Pack chrono sport sur 997 S

[Invité §And007ab]

 

 

marrante la photo de la voiture italienne avec la police qui discute avec le vendeur

Pour les éventuelles differences de teinte de la carrosserie, si tu l'a vue en vrai tu peut probablement te rendre compte mieux que nous sur une photo.

De toute manière si tu veut acheter une voiture italienne le minimum est d'exiger une déclaration de certification voiture non accidentée...

[Epicure06]

Si tu veux acheter une voiture italienne sans crainte, un conseil, passe par Thierry (si c'est bien celui dont je pense et qui est sur club911.net) .

[Invité §Rod851qZ]

Si tu veux acheter une voiture italienne sans crainte, un conseil, passe par Thierry (si c'est bien celui dont je pense et qui est sur club911.net) .

 

 

C'est bien lui dont je parle, un mec super!

Il est en vacances actuellement ;-) a conseiller!

[Invité §And007ab]

je me souviens que tu avait indiqué que la voiture qui t'intéressait était d'origine France

"Pour une 997 4s 2006 Gris Kerguelen comme je voulais, TOE, pack chrono, 52000Kms origine France avec un vrai carnet et des factures ;-) "

à ta place je continuerai dans cette direction, il y à trop de belles 997 en vente en ce moment en France pour que cela vaille la peine d'aller chercher des voitures en italie ou autres pays plus ou moins fiables

[Invité §Rod851qZ]

je me souviens que tu avait indiqué que la voiture qui t'intéressait était d'origine France

"Pour une 997 4s 2006 Gris Kerguelen comme je voulais, TOE, pack chrono, 52000Kms origine France avec un vrai carnet et des factures ;-) "

à ta place je continuerai dans cette direction, il y à trop de belles 997 en vente en ce moment en France pour que cela vaille la peine d'aller chercher des voitures en italie ou autres pays plus ou moins fiables

 

 

Hello , tu as raison et une bonne intuition !

En fait celle que j'avais trouve avait des plages, garantie très médiocre(plafond 2000€) donc abandonnée.

Donc j'ai trouve une 4s très bien en CP italien mais je ne connais pas la carrosserie d'où les photos ci dessus sur lesquelles j'aurais aimé avoir des avis avant de faire affaire).

 

Mais rebondissement,ce matin le commercial du CP de Montpellier que je connais bien maintenant lol m'a appellé ils m'en ont trouve une que je dois voir mardi ou mercredi.

Il n'a pas du m'en dire plus(en RDv ce matin) donc il faut que je patiente 3j !!! Ahhhhh ;-)))

[Invité §And007ab]

bonne nouvelles alors! une belle achetée au CP français te donnera plus de tranquillité (et la tranquillité n'à pas de prix) . et tu as bien fait de laisser tomber celles avec un PIWI pas convaincant.

[Invité §Rod851qZ]

bonne nouvelles alors! une belle achetée au CP français te donnera plus de tranquillité (et la tranquillité n'à pas de prix) . et tu as bien fait de laisser tomber celles avec un PIWI pas convaincant.

 

 

Je pense comme toi, c'est un peu plus cher mais je n'ai jamais eu de Porsche donc peu de connaissances(quoiqu'à force de chercher jsuis un pro en fait et ma femme craque lol elle doit connaître tous les codes options qui vont bien maintenant hehehe). Bref la tranquillité à un prix et si mardi soir elle est la merveille qu'il m'annonce (j'espère pas comme la saucisse qu'il avait il y a 15j) alors je crois qu'enfin ce sera parfait...suite au prochain épisode que j'espère franchement le dernier http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[seachange]

Je suis beaucoup plus circonspect quant à la sérénité qui découlerait de l'achat d'une origine France en CP français "par principe", pour d'autres pays nous sommes un pays à réputation de magouilles au même titre que l'Italie

Ce qui est loin d'être infondé hélas

En l'espèce ce concessionnaire montpelliérain fait partie de ceux qui font du bon boulot, en tout cas dans les quelques feedbacks ici et là

[Invité §fai130FX]

Je suis beaucoup plus circonspect quant à la sérénité qui découlerait de l'achat d'une origine France en CP français "par principe", pour d'autres pays nous sommes un pays à réputation de magouilles au même titre que l'Italie

Ce qui est loin d'être infondé hélas

En l'espèce ce concessionnaire montpelliérain fait partie de ceux qui font du bon boulot, en tout cas dans les quelques feedbacks ici et là

 

Exact, pour avoir eu affaire à eux, super sympa et professionnel ..

[Invité §Rod851qZ]

Exact, pour avoir eu affaire à eux, super sympa et professionnel ..

 

+1

[Invité §Rod851qZ]

marrante la photo de la voiture italienne avec la police qui discute avec le vendeur

Pour les éventuelles differences de teinte de la carrosserie, si tu l'a vue en vrai tu peut probablement te rendre compte mieux que nous sur une photo.

De toute manière si tu veut acheter une voiture italienne le minimum est d'exiger une déclaration de certification voiture non accidentée...

 

Au moins comme ça on a la certitude que la voiture est en règle

A vrai dire ce sont les intérieurs d'ailes qui m'interrogent ;-)

[Invité §Rod851qZ]

Donc suivi... Le CP de Montpellier me propose une 2S de 2007 très optionnée pack chrono, ITC, PSE, Tempostat, sièges à mémoire, TOE, 43000Kms, PA mais un peu trop cher je trouve...47000€

[Invité §Fly705Oo]

Donc suivi... Le CP de Montpellier me propose une 2S de 2007 très optionnée pack chrono, ITC, PSE, Tempostat, sièges à mémoire, TOE, 43000Kms, PA mais un peu trop cher je trouve...47000€

 

 

 

honnetement, en CP, avec PA et 43.000 kils, cela ne me semble pas hors de prix. Tu vas avoir beaucoup de mal a trouver mieux en CP.

[Invité §Rod851qZ]

Voilà négociée a 46000€...

Ou la 4s italienne TOE, pack chrono sport, 2006, 53000kms, PA en CP aussi livrée a 41200€... Voilà le mal au crâne lol

[Epicure06]

Une Porsche n'est pas qu'un prix.

Donc, il faut voir la voiture, son état, son historique, l'essayer, ...

[Invité §And007ab]

Une Porsche n'est pas qu'un prix.

Donc, il faut voir la voiture, son état, son historique, l'essayer, ...

c'est tellement vrai...

[Invité §Rod851qZ]

Une Porsche n'est pas qu'un prix.

Donc, il faut voir la voiture, son état, son historique, l'essayer, ...

 

 

Je sais bien, on a essayé les 2, l'état est le même, historique full porsche des 2 cotes PA pour les 2 que j'ai trouve en CP d'où mon mal de crâne...

[Invité §And007ab]

Pour en revenir au sujet initial qui concernait le pack chrono sport plus, il m'avait semblé comprendre que les 997 phase 2 (tout au moins les versions PDK) équipées de cette option avait aussi l'indicateur placé sur le volant . Indicateur qui montre la position en fonction (sport, sport plus).

Mais la aussi, je voit des variations: voitures avec le volant multifonctions avec ou sans cet indicateur, bien que dotées de pack chrono. Pas facile de comprendre les dotations de ces 997....

 

volant d'une PDK avec Pack chrono machin-chose:

http://images.autoscout24.ch/custom/149/1777149/big_porsche_911_img_0333.jpg

 

une autre, toujours PDK et pack chrono mais sans l'indicateur:

http://images.autoscout24.ch/custom/904/1733904/big_porsche_911_porsche997carrera4sexfodorinterieur2.jpg

 

je me demande si cet indicateur est apparu sur les versions après 2010 qui on reçu un upgrade du PDK ?

[Invité §Fra051sV]

Bonjour à tous,

À votre avis une 997s de 2006 avec 165000 kms est ce risqué ?

Merci de votre aide

[Invité §Cha172IV]

Bonjour à tous,

À votre avis une 997s de 2006 avec 165000 kms est ce risqué ?

Merci de votre aide

 

c'est un risque d'acheter avec un fort kilométrage car il te sera difficile de la revendre après 200000 kms.

Si tu achètes: ce que tu dois faire absolument

1 obtenir le carnet d'entretien avec toutes les grosses factures style embrayage roulement ims

disques amortisseurs

2 Contrôler que le véhicule n'ai pas été accidenté

3 Passer la main dans les tubes d'échappement .si c'est gras passer son chemin.

Il faut bien que tu saches que les Porsche ne sont pas des voitures incassables et que la moindre intervention ce sont des billets de 1000 qui s'envolent. En clair si les précédents propriétaires se sont contentés des faire les révisions, les grosses factures seront pour toi.

[nico95]

Hello,

 

Si la voiture présente bien, que l'historique est présent (vérifie les écarts de temps et kilométrage entre les entretiens) et qu'elle est à jour dans les services (vérifie tout ce qui peut coûter comme embrayage et amortisseurs), je dit GO !

 

J'avais pris la mienne à 144 000 km, revendue à 155 000 km, elle était comme neuve, avec pas mal de pièces neuves. Prix bas, donc banco

 

Après, il ne faut surtout pas qu'elle ait du retard, si t'as une liste énorme de choses à changer la première année, LAISSE TOMBER. Faut qu'elle sorte du CP le plus proche avec tout de fait. Va vérifier sur place, si possible avec le vendeur, 0 surprise après inspection héhé

 

Si c'est une 2006 (vérifier numéro moteur), tu es tranquille avec l'IMS, c'est un renforcé.

 

Vérifie aussi le moteur (jamais refait / remplacé) ? Car faiblesse sur le 3.8 de ce modèle.

 

Si tout est OK, tu partira sur un entretien bi-annuel très correct niveau tarif. Mais tu ne seras pas à l'abri de qqu remplacements de pièces d'usure bien entendu en toute logique.

 

Tu n'as pas un lien annonce et le prix de la bête par contre ?