[Présentation] Porsche 997 Carrera 2, et son évolution en gt3 RS.

[Invité §Fre321gs]

Pour avoir eu un accident avec des pneus michelin N (PSS derrière, PS2 devant), je peux te dire que ca ne rigole pas.

J'ai reçu un recommandé pour m'obliger à changer mes 4 pneus car Porsche impose d'avoir 4 pneus identique et homologué bien sur.

Vu le prix de nos voitures, je trouve ca stupide de mettre des pneus non N et prendre de le risque de ne pas être remboursé en cas d'accident. Surtout que pour les 3/4 le PS2 sera suffisant..

 

 

 

juste dommage que les certaines gommes de soit pas homologuée pour une 997 et le soit pour une 991

 

Mais au final, j'ai rien à reprocher aux PS2

[mat86]

Oui sauf que quand t'as goûté à la dernière spec, et que tu t'es rendu compte que ca passait plus fort avec ceux là qu'avec les précédents, tu n'as pas forcément envie de repasser à moins bien.

Pour avoir eu des PSS, il est clair qu'ils accrochent mieux que tous les concurrents.

Bon j'ai eu une promo sur du PZero donc j'ai remis ca, mais je passe moins fort qu'avec les PSS...

Donc en usage route, tu peux faire la différence entre un très bon pneu et un excellent pneu.

[Invité §tes080LF]

Pour avoir eu un accident avec des pneus michelin N (PSS derrière, PS2 devant), je peux te dire que ca ne rigole pas.

J'ai reçu un recommandé pour m'obliger à changer mes 4 pneus car Porsche impose d'avoir 4 pneus identique et homologué bien sur.

Vu le prix de nos voitures, je trouve ca stupide de mettre des pneus non N et prendre de le risque de ne pas être remboursé en cas d'accident. Surtout que pour les 3/4 le PS2 sera suffisant..

 

 

Qui t'a envoyé ce recommandé?

et quelles sanctions si tu ne t'exécute pas ?

[Invité §tes080LF]

Oui sauf que quand t'as goûté à la dernière spec, et que tu t'es rendu compte que ca passait plus fort avec ceux là qu'avec les précédents, tu n'as pas forcément envie de repasser à moins bien.

Pour avoir eu des PSS, il est clair qu'ils accrochent mieux que tous les concurrents.

Bon j'ai eu une promo sur du PZero donc j'ai remis ca, mais je passe moins fort qu'avec les PSS...

Donc en usage route, tu peux faire la différence entre un très bon pneu et un excellent pneu.

Une carrera n'est pas une GT3. Mettre des pneus plus performants n'a de sens que sur circuit et tu as des risques de déjaugeage avec une carrera.

[Invité §309743dx]

Du coup, il y a eu reprog pour passer l'auto en "aileron fixe" ?

Sinon, il y a bien entendu un defaut à 120 km/h puisque plus de sortie de l'aileron mobile.

[Invité §Fre321gs]

Du coup, il y a eu reprog pour passer l'auto en "aileron fixe" ?

Sinon, il y a bien entendu un defaut à 120 km/h puisque plus de sortie de l'aileron mobile.

Je crois qu'il a laissé le moteur de l'aileron

[ferrarisal360]

Pour ma part je n'ai remonté que le moteur de ventilation et le moteur de l'aileron est sur le capot moteur, ce qui est normal.

 

 

A propos mon histoire d'erreur de commande pour mes jantes en 19 de GT3, si quelqu'un est intéressé je suis vendeur.

Neuve et dans leur emballage, mais uniquement pour ailes marges, comme Carrera 4s ou Carrera 4, avec monte de pneus 305 ou 315. MP.

[mat86]

Une carrera n'est pas une GT3. Mettre des pneus plus performants n'a de sens que sur circuit et tu as des risques de déjaugeage avec une carrera.

 

 

Des SportCup2 ou des PZero Corsa à la limite je peux l'admettre, mais l'argument est irrecevable pour les PSS. A moins qu'une 997 Carrera soit faite pour se traîner la bite à 90 sur nationale et n'ait aucune vocation sportive. Dans ce cas, je suggère une homologation Porsche pour des Wanli.

[Invité §Ant518Ts]

La route n'est pas un circuit.

90 c'est 90 et non 110 !

Après sur circuit.. Mais dans ce cas il est possible de rouler en slick

[Invité §tes080LF]

 

Des SportCup2 ou des PZero Corsa à la limite je peux l'admettre, mais l'argument est irrecevable pour les PSS. A moins qu'une 997 Carrera soit faite pour se traîner la bite à 90 sur nationale et n'ait aucune vocation sportive. Dans ce cas, je suggère une homologation Porsche pour des Wanli.

 

J'imagine que tu dois être un excellent pilote capable d'exploiter ta voiture à la limite. Ce n'est pas mon cas. Je vais rarement sur circuit comme beaucoup. Et sur route ouverte je ne suis pas certain qu'on puisse vraiment avoir l'utilité de pneus haute performance.

[ferrarisal360]

Très intéressant ce que vous dites, mais je reviens au point qui m'occupe.

Mes jantes arrières ne sont pas adaptables pour mon Carrera2, car celles livrées sur ma demande en 11X19 ET 51 sont très très larges, (mais ne touchent en aucun cas les organes mécaniques sous le passage de roues). Seul, mais important problème, elle dépassent de presque 2 cm de la carrosserie au niveau de l'aile.

Les jantes avant qui sont du 8,5X19 en ET 53 sont au point et ne dépassent pas la carrosserie.

Pour m'éviter trop de surcout en port pour le renvoi en Italie, je me propose de les vendre à quelqu'un qui aurait une Carrera 4 ou 4S, Turbo ou gt3, et qui voudrait améliorer le look de son auto avec de magnifiques des jantes gt3 qui sont superbes. Montage de pneus sur ces jantes= 305/30/19 ou 325/30/19

Elle pourraient aussi servir pour tourner sur circuit, ou servir de jantes/pneus hiver...

Jantes GT3, de WSP (Italie), neuves et dans leur emballage, mais uniquement pour ailes marges, comme Carrera 4s ou Carrera 4, avec monte de pneus 305 ou 315.

Soyez sympa passez l'info et parlez en autour de vous, on sait jamais...

Je reprendrai ensuite les mêmes, mais dans la bonne dimension, car pour l'instant mon auto est bloquée dans sa finition...

 

Si quelqu'un est intéressé : MP

 

[Tydav16]

La différence de 2 cm est seulement au niveau de l'ET ou cela change t'il aussi au niveau desing ( branche plus ou moins incurvées , etc ) ?

[ferrarisal360]

photo du dépassement

 

[Tydav16]

J'ai bien vu , mais c'était pour savoir si tu ne pouvais pas songé à un réusinage du moyeux pour gagner les 2 cm.

[mat86]

Tu peux pas faire réusiner l'ET pour qu'elles rentrent un peu plus ? Ca toucherait à l'intérieur ?

[RossoCorsa300]

Oui mais même en réusinant l'ET le pneu ne va pas toucher le bord de l'aile lors des phases de compression ?

[ferrarisal360]

C'est trop compliqué et la jante ne doit pas être touché. Le mieux est la vente ou la reprise mais cela me coute déjà assez en port, donc si je calcule le renvoi plus la nouvelle commande, le port par transport grève le budget jantes, surtout que ça pèse...

[mat86]

A mon avis, soit tu revends les 4 et tu en recommandes 4, soit tu fais changer les 2 de derrière. Mais en revendre 2, ca partira jamais à mon sens...

[ferrarisal360]

mais elles sont en vente les 4.

Je viens d'avoir un contact pour voir l'échange.

Pour l'instant, sachant que l'usine en Italie est fermée pour les fêtes jusqu'à mardi, j'avance à petits pas, mais je reste positif.

Je peux te dire que cette auto, plus que ma Ferrari, me perturbe beaucoup, car rien ne va comme je le souhaiterai...

[mat86]

Oui je vois ca... Allez, bientôt ce sera réglé et tu pourras en profiter comme tu le souhaites.

[Invité §309743dx]

Y'a plus qu'à élargir les ailes AR

Bon, ok, trop gros boulot hélas.

[Invité §Fre321gs]

bonne année à toi mic,

 

tous mes voeux de bonheur pour cette année 2016

 

[:toufou29]

[ferrarisal360]

Olivier, je t'ai adressé les miens sur ton post. Jolie la photo de ta Carrera 4 enrubannée de rouge...

Je te les réitère ici ainsi qu'à tous les amis, que je connais et qui me lisent, et à ceux que je ne connais pas et

qui passent sur ce post, à les amoureux de nos autos, de toutes marques et surtout ceux qui m'ont encouragé

dans mon projet.

Pour tous les passionnés, propriétaires ou pas vive 2016...

[ferrarisal360]

Ce 1er de l'an, , j'ai travaillé sur mes étriers que j'avais peint en rouge mais qui viraient plus sur le marron.

 

 

J'ai reçu hier un colis envoyé par MTK, qui ont bien réagit suite à mon mécontentement au vu du résultat final des aérosol qu'ils m'avaient vendu.

 

 

En fait, ils m'ont surpris, car je trouve leur démarche très commerciale, je dirai même qu'ils sont vraiment commerçants.

 

A si tous les sites de vente internet étaient comme eux...

 

 

Donc, dans le colis se trouvait, non pas des aérosols de peinture haute température, mais un pack de chez Foliatec, peinture rouge pour étriers,

(et là c'est vraiment rouge, les photos en attestent), avec la peinture et un vernis à mélanger, puis il faut l'appliquer avec un pinceau.

 

Le pack contient également une petite brosse métallique pour gratter d'éventuelles craquelures de peinture, (ce qui n'étaient pas le cas pour moi),

et un aérosol pour dégraisser et nettoyer les étriers. J'ai passé un coup de papier de verre et j'ai bien essuyé ensuite.

 

Il faut aller vite car au bout de 2 heures la peinture est à jeter car elle durcit très vite, et c'est dommage car j'avais encore plus de la moitié

de reste, je pouvais faire une deuxième auto en 2 couches... Donc un travail de préparation avant de peindre, pour ne pas être pris par le temps.

 

 

J'ai eu un peu peur du résultat au début mais en finalité ça donne pas mal, car la peinture s'unifie et se tend bien, si on l'applique rapidement

en couche légère, et en 2 couches.

 

 

Voilà, maintenant j'attends la semaine prochaine avec impatience, pour mon problème de jantes arrières trop grandes, que j'espère régler au plus vite à

défaut de les vendre, car entre temps j'ai reçu les 4 pneus.

 

 

A plus pour la suite...

 

La première peinture aérosol qui virait sur le marron, même si sur la photo c'est pas flagrant...

 

 

La couleur est vraiment un rouge sang...

 

 

Le résultat n'est pas trop vilain pour avoir été peint au pinceau, comme ils le préconisent...

 

Avec la jante montée ça donne pas mal, alors avec les jantes noire gt3, ça va cracher...

[JP310]

Mic

 

Tes étriers sont superbes. Le contraste entre le noir des jantes et le rouge des étriers va être magnifique.

[JP310]

[ferrarisal360]

Merci pour les étriers, car la couleur était sur le marron.

 

tu verras lorsque je monterai les jantes, je crois que le morphing sera super après....

 

En tout cas bonne année pour toi et ta famille...

[mat86]

J'avais eu le même sentiment mitigé à l'application de la peinture Folliatec sur ma TT, mais effectivement ça se tend bien au séchage...

[ferrarisal360]

Et surtout le rouge est vraiment rouge. Surprenant ce kit Foliatec, je trouve mieux qu'avec l'aérosol...

[allroadusa]

T'arrêtes jamais, même le jour de l'an !

Il va juste te manquer les décalco "Porsche"

[mat86]

Et surtout le rouge est vraiment rouge. Surprenant ce kit Foliatec, je trouve mieux qu'avec l'aérosol...

 

 

Oui j'ai été assez agréablement surpris. Et ça reste bien rouge depuis 6 mois (la saleté part bien avec un bon coup de spray nettoyant pour jantes de bonne facture).

[ferrarisal360]

T'arrêtes jamais, même le jour de l'an !

Il va juste te manquer les décalco "Porsche"

 

 

Je suis tellement pressé de la finir que je regarde pas si c'est un jour de fête, c'est un peu une passion dévorante qui m'habite...

Pour les "décalcomanies", les centres Porsche ne les vendent pas, et ils m'ont dit: "voyez les sites internet".

Mais je crois qu'on peut en trouver au Luxembourg, il faut que je regarde.

Si quelqu'un à une idée qu'il me donne le nom du site, ça me fera gagner du temps...

 

mat 86: Mathieu tu l'as fait qu'il y a 6 mois? Donc satisfait et ça tient bien?...

Je trouve que le rouge avec les jantes noires ça crachera, un peu comme sur ma Ferrari...

[Invité §309743dx]

il me semble t'en avoir déjà parlé justement.

Quelques liens:

http://www.lezebre.lu/faq-lien [...] 979_38_293

 

http://stickers.abcoupes.fr/au [...] rsche.html

 

http://www.befr.ebay.be/itm/19 [...] 1497.l2649

 

Par contre, le mieux semble être de vernir une fois les stickers posés (pas eu à le faire puisque j'ai les étriers rouges d'origine mais pas mal de connaissances l'ont fait).

[mat86]

Je suis tellement pressé de la finir que je regarde pas si c'est un jour de fête, c'est un peu une passion dévorante qui m'habite...

Pour les "décalcomanies", les centres Porsche ne les vendent pas, et ils m'ont dit: "voyez les sites internet".

Mais je crois qu'on peut en trouver au Luxembourg, il faut que je regarde.

Si quelqu'un à une idée qu'il me donne le nom du site, ça me fera gagner du temps...

 

mat 86: Mathieu tu l'as fait qu'il y a 6 mois? Donc satisfait et ça tient bien?...

Je trouve que le rouge avec les jantes noires ça crachera, un peu comme sur ma Ferrari...

 

 

Oui mes étriers avaient perdu de leur couleur rouge avec l'âge. La couleur est top, la tenue parfaite pour l'instant.

J'ai eu que des retours positifs de la part de gars qui l'ont fait il y a plus longtemps sur un autre forum. Très bonne tenue dans le temps chez tout le monde (plus de 3 ans je crois pour certains).

[ferrarisal360]

Si cela tient comme sur la Ferrari presque 9 ans, et lorsque je l'ai vendu c'était encore comme neuf.

Tiens, pour placer des photos, voilà celles de mes pneus reçus cette semaine...

 

La taille des arrières, est impressionnante...