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911
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Cayman ou 964 ?

 

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 Sujet :

Cayman ou 964 ?

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  1. config
dallas_fr
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/10/2017 à 17:25:46  
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Bonjour
En ce moment une 964 coûte le prix d’une cayman d’occasion...
Du coup je me demande quel serait l’achat le plus judicieux en terme
- de plaisir
- valeur à la revente
- cout d’entretien
- ...

Tout cela dans l’optique d’un usage journalier

Merci pour vos réponses


---------------
merci d'avance pour votre réponse......

Fred
Sujets relatif
Profil : Vétéran
motorix
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 03/10/2017 à 17:36:17  
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Cayman tu peux pas te tromper [:a3_isa:10]
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Porsche carrera 991S
CBR 1000 RR SP
Profil : Nouveau membre
  1. config
dallas_fr
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/10/2017 à 18:06:31  
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motorix a écrit :

Cayman tu peux pas te tromper [:a3_isa:10]
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Ok mais pourquoi ?


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merci d'avance pour votre réponse......

Fred
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Profil : Routard confirmé
quattros4
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  1. Posté le 03/10/2017 à 19:10:20  
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Da bord, tout depend de ce que tu apprecies de conduire au quotidien: un vehicule moderne ou plus ancien ? Et du type de trajet journalier (ville, mixte etc...). Pour mon experience personnelle, j apprecies les vehicules modernes et plus ancien mais je me vous pas utiliser ma 993 journalierement. Côte revente si la cote des Porsche classique n explose pas tu as ta reponse.
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Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
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  1. Posté le 03/10/2017 à 20:29:17  
  2. answer
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QUATTROS4 a écrit :

Da bord, tout depend de ce que tu apprecies de conduire au quotidien: un vehicule moderne ou plus ancien ? Et du type de trajet journalier (ville, mixte etc...). Pour mon experience personnelle, j apprecies les vehicules modernes et plus ancien mais je me vous pas utiliser ma 993 journalierement. Côte revente si la cote des Porsche classique n explose pas tu as ta reponse.
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Je pense que la cote a déjà explosé. La 964 est une des 911 les plus chères à l'entretien. Et puis il y aura toujours quelque chose à faire dessus. Comme toute Porsche "sac à dos" de ces années, la conduite est spécifique. Pour un usage quotidien, le Cayman sans hésiter.


---------------
Hérétique et subversif.
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Profil : Routard confirmé
quattros4
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  1. Posté le 03/10/2017 à 20:46:19  
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Je me suis mal exprime quand je disait exploser je pensai plus a degringoler (comme un ballon), entierement d accord pour les arguments qui suivent. Raisonnablement pour un usage quotidien Le cayman est beaucoup plus indiquer.

Profil : Routard confirmé
quattros4
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 03/10/2017 à 20:48:05  
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Ou a la limite une 996.

Profil : Routard confirmé
fvmini
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 03/10/2017 à 21:42:57  
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Yo, on ne peut pas comparer ces types de bagnole, bien différente l'une de l'autre, l'une typé "ancienne" la 64 et le croco de l'autre :coolfuck: as tu déjà conduit les 2 modèles pour avoir un vrai ressenti :coucou:

le coup d'entretien de la 64 est le plus élevé pour les moteurs à air, et rouler au quotidien avec devient un poil hors du temps, bien qu'à l'époque les proprio roulés tous les jours avec :bien:

le croco pour tous les jours, pourquoi pas, mais cela reste des bagnoles "plaisir" et du coup il disparaîtra avec le temps :chut:

bref trouve toi un "traîne couillon" pour le quotidien et fait toi plaisir avec l"une ou l'autre :thumbs: :thumbs: :thumbs:
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Francis,
Clubman Cooper, une tuerie !!!
Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 04/10/2017 à 09:20:10  
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FVmini a écrit :

Yo, on ne peut pas comparer ces types de bagnole, bien différente l'une de l'autre, l'une typé "ancienne" la 64 et le croco de l'autre :coolfuck: as tu déjà conduit les 2 modèles pour avoir un vrai ressenti :coucou:

le coup d'entretien de la 64 est le plus élevé pour les moteurs à air, et rouler au quotidien avec devient un poil hors du temps, bien qu'à l'époque les proprio roulés tous les jours avec :bien:

le croco pour tous les jours, pourquoi pas, mais cela reste des bagnoles "plaisir" et du coup il disparaîtra avec le temps :chut:

bref trouve toi un "traîne couillon" pour le quotidien et fait toi plaisir avec l"une ou l'autre :thumbs: :thumbs: :thumbs:
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Pas sur?

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---------------
Hérétique et subversif.
Profil : Routard confirmé
fvmini
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 04/10/2017 à 13:36:48  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

oulianov a écrit :

Pas sur?
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bah, donne ton avis, on est la pour cela :jap:

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Francis,
Clubman Cooper, une tuerie !!!
Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 04/10/2017 à 14:59:29  
  2. answer
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FVmini a écrit :

bah, donne ton avis, on est la pour cela :jap:
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Comme beaucoup de Porsche, les Cayman garderont une certaine cote. Je pense surtout aux 6 cylindres qui viennent d'être remplacées par des 4 cylindres. Même si ce ne sera pas un placement au même titre qu'un tableau de Maitre, tu ne perdra pas d'argent à la revente. Il y a un regain d'intérêt pour les 996 dont les cotes remontent. Par exemple j'ai revendu ma 996 4S le prix que je l'avais payé. ;)


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Hérétique et subversif.
Je suis assis dessus..
Profil : Vétéran
twar
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/10/2017 à 10:15:55  
  2. answer
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Idem pour mon ex-987 S pdk, il ne m'a coûté qu'un train de pneus et une révision en 2 ans et 20000 km. Vendu au même prix et tout le monde est content!


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981 S
997 S pdk (vendue)
BMW F21 118D
Mercedes Classe A
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