Pik405vl]

Je vous scannerai mes ébauches de 991 à l'occasion.

[Invité §zaf218gO]

Si quelques uns ne sont pas encore convaincus, je veux bien parier aujourd'hui qu'en la voyant en vrai ils changeront d'avis

 

pffffffffffffffff juste sublime

 

C'est la seul auto qui hante mes rêves ....je me vois enchainer tous les cols des alpes avec

 

[seachange]

C'est clair, enfin Porsche fait un avant aussi pulpeux et désirable que les arrières...

[964rs92]

J'ai l'impression d'être le seul à trouver cette 911 pas réussie. :/

 

 

Etant du même avis, le coup de crayon n'est pas aussi réussi que la 997 MKII mais la 991 reste une belle GT

 

A voir en vrai, mais pour le moment, pour moi, il faudrait remonter plus loin que la 997, qui est, je l'admet, la plus réussit depuis la fin des reffroidissement à air...

 

On parle de pure réussite esthétique, elle n'est pas pour autant moche mais perd son esprit berlinette, se Japonise/Américanise.

 

L'esprit berlinette est perdu depuis bien longtemps, peut-être qu'une 997 gt3rs pourrait s'en rapprocher, alors une 991 du même type n'en serait pas bien loin non-plus... encore qu'une berlinette n'a jamais été une caisse de plus 1t5, bardée d'electronique avec 400 cv

[seachange]

Faux, ce n'est pas parce qu'une Alpine a porté le nom de berlinette qu'elle faisait partie de ce genre, en l’occurrence Porsche va faire une bientôt une Berlinette à partir de la 918 Spyder

 

Et puis pour le côté électronique, une F458 en comporte bien plus qu'une gt3 rs au premier rang à commencer par un différentiel autobloquant électronique

En même temps c'est un tel gain de poids par rapport aux systèmes mécaniques...

[964rs92]

Faux, ce n'est pas parce qu'une Alpine a porté le nom de berlinette qu'elle faisait partie de ce genre, en l’occurrence Porsche va faire une bientôt une Berlinette à partir de la 918 Spyder

 

Et puis pour le côté électronique, une F458 en comporte bien plus qu'une gt3 rs au premier rang à commencer par un différentiel autobloquant électronique

En même temps c'est un tel gain de poids par rapport aux systèmes mécaniques...

 

Ai-je parlé de l'Alpine

Partant du principe qu'une berlinette est un coupé "sportif"... alors tu ne peux qu'avoir raison

 

[mike29b]

http://blogs.motortrend.com/files/2011/08/991-Porsche-911-front-view-live-Munich-reveal-1024x640.jpg

http://blogs.motortrend.com/files/2011/08/991-Porsche-911-rear-three-quarter-live-Munich-reveal-1024x640.jpg

http://blogs.motortrend.com/files/2011/08/991-Porsche-911-interior-live-Munich-reveal-1024x640.jpg

 

 

 

[Invité §heh200gQ]

Wooowww ca commence à faire long ...

[Invité §Fan784ma]

C'est juste une impression ou elle est super longue et super basse ?

[seachange]

tu ne connais encore pas les dimensions ?

[sebttquattro]

Pas plus large en tout cas

[seachange]

récap

Longueur +3cm

Largeur idem

Hauteur -7 /-5mm (S)

Empattement +10cm

Poids -35kg / -30kg (S)

 

 

les moteurs je ne détaille pas

[sebttquattro]

récap

Longueur +3cm

Largeur idem

Hauteur -7 /-5mm (S)

Empattement +10cm

Poids -35kg / -30kg (S)

 

 

les moteurs je ne détaille pas

 

 

Cul +10cm trop haut

[Invité §fer743gg]

Merci pour ces clichés et vidéos.

 

Lesquelles me permettent d'affiner mes premières impressions sur ce nouveau modèle.

 

L'avant est superbe et le profil avantageux.

 

L'arrière est, à mon sens, un poil moins réussi : je le trouve un peu trop massif.

 

L'intérieur me plait bien : il apparait plus moderne, sans être trop clinquant.

 

Dommage que nous ne pouvions pas encore voir l'espace réservée aux places arrières.

 

A suivre.

[Invité §fer743gg]

Pour info : microsite spécial en ligne sur le site Porsche.

 

Très riche : connexion très haut débit recommandée.

 

Les places arrières semblent moins symboliques que par le passé.

 

Je note la disparition du coloris intérieur Cocoa.

 

A bientôt.

[mike29b]

Pour info : microsite spécial en ligne sur le site Porsche.

 

Très riche : connexion très haut débit recommandée.

 

Les places arrières semblent moins symboliques que par le passé.

 

Je note la disparition du coloris intérieur Cocoa.

 

A bientôt.

 

 

 

 

Exact, pour ceux qui ne veulent pas chercher: Lien vers le site

On peut la découvrir en détails, la configurer...

[Invité §til427lJ]

[g]Aerokit Cup[/g]

 

http://mk6.ti1ca.com/f77zqrvn.jpghttp://mk3.ti1ca.com/mg65y99u.jpg

 

[g]SportDesign package[/g]

 

http://mk2.ti1ca.com/xtwvq3s4.jpghttp://mk0.ti1ca.com/5fqgtq56.jpg

[mike29b]

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/474/453/p17.jpg

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/474/453/p20.jpg

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/474/453/p01.jpg

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/474/453/p21.jpg

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/474/453/p13.jpg

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/474/453/p14.jpg

 

Extrait sonores: http://www.porsche-stuttgart.de/portal/sounds_de_stg,392550,379898.html

 

 

[Invité §ren532lg]

 

[Invité §fer701xR]

Franchement j'attend de la voir en vrai parce que l'avant me plaît beaucoup mais l'arrière ...

Et donc ce n'est pas une illusion , les places arrières sont plus grande non ?

[mike29b]

http://shows.autospies.com/gallery/frankfurt-motor-show-preview-lg/screenshot_102.jpg

http://shows.autospies.com/gallery/frankfurt-motor-show-preview-lg/screenshot_97.jpg

http://shows.autospies.com/gallery/frankfurt-motor-show-preview-lg/screenshot_100.jpg

http://shows.autospies.com/gallery/frankfurt-motor-show-preview-lg/screenshot_105.jpg

 

 

[sebttquattro]

http://img838.imageshack.us/img838/1527/p20p.jpg

 

Honteux ce capot moteur

[sebttquattro]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/320193/DSC00064.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/320193/p21.jpg

 

Je ne vois pas le rapport