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Laguna

[Sujet Officiel] Renault Laguna III (2007-2015)


Tex Mex
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Messages recommandés

Invité §man770hO

biquet12.gif.c0e40ed847025922c41d8749c7ef8cfc.gifAucunement Renault a son style bien a lui et si il devait s'inspirer d'une marque ce serai des Allemandes :jap:

 

Si la forme des feux respecte celle de la photo retouchée, il s'agit plus ou moins des feux de la 407 :bah:

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Invité §sal268zL

Certainement jolie mais je m' attendais à mieux...

Elle ne démode pas ni une passat ni une 407.... :??:

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Invité §syl141sa

Si la face avant reste telle quelle, on ne peut pas s'empêcher de réprimer tout de même une certaine déception! C'est bien joli de faire un véhicule consensuel, mais alors ça ne fait plus du tout rêver....

 

A la limite, on retrouve dans la timidité de la proposition (en plus du bleu dauphin qu rajoute encore à la ressemblance), un certain esprit plus proche de la C5 (lignes douces et un peu fades) que le côté architecturé de la LagunaII... C'aurait pu être la nouvelle C5, alors que Citroen s'apprête à dynamiser énormément sa familiale.. On dirait un cocon douillet pour une conduite apaisée probablement, mais le pari est peut être risqué...

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Invité §man770hO

Si la face avant reste telle quelle, on ne peut pas s'empêcher de réprimer tout de même une certaine déception! C'est bien joli de faire un véhicule consensuel, mais alors ça ne fait plus du tout rêver....

 

A la limite, on retrouve dans la timidité de la proposition (en plus du bleu dauphin qu rajoute encore à la ressemblance), un certain esprit plus proche de la C5 (lignes douces et un peu fades) que le côté architecturé de la LagunaII... C'aurait pu être la nouvelle C5, alors que Citroen s'apprête à dynamiser énormément sa familiale.. On dirait un cocon douillet pour une conduite apaisée probablement, mais le pari est peut être risqué...

 

C'est quand même le but avoué d'une berline familliale :bah:

Après, le choix d'une esthétique consensuelle pour plaire au plus grand nombre a fait ses preuves chez Toyota par exemple. Ca me semble pas incompatible avec la cible du père de famille qui recherche avant tout le confort, la sécurité et peut aussi une certaine discrétion.

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Invité §fen100iz

Si la face avant reste telle quelle, on ne peut pas s'empêcher de réprimer tout de même une certaine déception! C'est bien joli de faire un véhicule consensuel, mais alors ça ne fait plus du tout rêver....

 

A la limite, on retrouve dans la timidité de la proposition (en plus du bleu dauphin qu rajoute encore à la ressemblance), un certain esprit plus proche de la C5 (lignes douces et un peu fades) que le côté architecturé de la LagunaII... C'aurait pu être la nouvelle C5, alors que Citroen s'apprête à dynamiser énormément sa familiale.. On dirait un cocon douillet pour une conduite apaisée probablement, mais le pari est peut être risqué

 

 

 

Non mais l'illustration d'auto Plus est très grossière et ne rend pas la "réalité" de la face avant de la voiture .

Certes les éléments y sont, mais la vraie en "jette " plus . :jap:

 

Pour la partie arrière, à force de me faire lyncher, je n'osais plus en parler mais c'est vrai que le traitement est très proche d'une c5 restylée .( c'est plus dynamique tout de même)

sinon, il ne faut pas oublier la qualité intérieure, d'un très haut niveau ...

 

De toute façon ,

ce sera à vous de juger .

 

 

 

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Invité §car176pJ

Moi je trouve qu'il ne manque pas grand chose au dessin d'auto+ pour obtenir une voiture vraiment belle, et que je trouve originale.

 

http://rotoclapp.free.fr/laguna_modifiee2.jpg

 

Bon d'accord mon poste ne fera pas avancer beaucoup le problème, je ne suis absolument pas dans le secret (d'ailleurs je trouve qu'on se rapproche de la vieille version de l'autojournal), mais j'espere vraiment que la lag 3 se rapprochera de ce dessin

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Invité §win574Vd

Bon j'ai eu quelques infos ;) J'vais pas les garder pour moi (même si j'y ai pensé :cyp::lol: )

 

On retrouvera dans la Laguna III, tout ce qu'on pouvait déjà trouver dans la Velsatis plus quelques surprises... :p

 

- Régulateur/limiteur de vitesse

- Phares bi-xénon tournants

- Sièges électriques

- Carminat avec DD intégré et entrée USB

- Radars avant/arrière (indispensable à l'arrière :p )

- Toit ouvrant électrique panoramique.

 

A noter également la présence de feux arrières à diodes. :rs:

 

La ligne générale est réussie, avec des proportions faisant penser à la Volkswagen Passat avec un PAF arrière plus réduit.

Comme le laissent penser les Spyshots, la ligne extérieure fait assez massive mais élegante, avec une face avant se rapprochant beaucoup du photoshop d'Autoplus, et un arrière rappelant un peu la C5 phase 2 mais en plus harmonieux et plus dynamique grâce aux doubles sorties d'échappements, ça fait gros cul, mais gros cul très élégant. A noter également la présence de Jantes 18" (Ca va encore faire péter le budget gomme ça :o )

 

Il faudra tout de même un certain temps d'adaptation à cause des feux très haut perchés, mais le design de la Laguna III ne nous lassera pas tant il n'est pas comme pouvaient nous l'annoncer certains si conventionnel. :p Si bien entendu vous avez fait votre deuil de la Fluence... mais pas forcément de Nepta. ;)

 

En ce qui concerne la qualité, Renault tient ses promesses, le rapprochement avec la BMW Série 3 sur ce plan n'a rien d'utopique. L'habitabilité progresse par rapport à la Laguna actuelle pour apparement être proche de la Passat nouvelle génération.

 

Rendez vous fin 2007 en concession :p

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Invité §win574Vd

Y a pas de grandre revolutions en matiere d'equipements, a mon avis il y aura encore d'autre choses.

Des nouvelles des 4 roues directrices ?

 

 

Surprise :cyp:

 

(Ne pas comprendre ça comme un aveu à demi mot, j'en sais rien ;) mais on nous réserve encore quelques surprises ;) )

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ca depend aussi de l'amenagement interieur sous le capot. Si la surface principale du radiateur est en haut, la ventilation seulement par le bas doit poser probleme...enfin je dis ca mais je suis pas ingenieur meca :p

 

 

Je n en doute pas, mais depuis le temps qu'on voit ces protos avec ces calandres pleines, jepense que c'est au programme depuis un certain temps quand meme, si d'autres constructeurs le font pourquoi pas eux?

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Invité §syl141sa

Non, c'était pour rire, continue, Chris, c'est marrant!

 

Bon, plus sérieusement, pour l'instant, je trouve que la MondeoIII est bien plus spectaculaire, classique et moderne, dynamique et très dessinée, très valorisante en photo en tout cas. Pour quelqu'un qui veut se payer une familiale généraliste en Europe, la MondeoIII me paraît singulièrement dans le coup. Espérons qu'il y ait autant (ou plus) de sex appeal pour la LagunaIII...

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Invité §fre208zt

clair que si la Lag 3 a la même gueule que la mondeo 3 ça va le faire !! =)

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Invité §win574Vd

Et tu sais si on en saura vraiment plus la semaine prochaine? :fleur:

 

 

Non j'en sais rien :L

 

Mais je pense qu'on la verra pas à Genêve, ça fait un peu tôt pour une commercialisation à la rentrée, ça servirait pas à grand chose de la cacher à ce point si c'est pour la dévoiler 6 mois avant non?

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Invité §fen100iz

 

 

oui mais sur ce spy, on voit mieux les feux arrière et notamment "le blanc s'arrête à la fente de malle de coffre"

sur d'autres spy, le sigle est plus haut

par ailleurs il n'y a pas de ligen noire en guise de becquet.

http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Spygone.lag3.jpg

 

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Invité §nex286VI

Et là, mieux ou moins bien ?

 

(pardon pour le paint ...suis pas très doué :cry:

 

 

lag.jpg.b63a6a44b8a1dbb8bcea08d356dc80fa.jpg

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Invité §fen100iz

Oui bien observé !

Voila tu es très proche,

sauf que sur la vraie les feux ne bavent pas ... ;)

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Surprise :cyp:

 

(Ne pas comprendre ça comme un aveu à demi mot, j'en sais rien ;) mais on nous réserve encore quelques surprises ;) )

 

 

 

J'ai entendu parler d'un nouveau systeme electronique d'aide a la conduite (sur les versions sportives/dynamiques) vraiment tres efficace. Apparament ca agirait sur les suspensions.

 

Dixit quelqu'un ayant essaye la 91, une voiture equippe du dit systeme, passerait un meme virage 20km/h plus vite qu'une autre en etant privee !!!!! :love:

Il n'y a plus qu'a attendre la presentation, mais ca donne envie!!!!!!!!!!!!!!!!

 

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Invité §rc7250lq

20km/h plus vite c'est enorme gazelle206.gif.28a12c4dc666aeb821676dd640261a63.gifça tu ce systeme enfin non j'espere pasarkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gifarkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gif

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Invité §car176pJ

Je trouve que les feux avant ressemblent à ceux de la C6

 

 

c'est vrai, en un peu moins anguleux quand meme. Sinon voila ma version de l'arrière, telle qu'elle me semble être sous la bache :)

 

http://rotoclapp.free.fr/laguna_3_modifiee.jpg

 

c'est vrai que la C5 n'est pas très loin ...

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Invité
Dixit quelqu'un ayant essaye la 91, une voiture equippe du dit systeme, passerait un meme virage 20km/h plus vite qu'une autre en etant privee !!!!! :love:

 

Ne s'agit-il pas des roues arrieres directrices ?

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Invité §mml535jA

En regardant les retros des photos volé en australie, on à l'impression qu'il ne sont pas rabatable.

Qu'en pensez vous?

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Invité §Woo831HJ

Franchement, si elle est comme les images de Caribou, je trouve qu'elle a un design d'enfer. j'espère juste , que comme sur les passat, tout les feux seront à diodes à l'arrières.

 

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Invité §fen100iz

Franchement, si elle est comme les images de Caribou, je trouve qu'elle a un design d'enfer. j'espère juste , que comme sur les passat, tout les feux seront à diodes à l'arrières.

 

 

tu mets les feux arrière de nexity et c'est bon.

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