prix des 996

[Invité §xav884Tf]

Vous avez raison

 

J ai repéré une 3,4

140 000 km

Suivie

 

25 000 euros

[allroadusa]

+1 avec Fanou.

La cote des Porsche 911 est au top, par spéculation, comme une mode.

Du coup, tout le monde pense qu'il peut acheter, conduire (frimer ?) 6 ou 12 mois avec et la revendre avec une plus value au prochain qui fera la même chose.

Où est la passion dans tout ça ?

Une voiture décote c'est comme ça.

Les 996 (hors série particulière) sont trop commune pour que la cote se maintienne. Elle va continuer à tomber.

 

Mais quel est le risque au fait ?

On parle d'une voiture d'environ 30,000 Euros, qui pourrait se retrouver à 25,000 l'année prochaine, et 20,000 l'année d'après ?

La belle affaire... C'est moins que la décote d'un Scenic...

 

Pour adapter le dicton populaire "Si tu demandes combien ça coûte, c'est que tu n'as pas les moyens",

 

"Si tu demandes si la cote risque de chuter, c'est que tu n'as pas les moyens..."

[Epicure06]

+1

[Invité §oul767Da]

C'est surtout que l'entretien est onéreux. Il est indispensable de prévoir un matelas pour l'assurer et pouvoir faire face aux petits ennuis qui ne manqueront pas de survenir sur toute voiture d'occasion de 10,12 ans et plus même pour une Porsche.

[Invité §xav884Tf]

je viens d'appeler la villa rose qui vendent celle là

 

http://www.lavillarose.fr/carrera-2-996-6

 

deja vendue au prix de 31 000 euros !!!

 

c'est bien une 3,4 les copains ! pas une 3,6

 

55 000 km .

[Invité §oul767Da]

je viens d'appeler la villa rose qui vendent celle là

 

http://www.lavillarose.fr/carrera-2-996-6

deja vendue au prix de 31 000 euros !!!

 

c'est bien une 3,4 les copains ! pas une 3,6

 

55 000 km .

Cher!

[Epicure06]

La Villa Rose est réputée pour son sérieux mais pas du tout pour ses prix intéressants.

[seachange]

C'est étonnant que certains s'étonnent que des professionnels vendent plus cher que des particuliers

[Invité §oul767Da]

C'est étonnant que certains s'étonnent que des professionnels vendent plus cher que des particuliers

 

Pas toujours!

[Invité §goa015TS]

Une 996 avec seulement 55000 km si l'état de l'auto est en rapport avec le kilométrage et que l'entretient a été bien fait le prix ne me parait absolument pas déraisonnable...

 

Et plus en règle générale, dire qu'une auto est chère ou pas sans connaitre son pédigré n'a à peu près aucun sens il me semble

C'est encore plus vrai pour les sportives de marque telle que Porsche ou la plupart des acheteurs tiennent à avoir un historique clair des autos convoitées. La liste des options du dit véhicule peut influer énormément sur son prix de vente également, une 996 3,4l barder d'option usine peut facilement justifier 5K€ de différence de prix avec une version sans aucune option.

[Invité §xav884Tf]

OK bien reçu

 

merci pour votre commentaire

[Invité §al 015tI]

bonjour,

 

il est probable que la cote des 996 continue de grimper doucement. les acheteurs sont à la recherche de véhicule qu'ils peuvent aisément entretenir et réparer par eux même contrairement aux 991

les 993 sont intouchable et ceux qui souhaitent rouler en 911 s'orientent vers les 996

[bisserier]

bonjour,

 

il est probable que la cote des 996 continue de grimper doucement. les acheteurs sont à la recherche de véhicule qu'ils peuvent aisément entretenir et réparer par eux même contrairement aux 991

les 993 sont intouchable et ceux qui souhaitent rouler en 911 s'orientent vers les 996

 

 

Bonjour,

 

Alors pour eux la cote ne s'appliquera plus.

Sans factures d'entretiens, ces véhicules auront moins de valeur que leurs homologues bardées de preuve de suivi.

 

Cordialement

[Invité §fan208Lc]

 

Bonjour,

 

Alors pour eux la cote ne s'appliquera plus.

Sans factures d'entretiens, ces véhicules auront moins de valeur que leurs homologues bardées de preuve de suivi.

 

Cordialement

C'est clair,mais les voitures se vendront quand meme..J'avais été impressionné par le nombre de véhicules avec des suivis flous lors de la recherche de la mienne..Pour moi qui decouvrais la marque je m attendais a ne voir que des véhicules bardés de tampon porsche sur le carnet et des dossiers plein de factures de suivi..Mais non!!!!!

Ceci étant, les véhicules dont je déclinais l offre pour manque de suivi (à mon gout..)ne restaient pas longtemps pour autant en annonces..

[Invité §oul767Da]

bonjour,

 

il est probable que la cote des 996 continue de grimper doucement. les acheteurs sont à la recherche de véhicule qu'ils peuvent aisément entretenir et réparer par eux même contrairement aux 991

les 993 sont intouchable et ceux qui souhaitent rouler en 911 s'orientent vers les 996

 

Pas les 3,4L.

[Invité §fan208Lc]

depuis quelque temps les 3,4l ne sont pas epargnées par les augmentations non plus..

[Invité §oul767Da]

depuis quelque temps les 3,4l ne sont pas epargnées par les augmentations non plus..

 

Alors j'ai bien fait d'en acheter une de 1997 moteur HS!

[Invité §fan208Lc]

si tu l as touche un bon prix oui

[Invité §oul767Da]

si tu l as touche un bon prix oui

 

Je l'ai payé vraiment pas cher. Je vais la refaire. La caisse est encore potable.

[Invité §fan208Lc]

une bonne chose alors.. tu comptes garder les 2?

[Invité §oul767Da]

une bonne chose alors.. tu comptes garder les 2?

 

Pour l'instant oui.

[Invité §fan208Lc]

la casse moteur est venue d ou?

[Invité §oul767Da]

la casse moteur est venue d ou?

 

Roulement IMS.

[Invité §fan208Lc]

ah elle fait parti des soit disant petit pourcentage de rupture IMS :lol: :lol:

[Invité §oul767Da]

ah elle fait parti des soit disant petit pourcentage de rupture IMS :lol: :lol:

 

C'est un des premiers modèles!

[Invité §fan208Lc]

oui elle avait le choix c etait soit l ims soit la culasse poreuse.. :lol:

[Invité §oul767Da]

oui elle avait le choix c etait soit l ims soit la culasse poreuse.. :lol:

 

Tu peux aussi passer un piston au travers , couler une bielle, etc comme sur toutes les voitures.

[Invité §fan208Lc]

Bien évidemment, mais sur ce modèle, les pannes les plus réputées restent l ims et les culasses poreusesur. Enfin d'après ce qu'on peut lire des retours d'expériences de propriétaire qui ont subi des casses moteur

[Invité §oul767Da]

Bien évidemment, mais sur ce modèle, les pannes les plus réputées restent l ims et les culasses poreusesur. Enfin d'après ce qu'on peut lire des retours d'expériences de propriétaire qui ont subi des casses moteur

Il y a par contre une grande majorité de propriétaires qui ont parcouru un grand nombre de km sans le moindre ennui. Ceux la s'expriment rarement! Ce que tu cite ne concerne pas une grande partie de la production. sinon la marque aurait disparu.

[Epicure06]

C'est clair,mais les voitures se vendront quand meme..J'avais été impressionné par le nombre de véhicules avec des suivis flous lors de la recherche de la mienne..Pour moi qui decouvrais la marque je m attendais a ne voir que des véhicules bardés de tampon porsche sur le carnet et des dossiers plein de factures de suivi..Mais non!!!!!

Ceci étant, les véhicules dont je déclinais l offre pour manque de suivi (à mon gout..)ne restaient pas longtemps pour autant en annonces..

 

 

 

+1000.

Lorsque j'ai acheté ma 997S, j'ai été abasourdi par le nombre de voiture mal suivie niveau entretien.

Et une Porsche mal entretenue ne pourra que poser des problèmes par la suite.

D'où la création de mon topic .

[Invité §oul767Da]

 

 

+1000.

Lorsque j'ai acheté ma 997S, j'ai été abasourdi par le nombre de voiture mal suivie niveau entretien.

Et une Porsche mal entretenue ne pourra que poser des problèmes par la suite.

D'où la création de mon topic .

C'est certain. Et cela peut revenir fort cher! J'en sais quelque chose!

[Invité §fan208Lc]

Il y a par contre une grande majorité de propriétaires qui ont parcouru un grand nombre de km sans le moindre ennui. Ceux la s'expriment rarement! Ce que tu cite ne concerne pas une grande partie de la production. sinon la marque aurait disparu.

tu interpretes mal mes propos et je ne cite personne.. je n ai jamais dit que toutes les porsche avaient l ims qui lachait sinon je n aurais pas ete mazo jusqu a en acheter une, mais que ca reste dans les pannes les plus reputées avec la culasse poreuse sur les 3,4l...

[Invité §oul767Da]

tu interpretes mal mes propos et je ne cite personne.. je n ai jamais dit que toutes les porsche avaient l ims qui lachait sinon je n aurais pas ete mazo jusqu a en acheter une, mais que ca reste dans les pannes les plus reputées avec la culasse poreuse sur les 3,4l...

 

Réputées par des oui dires montés en épingle qui ne réfletent qu'une partie de la réalité. De toutes façons les premières 3,4L ont connu des soucis.

[Invité §fan208Lc]

Réputées par des oui dires montés en épingle qui ne réfletent qu'une partie de la réalité. De toutes façons les premières 3,4L ont connu des soucis.

si c etait faux on n en n entendrait pas parler autant.. enfin il me semble....

[Invité §oul767Da]

Ce n'est pas faux mais il faut relativiser. Par exemple la casse de l'IMS ne concerne pas plus de 5% de la production tous modèles confondus. La vérité n'est pas rien que la vérité ni toute la vérité surtout les propos sur le net. Tu aura plus de précision avec des revues spécialisées comme RS mag.