[Présentation] Ma clio 1.9D RT : She is Alive!!! P 104

[Invité §thi824Qs]

Pas mal ces photos

Tu en pense quoi de l'intérieur de RT ?Tu compte le changer comme pacodu59pc ?

[Invité §MEL617ru]

super belle tes photos ...

[Invité §hel024ct]

Pas mal ces photos

Tu en pense quoi de l'intérieur de RT ?Tu compte le changer comme pacodu59pc ?

 

 

J'aime bien mon intérieur de RT mais si tu m'en donne un de S ou 16S je ne dirais pas non

 

Merci pour les photos

[Invité §hel024ct]

super belle tes photos ...

 

 

Merci je me suis appliqué

[Invité §MEL617ru]

[Invité §hel024ct]

a tous

 

Un petit UP pour dire que c'est pas la joie

 

On a regardé ma titine on a resserré la courroie d'alternateur et ça n'a rien changé au couinement ça a même empiré

 

De plus le bruit a l'air de venir de la pompe a eau donc je crois qu'elle est en train de lacher :q

 

Donc là titine est immobilisée, je ne roule plus avec de peur de faire empirer les choses

[Invité §Gui253WB]

Pas de fuite en vue pour l'instant ? :/

[Invité §mec402fu]

du jeu dans l'axe ça grogne ?? ou couine ?

 

c'est toi qui la feras?

[Invité §hel024ct]

Pas de fuite en vue pour l'instant ? :/

 

 

Bin pas de fuite mais mon niveau de LDR baisse petit a petit :/

 

du jeu dans l'axe ça grogne ?? ou couine ?

 

c'est toi qui la feras?

 

 

Un peu des 2 en fait mais ça fait surtout un bruit de ferraille affreux

[Invité §mec402fu]

si elle perd petit à petit regarde après t'être arrêter une flaque va se former

ya un trou sur l'axe par le quel l'eau coule

[Invité §hel024ct]

Bin y a pas de fuite mais je suis quasiment sur que c'est ça car le bruit viens de là

[Invité §mec402fu]

regarde le coup de la flaque la mienne ne perdais qu'as l'arrêt

 

du maxi au mini en quelque jours

donc très peu vu le nombre de kms qu'elle faisait

[Invité §ren827RI]

c'est vrai que quand une pompe à eau est hs, ça couine pas mal: ça me l'avais fait sur ma super 5 (à 68000kms pourtant... )

[nico-clio1rn]

Ta pompe peu être morte sans que tu est une perte de LDR, la Clio à une personne de ma famille avais un bruit de ferraille aussi sans perte de LDR, bah pompe à eau à changer.

 

 

La pompe à eau est externe sur ton moteur, donc change la toi même ça te reviendra moins cher, il te faut juste enlever la courroie accessoire, devisser les vis de la pompe, la changer, un bidon de LDR, purger le circuit et faire tourner et ça roule.

[Invité §hel024ct]

Oui ça confirme bien ce que je pensais : PuT** de pompe a eau

 

Mon niveau de LDR baisse petit a petit mais y a pas de fuite

 

Et encore des sous investit dans titine

 

Ne t'inquiètes pas Jérèm je ne comptais pas la mettre dans un garage

[Invité §ren827RI]

oui moi ausi sur ma super 5, y'avait pas de fuites mais un bruit...

[Invité §Gib253HM]

il te faut juste enlever la courroie accessoire, devisser les vis de la pompe, la changer, un bidon de LDR, purger le circuit et faire tourner et ça roule.

 

 

Ca dépend des montages !! Quand j'avais été chez Renault il m'avaient dit qu'il y avait 2 types de montages sur les 1.9d : celui qui se fait en 2h et celui qui se fait en 6h.

 

La mienne c'est le 2e montage, il a fallu démonter le support moteur pour pouvoir retirer la pompe par en dessous...

[Invité §mec402fu]

tu devras virer le phares passager aussi .

[Invité §Gib253HM]

tu devras virer le phares passager aussi .

 

 

Phare passager, alternateur (sans le virer faut avoir des doigts de fée, mais ça se fait), support moteur...

C'est pas très compliqué, mais c'est plein de petites choses qui font qu'il faut quand même savoir à quoi on touche...

 

[Invité §hel024ct]

Bon changement de programme, y a deux meccano qui ont regardé ma titine ce matin et verdict

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ma pompe a eau est bonne

 

Mais ils pensent que c'est un galet tendeur de la distri ou une poulie qui est morte :/

 

Suite des aventures : Demain

[Invité §cli506Ng]

Oh punaise Donc on ne sait toujours pas..

[Invité §hel024ct]

Bin nan j'en saurais plus demain...

[Invité §Gib253HM]

Mais ils pensent que c'est un galet tendeur de la distri ou une poulie qui est morte :/

 

 

Ouf !

 

J'ai eu un bruit métallique, un gros cliquetis sur la mienne. C'était la poulie de vilebrequin qui était HS. Mon mécano m'avait montré la tête qu'elle avait en me disant : "je ne comprend pas comment tu as pu arriver jusqu'au garage avec une poulie dans cet état !!"

 

La veille j'avais fait 600 bornes, pas un brin de peur !

[Invité §hel024ct]

On verra bien l'avis des meccanos

 

600 bornes avec un claquement t'a peur de rien toi

[Invité §Gib253HM]

La peur n'arrête pas le danger !!

 

En fait c'est un cliquetis qui est venu petit à petit, ça a mis facilement 1 an avant qu'il soit fort et me dise d'aller au garage...c'est sournois l'usure !!

[Invité §mec402fu]

ouais il est vrai que cette poulie dumper est souvent chiante

 

c'est celle qui tiens 2 partie métallique avec un caoutchouc et ça à la distrib personne ou peu de monde la change

 

ça vaut 60€

ya moyen de la vérifier de temsp en temps un coup de craie en travers

 

et après avoir tourner

si le trait est nickel ras si il est décalé c'est que le caoutchouc va ne tiens plus les 2 partie ensemble.

[Invité §hel024ct]

Bon les 2 meccano on dépouillé titine aujourd'hui et en fait c'était bien la pompe a eau qui est grippée donc on cherche une neuve, je sais qu'il y en a a 42€ sur oscaro mais j'essaie de voir si je peux avoir moins cher je vous met les photos du chantier

[Invité §mec402fu]

ça vaut + de 90€ chez renault + 3 ou 4€ le joint

 

à 42€ si ta une skf fonce

 

 

[Invité §Gib253HM]

Oui, 42€ c'est ce que j'ai mis, cherche pas le moins cher mais le + fiable !! C'est une pièce que tu ne changera pas souvent (voire même plus jamais), alors fait en sorte qu'elle tienne le plus longtemps possible !!

Sur Oscaro j'avais pris la Valeo, le joint était avec (ce n'est pas indiqué).

 

Si ta pompe est grippée, elle a du abimer ta courroie, non ?

[Invité §hel024ct]

Voilà les photos du massacre

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà pour aujourd'hui :/

 

Je vous joint des photos de la pompa a eau dès que je l'ai sous la main

[Invité §cli230id]

c'est Virusanto ton mécano

 

Je ne savais pas que tu changer des courroies de distribution

 

Dégouté pour toi , j'espère que tu vas d'en sortir

[Invité §cli506Ng]

Je suis vraiment navré pour toi. J'espère que cela sera vite résolu. Bon courage

[Invité §hel024ct]

c'est Virusanto ton mécano

 

Je ne savais pas que tu changer des courroies de distribution

 

Dégouté pour toi , j'espère que tu vas d'en sortir

 

 

Ma distrib est a nu mais elles n'a pas bougé

 

Nan c'est pas antho mon meccano même si il bosse bien

 

J'éspère aussi m'en sortir, mais bon j'ai "normalement" que la pompe a eau a changer :/

 

Je suis vraiment navré pour toi. J'espère que cela sera vite résolu. Bon courage

 

 

Merci pour ton soutient

 

[Invité §hel024ct]

Voici les photo de cette saloprie qui m'oblige a être pieton :q

 

Une jolie pompe a eau qui date de mathusalem

 

 

Elle est bien rouillée

 

 

Y a du LDR qui suintait par les 2 trous et donc ça pissait quand je roulais donc pas de fuite devant chez moi

 

[Invité §Gib253HM]

La pompe que j'avais d'origine avait la turbine en plastique...

Pense à bien nettoyer la surface de contact du joint (gratte au cutter), et avant de mettre le joint, met de la pate d'étanchéité sur les surfaces en contact.

 

Bon courage !

 

[edit] : c'est mimi les disques pleins