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2.7 981 PDK vs 3.4 981 PDK

 

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 Sujet :

2.7 981 PDK vs 3.4 981 PDK

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kon96sc
Invité
kon96sc
  1. Posté le 22/09/2015 à 23:50:02  
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Bonjour ,

quelqu'un a t il déjà essayé les deux modèles de Cayman 981 a savoir le 2.7 et le 3.4 en Boite PDK ?

Je cherche une auto par forcement exclusive pour m'en servir tous les jours .

C'est sur que "qui peut le plus peut le moins" mais encore faut il savoir exploiter son auto aux limites .

je dois faire 4 ou 5 sorties circuit par an en mode "gentleman driver".

J'ai lu quelque part que le 2.7 monte plus haut dans les tours , donc on ressent plus une auto rageuse .

Le mieux est d'essayer c'est sur je vais en faire la demande chez mon CP du coin .

Sujets relatif
Profil : Pilote d'essai
seachange
Marques - succès or messages
  1. Posté le 23/09/2015 à 10:39:37  
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"J'ai lu quelque part..."
C'est quand même dingue ces légendes urbaines propagées par ceux n'ayant pas le budget pour la S

Profil : Vétéran
air-jordan
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  1. Posté le 23/09/2015 à 11:59:55  
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j'ai un box 2,7 pdk
j'ai essayé un S
j'ai esayé un GTS

les deux derniers ont plus de couples , sont plus rageurs et de partout!

le 2,7 est tres bien mais moins bien que les deux autres!

le GTS c'est quelque chose !

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Profil : Pilote
blue8300
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  1. Posté le 23/09/2015 à 19:06:38  
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On va dire que la 2.7 est une terrible voiture, la S est une voiture géniale et la GTS est fantastique .

Tout dépend de son budget mais elles sont toutes de très bonne voiture qui apporte toute beaucoup de plaisir à son conducteur.
La grosse différence entre les différentes versions est surtout au niveau des performances pures, à la base cela reste la même voiture.
Le tout est de savoir si les performances pures sont importantes ou pas pour celui qui en désire une.


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BMW Serie2 Cabriolet 2.0d
BMW Z4 G29 sDrive 2.0
Mini ONE D F56
Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 24/09/2015 à 08:04:18  
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Pas tout à fait d'accord, parce qu'en performances pures la 2.7 est suffisante, en revanche, c'est le plaisir de conduite découlant de ces 2 moteurs, qui n'est pas tout à fait le même
Notamment concernant l'usage quotidien, pour le plaisir en bas des tours
(la question se posera moins à l'avenir grace au turbo)
Message édité par seachange le 24/09/2015 à 08:05:40
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Invité
kon96sc
  1. Posté le 24/09/2015 à 22:45:16  
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Merci pour vos réponses .. et oui le Budget, toujours le budget

j'ai pas plus de 50K a mettre dans une cayman d'occasion donc ca sera obligatoirement une 2.7 pdk

Bon le mieux est quand meme d'en essayer une ..

ce qui est a prendre en compte c'est :

pour tous les jours une 2.7 PDK ,

pour une voiture du week end d'un passionné 3.4 Manuelle

Profil : Pilote d'essai
seachange
Marques - succès or messages
  1. Posté le 25/09/2015 à 07:55:27  
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Pour rouler tous les jours en Porsche, la personne doit justement être plus passionnée que celle ne roulant en Porsche que le weekend ;)
Message cité 2 fois
Invité
98144jn
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  1. Posté le 25/09/2015 à 09:38:52  
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seachange a écrit :

Pour rouler tous les jours en Porsche, la personne doit justement être plus passionnée que celle ne roulant en Porsche que le weekend ;)
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Entierement d'accord...mais quelque part plus fortunée aussi ;)

Profil : Vétéran
air-jordan
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/09/2015 à 12:08:14  
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seachange a écrit :

Pour rouler tous les jours en Porsche, la personne doit justement être plus passionnée que celle ne roulant en Porsche que le weekend ;)
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je pourrai mais impossible pour moi et mes clients

avec la Porsche je les perds un par un

avec la Peugeot je suis un sympathique syndic

Invité
kon96sc
  1. Posté le 25/09/2015 à 12:48:34  
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Ca depend surtout le type de clients ..

Les 6 cylindres ne sont plus dispo a la commande .. il faut attendre les 4 cylindres

Invité
  1. Posté le 18/03/2019 à 11:56:43  
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Bj attention porsche arrête le 4 pâte et revient au 6 le 718 4 va être très dur à revendre déjà nombreux en concessions le prix bon peut être brader

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