[Topic Officiel] Porsche Cayman / 718 Cayman (Type 981 & 982)

[Invité §tri761AF]

http://cc.porsche.com/icc_euro/content/mF2015/98114/media/l/detail_m456_98114_0.jpg?hc=562e07839847a716cb7f94cf44815b18

 

c'est cette teinte Amarante métallisé qui est sur le catalogue et pas sur le configurateur. Et c'est une couleur non Exclusive sur le catalogue .

[OLIVIER_TFE]

Mais ce n'est pas rouge Carmin, ça?

 

En tous les cas, je n'ai pas ce "Amarante" sur mon catalogue papier.

Tu as le catalogue de quel pays?

[Invité §tri761AF]

Dans le catalogue français elle est sous dénomination amarante avec le tarif classique d'une peinture métallisée mais je pense qu'il l'ont mis en Exclusive et changé en Carmin

[OLIVIER_TFE]

Regarde la date de ton catalogue (sur la dernière page, grise)... (le mien 03/2014 Espagne)

[Invité §tri761AF]

Regarde la date de ton catalogue (sur la dernière page, grise)... (le mien 03/2014 Espagne)

 

Bien vu le mien c'est 4/2013 donc à revoir avec le cc. Il n'y a pas de rouge métallisé au tarif classique dommage

[Invité §pip151dC]

Il n'y a pas de rouge métallisé au tarif classique dommage

 

 

Oui dommage, mais il y a toujours ce magnifique jaune de disponible!

[Sly_North]

 

Oui dommage, mais il y a toujours ce magnifique jaune de disponible!

 

http://forum-images.hardware.fr/images/perso/-the_unforgiven-.gif http://forum-images.hardware.fr/images/perso/eleonor.gif

Remarquez que la couleur de la voiture et celle de son effet correspondent...

[OLIVIER_TFE]

Ou ce magnifique bleu !

 

 

 

Ou ce rouge Carmin:

 

http://www.porscheprestige.com/cms-porsche/app/webroot/img/cars/Porsche-Boxster-Boxster_GTS_k0e.jpg

 

 

PS: désolé, c'est pas un Cayman...mais c'est pareil.

[Invité §TLS214Nw]

Oui un cayman c'est ça

 

 

[Invité §ale238kZ]

Pipo, tu as trop la picure BMW; alors je rectifie un peu:

 

- La Porsche 981 GTS 340ch marche pratiquement aussi fort que la BMW 431ch...car bien homogène, profilée, basse, sportive...

 

 

A la première allonge le cabriolet reste loin dans le retro. Après à choisir je prends la porsche aussi : moteur atmo, moteur central, poids, freinage, sonorité... Mais sur le plan des performances pippo à raison: hors tourniquet, c'est assez vite plié en faveur de la M qui sort d'origine des chiffres assez impressionnant au banc...

 

Chose non évoquée, la principale force de la m4, comme toutes les M, est d'être parfaitement utilisable au quotidien et de se fondre dans la circulation. J'me vois mal débarqué au boulot en boxster ou me garer sur le parking du super marché du coin. La M ça reste potentiellement un coupé banal un peu gonflé, loin du design de "mini supercar" des 981.

[re135..]

La gt4 arrive..... 380/400 cv on attend !

[OLIVIER_TFE]

@ Alex2051:

 

On parlait Cayman (même si j'ai mis des photos du Boxster ci-dessus). On peut très bien se garer au supermarché avec un Cayman 981. La M4 n'est pas non plus très discrète, même si c'est vrai, sa forme générale peut passer inaperçue pour les nuls en automobile.

[Invité §air113Fo]

+1 il m'arrive de temps en temps un samedi d'aller au supermarché casino du coin pour faire quelques courses

 

sans problème aucun

 

............juste une fois la semaine dernière où un gars m'a abordé, alors que je faisais les courses, pour me demander si je ne voulais pas faire laver ma voiture par ses bons soins !

[Invité §ale238kZ]

Certes mais je ne pense pas que tu ramènes les courses pour le mois en boxster ou cayman. C'est l'avantage des M, amg et RS, la polyvalence, 4 vraies places, un grand coffre et des watts.

 

Par contre la vraie sportive c'est bien la porsche, pas de doutes la dessus

[mig_lyon]

Ben disons que sur un Cayman en cumulant les 2 coffres t'as quand même 420L ce qui est à peine moins que les 445L de la M4.

C'est plutôt le fait de pouvoir voyager à 4 qui est un avantage.

Je faisais sans problème les courses avec mon Cayman en tout cas et on est parti en vacances 10 jours avec un sac de golf, des bagages et des cadeaux pour un baptême.

[OLIVIER_TFE]

+1, la capacité des 2 coffres du Cayman est respectable et en plus sur le Cayman, on peut fixer des choses au-dessus du moteur (à l'endroit du hayon).

[Invité §air113Fo]

je confirme avec le boxster et les deux coffres je peux acheter mes aliments préférés et tenir une bonne semaine lol

 

pas plus ni moins qu'avec le TT mais à ce petit jeu ma 207 est largement devant !

[OLIVIER_TFE]

Je pense que les BMWistes, lorsqu'ils essayent un Cayman ou Boxster, ils ne pensent pas à ouvrir le capot, certains qu'il abrite le moteur!

[Invité §ale238kZ]

En fait les "bmwiste" ils essaient plutôt des 911

 

Enfin tout ça pour dire que le choix m4/cayman se joue surtout sur le besoin de polyvalence à mon avis. J'vois pas de raisons de choisir la m4 sinon.

[re135..]

Le nombre de possesseur de 911 qui revienne au boxster/ cayman,a ce demander PQ

[Invité §ale238kZ]

Surement parce que c'est moins cher

 

Enfin perso j'ai toujours préféré les cayman/boxster en conduite rapide (j'ai pas eu l'occasion d'essayer le dernier), l'équilibre semble plus naturel qu'une 911 à laquelle je n'ai toujours rien compris

 

Le problème c'est que ça manque de watts

[Invité §tri761AF]

La BMW fait 32 cv fiscaux le Cayman S 22 cv et au niveau de l'assurance ça change tout d'ailleurs j'ai pas trouver d'assureur pour une M4. Qui connait une compagnie susceptible d'assurer une M4 ?

[OLIVIER_TFE]

On ne te dira pas, car on veut que tu prennes un Cayman S ou GTS!

[Invité §tri761AF]

On ne te dira pas, car on veut que tu prennes un Cayman S ou GTS!

 

Pour essayer une M4 on m'invite à Monaco chez un loueur pour essayer durant une journée !!!!

[OLIVIER_TFE]

Tu nous dira comment tu la trouves.

[Invité §ale238kZ]

La maaf, ils ne tiquent pas trop sur les M, de mon expérience.

 

Comme dit Olivier, si tu n'as pas besoin de la polyvalence de la M et que tu privilégies la conduite, le cayman est quand même plus sympa

[Invité §tri761AF]

La maaf, ils ne tiquent pas trop sur les M, de mon expérience.

 

Comme dit Olivier, si tu n'as pas besoin de la polyvalence de la M et que tu privilégies la conduite, le cayman est quand même plus sympa

 

 

De toute façon au fond de mon coeur je sais que je vais signer pour la

Porsche elle est trop sexy j'adore l'arrière avec ses feux qui sont une oeuvre d'art et sa forme sculpturale autant je détestais l'arrière du Cayman précédent .

[re135..]

Surement parce que c'est moins cher

 

Enfin perso j'ai toujours préféré les cayman/boxster en conduite rapide (j'ai pas eu l'occasion d'essayer le dernier), l'équilibre semble plus naturel qu'une 911 à laquelle je n'ai toujours rien compris

 

Le problème c'est que ça manque de watts

 

 

 

Ceux que je connais ,ce n est pas une question de prix, il font plus "corps " avec le croco/ box,les watts ne font tout regarde la M3 face au cayman gts, 400 cv contre 330 et pratiquement jeu égale. La nouvelle M 4 par contre est bien devant en puissance pur.

[Invité §pip151dC]

La BMW fait 32 cv fiscaux le Cayman S 22 cv et au niveau de l'assurance ça change tout d'ailleurs j'ai pas trouver d'assureur pour une M4. Qui connait une compagnie susceptible d'assurer une M4 ?

 

Il faut chercher plusieurs compagnies, lorsque j'ai acheter ma M6 cabriolet, plusieurs assurances ne voulaient même pas discuter quand je leur disais M6 cabriolet! Et finalement je suis aller chez GAN, ils m'ont assurer pour 1000 euros avec obligation d'installer un traqueur.

[seachange]

Le traqueur, piège à batterie... vaut mieux éviter si on peut

[Invité §AlS441Ey]

Salut à tous.

 

Jeanne d'arc assurance ou alors Patrim'one, des enseignes comme celles ci assurent ce genre de véhicules.

 

AXA (du moins l'agence où je suis) possède quelques Ferrari et une Lambo en assurance.

 

Voilà

[cjauss69]

Drapal car je suis à 2 doigts, si ce n'est un, de craquer pour un Cayman GTS

J'étais parti sur une F-Type coupé mais j'ai pris une telle claque avec l'essai du Cayman que je sais plus

[Invité §air113Fo]

ecoute je suis allé le voir et surtout l'entendre hier au CP de Mareille, le cayman GTS est juste sublime et le bruit...................mieux que le sex lol

[Invité §Arc317bq]

Franchement je préfère même le cayman à la 911 niveau design. La FType est vraiment belle aussi mais le cayman GTS a ce coté léger et pétillant, prêt a bondir que n'a pas la jag qui est plus massive. Mais ce sont de belles autos.

 

La jag c'est la classe a l'état pur alors que le cayman GTS c'est le côté sportif et agile.

 

Bref un cayman GTS en blanc carrara métallisé c'est une tuerie.

 

A ta place je n'hésite pas et prend le croco

[Invité §Arc317bq]

Parlant de bruit j'aimerai bien voir une vidéo comparant le cayman GTS au GT4...