[Topic Officiel] Porsche 911 (Type 991)

[seachange]

+1 Enfin un homme gout

 

Avec une face avant Japonisante (feux de jour), un arrière façon Aston (feux AR trop fins), un siglage trop lourd (erreur du Kyen) sans parler du mécanisme du déploiement de l'aileron et un intérieur trop typé GT luxueuse.

 

Cette 911 n'évolue pas dans le bon sens "Sport/Passion" mais uniquement "Commercial" pour le gros marché Américain/Japonais (Européen mis de coté) !

 

 

Je crains que tu n'aies pas tout à fait saisi les changements

 

Depuis la génération 993, la 911 était devenue à chaque nouvelle, une GT de plus en plus lourde et confort

 

Alors qu'au contraire la 991 sera plus légère, plus large, moins haute

 

Donc sans être devin, clairement une 991 mettra la pilule à son équivalent 997 sur piste, pourtant pas une mince référence

[Invité §air113Fo]

Pour le commun des mortels , c'est à dire un gars comme moi, qui se fout pas mal des chronos , cette nouvelle version est tout simplement splendide, plus large, plus belle, avec des finitions améliorées et toujours un style inégalable : J'adore et je vais économiser.

 

A mon avis, la boite PDK va sans dans doute etre améliorée dans ce nouvel opus et approcher la perfection.

 

Le modèle filmé à la pompe en début de topic est tout simplement splendide dans cette teinte marron.

 

Bref j'adore.

[Invité §Pik405vl]

Pour le désiglage, il sera disponible en option bien entendu.

[Invité §mom051Cb]

Pour le désiglage, il sera disponible en option bien entendu.

 

 

C'est tellement mieux siglé

[Invité §Fan784ma]

Pour le désiglage, il sera disponible en option bien entendu.

 

 

 

 

Rassuré

[Invité §Pik405vl]

Et tu auras droit à toutes les variates... Juste Porsche, Juste 911, juste Carrera, 911 Carrera, Porsche Carrera, Porsche 911... etc

[Epicure06]

 

Justement ... en sortie circuit tu flingues quelques trains de pneus, même sur une journée, alors si c'est 1500 € le train ... ça risque d'en refroidir beaucoup qui opteront pour la monte la plus petite

 

 

Maintenant, pour faire du circuit, rien de tel qu'un véhicule léger comme une Lotus, beaucoup plus gratifiant dans ces conditions qu'une lourde Porsche et beaucoup plus économique.

[Invité §heh200gQ]

 

Maintenant, pour faire du circuit, rien de tel qu'un véhicule léger comme une Lotus, beaucoup plus gratifiant dans ces conditions qu'une lourde Porsche et beaucoup plus économique.

 

 

Entre une lotus et une gt3rs mon choix est fait

[Invité §Fan784ma]

Et tu auras droit à toutes les variates... Juste Porsche, Juste 911, juste Carrera, 911 Carrera, Porsche Carrera, Porsche 911... etc

 

 

 

 

 

 

 

Uniquement Porsche ça ira

[sebttquattro]

Perso j'aime beaucoup, j'ai eu un peu peur quand j'ai lu 21 pouce pour les jantes de la S mais finalement sur les photos ca a l'air de plutôt bien passer, a voir en vrai!

 

Vivement la gt3

 

La Carrera est en 19" et la version S sera en 20", ce n'est pas un Kyen non plus

 

Pour le désiglage, il sera disponible en option bien entendu.

 

Nouvelle option Payante : suppression du monogramme : 1500 €!!

 

Je crains que tu n'aies pas tout à fait saisi les changements

 

Depuis la génération 993, la 911 était devenue à chaque nouvelle, une GT de plus en plus lourde et confort

 

Alors qu'au contraire la 991 sera plus légère, plus large, moins haute

 

Donc sans être devin, clairement une 991 mettra la pilule à son équivalent 997 sur piste, pourtant pas une mince référence

 

 

T'as oublié, rétroviseurs encore plus gros et mal placés

 

Une perte de 25 kilos est insignifiante, le downsizing n'en parlons pas ...

 

Faut pas exagérer, la 997 ne met pas la pilule à une 996 à modèle égale mais est légèrement devant tout comme la 991 face à la 997

 

Et tu auras droit à toutes les variates... Juste Porsche, Juste 911, juste Carrera, 911 Carrera, Porsche Carrera, Porsche 911... etc

 

 

Au prix de la suppression, ça sera décollage au sèche cheveux

[Invité §mom051Cb]

Et tu auras droit à toutes les variates... Juste Porsche, Juste 911, juste Carrera, 911 Carrera, Porsche Carrera, Porsche 911... etc

 

 

Porsche 911 Carrera 4 GTS cabriolet

[sebttquattro]

Tout comme le Cabriolet

 

 

http://img830.imageshack.us/img830/3641/911cw.jpg

 

http://img703.imageshack.us/img703/4213/911cr.jpg

 

Porsche 911 Carrera 4 GTS cabriolet

 

 

Black Edition

 

[Invité §mom051Cb]

 

 

Black Edition

 

 

Tu pourras même la sigler avec la liste des options

[seachange]

Désolé je me répète "la 991 sera plus légère, plus large, moins haute"

 

autrement dit ce n'est pas qu'une question de poids, elle sera dynamiquement meilleure également centre de gravité.................

[mike29b]

Teaser:

 

Nouvelle photo intérieur:

http://farm7.static.flickr.com/6208/6056572681_d0d3b79dc7_b.jpg

 

Toutes les infos et nouvelles photos mercredi.

[axoxyxous]

 

La gts ça sera la version Atmo la plus puissante utilisable au quotidien

Je pense qu'elle fera 430 cv environ

 

 

porsche propose un kit permettant de faire grimper la puissance sur la carrera S pas besoin de la GTS pour 30 ch de plus

[axoxyxous]

 

tiens un détail sur la version turbo les sorties d'échappements a la panamera :/

[mike29b]

Galeries photos:

http://i.netcarshow.com/ncs_show.swf?c=Porsche&m=2013-911_Carrera

http://i.netcarshow.com/ncs_show.swf?c=Porsche&m=2013-911_Carrera_S

[Invité §mom051Cb]

http://www.speedfans.fr/2011/08/francfort-2011-porsche-911-lhistoire-perpetuee/

 

Au vu des performances annoncées par Porsche pour la Carrera et la Carrera S, je n'ose même pas imaginer les performances diaboliques des GT3/GT3 RS, Turbo/Turbo S et GT2/GT2 RS

[Invité §Fan784ma]

https://images.caradisiac.com/images/1/5/4/3/71543/S0-Surprise-la-future-Porsche-911-Turbo-Cabriolet-est-en-test-sur-la-Nordschleife-234465.jpg

 

tiens un détail sur la version turbo les sorties d'échappements a la panamera :/

 

 

 

 

 

Pourquoi ils n'ont pas présenté les versions Turbo (S) en même temps que les autres ?

 

Une date de présentation a été annoncée pour la Targa et Turbo ?

[mike29b]

Nouvelles photos:

http://www.porsche-stuttgart.de/portal/pics/artwork/991/text1_gr.jpg

http://www.porsche-stuttgart.de/portal/pics/artwork/991/text2_gr.jpg

http://www.porsche-stuttgart.de/portal/pics/artwork/991/text7_gr.jpg

http://www.porsche-stuttgart.de/portal/pics/artwork/991/text3_gr.jpg

 

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/304798_269732969703799_100000012951864_1154794_4157115_n.jpg

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/292029_269747049702391_100000012951864_1154873_7190305_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/300396_269746609702435_100000012951864_1154869_6729354_n.jpg

[Invité §air113Fo]

put... les finitions et les assemblages internes semblent parfaits !

 

un sans faute ......je vais économiser.....

[Invité §fer743gg]

Mazette ! La bleue intérieur beige !

 

Moi qui voulait rester raisonnable...

 

Merci pour ces clichés.

[Invité §fia515RN]

C'est bien un 7 qu'on voit sur le levier de vitesse?

 

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/300396_269746609702435_100000012951864_1154869_6729354_n.jpg

[Invité §Fuc674xe]

Ca ressemble bien a un 7 et vu que la marche arrière est a gauche sur les 996/997, ça semble bien être la 7ème

[Invité §car071uN]

Pas encore d'info sur certaines options ? Sait-on si en plus (ou en remplacement) du système Bose on aura droit au système Burmester comme sur le Cayenne ?

[Invité §mom051Cb]

Ca ressemble bien a un 7 et vu que la marche arrière est a gauche sur les 996/997, ça semble bien être la 7ème

 

 

Une boite méca 7 rapports

[mike29b]

http://i1103.photobucket.com/albums/g480/sayyaaf/911-3.png

http://i1103.photobucket.com/albums/g480/sayyaaf/911.jpg

http://i1103.photobucket.com/albums/g480/sayyaaf/911-2.jpg

[sebttquattro]

Le Cab: http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/porsche/911/porsche_911_generation_991_fuites_et_scoops/911_s_schulte_3_4_av_d/1282970-1-fre-FR/911_s_schulte_3_4_av_d_image_photo_leader.jpg

[axoxyxous]

est ce que deux adultes de 1.80m pourront prendre place a l'arrière pour un petit voyage ?

[sebttquattro]

est ce que deux adultes de 1.80m pourront prendre place a l'arrière pour un petit voyage ?

 

S'ils sont contorsionnistes

[mike29b]

 

Catalogue en PDF

http://i.imgur.com/iLo3X.jpg

http://i.imgur.com/i1v9U.jpg

http://i.imgur.com/ytdSq.jpg

http://i.imgur.com/2D73b.jpg

http://i.imgur.com/1KXgV.jpg

[mike29b]

http://farm7.static.flickr.com/6210/6073355186_571c5e39ff_b.jpg

[Invité §zaf218gO]

[Invité §toy202sA]

Pour l'arrière c'est déstabilisant, ils auraient du faire les feux tout aussi fins mais en une bande unique , ça aurait rappellé les 911 a air !

Le problème c'est que si on la considère comme une voiture de sport comme une autre la face arrière est magnifique , après pour une 911 c'est bizarre on je m'y fait pas.

A l'intérieur c'est sympa, mais c'est vrai que le console est un poil trop imposante , et il manque un frein a main. mais le levier de vitesses plus haut sera peut être meilleur pour la préhension , puisque c'est repris de la carrera gt , c'est a voir a Francfort.

Quelqun sait si la 7 eme permettra de raccourcir les autres rapports ou de baisser la Conso ?