Achat première porsche. 997 ph2 ou 991

[Invité §Ano016Rr]

Bonjour à tous,

Je suis un novice en porsche, j'ai 35 ans et 2 enfants en bas age, j'ai un budget de 55-65-70k€ pour une première porsche 911 pour une utilisation quotidienne et d'environ 10000 km/an.

Je compte la garder entre 2 et 4 ans et je voudrais limiter la perte à la revente.

J'hésite entre ces modèles.

http://fr.ww3.autoscout24.be/c [...] asrc=st|as Porsche 991 Carrera Coupe PDK - 2013 - 50.000 km - 73.900€

http://fr.ww3.autoscout24.be/c [...] asrc=st|as Porsche 991 Carrera 4 Coupe PDK SportChrono - 2013 - 43.600 km - 74.900€

http://fr.ww3.autoscout24.be/c [...] asrc=st|as Porsche 991 carrera 3.4 PDK - 2012 - 139.650 km - 59.500€

http://fr.ww3.autoscout24.be/c [...] parkdeck=1 Porsche 911 997 Carrera 3.6 Manu - 2011- 67.475 km - 53.450€

 

Merci pour vos avis sur ces modèles,

 

Bruno

[Invité §bru807Nc]

Re-bonjour,

je me suis créé un profil par facilité.

Bruno

[Invité §89f660tS]

Pourquoi te limiter à une Carrera et ne pas aller du côté des S ? Pour la revente trouves en une avec une configuration originale (la première par exemple) avec si possible le pack chrono sport, tableau de bord en cuir et PSE qui sont des plus à la vente

 

Edit: Dans tes prix il doit bien y avoir des 997 Turbo mais phase I seulement.

[Invité §bru807Nc]

Bonjour 89faris,

Merci pour ton retour. Je n'aime pas l'aileron fixe sur les turbo c'est trop voiture de course/circuit :-)

(alors que je cherche une voiture de tous les jours)

Pour les "S", pourquoi pas, c'est juste que c'est plus cher donc plus difficile dans le budget. Mais je check.

NB: celle à 74.900€ est déjà vendue --> trop tard pour moi.

[Invité §bru807Nc]

D'une manière générale, dans mon budget, me recommanderiez-vous une 997 plus haut de gamme (S, 4, 4S, ...) ou une 991 carrera ?

Merci

[Invité §89f660tS]

Moi je pencherais sur une S ou 4s mkII en 997 mais bon si tu penses à la revente trouve toi une 991 Carrera bien équipée, et plus récente qu'une 997

[loloh1]

Pour la décote je ne suis pas certain qu'une 991 "de base" (si on peut dire qu'une 911 soit une voiture "de base") soit la meilleure solution. Ou alors très, très bien optionnée.

 

D'autant que si tu pars sur une occase peu kilométrée et que tu lui colles 40000 kil, avec une voiture aussi récente tu vas te retrouver avec une belle décote quoi qu'il arrive...

 

Niveau conduite à part sur piste ou en essayant de suivre un autre porschiste avec un bon coup de volant et 35ch de plus peu de chances que tu fasses la différence de toute façon...

 

Niveau sensations tu en auras plus pour ton argent pour le même tarif (dans les 60-70K) avec une 997S ou 4S, et tu auras probablement moins de décote. Je parle de sensations, pas d'efficacité, parce que si c'est ce que tu cherches pars directement sur une 991

 

Attention : c'est mon avis personnel, mais ma boule de cristal étant cassée je peux aussi complètement me tromper