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[Présentation] Porsche 911 Type 996 Carrera 2 3.4 bleu océan 98'


ladafan
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Pour certains amateurs dans le coin une pas si mal que ça ,avec un tarif qui peut intéresser .Elle est chez moi celle-ci

 

Flat 06 ..Cagnes S/Mer

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] 9.htm/?ca=

 

Dans un autre registre ,mais bon pas au même tarif . Un Monstre en gros i!! :D

Cela dit c'est assez rare dans cette configuration .J'aime beaucoup le mélange du cuir et peinture.

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] 6.htm/?ca=

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Pour certains amateurs dans le coin une pas si mal que ça ,avec un tarif qui peut intéresser .Elle est chez moi celle-ci

 

Flat 06 ..Cagnes S/Mer

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] 9.htm/?ca=

 

Dans un autre registre ,mais bon pas au même tarif . Un Monstre en gros i!! :D

Cela dit c'est assez rare dans cette configuration .J'aime beaucoup le mélange du cuir et peinture.

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] 6.htm/?ca=

 

Oui, y a de quoi faire même en 987 et j'ai envie de dire même en 986, qui sont à des prix planchers ! :)

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Oui, y a de quoi faire même en 987 et j'ai envie de dire même en 986, qui sont à des prix planchers ! :)

 

Oui enfin perso je m'arrêterai que sur 987 S phase II pour un achat occasion et avoir le flat6 correctement équipé . Après le 986 clairement non pas du tout dans ma liste .. :pfff:

 

Mais mon coup de coeur c'est le 718 pour la ligne qui est à tomber .Rien à voir les photos et la réalité pour moi. :sol: D'ailleurs je trouve qu'il n'est pas du tout en valeur sur vidéos comme sur photos.

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De ce que j'ai pu en lire à gauche, à droite, la boite n'a pas une super réputation mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs ;)

 

*Bizarrement c'est pas ce qu'on m"a dit .Idem pour les révisions du sérieux et pièces montés origine , tout en étant moins cher que chez Porsche .

Dernièrement je voyais qu'il remplaçaient des IMS sur des 997 de 2005 les deux versions: soit en boite mécanique et soit en boite Tiptro.

 

Quand ils vendent une 911 ancienne de 2004 ou 2005 ils prennent les devant... Quand ils voient que l'embrayage arrive quasi au changement du disque et mécanisme pour quelques Euros de plus il change l'IMS d'office par un IMS renforcé. En gros 2 500€ pour une boite méca, et 3 000€ pour une Tiptro"

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*Bizarrement c'est pas ce qu'on m"a dit .Idem pour les révisions du sérieux et pièces montés origine , tout en étant moins cher que chez Porsche .

Dernièrement je voyais qu'il remplaçaient des IMS sur des 997 de 2005 les deux versions: soit en boite mécanique et soit en boite Tiptro.

 

Quand ils vendent une 911 ancienne de 2004 ou 2005 ils prennent les devant... Quand ils voient que l'embrayage arrive quasi au changement du disque et mécanisme pour quelques Euros de plus il change l'IMS d'office par un IMS renforcé. En gros 2 500€ pour une boite méca, et 3 000€ pour une Tiptro"

 

 

Probablement qu'en toutes choses, il y a de bonnes expériences et d'autres qui le sont moins ;)

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Probablement qu'en toutes choses, il y a de bonnes expériences et d'autres qui le sont moins ;)

darth_revan.gif.dba00745ce1c094ecccaefffc15bff18.gif .... Après une Porsche en achat au centre Porsche c'est idéal ,mais encore faut tomber sur la bonne occasion qui plait et les options que l'on attends. Pas évident.

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A mon avis trouver une 996 en centre Porsche ça doit être difficile.

J’ai cherché mais pas trouvé ?.

Un des commerciaux de celui de Nantes m’a pris un peu de haut quand j’ai expliqué ce que je cherchais, « pas assez cher mon fils »?...

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A mon avis trouver une 996 en centre Porsche ça doit être difficile.

J’ai cherché mais pas trouvé ?.

Un des commerciaux de celui de Nantes m’a pris un peu de haut quand j’ai expliqué ce que je cherchais, « pas assez cher mon fils »?...

En faite j'avais a l'esprit un 718 moi a défaut un 981 :jap: ..Pas vraiment une 996 .Encore que au CP de Monaco ça peut rentrer et en version Cab et avec faible kilométrage année 2004 . asus47.gif.5806049963694a1345687f56d32a9288.gif

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Invité §Kik211my

darth_revan.gif.dba00745ce1c094ecccaefffc15bff18.gif .... Après une Porsche en achat au centre Porsche c'est idéal ,mais encore faut tomber sur la bonne occasion qui plait et les options que l'on attends. Pas évident.

 

 

Idéal, mais introuvable dans 90% des cas, à moins d’avoir 2 ans devant soi :crazy:

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Idéal, mais introuvable dans 90% des cas, à moins d’avoir 2 ans devant soi :crazy:

 

 

Patience et longueur de temps ...

 

Perso, 10 mois pour tomber sur la 911 qui allait bien, pas de regret. Dommage que la taxe carbone vienne plomber le cout global car il y a des autos superbes en CP européens

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Les 996 phase I de plus de 15 ans, n’ont pas de taxe carbone, la CG est à moitié prix à +\- 500 € et la vignette Crit’air 3 ?.

Assurance en collection possible à prix très attractif pour les véhicules de + de 20 ans.

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Les 996 phase I de plus de 15 ans, n’ont pas de taxe carbone, la CG est à moitié prix à +\- 500 € et la vignette Crit’air 3 ?.

Assurance en collection possible à prix très attractif pour les véhicules de + de 20 ans.

 

+1

 

Sinon, toujours content de ta 996 ? :)

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C'est toujours un plaisir de se balader avec cette 911, même si elle "excite" pas mal de véhicule qui me suivent de très, trop près ...

Heureusement, en descendant 1 ou 2 rapports, je remets la majorité de ces excités à bonne distance de sécurité ...

Sinon, suite à un problème de fermeture centralisée, lundi prochain changement de la serrure conducteur par L'atelier PALMERS.

J'aurai également 2 pneus AV à changer atteints par la limite d'age (pas vérifier à l'achat).

As-tu une marque à me conseiller plus qu'une autre parmi celles homologuées ?

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C'est toujours un plaisir de se balader avec cette 911, même si elle "excite" pas mal de véhicule qui me suivent de très, trop près ...

Heureusement, en descendant 1 ou 2 rapports, je remets la majorité de ces excités à bonne distance de sécurité ...

Sinon, suite à un problème de fermeture centralisée, lundi prochain changement de la serrure conducteur par L'atelier PALMERS.

J'aurai également 2 pneus AV à changer atteints par la limite d'age (pas vérifier à l'achat).

As-tu une marque à me conseiller plus qu'une autre parmi celles homologuées ?

 

C'est vrai que cette petite grenouille est top niveau reprises ! ;)

 

Pour les pneus, je n'ai pas beaucoup de recul. Perso, je suis sur 4 Continental sport contact 2 (N2). J'en suis très satisfait jusqu'à présent. Ils accrochent très bien que ce soit sur sol sec et humide (sans retirer la béquille électronique :D). Je ne les trouve pas spécialement bruyants.

 

Quand tu regardes sur le net à droite à gauche, les Michelin Pilot sport 2 et Bridgestone S001 ont plutôt la cote ! ;)

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Pas de Bridgestone ni Michelin disponibles pour l'AV en 225/40 R18 88 Y N2 ou N3.

Ce sera des ContiSportContact2 N2 très bien cotés par PORSCHE également.

PS : hier intervention pour changement de serrure par Hugues Allaume de l'atelier PALMERS, au TOP comme la dernière fois.

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C'est toujours un plaisir de se balader avec cette 911, même si elle "excite" pas mal de véhicule qui me suivent de très, trop près ...

Heureusement, en descendant 1 ou 2 rapports, je remets la majorité de ces excités à bonne distance de sécurité …

 

 

C'est toujours un problème, qui n'est pas forcément mal intentionné de la part des suiveurs qui parfois se demandent juste "j'aimerais qu'il tombe 2 rapports pour voir le vent qu'il va me mettre" ;)

 

j'ai moi-même déjà collé au cul (mais avec marge de sécurité) de beaux bolides avec radio éteinte et fenêtres ouvertes pour profiter du son qu'émettent certaines sportives ou hyper sportives

 

 

Y-compris avec ma beaucoup plus modeste TT pourtant aphone à chaque fois faut qu'une VTS ou une GTI me taquine, c'est encore pire si c'est mon épouse (blonde) aux commandes. Je ne le prends pas mal et il m'arrive aussi d'être parfois fatigué et de laisser passer d'un signe de la main.

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Hey!

 

Aujourd'hui, c'était ballade dans la valee de la Loue !

 

Ça a été du Kiffe en barre ! :D

 

Plus le rythme s'accélère, plus l'auto paraît légère et bien sûr le moteur est aux anges passé les 4000trs! :)

 

Ça lui a et ça m'a fait du bien. Ça faisait plus d'un mois que je n'avais pu m'en servir avec notamment pas mal de travaux à finir à la maison !

 

Voici quelques photos de la ballade :

 

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IMG_20190805_172143.jpg

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Pour un alsacien en 993 ça semble nettement jouable par contre

 

C’est vraiment joli !

 

:jap:

D'ailleurs, il faudrait que je retourne dans ton coin pour ré savourer le Grand Ballon et le Markstein !!! :love:

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Invité §Fra132Fk

Ah ah... je connais bien

Balade sur la route sinueuse entre Ornan, Vuillafan direction Pontarlier

Beaucoup de moto en général

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:jap:

Si ya que ça, tu peux rester plusieurs jours dans l'est ! :D[/

 

C’est prévu fin août mais avec la Volvo et du côté de la station de Flaine dans les Alpes.

La 996 restera à la maison, pas assez de place pour les bagages ...

[/quotemsg]

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Les dernières photos sont magnifiques ! Le kiff ces routes, en moto c'est quelque chose et en 996 aussi je suppose ! Je l'adore de + en + cette 996 !

 

D'ailleurs un rêve serait de pouvoir essayer tour à tour une C2 et une C4 pour voir. Si certains d'entre vous ont eu cette chance et donner son ressenti (sur sec bien entendu) ça m'intéresse

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Ah ah... je connais bien

Balade sur la route sinueuse entre Ornan, Vuillafan direction Pontarlier

Beaucoup de moto en général

 

Oui c'est ça ! ;)

 

Pas spécialement de motos ce jour, mais encore quelques gravillons... :D

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Les dernières photos sont magnifiques ! Le kiff ces routes, en moto c'est quelque chose et en 996 aussi je suppose ! Je l'adore de + en + cette 996 !

 

D'ailleurs un rêve serait de pouvoir essayer tour à tour une C2 et une C4 pour voir. Si certains d'entre vous ont eu cette chance et donner son ressenti (sur sec bien entendu) ça m'intéresse

 

Merci. ;)

 

Cette petite 996 m'enchante de plus en plus.

 

Son gabarit n'a rien à voir avec une 991 et son moteur atmo sait être souple et hargneux à souhait !

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