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Casse moteur Cayenne S

 

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Casse moteur Cayenne S

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  1. Posté le 07/03/2008 à 20:01:58  
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Les boules il date de 2003 casse du moteur a 66000 kms!!!!
symptomes : claquement important et vibration saccadee a bas regime
Porsche vient de me telephoner " gros probleme bas moteur"
Part a levallois je vais etre  bon pr echange standard je le senS
combien un moteUR DE cayenne S????
Message édité par SlimFat le 21/03/2008 à 17:38:09
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  1. Posté le 07/03/2008 à 20:46:46  
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Pas cool est très très rare.
Un moteur de Cayenne S ça doit tourner autour de 10000 - 15000 euros TTC.
Par contre très vague leur indication : "gros probleme bas moteur"
J


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  1. Posté le 07/03/2008 à 21:39:54  
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Oui j espere 10 000 pas 15 000
c est incroyable faut que ca tombe sur moi enfin va quand meme falloir que PORSCHE s explique car suivi par eux parfait carnet entretien, donc je vais les inviter a le financer mon remplacement moteur

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  1. Posté le 08/03/2008 à 18:59:13  
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ça semble normal


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  1. Posté le 08/03/2008 à 19:08:21  
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Pas de bol. En tout cas t'es sûr qu'ils iront pas chercher trop loin le problème et que t'es bon pour un échange standard du V8. ils ne réparent rien ou si peu, en cas de pépin et même sans pépin, ils remplacent.

Je ne te le souhaite pas mais un carnet parfaitement à jour est insuffisant pour que Porsche prenne en charge les réparations, seule la garantie est prise en compte ( je sais de quoi je parle ). Tente toujours   le coup.  


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100% Capitalist
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  1. Posté le 08/03/2008 à 20:23:30  
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il faut voir quel est le problemme aussi, car s'il s'agit d'un defaut de fabrication, avec ou sans garantie, c'est a leurs frais.


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  1. Posté le 09/03/2008 à 00:46:43  
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merci a tous de vos reponses j ai les boules, la il est chez porsche a levallois pour expertise ouvrir moteur et voir mais je prefererai echange standard av renouvellement garantie porsche.
Da pres vous echange standard je risque rien en fiabilite?
Le prix selon vous repondez que si vous avbez une idee pas juste histoire d repondre lol

merci en tous cas, coup de pas de chance, mais je ne generalise pas je reste persuade que porshce est bien
juste coup de poisse peut etre defaut huile ou je sais pas mais aucun voyant rien, c est incroyable

j aimerai repartir av un nouveau moteur tout propre, reste a voir delai selon vous et prix?????

100% Capitalist
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  1. Posté le 09/03/2008 à 09:12:00  
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attend de savoir exactement quel est le problemme, avant de vouloir tout changer, et surtout cherche a voir s'il ne s'agit pas d'un vice caché de la voiture (et si oui, la solution que l'on offre), afin de ne rien payer pour la reparer.


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  1. Posté le 17/03/2008 à 11:04:43  
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Bonjour,
Tu t en moques tu as pour toi la legislation des vices cachés, annule la vente, tu ne peux pas etre plus dans ce cas!

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  1. Posté le 17/03/2008 à 21:50:15  
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COOL finallement Porsche france accepte de prendre en charge, bravo PORSCHE
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100% Capitalist
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  1. Posté le 18/03/2008 à 07:50:34  
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Je suis bien content pour toi, et puis ça me prouve a moi meme que Porsche est vraiment une marque serieuse.


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Passionné de Porsche et de V8
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flavporsche
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  1. Posté le 18/03/2008 à 10:51:45  
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inv07vm a écrit :
COOL finallement Porsche france accepte de prendre en charge, bravo PORSCHE
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Quel était la problème en faite ?


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Se dépasser, la seule course qui ne finit jamais
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sylvainlecal
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  1. Posté le 18/03/2008 à 11:17:25  
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C'est super, car il était loin d'être encore sous garantie. Bravo !

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  1. Posté le 22/03/2008 à 11:26:13  
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AXE PISTON A CASSE CYLINDRE 5
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dave_
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  1. Posté le 23/04/2008 à 23:32:11  
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inv05rs a écrit :
Je deconseille fortement le cayenne, j en ai un, il est au garage, pas franchement solide et le service apres vente est carrement mauvais ... http://%20porschecayennecrash.blogspot.com/
le miens est un 2005, 27 000 km et j ai tout simplement perdu une roue en ville, en ligne droite ... La reponse de Porsche est lamentable : pas notre probleme ...
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Tu as l'intention de te répéter sur tous les topics ? :hum:


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Ma 911 SC : http://www.forum-auto.com/auto [...] 380665.htm

"La sécurité routière, c'est quand on a plus peur du radar que de l'accident"
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thiecher
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  1. Posté le 10/12/2009 à 11:54:35  
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Cayenne S de 2004, avec 55000 km, présentant un claquement moteur à tout régime. (mais surtout gênant à bas régime)
(on a l'impression d'avoir un diesel !). Aucune anomalie à partir de la prise diagnostic.
Chez Porsche, on cherche coté poussoir hydraulique, mais rien, puis ils évoquent un probable problème bas moteur, sur une anomalie d'un cylindre.
Cette voiture, entretenue parfaitement dans le réseau Porsche, roule occasionnellement en famille, n'a jamais fait de circuit, jamais de surégime, ce que confirme d'ailleurs les données diagnostiques.
Il semblerait que d'autres moteurs Cayenne aient  connus le même problème. Pouvez vous me transmettre vos expériences.
Porsche me demande pour l'instant l'autorisation de sortir le moteur et pense faire passer un expert.
Ils commencent à parler de contribuer à une partie des pièce (pour 3500 €), mais me laisseraient le reste et notamment toute la main d'oeuvre. (+ de 7000 €).
Cela me semble excessif, relever aussi avant tout du défaut de fabrication. Aurais-je intérêt à recourir aux service d'un avocat ? (même si pour l'instant rien n'est totalement déterminé).
J'ai donc besoin de vos expériences similaires.
D'avance merci de vos réponses

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  1. Posté le 20/04/2010 à 20:23:43  
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je viens d'avoir le même problème : claquement moteur à 74.000 km CAYENNE S de 2004.
 à priori rayures de cylindres.
porsche m'annonce échange standard.
avez-vous eu des problèmes similaires?
merci pour vos réponses
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  1. Posté le 27/08/2010 à 17:54:14  
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:(  :(

inv40bs a écrit :
je viens d'avoir le même problème : claquement moteur à 74.000 km CAYENNE S de 2004.
 à priori rayures de cylindres.
porsche m'annonce échange standard.
avez-vous eu des problèmes similaires?
merci pour vos réponses
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bonjour
j' ai le meme problème mon cayenne s  de fin 2004 75000 km entretenu chez porsche à lyon , on vient de m annoncer ce probleme moteur claque!!!
10 000 euro de reparation  alors voila bruit de tracteur ect .............
je viens de l eur demande une participation je ne roule pas beaucoup pas de circuit pas de sur regime ...........
j attends le repons ede porsche france
parcontre je voudrais bien savoir si c'est fiable une fois reparé!!!!
merci de vos reponseS

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  1. Posté le 22/02/2012 à 19:58:28  
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Bonjour,
Je ne sais pas si mon message est passé donc je résume: rayures dans un cylindre donc je dois changer TOUT le bloc moteur de mon Porsche Cayenne S de 2004, 135'000kms fait en douceur, voiture suivi chez Porsche depuis 8 ans, etc...La cote argus de cette voiture étant inférieure au prix de remplacement annoncé par Porsche Genève ou j'habite (prix délirants que même le chef d'atelier de Porsche n'osait pas mentionner...), je cherche soit un Cayenne accidenté avec moteur utilisable soit un bloc moteur complet reference M48/00, 4.5l, 250KW.
Merci de votre aide si vous savez comment résoudre cette équation !!!!
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douxx306
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  1. Posté le 23/02/2012 à 16:31:21  
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inv07vm a écrit :

AXE PISTON A CASSE CYLINDRE 5
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bonjour

je pense avoir le meme probleme avec mon moteur cayenne 4.5 v8 avec 132000 km
quel serait le montant du devis pour detecter le probleme
car vehicule suivi chez porsche
que doit je faire ?
merci


---------------
cordialement
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  1. Posté le 08/03/2012 à 19:20:27  
  2. answer
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Cop35aj a écrit :

Bonjour,
Je ne sais pas si mon message est passé donc je résume: rayures dans un cylindre donc je dois changer TOUT le bloc moteur de mon Porsche Cayenne S de 2004, 135'000kms fait en douceur, voiture suivi chez Porsche depuis 8 ans, etc...La cote argus de cette voiture étant inférieure au prix de remplacement annoncé par Porsche Genève ou j'habite (prix délirants que même le chef d'atelier de Porsche n'osait pas mentionner...), je cherche soit un Cayenne accidenté avec moteur utilisable soit un bloc moteur complet reference M48/00, 4.5l, 250KW.
Merci de votre aide si vous savez comment résoudre cette équation !!!!
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Bonjour, j'ai a priori le meme probleme, on peut echanger nos solutions ? voici mon mail : cspay@free.fr

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