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911

échappement SCART Ultima Recital


Invité §opp111wi

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Invité §opp111wi

Aujourd'hui j'ai fait poser une paire de silencieux Scart Ultima Recital sur ma 911-997 Carrera 4s , en remplacement de originaux , trop "étouffés" à mon goût ; et bien le résultat est là avec un "rugissemnt" félin au démarrage du flat 6 de 3.8l , et ensuite un "feulement" à vitesse linéaire , pour finir en son "cup" à l'accélération ; ça change ...

Le tout a été posé par le garage Vodiff à 67960 Entzheim près de Strasbourg ( auto@vodiff.fr ), en quelques 3:00h .

Le coût des Scart pour 2000€ et la pose P3300264_1.jpgtrès soignéeP3300260_1.jpg pour 300€ ! P3300261_1.jpg

( prêt d'une golf pour 30€ pendant l'intervention ) ; je recommande vivement !

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Invité §inf476ur

C'est de l'inox ?

As tu l'option échappement sport ?

 

C'est vrai que sur les vidéos que l'on peut voir, le son a l'air d'être au top !

Pas trop présent quand même en régime stabilisé ?

Plus que celui d'origine ?

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C'est tout le temps mieux en vrai qu'en video, heureusement parce que pour ma part je ne trouve pas super le son de cet échappement en video

A part ça sur long trajet certains se plaignent du droning (résonnance en régime de croisière) mais chacun y est plus ou moins sensible, c'est assez personnel

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Invité §blu635jZ

J'aime bien le coup du "prêt d'une Golf pour 30 euros" :lol:

 

Tu te pointes pour une intervention à 2300 euros et on te demande encore de payer pour un truc qui coûte rien (au garage), y'a des garagistes qui sont gonflés quand même runflat.gif.047bc8369b1bc1e58d66e8beade45c7c.gif

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Invité §gar608TG

Tu pourrais nous en dire plus sur ton Scart...

 

Car j'ai acheté un power Motive, (Italie).

 

Je n'ai eu que le bruit sur vidéo, mais ça donne pas grand chose.

 

Quelqu'un connait ce silencieux inox?...

 

 

bonjour,

 

As tu monté cet échappement et qu'elle est sa sonorité.

En te remerciant pour ton retour car je suis la recherche d'un échappement pour ma 997 .

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Je ne l'ai pas monté car je le reçois semaine prochaine, j'ai eu Power Motive qui me l'a signalé en partance d'Italie.

Dès que monté je te tien informé, mais le directeur d'Obernai, m'a promis une sonorité sympa sans être "hors la loi", qui est le stade 2. Sinon le racing stade 3 est trop violent. Contacte le, il te dira lui même, sinon MP si tu veux...

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Invité §gar608TG

Je l ai eu ce matin le directeur d Obernai et ma dit qu il en envoyait un dans le sud pour un client qui voulait des watts et qu il me ferait le retour.

Pour cet échappement je souhaite simplement qu il puisse être agréable à vitesse stabilisée, sans trop de résonances qui sont fatigantes sur autoroute

 

Donc mon choix se fera entre Scart (Ultima recital ) et le Racing de Power Motive.

 

En tout cas je te remercie pour ta réponse.

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Invité §gar608TG

As tu monté ton nouvel échappement ?

la seul chose qui m inquiète est la résonance sur autoroute.

autrement pour la mélodie cela ne peut que réjouir le voisinage ;-)

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Invité §gar608TG

Alors la musique est elle à la hauteur de tes espérances ?

La qualité des silencieux est elle bonne ?

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Alors la musique est elle à la hauteur de tes espérances ?

La qualité des silencieux est elle bonne ?

 

 

 

 

Le son n'est pas comparable à ma précédente auto, ma Ferrari 360MS, mais ce que Power Motive m'a vendu pour la 997 me donne en tout cas ce que j'espérais pour le 6 cylindres de ma Porsche, et encore je n'ai fait que 200 kms et il faut en faire environ 1000 pour que l'inox soit bien préparé à l'intérieur.

Hier je suis passé sous un petit pont et bien il a un bruit envoutant, surtout dans les tours. Plus rauque, plus mélodieux aussi je trouve que l'origine...

Je dois faire une vidéo sur la route, mais en attendant j'en ai fait une dans mon garage, ça vaut pas de rouler, car au ralenti on sent pas bien.

Et de plus à froid, je n'ai pas voulu la solliciter, donc elle tourne pratiquement au ralenti...

Mais je peux le recommander car pour avoir écouté celui des copains avec différentes marques, Power me parait tout à fait bien, car je suis assez exigent en son inox.

Si tu dois commander chez lui, dis lui que tu veux le même que celui de Mic à Bordeaux, car le mien a été conçu spécifiquement, c'est à dire, stage deux et plus (2,5)

La vidéo de mon auto au garage.

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Invité §gar608TG

Alors ce silencieux, tu l'as acheté? Power Motive?

Non pas encore mais je pense que je vais le commander. La seule chose qui m inquiète est la raisonnante sur autoroute.

En tout cas je te remercie vivement pour ton retour d'utilisation.

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Le problème c'est que chacun a une tolérance au bruit différente, quand ton amie te dis après 2 heures de route qu'elle ne remontera plus jamais dans l'auto, tu revends l'échappement, ou l'auto (ce qu'a vécu un pote)

Sur les Porsche étant donné le moteur arrière ou central arrière, la ligne est courte, augmentant le risque de droning sur les lignes conçues par des indépendants, qui ce n'est pas manquer de respect à leur égard, n'ont pas exactement le même budget développement que le constructeur

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Invité §fas524Sb

je ne fais pas de pub, mais pour tout ce qui est échappement de la marque Scart, vous pouvez aller directement prendre les info sur le site du constrcuteur Martin Scart , il y a toutes les info et des essais avec le son sur les différentes autos, que vous pouvez pouvez aussi retrouver sur you tube avec les quelques mots clé qui vont bien.

 

Sur le site, il y a aussi des échappements de gammes plus classiques, mais les Scart sont fabriqués en France dans les ateliers du concepteur et ils assurent aussi le montage sur place.

 

L'Utima Recital est bon un choix en terme de sonorité est de prix. Je m'explique, il est moins cher qu'un échappement à valves il ne fais pas trop de bruit à vitesse stabilisé, mais davantage à l'accélération ou alors en restant à haut régime.

Il est conçu tout inox ( pas risque d'usure par la corrosion ), avec un clapet interne qui s'ouvre en fonction de la vitesse du flux des gaz d'échappement ( qui di vitesse de flux dit aussi pression ) donsc en accélération ou à haut régime le clapet s'ouvre et le son et plus fort, en regime stabilisé le clapet est plus fermé et le son plus doux tout en restant plus jouer que celui d'origine.

 

En comparaison, un Scart Classic aura un son rageur dans tous les modes de conduite, l'intensité augmentera toujours en fonction du régime moteur, et il chantera dès le ralenti.

 

Encore une fois ce n'est pas de la pub, c'est ce que j'ai appris en me renseignant sur ces produits pour un éventuel achat. Mais au final, à l'époque, je suis tombé sur une bonne occaz en 997 S déjà équipée du PSE.

 

Rq en passant, pour que le PSE donne toute sa sonorité, vous savez sûrement déjà qu'il faut l'empêcher par un moyen technique qu'il se referme entre 40 et 70km/h, mais il y à aussi une petite préparation à faire sur le filtre à air et son boitier pour compéter le plaisir du joli son à l'accélération

 

exemple avec l'Ultima Recital cité en titre de ce post syl-en-205.gif.5dd156af6272f8b02f99c2600be00e0c.gif :

 

http://www.rstube.fr/169-echap [...] 997-i.html

 

 

pour toutes info

 

Show Room :

10 rue Gustave Eiffel

95190 Goussainville - France

Tél. : 01 39 901 911

Mobile : +33 6 10 64 52 32

Email : g@scart.com

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Invité §gar608TG

Ayant écouté différents pots je trouve les Scart très bien, mais vraiment cher.

Je viens d'entendre un Power Motive et le bruit et la raisonnasse sont très bon avec un prix 2.5 fois moins cher !

c'est juste mon ressentit.

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Invité §PAP716aD

Quelqu'un a t-il monté un Scart ou un power motive sur une 997 GT3 ?, et si oui quelles impressions et conseils ?

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Invité §fas524Sb

Quelqu'un a t-il monté un Scart ou un power motive sur une 997 GT3 ?, et si oui quelles impressions et conseils ?

 

 

pas de retour d'expérience dans mes connaissances !

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Invité §loo315AV

Bonjour

Je reprends le topic pour savoir si quelqu'un a fait poser une ligne EVOX.

C'est un spécialiste Porsche qui m'a indiqué que les produits de cette marque étaient bien placés en tarif et une sonorité qui n'avait rien a envié à SCART !

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