Achat 991 neuve,uniquement en France ?

[maillekilleur]

Le truc avec l'occasion c'est ,qu'elles,paradoxalement,ne décotent pas ! Elles restent vraiment trop proche des tarifs neufs....je parle bien sûr des versions "de bases" qui m'intéresse,à savoir 991 carrera 2 en 370cv donc....souvent 20k€ de moins...et achat qui reste compliqué quand même (je suis en Bretagne).

 

 

Pour l'achat en angleterre alors là !?Je n'avais jms entendu parler de cette hypothèse ?

 

@catsayann

 

Je rebondit, mais un peu tard:

Oui l'achat d'un véhicule LHD (Left Hand Drive, donc conduite à gauche comme chez nous) est souvent possible (en tout cas chez les premium allemand, à voir chez Porsche), peu connu, mais souvent très intéressant. En effet d'une manière générale, le taux de change parfois en faveur de l'Euro (c'est le cas avec le Brexit en ce moment), et les véhicules souvent moins cher de base avec un taux de TVA identique permettent de faire de bonnes affaires.

 

Je n'ai pas regardé l'équipement de série, mais quand ont voit une 991 Turbo S à 206K€ en France contre 146K£ soit 166K€ (soit -19.4%) chez nos voisins d'outre manche, on se dit qu'il existe de très bonnes affaires à réaliser pour qui parle un peu anglais et souhaite réaliser des économies. Reste à voir s'il est possible d'acheter un véhicule LHD dans un CP UK.

 

Dans le cas qui t’intéresse, en France la 991.2 carrera est à 98K€ hors options, contre 87K€ en Angleterre, soit -11% d'office sur le prix français sans négocier.

[Eldrad]

Attention à l'éclairage aussi, sur les voitures anglaises.

J'avais eu le problème sur une Corvette C6 il y a quelques années, le vendeur me baratinait mais j'ai appris qu'elle venait d'Angleterre à la base, et les feux éclairaient en inversé (chez nous, le feux droit est réglé plus bas que le gauche, pour ne pas éblouir les voitures qu'on croise, là-bas c'est l'inverse).

 

Sur la Corvette ça nécessitait un changement des feux, à 2000 euros pièce (x2 bien sûr) !

 

Sinon pour l'achat en Allemagne, la remise est normalement plus importante qu'en France.

Mes parents ont déjà acheté un Macan et une Boxster en Allemagne, neuves toutes les deux. Prix plus intéressant et meilleur service / plus commerciaux. Mais en habitant à 30 km de la frontière c'est plus facile

 

 

Par contre le malus reste le même, bien entendu !

[maillekilleur]

Il me semble (en tout cas chez les marques type Audi, BMW etc...) que tu pouvais demander un véhicule aux spécificités européennes classiques (Donc LHD, phares "normaux", compteurs en km/h...). C'est souvent une concession spécifique qui commande ce genre de véhicules, notamment pour les personnels détachés dans les ambassades, travailleurs sur le territoire pour une courte période etc... Après évidemment, il faut se renseigner un minimum...

[Invité §Pik405vl]

Même chez Fiat on peut commander une RHD en France (600€).

Cette piste est intéressante mais la première immatriculation devra se faire au Royaume Uni.

[maillekilleur]

Tu es sur de toi? pour moi des plaques transit avec assurance anglaise provisoire suffisent, et souvent assuré par la concession...

 

Après quand bien même il y a une première immat au Royaume Uni, si tu es à plus de 15K€ d'écart, le jeu en vaut la chandelle...

[Invité §Pik405vl]

Pour valider la garantie et la vente le concessionnaire devra rentrer les données du premier propriétaire. Donc résidence en UK (même si une provisoire suffit). Et il faudra faire suivre le courrier.

[blg83]

Pour Fiat je ne sais pas, par contre j'ai pas mal de connaissances qui ont acheté des Morgan LHD en Angleterre, pas de problème elles sont livrées avec le volant du bon coté, les phares ok, le compteur en KM. Par contre ne pas oublier le certificat de conformité européen et l'achat d'une neuve se fait hors taxes. TVA à payer au centre des impots.

[Invité §lud208DL]

Alors @vespino1 tu as trouvé ton bonheur?

[vespino1]

Bonjour Ludo

 

Non,pas trouvé,enfin si sur du neuf(facile) mais pas en occasion récente ...on était au taquet budgetivement parlant et quand j'ai enfin réuni les fonds j'ai pris un peu ...peur,je l'avoue sans honte....de consacrer tout mon bas de laine dans un puit de dépense.

On s'est promené chez Porsche et disons que j'ai aussi retrouvé certains défauts,certaines contraintes, de mon ancienne c4s dans la 991,si belle et désirable soit elle,et que ça nous a également freiné .... du coup je n'ai rien acheté,du moins pas encore.

[Invité §lud208DL]

Après comme je dis on a qu'une vie et il faut savoir se faire plaisir. Je pense que tu travailles dur pour en être arrivé la aujourd'hui. Si tu as envie de te faire plaisir au volant d'une 911 il faut le faire sans hésiter. C'est quoi les défauts et les contraintes que tu as retrouvé?

[vespino1]

Merci Ludo,oui je sais bien,j'ai trimé dur(comme tous ou presque ici,la vie ne fait pas de cadeau et j'ai aussi été ouvrier ,ça me permet de relativiser sur le prix des choses et sur ce qu'elles représentent) avec un gros coup payant une ou deux fois .

 

contrainte:Rouler en Porsche au quotidien apporte une satisfaction à de multiples moments (ouverture du garage,démarrage me suffisait la majeur partie du temps...) mais tu apprend aussi que ça fantasme dans ton dos,que ça jazze car les gens ne connaissent pas ton métier (mais comment fait il ?) alors,on peut s'en foutre royalement mais quand c'est tous les jours ça m'a un peu lassé,je suis qq de très discret.

les contraintes de place à bord,on est 4,mes enfants grandissent et ne ce sont pas sentis très à l'aise à l'arrière,à les écouter il fallait repartir en cayenne

l'immobilisation financière peut être un soucis à un moment inconnu,un coup dur qui arrive et tu te retrouves à revendre ta belle auto.

les défauts sont moins nombreux sur la 991 que sur mon ex 996 c4s évidemment mais reste commun à quasi toutes les sportives,on a vite le pied lourd sans s'en rendre compte et on est vite en mode subsonique case prison en regardant simplement la pédale de droite.

 

à l'heure actuelle je crois que le gros projet 4 roues va se transformer en petit projet 4 murs,ça en prend la tournure.

[Invité §lud208DL]

Oui c'est sur que le regard des gens peux "gener" après il ne faut pas vivre en fonction des autres ou pour les autres. Il faut que tu penses à ta famille et à toi. Si tu sens que c'est pas encore le moment d'investir dans une porsche alors ne le fait pas.... l'avantage aujourd'hui c'est que tu peux te permettre de rouler en porsche quelques années et la revendre à tout moment sans perdre trop dessus. Comme les Macan et 911...

[Invité §cat428mk]

Mon projet est le même que le tien Vespino !!! C'est marrant !

Il faut parfois savoir rester les pieds sur terre .

En tous cas, c'est mon avis !

[Eldrad]

Autant je comprends les contraintes du style pas de place à l'arrière pour les enfants, ou argent immobilisé dans un truc pas très "utile", autant j'arriverai jamais à comprendre que le regard des gens puisse gêner.

 

 

Ça fait pas mal de temps maintenant que je roule en sportive et/ou en voiture voyante, et perso les gens, je les emmerde joyeusement

Manquerait plus qu'on vive notre vie en fonction de ce que les autres vont en penser, surtout qu'on ne plaira jamais à tout le monde (en gros, quoi que tu fasses, quelqu'un trouvera à redire, alors bon...)

[vespino1]

Eldrad,je rejoins votre avis,je suis aussi connu pour avoir de "jolies voitures","de jolies "vespa de collection" avec des compliments à la clef,j'avais quand même plus de félicitations que de "povr'con" ou de "salaud d'riche" et les éventuelles remarques désobligeantes n'ont été que désagréables à entendre sur le coup et ne m'ont pas empeché de dormir.

Néanmoins,il subsiste,à notre corps défendant,une certaine arrogance à posséder et rouler dans un véhicule dit "de luxe" aux yeux de certains,c'est comme ça,et même si cela ne dicte pas mes choix ça peut représenter un frein supplémentaire (je parle pour moi bien sûr).

[Eldrad]

Eldrad,je rejoins votre avis,je suis aussi connu pour avoir de "jolies voitures","de jolies "vespa de collection" avec des compliments à la clef,j'avais quand même plus de félicitations que de "povr'con" ou de "salaud d'riche" et les éventuelles remarques désobligeantes n'ont été que désagréables à entendre sur le coup et ne m'ont pas empeché de dormir.

Néanmoins,il subsiste,à notre corps défendant,une certaine arrogance à posséder et rouler dans un véhicule dit "de luxe" aux yeux de certains,c'est comme ça,et même si cela ne dicte pas mes choix ça peut représenter un frein supplémentaire (je parle pour moi bien sûr).

Certes c'est un facteur supplémentaire dans le choix si on y est sensible, mais tu ne pourras jamais éviter ça à moins de rouler dans un monospace gris diesel.

 

A partir du moment où tu te fais un peu plaisir, ça va jaser, même si ce n'est pas une Porsche. Quand j'avais changé mon daily pour une BMW (pourtant c'était une petite Série 1 coupé), j'ai aussi eu des remarques du style "ha bah ça rapporte l'immobilier".

Alors perso je préfère encore jouer le truc à fond, et en ce moment je rêverais d'une belle Viper jaune

[Invité §lud208DL]

Je me dis qu'on a qu'une vie alors autant faire ce qu'on aime. Met toi à la place des autres, si c'était eux qui pouvaient se payer se genre de véhicule, est ce que tu pense que ton regard a une importance pour eux? moi je ne pense pas...

[vespino1]

C'est vrai qu'ça rapporte l'immobilier d'abord

 

enfin pour conclure le projet de grosse voiture kipousse a été reporté (mais pas ajourné),j'ai montré vos arguments à Madame Vespino mais vous n'avez pas du être assez persuasifs les garçons.

Je verrouille l'autre achat (immo) la semaine prochaine,la décision est prise.

 

 

ps sympa le cayenne en avatar Ludo c'est quel modèle ?

[Invité §lud208DL]

Merci C'est un Platinum Edition avec quelques options

[vespino1]

la claaasse

 

tu avais peut être fait un sujet dessus ?

[Invité §lud208DL]

J'avais fait un sujet sur le macan que j'avais avant mais l'ayant garder qu'un an j'ai pas trop eu le temps^^