Changement freins et amortisseurs sur 911 3.2

[Invité §bge212QW]

Bonjour à tous,

je viens d'acheter une 911 3.2 de 85 , dans son jus, elle est restée sans rouler pas mal de temps semble t-il et j'aimerais la remettre en état moi même...

J'aimerais changer les amortisseurs, est-ce faisable soit même? Quels sont les outils nécessaires?

Je suis en train de refaire les freins aussi, les pistons des étriers sont grippés. Avez vous une astuce pour les sortir de leur logement sans les remonter sur le circuit hydraulique de la voiture?? (sachant qu'ils sont complètement enfoncés)

Merci d'avance à tous, bonne journée!

Bruno

[Invité §bge212QW]

Personne n'a d'idée??

[Invité §911305Cb]

http://www.cupspirit.com/techzone/techfreins/

 

Si tes freins sont grippés, je pense qu'il faudra aussi changer le looked.

 

 

Rien de spécial pour changer les amortisseurs, les revendeurs spécialisés proposent plein de marques: Boge, bilstein, H&R, Koni, ...

[Invité §bge212QW]

Merci!

[SV_DIDIER]

Bonjour à tous,

je viens d'acheter une 911 3.2 de 85 , dans son jus, elle est restée sans rouler pas mal de temps semble t-il et j'aimerais la remettre en état moi même...

J'aimerais changer les amortisseurs, est-ce faisable soit même? Quels sont les outils nécessaires?

Je suis en train de refaire les freins aussi, les pistons des étriers sont grippés. Avez vous une astuce pour les sortir de leur logement sans les remonter sur le circuit hydraulique de la voiture?? (sachant qu'ils sont complètement enfoncés)

Merci d'avance à tous, bonne journée!

Bruno

 

 

Je ne comprends pas ta question mais, de toutes façons, il va falloir que tu changes le lokheed et que tu purges après donc tant qu'à faire, démonte tes étriers pour degripper les pistons et voir si il sont sauvables.

 

Pour les amortisseurs, rien de compliqué mais il faut acheter ou louer un système pour compresser les ressorts.

 

http://rvjkr.free.fr/tutos/tut [...] freins.pdf

 

http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet428855.htm

 

Par contre, vu ton niveau en mécanique, avant de dévaler le ventoux en travers, montre la à un pro

[Invité §Fut324VR]

Bonjour,

 

Une petite correction, il n'y a pas de ressort mais des barres de torsion sur une 3.2. Les ressorts ne sont apparus que sur la 964.

Et bien sûr remplacement liquide frein impératif après remise en état de l'ensemble en intégrant, pourquoi pas, des durits aviation qui ne coûtent pas trop cher et procure un toucher de pédale plus consistant à chaud.

Et je confirme, une vérification par un pro est fortement conseillée avant de te laisser envoûter et devoir freiner au panneau trop tard... Idem pour la suspension.

Bonne mécanique !

[SV_DIDIER]

Il s'en fout je pense ....

[Invité §bge212QW]

Alors pas du tout! Je ne m'en fout pas du tout!

Je me connecte rarement c'est vrai, mais merci pour vos infos!

J'ai déjà démonté les étriers, changé les deux de l'avant par des neufs, donc j'en ai deux qui sont à refaire si ça intéresse quelqu'un, et je suis en train de refaire les arrières, et je me retrouve emmerdé par les soufflets qui demande l'utilisation d'une pince spéciale...

Donc quoi qu'il arrive j'ai changé le liquide de frein.

Si vous avez des ruses pour éviter c'te p""""ain de pince!

Alors j'ai acheté ma belle 13000 E avec les freins pourris, une grosse fuite d'huile et une peinture à refaire, + sûrement des surprises... Qu'en pensez vous??

Merci d'avance pour vos commentaires! Même si je ne réponds pas très vite.

Mais par contre rien que de la démarrer et de l'écouter chanter c'est déjà du bonheur!!! Alors j'imagine même pas quand je vais rouler avec!

A+ j'espère!

Bruno

[Invité §r-g214TV]

 

 

 

Pour les amortisseurs, rien de compliqué mais il faut acheter ou louer un système pour compresser les ressorts.

 

 

 

 

Des ressorts sur une 3-2 ..... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif .... La ça va être compliqué ......

[Invité §joe855Lf]

pour sortir les pistons : compresseur d'air , cale en bois , tu en sors 1 , tu le remet et bloque avec une cale et tu sorts le deuxieme pour les degripper

[Invité §bge212QW]

Yes! merci pout le tuyaux, j'ai réussi à les sortir, mais c'est impressionnant la force avec laquelle ils sortent!!