probleme boite de vitesse

[Invité §Bar872Gt]

bonjour a tous amis porche.

 

voila je rencontre un gros problème avec mon cayenne turbo de 2007 en marche arrière aucun soucis une fois que je mais le mode D rien ne se passe alors je passe en tiptronique toujours rien je dois monter plusieurs fois le levier jusqu’à se qu 'une vitesse rentre et elle rentre juste en 5eme vitesse j espère pouvoir être aider pour se problème pour y voire un peu plus claire merci encore

[bisserier]

Bonsoir,

 

Problème au niveau du selecteur de la boite ?

 

Cordialement

[Yankee98]

Probablement les tiroirs hydrauliques.

 

Tout dépend aussi s'il y a des à-coups ou si c'est plutôt "fluide" même en déconnant.

 

Par contre, que veux-tu dire par "une vitesse qui rentre" ? Qui "passe" ?

[Invité §Chr658Sa]

Salut a tous

Jai unprobleme sur ma 996 3,6 tiptronic qui reste depuis longtemps un mystere

Mon garagiste qui est pourtant specialiste reconnu na pas trouvé la solution.

 

jentend un sifflement pluto aigu quand je roule a faible vitesse. Ce sifflement sarrete quand je leve la pedale d accelerateur ou quand je debraye la boite (N)

Jai peur a la refection boite (3000€ mini)

 

Merci pour vos lumieres !!

[Yankee98]

Roulement d'arbre de transmission, peut-être, ou d'un organe externe à la boîte mais entraîné par elle.

 

Qu'est-ce que ton garagiste appelle une "réfection de boîte" ?

 

Il faudrait éventuellement commencer par une vidange, une purge et une remise à niveau du fluide de transmission... sur le Cayenne 955 il faut le faire chez Porsche, autant dire pas le choix compte tenu de la procédure délicate (mise en température, etc.).

 

En revanche la réparation d'une boîte auto n'est pas estimée autant sur le Cayenne ! J'avais payé dans les 1600 euros.

 

Là, je ne sais pas si c'est le même type de BVA (je te réponds mais ici c'est la section du Cayenne).

[Epicure06]

Si la BVA est déjà abîmée, une vidange ne changera rien.

Pas d'obligation d'aller chez Porsche.

Certains indépendants font aussi bien, voir mieux et pour moins cher.

[Yankee98]

Pas faux...

 

Ou au pire couper la poire en deux, demander un diagnostic ou une estimation dans un centre Porsche sans s'engager concrètement (faire essayer la voiture par un mécano etc.) puis se diriger vers un garage habituel pour un deuxième avis au cas où, ou directement pour le travail.

 

C'est faire la recherche de panne ou de cause qui est le plus agaçant avec ce genre de souci, car ça oblige souvent la dépose des organes, donc blocage du véhicule chez l'un ou chez l'autre, et du coup après à faire la réparation au même endroit, au risque d'une facture élevée ou d'un garagiste non-spécialiste qui va galérer un peu par la suite.

 

Il faut être sûr de l'indépendant