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 Sujet :

Sujet officiel

[Sujet Officiel] La Laguna III

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : GTiste d'or Renault 2012
damfear
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  1. Posté le 09/08/2020 à 10:37:23  
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Reprise du message précédent :
Rien de marqué dans ce sens sur la valise. Et le filtre à air à 1an et paraît propre.


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charlou-89550
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  1. Posté le 09/08/2020 à 10:41:28  
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Tu as regardé les corrections de débits des injecteurs ?
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anium
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  1. Posté le 09/08/2020 à 10:58:12  
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Hello,

Tu as bien vérifié la durite après turbo ?
J'aurais tendance à dire que, si fuite il y a, elle devrait se situer en aval turbo pour expliquer les projections d'huile + les particules

En amont turbo, ta pression est inférieure à la pression atmosphérique ==> projection d'huile impossible (et puis je ne sais pas d'où elle pourrait venir) et sous-estimation de la quantité d'air suivant où est situé le débitmètre (donc moins de carburant injecté)

En aval turbo, ta pression est supérieure à la pression atmosphérique ==> projection d'huile possible (qui viendrait du turbo) et sur-estimation de la quantité d'air suivant où est situé le débitmètre (donc plus de carburant injecté)
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damfear
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  1. Posté le 09/08/2020 à 17:05:43  
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charlou 89550 a écrit :

Tu as regardé les corrections de débits des injecteurs ?
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correction des débits ? C'est marqué comme ça sur la valise ?

Anium a écrit :

Hello,

Tu as bien vérifié la durite après turbo ?
J'aurais tendance à dire que, si fuite il y a, elle devrait se situer en aval turbo pour expliquer les projections d'huile + les particules

En amont turbo, ta pression est inférieure à la pression atmosphérique ==> projection d'huile impossible (et puis je ne sais pas d'où elle pourrait venir) et sous-estimation de la quantité d'air suivant où est situé le débitmètre (donc moins de carburant injecté)

En aval turbo, ta pression est supérieure à la pression atmosphérique ==> projection d'huile possible (qui viendrait du turbo) et sur-estimation de la quantité d'air suivant où est situé le débitmètre (donc plus de carburant injecté)
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j'ai vu la durite avant turbo. Elle est pleine d'huile. Celle après est en dur j'ai l'impression, et aucune trace il me semble.

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  1. Posté le 10/08/2020 à 13:16:30  
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Damfear a écrit :

j'ai vu la durite avant turbo. Elle est pleine d'huile. Celle après est en dur j'ai l'impression, et aucune trace il me semble.
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Si c'est une durite accordéon en plastique contrôle bien dans les plis, y a eu des cas de durite fissurée à cet endroit.


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damfear
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  1. Posté le 10/08/2020 à 15:15:48  
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Le mécano est un bon. Je lui dit les symptômes, il presse une durite, HS... J'en ai pour 250€ avec le capteur qui est HS, mais je serais tranquille.

20200810_142306Voir l'image en grand0 vote

Il m'a dit que je vais retrouver les 180ch de la voiture ! Je devais traîner ça depuis un moment, vu que quand j'accélérais a fond, j'avais déjà un petit souffle, et ça depuis plus de 100000km !

Donc conso élevé, risque de colmatage du FAP.

Du coup, je vais attendre encore un peu pour changer de voiture !
Message édité par Damfear le 10/08/2020 à 15:16:55

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  1. Posté le 10/08/2020 à 18:27:15  
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Pour ma culture du coup, avant ou après turbo ?


PS: n'hésite pas à regarder de nouveau à la valise ta masse de particules avant et après régé
Pourras-tu poster les chiffres ici, ça m'intéresse

Bonne route à son volant !
Message édité par Anium le 10/08/2020 à 19:59:24

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  1. Posté le 10/08/2020 à 19:40:13  
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Après le turbo. Avant, aucun problème. C'est la durite de sural comme il a dit (comprendre suralimentation) il a dit que j'ai dû perdre quelques chevaux !

Il faut que j'arrive à regarder souvent la masse de suie... Juste avant et tout de suite après une régénération. Ce qui est sûr, c'est que les prochaines qui arriveront, je ne couperais pas le moteur !

En tout cas, ça tombe bien, je voulais aller faire du jet ski à 150km de chez moi, je vais pouvoir y aller la conscience tranquille !


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  1. Posté le 10/08/2020 à 19:55:42  
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Pour le coup oui, vu que tu avais une perte d'air
Tu as l'impression qu'elle marche mieux qu'avant ?

Pas mal les 150 bornes avec une charge à l'arrière, ça permettra de faciliter la régé du FAP (plus de charge donc plus de thermique à l'échappement)

Merci pour les nouvelles, je retourne dans mon sous-marin ;)


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  1. Posté le 10/08/2020 à 21:49:47  
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La réparation se fera mercredi ! ;) Je dirais mon ressenti :p


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  1. Posté le 10/08/2020 à 23:56:43  
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en meme temps, ta durite elle a l'air d'avoir pris un coup de cutter, ou je vois le mal partout :o ?!


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les radars c'est bien :o
les clignotants c'est mieux ! :fou:
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  1. Posté le 11/08/2020 à 08:24:42  
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Si elle a prit un coup de cutter, c'est pas moi...


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  1. Posté le 12/08/2020 à 10:28:36  
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Bonjours à tous,
J'aimerais avoir votre avis sur cette géométrie, Laguna Estate 172 cv 4control fin 2014géométrie 13 juil 20 viergeVoir l'image en grand0 vote
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Profil : GTiste d'or Renault 2012
damfear
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  1. Posté le 12/08/2020 à 10:45:46  
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Ça, c'est du norauto... FUIS ! Ils t'ont fait comme moi... Une géométrie sans 4rd sur une 4rd !


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piefire
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  1. Posté le 12/08/2020 à 14:44:13  
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papy dany a écrit :

Bonjours à tous,
J'aimerais avoir votre avis sur cette géométrie, Laguna Estate 172 cv 4control fin 2014http://clu​b.caradisi​ac.com/pap​y-dany/pap​y-dany-110​019/photo/​geometrie-​juil-vierg​e-8514215.​html
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C'est écrit sur ton scan: "sauf 4WS" (Wheel Steering) :S.

C'est pas pour troll mais faut pas aller chez Norauto ou Feux-vert quand on aime sa voiture. Si le prix est le critère (j'en vois pas d'autre), plutôt se trouver un petit indépendant fiable qui sera pas (ou à peine) plus cher mais avec un vrai service/compétence. Après chacun fait ce qu'il veut mais bon..

EDIT: Après ca se trouve c'est pas Norauto mais un mauvais indépendant lol.

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Message édité par Piefire le 12/08/2020 à 14:46:09

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LAGUNA 3 GT 4Control DCI 180 -> 203 000 kms et toujours un plaisir de prendre son volant
LAGUNA 3 Coupé DCI 150 -> 217 000 kms et en remplacement de ma Golf (quand elle se décidera à rendre l'ame ;)!
GOLF 4 TDI 100 -> 260 000 kms et pas un seul gros pépin mécanique... Bon, je dois plus trop taper dedans sinon je passe en mode sécurité. Mais quand je roule comme ma femme ca va ;)!
@papy dany
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papy-dany
  1. Posté le 12/08/2020 à 15:52:54  
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Eh non ce n'est pas Norauto mais chez Renault Dunkerque, je suis en bagarre avec eux depuis 30 mois, le véhicule était garantie, le directeur ma dit que mon véhicule était en bonne santé
Mon pneu AV DR est complètement usé sur le côté, vous n'allez pas le croire mais il roule droit.....

AVANT DROITVoir l'image en grand0 vote
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@papy dany
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papy-dany
  1. Posté le 12/08/2020 à 16:06:38  
  2. answer
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La géométrie ici en image était la quatrième qui avait été faite chez Renault, ça dure depuis le 02/02/2018

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piefire
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  1. Posté le 12/08/2020 à 16:13:30  
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papy dany a écrit :

Eh non ce n'est pas Norauto mais chez Renault Dunkerque
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J'adore :D!

Au dela de ca, j'ai eu le même soucis lors de l'achat de ma GT 4C. Lors du changement de mes pneus arrières parce qu'en fin de vie (1.5 ans plus tard), j'ai remarqué que l'intérieur était usé à mort et je n'avais jamais rien noté de suspect à la conduite.

J'ai fait un para 4C et depuis plus d'usure irrégulière.

Message cité 1 fois

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LAGUNA 3 GT 4Control DCI 180 -> 203 000 kms et toujours un plaisir de prendre son volant
LAGUNA 3 Coupé DCI 150 -> 217 000 kms et en remplacement de ma Golf (quand elle se décidera à rendre l'ame ;)!
GOLF 4 TDI 100 -> 260 000 kms et pas un seul gros pépin mécanique... Bon, je dois plus trop taper dedans sinon je passe en mode sécurité. Mais quand je roule comme ma femme ca va ;)!
@papy dany
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papy-dany
  1. Posté le 12/08/2020 à 16:23:35  
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Piefire a écrit :



C'est écrit sur ton scan: "sauf 4WS" (Wheel Steering) :S.

C'est pas pour troll mais faut pas aller chez Norauto ou Feux-vert quand on aime sa voiture. Si le prix est le critère (j'en vois pas d'autre), plutôt se trouver un petit indépendant fiable qui sera pas (ou à peine) plus cher mais avec un vrai service/compétence. Après chacun fait ce qu'il veut mais bon..

EDIT: Après ca se trouve c'est pas Norauto mais un mauvais indépendant lol.
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Le compte rendu de la géo ici est celui d'un garage extérieur qui n'a fait qu'un contrôle à la demande de Renault

Profil : GTiste d'or Renault 2012
damfear
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  1. Posté le 12/08/2020 à 16:28:41  
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Pourtant, j'ai eu le même compte rendu et ça venait de chez norauto. Pour moins cher, j'ai été 6ans plus tard chez Euromaster et là, ils m'ont fait la géométrie 4rd !

Sinon, pour mon petit problème, j'ai retrouvé mes 178ch et. A fait du bien ! Durite changée et capteur aussi pour la modique somme de 262.90... J'aurais pu en avoir pour moitié moins si j'avais fait moi même mais bon...


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papy-dany
  1. Posté le 12/08/2020 à 16:57:51  
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Piefire a écrit :


J'adore :D!

Au dela de ca, j'ai eu le même soucis lors de l'achat de ma GT 4C. Lors du changement de mes pneus arrières parce qu'en fin de vie (1.5 ans plus tard), j'ai remarqué que l'intérieur était usé à mort et je n'avais jamais rien noté de suspect à la conduite.

J'ai fait un para 4C et depuis plus d'usure irrégulière.
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J'ai acheté ce véhicule le 02/02/2018 il avait 90.000 km, tout au début (essai avant l'achat j'avais signalé qu'il tiré à gauche (1) Géo le mécano me dit qu"il tire tjr à GH (2) Géo il tire tjr, j'avais demandé au mécano si il avait réglé l'ar, il répond qu'il n'y à pas de réglage, renseignement pris il se règle (3) après essai il roule droit il y avait 6° de décalage à l'ar, cool, peu après je me rends compte que le pneu AV DR s'usait anormalement, (4) Géo, le pneu continu à s'user.
Je commence à m'énervé, je me renseigne sur l'historique du véhicule.... Bingo l'ex proprio avait intervertir 3 fois ses roues avant, Renault à repris ce véhicule avec un vice caché, le directeur chez Renault ne veut pas reconnaître ce vice caché....... Ce qui est étrange c'est que Renault à fait 4 Géo, le garage qui à fait le contrôle m'avait informé que les deux rotules de direction étaient grippées à mort.... Comment ils ont réglé le train avant, comment n'ont ils pas vu la roue AV DR qui part en cacahuète.
Je ne sais pas lire le compte rendu mais il me semble que le mécano du contrôle à dit que l'arrière droit n'est pas bon, l'ex proprio à dut rouler sur un trou ou autre chose il aurait touché l'AV et l'AR DR , quelqu'un saurait il me dire si l'AR DR est bon
Merci

@papy dany
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papy-dany
  1. Posté le 12/08/2020 à 17:06:33  
  2. answer
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Voici le courrier que j'ai reçu du directeur de chez Renault le 24/07/20AZALOT courier 021Voir l'image en grand0 vote

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damfear
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  1. Posté le 12/08/2020 à 17:08:50  
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On peut pas te dire... Sur ton compte rendu, c'est pour des réglages d'une voiture sans les 4 roues directrices...
Ils prennent des valeurs pour une Laguna normale, or, tu n'as pas une laguna normale ! Donc il faudrait qu'ils refassent un contrôle avec le réglage d'une Laguna avec 4RD !
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jyg06
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  1. Posté le 12/08/2020 à 17:11:07  
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Bonjour pappy dany,

Tous les chiffres en rouge indiquent que les réglages ne sont pas dans les clous. On voit bien qu'à l'avant c'est pas bon et que l'arrière droite n'est pas bon non plus. Le carrossage ne se règle pas à l'avant mais à l'arrière sur un 4RD oui. Donc, ton garage peut tout reprendre. Si à l'avant le carrossage est trop hors cote, il faut changer les amortos car c'est eux qui font le carrossage. Pour info, normalement le technicien met toujours les réglages entre les chiffres mini et maxi. Là visiblement, c'est du grand n'importe quoi..
Message édité par jyg06 le 12/08/2020 à 17:14:38

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@papy dany
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papy-dany
  1. Posté le 14/08/2020 à 17:10:32  
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Merci jyg 06
Le problème de Géo à était signalé dés le début de la garantie 6 mois (occasion) , Renault à refait 4 fois la Géo, sur la photo c'est le résultat de la dernière qui à était faite, ils se foutent de ma G.... 4 Géo faite, alors que les deux rotules de direction sont grippées à mort, la roue AV DR qui est lisse sur le bord de la bande de roulement extérieur, le pire c'est que le directeur du garage affirme que mon véhicule est en bonne santé (courrier joint ici)

@papy dany
Profil : Apprenti
papy-dany
  1. Posté le 14/08/2020 à 17:41:59  
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Damfear a écrit :

On peut pas te dire... Sur ton compte rendu, c'est pour des réglages d'une voiture sans les 4 roues directrices...
Ils prennent des valeurs pour une Laguna normale, or, tu n'as pas une laguna normale ! Donc il faudrait qu'ils refassent un contrôle avec le réglage d'une Laguna avec 4RD !
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Merci Damfear pour ta réponse
Je précise que le compte rendu posté ici c'est uniquement un contrôle Géo qui à était demandé par Renault dans un garage extérieur, parce que je l'ai demandé, donc ça n'a pas d'importance normal ou 4RD, par compte la Géo ci jointe est la quatrième que Renault à fait, ça fait 30 mois que je suis en bagarre avec Renault, il n'est pas normal qu'après 4 Géo ils n'arrivent à faire un train roulant en ligne, j'ai eu l'historique du véhicule l'ex proprio avait fait intervertir 3 fois ses roues avant, Renault à repris ce véhicule avec un vice caché, seulement le directeur ne veut pas le reconnaître, j'attend d'avoir la réponse de l'assistance juridique.

J'ai pas de bol avant la Lag 3 j'avais un coupé sport c220 Mercedes acheté à un particulier, quatre mois plus tard je me rends compte que le châssis et l'arrière étaient plié, mais tout bien caché, j'ai tout eu dans l'c.. vendeur pas solvable.

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Profil : GTiste d'or Renault 2012
damfear
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  1. Posté le 14/08/2020 à 20:51:43  
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Je ne suis pas d'accord... Ils ont contrôlé, OK, mis ils comparent avec une géo d'une Laguna sans 4RD ! Les zones correctes ne sont peut-être pas les mêmes !


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  1. Posté le 15/08/2020 à 09:57:03  
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Bien souvent,les garages ne sont équipés que pour faire des géos "normales",il faut vraiment aller chez un vrai spécialiste pour ce genre de voiture.


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moomi
  1. Posté le 17/08/2020 à 17:02:07  
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Bonjour les gars,

Désolé si ce n'est pas ici que je dois poser ma question...

Je dois acheter un siège bébé pour ma lag coupé, j'aimerai un isofix, quelqu’un pourrait me conseiller ?
Il faudrait que je puisse acheter 2 bases un cosy (une base pour laguna et une pour la 207 de ma compagne)

Merci d'avance
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piefire
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  1. Posté le 17/08/2020 à 17:06:24  
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Moomi a écrit :

Bonjour les gars,

Désolé si ce n'est pas ici que je dois poser ma question...

Je dois acheter un siège bébé pour ma lag coupé, j'aimerai un isofix, quelqu’un pourrait me conseiller ?
Il faudrait que je puisse acheter 2 bases un cosy (une base pour laguna et une pour la 207 de ma compagne)

Merci d'avance
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Alors je ne saurais pas te conseiller (j'avais pas pris isofix à l'époque) mais ce qui est sur c'est que le cosy ne nous a pas servi bien longtemps: Entre le couffin et le siège auto, le cosy n'a fait que quelques courts mois et si c'était à refaire je ferais simple et efficace (me prendrais pas la tête à trouver le modèle idéal et y mettrais plus un bras).

Après c'est comme tu le sens :).

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LAGUNA 3 GT 4Control DCI 180 -> 203 000 kms et toujours un plaisir de prendre son volant
LAGUNA 3 Coupé DCI 150 -> 217 000 kms et en remplacement de ma Golf (quand elle se décidera à rendre l'ame ;)!
GOLF 4 TDI 100 -> 260 000 kms et pas un seul gros pépin mécanique... Bon, je dois plus trop taper dedans sinon je passe en mode sécurité. Mais quand je roule comme ma femme ca va ;)!
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moomi
  1. Posté le 17/08/2020 à 17:22:02  
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Piefire a écrit :


Alors je ne saurais pas te conseiller (j'avais pas pris isofix à l'époque) mais ce qui est sur c'est que le cosy ne nous a pas servi bien longtemps: Entre le couffin et le siège auto, le cosy n'a fait que quelques courts mois et si c'était à refaire je ferais simple et efficace (me prendrais pas la tête à trouver le modèle idéal et y mettrais plus un bras).

Après c'est comme tu le sens :).
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Ha mais je préfère écouter justement les gens comme toi :) que me conseille tu ?

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piefire
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  1. Posté le 18/08/2020 à 07:39:36  
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Moomi a écrit :


Ha mais je préfère écouter justement les gens comme toi :) que me conseille tu ?
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C'est gentil mais je ne saurais plus te dire ce que j'avais comme modèle, je m'en suis débarassé depuis un moment.
Le plus important pour moi reste d'investir dans un bon siège auto évolutif.


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aven1
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  1. Posté le 18/08/2020 à 10:09:07  
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A L’époque,mon fils avait pris ce modèle:Cybex Siège Auto Pallas M Fix, Groupe 1/2/3, Black sea ,notamment pour les bons critères.


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Mégane 4 estate Intens 1.3 TCE 140 noir étoilé
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  1. Posté le 26/08/2020 à 01:08:57  
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papy dany a écrit :

Merci Damfear pour ta réponse
Je précise que le compte rendu posté ici c'est uniquement un contrôle Géo qui à était demandé par Renault dans un garage extérieur, parce que je l'ai demandé, donc ça n'a pas d'importance normal ou 4RD, par compte la Géo ci jointe est la quatrième que Renault à fait, ça fait 30 mois que je suis en bagarre avec Renault, il n'est pas normal qu'après 4 Géo ils n'arrivent à faire un train roulant en ligne, j'ai eu l'historique du véhicule l'ex proprio avait fait intervertir 3 fois ses roues avant, Renault à repris ce véhicule avec un vice caché, seulement le directeur ne veut pas le reconnaître, j'attend d'avoir la réponse de l'assistance juridique.

J'ai pas de bol avant la Lag 3 j'avais un coupé sport c220 Mercedes acheté à un particulier, quatre mois plus tard je me rends compte que le châssis et l'arrière étaient plié, mais tout bien caché, j'ai tout eu dans l'c.. vendeur pas solvable.
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Un réglage de train, ça se fait sur des pneus neufs !
Que veux-tu contrôler avec tes pneus usés de travers ? :W

Donc, tu mets quatre pneus neufs et tu refais le réglage des trains avant et arrière.

J'en ai eu pour 100€ chez Norauto (un indépendant, j'ai dû lui prouver que le train arrière est aussi réglable ; grâce à des vis excentriques) la voiture file droit, le volant est maintenant bien droit (c'était le problème de base) et ça n'a pas bougé depuis 5 ans... Je roule exclusivement sur la route et je ne monte jamais sur les trottoirs.

Message édité par LagunaGT4Control le 26/08/2020 à 01:09:43
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misato
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  1. Posté le 04/09/2020 à 00:42:26  
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ça ne bouge pas bcp par ici :D

j'ai retrouvé la laguna, qui a l'air de marcher maintenant. ya toujours un léger mauvais contact sur la prise meme de la pompe. j'ai mis un bout de scotch dessous pour forcer la position qui semble lui faire le meilleur contact que j'avais testé à la main.

reste plus qu'à aller refaire le CT, puis la CG, puis la revendre... au final j'ai moins de 62 000 km dessus, ça illustre bien que j'aurais pas dû prendre un diesel pour mes trajets quotidiens (meme si ça sert aussi pas mal pour faire de l'autoroute sans refaire le plein trop souvent :o)

je vais du coup avoir mes 4 pneus hiver (quasiment neufs) et leurs jantes "bose" sur les bras, si vous connaissez des gens intéressés, envoyez-moi un MP :D !

j'ai aussi commandé par ebay un set de boulons antivol neuf, car mes anciens boulons antivol étaient vraiment en sale état. j'ai commandé début juin, mais relais colis a ch$é dans la colle, j'ai reçu une sorte d'écharpe pour tenir un bébé sur le ventre :lol: !
du coup, le temps que je reçoive le 2e colis, la voiture était en panne et j'ai pu enfin changer ça qu'aujourd'hui :sweat:

bref.

en recevant les autres boulons et surtout leur douille spécifique, je me suis rendu compte d'une chose : les boulons et la douille ne sont pas symétriques :lol: (bah oui, c'est antivol [:jb084] ). je pense que j'ai jamais trop fait gaffe et j'ai forcé, du coup c pour ça que mes boulons sont dans un tel état :lol: !
(d'ailleurs, au final, maintenant que j'ai fais gaffe à mettre mon ancienne douille bien en face, ça m'a semblé moins compliqué à la glisser et à l'enlever... [:loulaz:12] )
Message édité par misato le 04/09/2020 à 00:43:41

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les radars c'est bien :o
les clignotants c'est mieux ! :fou:
Laguna III ph 3 estate, DCI 175 intens
Toyota Prius III (2010) "active"
Profil : Pilote addict
misato
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  1. Posté le 08/09/2020 à 02:33:08  
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les lagunistes sont en congés ou ils ont changé de voiture :D ?
j'ai refait les papiers de la laguna pour les mettre à mon nom (j'ai toujours la carte grise au nom de DIAC à l'époque de la LOA qui s'est terminée début 2019 :lol: !)
bizarrement, sur le site de l'ANTS, ils n'ont pas eu besoin du CT ou de la facture ou de la déclaration de cession de la DIAC pour mettre ma carte grise en "fabrication".
j'imagine que le centre de CT leur a transmis que j'avais eu le CT (avec les plaquettes AV "usure prononcée" et les silent bloc d'amortos AV usés (?), mais ce sont des éléments qui ne nécessitent pas de contre visite), et qu'ils ont depuis fort longtemps enregistré la cession que la DIAC leur a transmis ?

bref... du coup, j'ai été voir des sites de vente, et j'ai des propositions à 10 000 et 11 000 euros, environ.
surtout que le site se charge de tout, donc une fois débarassé c plus mon problème.


j'hésite presque à la mettre sur leboncoin ou lacentrale à ces prix-là et voir ce que ça donne... mais de toute façon faut que je récupère la carte grise... qui sera envoyée chez mes parents à marseille :D ...

j'avoue que j'ai pas encore osé refaire le plein de peur d'avoir encore le gasoil qui suinte partout :sweat: ... j'ai déjà mis un tueur d'odeur dans la voiture et ça a l'air d'etre efficace, ça sent plus l'odeur de station service sale :D
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Message édité par misato le 08/09/2020 à 02:34:48

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