clio 1 qui ne s'eteint plus ,calculateur griller ?

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bonjour j'ai un probleme avec ma clio 1 1,2

 

ma clio 1 essence ne s'eteint plus suite a une mauvaise manip

 

ma question est : un calculateur griller peut il empecher le moteur de se couper quand je retire la clé merci

ou si vous avec des idee , vous sauverez une clio parce que sinon je l'a depouille pour piece detacher et la reste

a la casse

 

merci

[Invité §gzi562Iq]

Bonjour,

 

C'est encore de l'électronique ancienne.

Souvent le composant HS laisse une trace noir sur la piste.

 

Mais vue tes problèmes va à la casse prendre un calculateur.

Tu en aura pour environ 30 € (prix auto casse en Alsace)

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merci j'ai pas vu de trace noir ,mais j'ai un doute avec le neiman

mais voila pourquoi ce cours jus aurait peter le neiman !

je vais verifier les relais ,mais voila ma rt de merde me dit pas ou il se trouve et combien y'en a (rt etai) .

[Invité §gzi562Iq]

Neiman sa ce casse pas avec un CC a moins d'être super violent.

 

2 relais (suivant le modèle) sous le cache plastique derrière la batterie

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Neiman sa ce casse pas avec un CC a moins d'être super violent.

 

2 relais (suivant le modèle) sous le cache plastique derrière la batterie

 

oue exact mais c'est des relais de quoi ? j'ai pas trouver leur fonction si tu pouvais me le dire

 

dans le livre il parle d'un relais de pompe a carburant qui se trouve dans un boitier a droite sous la planche de bord !

[Invité §gzi562Iq]

Relais de verrouillage injection et pompe à carburant.

Un relais pour la pompe à essence à part sur la 16s et Williams je crois qu'il y en à pas.

En plus tu vient de Strasbourg, à Sessenheim y à une très bonne casse pour les pièces.

Et si tu pourrais aussi me donne le type de moteur que tu as.

Sa m'aiderais pour avoir le bon schéma de l'injection.

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Relais de verrouillage injection et pompe à carburant.

Un relais pour la pompe à essence à part sur la 16s et Williams je crois qu'il y en à pas.

En plus tu vient de Strasbourg, à Sessenheim y à une très bonne casse pour les pièces.

Et si tu pourrais aussi me donne le type de moteur que tu as.

Sa m'aiderais pour avoir le bon schéma de l'injection.

 

merci :jap

mon type moteur est b57R05

je connais pas la casse de sessenheim elle est pas dans les page jaune ou alors c'est pas une grande

annonce car j'avais deja rechercher des casse dedans, a chaque fois je vais a la casse avant ittenheim .

[Curtis]

tu ouvres ton capot, puis à gauche près de la batterie il y a une boite en plastique qui contient des relais:

 

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Merci curtis j'y vais apres , il me semblait qu'il y'en avait que 2 dans cette boite je prend une photo apres.

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c'est bon probleme regler c'etait un relais ! merci

par contre vous dire lequel des deux je sais pas j'en ai que deux et pas 4

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Mon probleme n'est pas regler !

en faite quand j'enleve le relais que je tient en main sur la photo pas de probleme je peux eteindre la voiture

mais si je laisse se relais en place la voiture ne s'eteint pas quand j'enleve la clé

j'ai essayé 3 relais deja mais ca vient pas de lui calculateur griller ? c'est le relais de quoi ? merci

 

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up personne ne sait c'est important !

[Invité §pom606Sv]

C'est une obscession ton calculateur grillé

 

Ca sent un fo contact soit dans les fils, soit dans le relais

 

 

Vu la couleur des fils (vert), j'aurais di que ctai le relais pompe a essence car le relais coté c'est le fil de newmann donc relais demarreur.

[Invité §gzi562Iq]

Voici un schéma c'est mieux

 

 

Alors le relais que tu as en main c'est le relais de verouillage injection.

Et celui coucher c'est le relais de la pompe à essence.

Fils rouge = permanent

Fils jaune = + Contact

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C'est une obscession ton calculateur grillé

 

Ca sent un fo contact soit dans les fils, soit dans le relais

 

 

Vu la couleur des fils (vert), j'aurais di que ctai le relais pompe a essence car le relais coté c'est le fil de newmann donc relais demarreur.

 

ce n'est pas une obscession , j'ai deraper directement dedans avec un tournevis

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il faudrait vous mette d'accord j'ai deux relais pas 3

[Curtis]

il te manque peut-être un relais ?

 

tu as combien de connecteurs dans la boite à relais ? ( 3 ? )

[Invité §gzi562Iq]

Il à 2 relais comme sur le schémas.

J'ai peut être une idée.

Le relais pompe à essence se coupe quand le contact et couper.

Plus d'essence = moteur qui se coupe.

 

Vérifier que ton relais de la pompe à essence fonctionne bien et ne reste pas activer.

Quand tu met et tu enlève le contact sans démarrer il fait normalement clac clac.

 

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il te manque peut-être un relais ?

 

tu as combien de connecteurs dans la boite à relais ? ( 3 ? )

 

non j'ai seulement deux relais :q

je vais faire le test apres , mais je crois que le relais pompe a essence fonctionne nikel , c'est le verouillage injection

comme tu as dit car j'ai regarder les couleur et ca correspond a ton shema

pour moi le calculateur est claquer.

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il fait clac clac ( deux clac) quand je met le contact mais pas quand j'enleve le contact c'est ca gzitvogel non ?

mais il est bon lui , parce que sans lui je pourrai pas eteindre la voiture

[Invité §gzi562Iq]

Et se problème et la depuis que tu va fait un faut contact ?

 

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oue c'est pour ca que je dis calculateur hs, y'a eut un cour circuit dedan.

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pour le relais c'est bon non ? il doit pas faire clac quand j 'enleve la clé

[Invité §gzi562Iq]

Pour le relais il et géré par le calculateur.

Donc si le relais et bon je pense que y à un souçi avec le calculateur.

 

Quand tu as fait l'étincelle y à eu de la fumer ?

 

 

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alors ca je sais plus , je sais que apres j'avais juste envie de bruler la voiture ( alors que c'est moi qui a fait la connerie je sais c'est pas intelligent ) je me rappelle de l'etincelle , une petite baisse de regime , puis le moteur est reparti comme d'habitude, je vais essayer un autre calculateur que je recois cette semaine merci

[Invité §gzi562Iq]

Bonne idée.

Et sa réglera peut être ton problème de ralenti aussi.

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quand tu enleve le contact sur ta clio le relais il refait clac ?

[Invité §gzi562Iq]

J'ai pas la même gestion moteur que toi.

 

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ok merci je viendrais donner de mes nouvelles,

en attendant une nouvelle semaine commence je quitte l'alsace pour chalon en champagne quelle merde les deplacement professionnelle

[Invité §gzi562Iq]

Moi toujours étudiant c'est encore la belle vie.

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etudiant , le permis

tu dois avoir aucun probleme pour attraper les filles

[Invité §gzi562Iq]

Sa c'est une autre histoire.

 

Actuellement je comprend mieux le fonctionnement de ma Clio.

Que le fonctionnement des filles.

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les alsacienne sont plus difficiles que les autre departement

[Invité §gzi562Iq]

Ah sa c'est un autre sujet.