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PORSCHE 911 997 - Portes en élytre (photos inside)

 

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PORSCHE 911 997 - Portes en élytre (photos inside)

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Invité
  1. Posté le 30/09/2007 à 20:23:56  
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Alors ces portes en élytre ne laissent pas indifférent je suppose :

PE1

PE2

PE4
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Message édité par THE59qb le 30/09/2007 à 20:25:02
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  1. Posté le 01/10/2007 à 18:24:32  
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Avis perso: Ca fait jacky :L.

L'une des philosophie de la 911 c'est d'être une sportive discrète. Là, on est complètement à côté. J'aime pas  [:berny-sporting:8] .

Invité
  1. Posté le 01/10/2007 à 20:16:35  
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Oui je comprends ton raisonnement.

Moi le problème, c'est que ca me ferait chier de mettre environ 100 000 € dans une caisse que l'on croise tous les jours car des Porsche on en voit vraiment très régulièrement...
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  1. Posté le 01/10/2007 à 21:23:15  
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THE59qb a écrit :
Oui je comprends ton raisonnement.

Moi le problème, c'est que ca me ferait chier de mettre environ 100 000 € dans une caisse que l'on croise tous les jours car des Porsche on en voit vraiment très régulièrement...
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L'avantage d'une Porsche, pouvoir se faire plaisir avec une sportive sans attirer les regards et les jalousies :jap:


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  1. Posté le 02/10/2007 à 17:26:41  
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Niveau style pur c'est pas mal (la prepa stylistique de rinspeed sur ce modele est interressante)mais je rejoins l'avis de fuch une porsche sucite moins la jalousie et dieu sait a quel point c'est important en france :pfff:

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Invité
  1. Posté le 02/10/2007 à 19:28:37  
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Mefiez vous des 'on dit..' . L'ouverture en élytre lui donne de l'allure et attire, je pense, plus la curiosité que la jalousie.
du beau matos !
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  1. Posté le 02/10/2007 à 19:57:29  
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inv63ub a écrit :
Mefiez vous des 'on dit..' . L'ouverture en élytre lui donne de l'allure et attire, je pense, plus la curiosité que la jalousie.
du beau matos !
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Une Porsche attire deja la jalousie, alors avec la prepa c'est pire :jap:


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  1. Posté le 02/10/2007 à 21:56:40  
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open up man... restons humble
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  1. Posté le 03/10/2007 à 07:30:13  
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inv63ub a écrit :
open up man... restons humble
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De quoi open up ?

Les petit coup de griffe, vol d'insigne, vol de pipette, les crachats sur les vitres,...
C'est tout les jours

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  1. Posté le 03/10/2007 à 20:08:19  
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Fuch a écrit :
De quoi open up ?

Les petit coup de griffe, vol d'insigne, vol de pipette, les crachats sur les vitres,...
C'est tout les jours
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Je te comprends , déjà que c'est même pas la peine d'avoir une Porsche pour subir ça.

Mais pour ces portes ca change rien car lorsque la voiture est à l'arrêt (et donc queles jalousies s'opèrent) on ne voit pas directement que les portes ont été modifiées  :)

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  1. Posté le 03/10/2007 à 21:06:53  
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THE59qb a écrit :
Je te comprends , déjà que c'est même pas la peine d'avoir une Porsche pour subir ça.

Mais pour ces portes ca change rien car lorsque la voiture est à l'arrêt (et donc queles jalousies s'opèrent) on ne voit pas directement que les portes ont été modifiées  :)
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Je suppose que le kit Rinspeed est accompagné d'un prepa moteur ;)

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  1. Posté le 03/10/2007 à 21:21:38  
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Fuch a écrit :
Je suppose que le kit Rinspeed est accompagné d'un prepa moteur ;)
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Oui et c'est ça le plus interessant la prepa moteur :love:

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  1. Posté le 04/10/2007 à 20:55:57  
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cay19qq a écrit :
Oui et c'est ça le plus interessant la prepa moteur :love:
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Pourquoi ? ca suffit pas d'origine ? :W

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  1. Posté le 04/10/2007 à 21:18:32  
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THE59qb a écrit :
Pourquoi ? ca suffit pas d'origine ? :W
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La Carrera est un peu juste ;) la S est acceptable mais le mieux reste une Gt3 :jap:

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  1. Posté le 04/10/2007 à 22:53:17  
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Fuch a écrit :
La Carrera est un peu juste ;) la S est acceptable mais le mieux reste une Gt3 :jap:
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Non non  :non:  le top c'est turbo et gt2 :love:

Invité
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  1. Posté le 04/10/2007 à 22:53:56  
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THE59qb a écrit :
Pourquoi ? ca suffit pas d'origine ? :W
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Tant qu'a faire :p

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  1. Posté le 05/10/2007 à 09:48:25  
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La turbo est pas mal (surtout noire avec ITC terracota)! Mais porsche aurait du l'appeller "porsche Dyson" (cf top gear). mais il faudrait modifier le systeme d'echappement: avec un bon tubi ou quelque chose qui grogne bien!
Vous savez combien il faut compter pour un pot de 997TT et si ca fait augmenter la puissance?

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  1. Posté le 05/10/2007 à 17:30:50  
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cha86la a écrit :
La turbo est pas mal (surtout noire avec ITC terracota)! Mais porsche aurait du l'appeller "porsche Dyson" (cf top gear). mais il faudrait modifier le systeme d'echappement: avec un bon tubi ou quelque chose qui grogne bien!
Vous savez combien il faut compter pour un pot de 997TT et si ca fait augmenter la puissance?
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Vas voir ma  signature car elle est exactement comme tu l'aimes  ;)  en plus elle est a vendre son ancien proprio vient de recevoir sa deuxieme 997 turbo :p

Invité
  1. Posté le 05/10/2007 à 19:05:43  
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perso les portes "normales" lui vont beaucoup mieux les portes en élytres font toc :o
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Invité
  1. Posté le 05/10/2007 à 19:22:32  
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mat12zr a écrit :
perso les portes "normales" lui vont beaucoup mieux les portes en élytres font toc :o
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Les résultats du sondage semblent te donner raison :jap:

Invité
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  1. Posté le 15/10/2007 à 20:28:16  
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moi j'aime bien se style!!!sa change des autres voitures!

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  1. Posté le 04/03/2009 à 18:22:54  
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Ces portes ne sont pas en élytre car normalement celles-ci s'ouvrent verticalement et non latéralement comme sur la photo ci-contre

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  1. Posté le 05/03/2009 à 08:44:14  
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C'est moyen les portes comme ca, ca fait pensait aux kits que tu retrouves sur des pigot ou rinot touning. Du coup ca perd un peu de son prestige...


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  1. Posté le 05/03/2009 à 10:42:35  
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[:bobflo:1]

Invité
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  1. Posté le 05/03/2009 à 19:52:39  
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inv05vq a écrit :

Ces portes ne sont pas en élytre car normalement celles-ci s'ouvrent verticalement et non latéralement comme sur la photo ci-contre
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Il faut juste savoir que la portière n'est pas fabriquée de sorte qu'elle puisse se fermer verticalement :jap:
Donc les préparateurs sont obligés de faire en sorte que la porte se décale légèrement pour ensuite s'ouvrir verticalement ! ;)

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