[Présentation] Porsche 996 turbo, son histoire

[edbracam1]

Avec plaisir...pour ma part elle est entrée chez Marina pour quelques opérations supplémentaires cette semaine.

Bonne chance aussi.

[CarFan]

Hello @edbracam1, n'hésite pas à nous tenir au courant

Tu penses qu'ils font du bon boulot chez Marina ?

[edbracam1]

Hello @edbracam1, n'hésite pas à nous tenir au courant

Tu penses qu'ils font du bon boulot chez Marina ?

 

Comme toujours, on entend, pour les uns ou les autres, des avis positifs et négatifs.

Pour moi, ça va là-bas.

Christian est un passionné, si tu l'approches dans cet esprit, que tu montres que tu sais ce que tu veux, ça marche bien.

[edbracam1]

Hello Ed,

Je suis ton post depuis son début (3-4 ans!)!! Comment te dire bienvenue au Club...

CAC ne savent pas bosser... Je possède une R8 un peu même style d'achat que le tien (compulsif et 2 proprios qui s'en foutent complètement de leurs voitures...) Résultat elle est chez eux baché depuis 2015...

 

J'arrive lundi avec une nouvelle boite r-tronic et 130kilos de pieces

 

J'espère que ça avance bien cette fois-ci !! J'adorerais la croiser sur casa!!

 

@jon_t : alors, tu en es où ?

[CarFan]

Hello @edbracam1, as-tu des news de ta 996 ?

[edbracam1]

Salut CarFan, oui.

Toujours un souci de sondes lambda, les commandes reçues ne sont pas les bonnes pièces.

En attendant, je l'ai récupérée, et ça roule quand même.

[edbracam1]

A/R Rabat ce dimanche, pour aller jeter un œil au parc fermé du Rallye Historique.

@dow

 

J'ai fait le voyage avec la turbo, pour changer...

 

Bilan : Forte fumée au démarrage, avec odeur d'huile, mais ça passe une fois chaud.

Bon, le témoin moteur reste allumé pour cause de défaut sur les sondes lambda que l'on arrive pas à résoudre.

 

Impossible d'ouvrir la porte passager, la télécommande n'agit plus.Normalement, ça le faisait après une période d'immobilisation, mais après mise en route, et recharge par l'alternateur, ça marchait.

Pas là !

Obligé pour le passager de faire de la gymnastique pour monter et descendre, malheureusement, ce n'était pas une petite poulette en mini-jupe....

 

 

l'aileron s'est bloqué d'un côté, il s'est mis de travers.

Les bouches d'aération continuent de souffler la mousse des canalisation, qui se désagrège, et ça commence à faire des bruits de glingue.

Aération seulement...car la clim est HS, plus d'air frais.

 

 

 

Voilà, ça ne s'améliore effectivement pas.

 

 

Au rayon des bonnes nouvelles tout de même, il y en, ça tourne bien et j'ai pris un petit 260 sur l'autoroute : le pied.

[pascalt75]

Quelle poisse, affreuse cette voiture.. il y a vraiment des mauvais numéros dans toutes les marques.. bonne chance, même si il faut n miracle à ce stade!

[Fred500E]

ça ne s'arrêtera donc jamais. Bon courage la suite Ed

[edbracam1]

ça ne s'arrêtera donc jamais. Bon courage la suite Ed

 

Merci Fredo...j'ai rencontré aujourd'hui des gens qui m'ont donné envie de leur envoyer ma voiture, et voir si...

[Invité §dow743BW]

A/R Rabat ce dimanche, pour aller jeter un œil au parc fermé du Rallye Historique.

@dow

 

J'ai fait le voyage avec la turbo, pour changer...

 

Bilan : Forte fumée au démarrage, avec odeur d'huile, mais ça passe une fois chaud.

Bon, le témoin moteur reste allumé pour cause de défaut sur les sondes lambda que l'on arrive pas à résoudre.

 

Impossible d'ouvrir la porte passager, la télécommande n'agit plus.Normalement, ça le faisait après une période d'immobilisation, mais après mise en route, et recharge par l'alternateur, ça marchait.

Pas là !

Obligé pour le passager de faire de la gymnastique pour monter et descendre, malheureusement, ce n'était pas une petite poulette en mini-jupe....

 

 

l'aileron s'est bloqué d'un côté, il s'est mis de travers.

Les bouches d'aération continuent de souffler la mousse des canalisation, qui se désagrège, et ça commence à faire des bruits de glingue.

Aération seulement...car la clim est HS, plus d'air frais.

 

 

 

Voilà, ça ne s'améliore effectivement pas.

 

 

Au rayon des bonnes nouvelles tout de même, il y en, ça tourne bien et j'ai pris un petit 260 sur l'autoroute : le pied.

 

 

Erf, merde, black cat is back... Tu sais si il y'en a d'autres par chez toi comme la tienne (je crois que l'on en avait discuté, mais je ne me souviens pas de la réponse)? Peut être qu'au delà d'un modèle un peu poissoir, elle ne supporte tout simplement pas le climat & la poussière qui la font souffrir...

[edbracam1]

 

Erf, merde, black cat is back... Tu sais si il y'en a d'autres par chez toi comme la tienne (je crois que l'on en avait discuté, mais je ne me souviens pas de la réponse)? Peut être qu'au delà d'un modèle un peu poissoir, elle ne supporte tout simplement pas le climat & la poussière qui la font souffrir...

 

 

 

Nan...très peu.

Mais dans sa génération au contraire elle est censée être plus performante, moins fragile.

Non, non, c'est ça tu as raison : elle a un chat noir planqué dans un recoin.

[Invité §dow743BW]

 

 

Nan...très peu.

Mais dans sa génération au contraire elle est censée être plus performante, moins fragile.

Non, non, c'est ça tu as raison : elle a un chat noir planqué dans un recoin.

 

 

C'est quand même étonnant autant de problèmes dessus... franchement, je ne serais pas étonné que le climat y soit pour quelque chose...

 

 

T'as une idée de l'origine de la fumée au démarrage? Tu consommes de l'huile du coup?

[edbracam1]

 

C'est quand même étonnant autant de problèmes dessus... franchement, je ne serais pas étonné que le climat y soit pour quelque chose...

 

 

T'as une idée de l'origine de la fumée au démarrage? Tu consommes de l'huile du coup?

 

 

je vais voir, mais je n'ai pas fait plus de 500 km avec elle depuis la sortie atelier.

 

Je ne sais pas...

[RossoCorsa300]

A/R Rabat ce dimanche, pour aller jeter un œil au parc fermé du Rallye Historique.

@dow

 

J'ai fait le voyage avec la turbo, pour changer...

 

Bilan : Forte fumée au démarrage, avec odeur d'huile, mais ça passe une fois chaud.

Bon, le témoin moteur reste allumé pour cause de défaut sur les sondes lambda que l'on arrive pas à résoudre.

 

Impossible d'ouvrir la porte passager, la télécommande n'agit plus.Normalement, ça le faisait après une période d'immobilisation, mais après mise en route, et recharge par l'alternateur, ça marchait.

Pas là !

Obligé pour le passager de faire de la gymnastique pour monter et descendre, malheureusement, ce n'était pas une petite poulette en mini-jupe....

 

 

l'aileron s'est bloqué d'un côté, il s'est mis de travers.

Les bouches d'aération continuent de souffler la mousse des canalisation, qui se désagrège, et ça commence à faire des bruits de glingue.

Aération seulement...car la clim est HS, plus d'air frais.

 

 

 

Voilà, ça ne s'améliore effectivement pas.

 

 

Au rayon des bonnes nouvelles tout de même, il y en, ça tourne bien et j'ai pris un petit 260 sur l'autoroute : le pied.

 

 

 

Décidément tu n'en sortiras jamais de tous ces problèmes !

 

Tu t'en sers régulièrement ?

[edbracam1]

 

 

Décidément tu n'en sortiras jamais de tous ces problèmes !

 

Tu t'en sers régulièrement ?

 

 

Même pas...650 km en 1 an.

Elle est toujours au garage avec un pb.

[RossoCorsa300]

650 km ? Ah en effet si peu de kilomètres cela n'arrange rien à la situation !

[OLIVIER_TFE]

Tu as bien de la patience! Il y a longtemps que j'y aurais mis le feu!

 

15.000 km en 1 an sur ma Corvette C7 et zéro soucis!

[edbracam1]

Tu as bien de la patience! Il y a longtemps que j'y aurais mis le feu!

 

15.000 km en 1 an sur ma Corvette C7 et zéro soucis!

C'est pas faux...j'ai fait différemment puisque, pour supporter ces désagréments répétitifs, j'en ai racheté une autre voilà un an avec laquelle je roule.

12000 km depuis juin dernier.

[OLIVIER_TFE]

Ah!? Et tu as un topic ici pour en parler?

[edbracam1]

Ah!? Et tu as un topic ici pour en parler?

Non, j'ai pas ouvert.

 

J'en ai parlé quelques post plus haut: une 997 Carrera de 2007, achetée l'an dernier avec seulement 18000 km au compteur.

[toniowarrior]

Première fois que je post ici, je suis en sous marin depuis longtemps et j'admire ta persévérance.

Cherche une colonie de chats noir.

[edbracam1]

Première fois que je post ici, je suis en sous marin depuis longtemps et j'admire ta persévérance.

Cherche une colonie de chats noir.

 

 

Bienvenue...

 

 

T'es pas le premier à me dire ça, un pote sur le forum m'a attribué le titre de blackcat trophy.

C'est effectivement peut être une vengeance de la déesse féline, puisque je ne les aiment pas, et je les tire à l'arc s'ils entrent dans mon jardin.

[mayojohn]

J'ai eu la même pensée que dow, le climat.

 

Elle ne roule pas suffisamment en plus.

 

Mais quand on aime...

 

Ce n'est pas tant les sommes dépensées, que le fait que tu ne puisses en profiter qui m'attriste.

[edbracam1]

J'ai eu la même pensée que dow, le climat.

 

Elle ne roule pas suffisamment en plus.

 

Mais quand on aime...

 

Ce n'est pas tant les sommes dépensées, que le fait que tu ne puisses en profiter qui m'attriste.

 

 

 

Merci...mais je ne pense vraiment pas.

L'autre est dans le même climat, et ne me produit pas les mêmes symptômes.

Des potes ont aussi des modèles correspondant, sans ce niveau d'icident (où ils sont plus discrets... )

 

Je pense que c'est effectivement:

1 - un mauvais modèle dans la série.

2 - Quelle a trop mal été suivie avant.

3 - Que le choix du niveau de compétence disponible ici ne m'offre pas assez de possibilités.

4 - Que je suis trop têtu.

[mayojohn]

 

 

Merci...mais je ne pense vraiment pas.

L'autre est dans le même climat, et ne me produit pas les mêmes symptômes.

Des potes ont aussi des modèles correspondant, sans ce niveau d'icident (où ils sont plus discrets... )

 

Je pense que c'est effectivement:

1 - un mauvais modèle dans la série.

2 - Quelle a trop mal été suivie avant.

3 - Que le choix du niveau de compétence disponible ici ne m'offre pas assez de possibilités.

4 - Que je suis trop têtu.

 

 

Ce n'est qu'une pensée.

 

Bien loin d'une conviction.

 

Tu confies la 997 aux mêmes mécaniciens?

 

Des bêtes à chagrin il y en a dans tout les pays et dans toutes les marques, effectivement.

 

Tu n'as pas lésiner pour inverser la tendance, ça aurait dû payer au final.

[edbracam1]

Mes excuses tout d'abord Mayo...

Je reviens sur mon topic, voir comment il se porte, et constate que je n'ai jamais répondu à ton dernier message.

 

La 997 va chez le concess local, et pour l'instant, avec un suivi au cordeau, ça fonctionne.

Après, la 996, je viens de la ressortir d'un autre essai d'intervenant.

Il m'a bien réparé l'aileron, m'a trouvé la conso de courant qui me vidait la batterie.

On a une bonne piste pour le témoin de sonde lambda, avec une solution dispo chez Rose Passion.

Par contre il m'a annoncé un ventilo qui est HS, ce qui provoquait ma fuite de gaz de clim.

Un ventilo à commander.

Mon problème de démarrage, où elle fume à froid pendant 1 minute, reste actif.

Et il m'a retrouvé de...la mayo ( ) dans le vase d'expansion.

 

[twar]

Spa possible....

 

C'est Christine ta bagnole...

[edbracam1]

Spa possible....

 

C'est Christine ta bagnole...

 

 

Ah non, j'aimerai bien.

Les Christine m'ont toujours fait....

 

 

 

Mais t'as pas tort c'est surement un effet pervers du King Stephen qui doit être jaloux !

[mayojohn]

Mes excuses tout d'abord Mayo...

Je reviens sur mon topic, voir comment il se porte, et constate que je n'ai jamais répondu à ton dernier message.

 

La 997 va chez le concess local, et pour l'instant, avec un suivi au cordeau, ça fonctionne.

Après, la 996, je viens de la ressortir d'un autre essai d'intervenant.

Il m'a bien réparé l'aileron, m'a trouvé la conso de courant qui me vidait la batterie.

On a une bonne piste pour le témoin de sonde lambda, avec une solution dispo chez Rose Passion.

Par contre il m'a annoncé un ventilo qui est HS, ce qui provoquait ma fuite de gaz de clim.

Un ventilo à commander.

Mon problème de démarrage, où elle fume à froid pendant 1 minute, reste actif.

Et il m'a retrouvé de...la mayo ( ) dans le vase d'expansion.

 

 

 

Ah mais y'a pas d'mal!

 

Excuses acceptées.

 

Il a trouvé beaucoup de mayonnaise dans le vase?

[edbracam1]

 

Ah mais y'a pas d'mal!

 

Excuses acceptées.

 

Il a trouvé beaucoup de mayonnaise dans le vase?

 

On va diagnostiquer ça au retour...assez peu. Collé dans le vase d'expansion, mais le liquide est bien clair. Peut être des reliquats de l'ancienne fuite réparée voilà quelques mois.

 

Bon, déjà, je ramène le ventilo à remplacer.

[CarFan]

Hello @edbracam1, j'espère que tu vas bien.

Des news de tes 911 ?

[edbracam1]

Salut CF.

La 997 et moi sommes en pleine forme, la 996...des nouvelles bientôt que j'espère bonnes.

[Invité §Vr0183WD]

Punaise je crois que ce topic est un des pires que j'ai lu sur FA.

 

Mais cette bouse mais je l'aurais cramé 10 fois, emplafonné dans un arbre 7 fois et chié dessus 14 fois.

 

Tu es bien courageux (Ou fou!) pour encore accepter de poser le cul dans une telle guez de trés haut level.

[edbracam1]

Punaise je crois que ce topic est un des pires que j'ai lu sur FA.

 

Mais cette bouse mais je l'aurais cramé 10 fois, emplafonné dans un arbre 7 fois et chié dessus 14 fois.

 

Tu es bien courageux (Ou fou!) pour encore accepter de poser le cul dans une telle guez de trés haut level.

 

Merci de m'avoir fait rire, mais il est vrai que ces idées me sont parfois venues (car impossible de la vendre en regardant le mec en face dans les yeux), et je m'étonne moi-même de m'être contenu jusque là.

 

Du coup, de passage dans une ville ou les belles autos ne manquent pas, j'ai lorgné sur ça hier soir...

 

 

 

Mais sinon, comme j'aime tout de même vivre dangereusement, on a prévu un petit week-end entre Porschistes du 2 au 5 Mai, autour du Rallye historique, et je vais y aller avec elle plutôt que la 997.

On va voir ce qu'elle a dans le ventre.

Elle tourne bien, a un nouveau regard, juste un ou 2 bruits à faire disparaître, 2 témoins à éteindre (aileron et Air bag) et ça devrait le faire.

 

 

 

 

Je vous dirai au retour...ou sinon.